Электромобили на этой неделе: Tata Motors демонстрирует 6 электромобилей на Auto Expo; Бюджет выделяет 40,5 млн долларов на электромобили
Опубликовано: 2018-02-08Важные события в мире электромобилей [1–7 февраля]
На этой неделе лихорадка электромобилей в Индии достигла нового пика в результате Auto Expo 2018, автомобильной выставки, которая проходит раз в два года и в настоящее время проводится в Большой Нойде. В первый день мероприятия несколько индийских и мировых автомобильных компаний присоединились к сторонникам электромобилей, в том числе Renault, Maruti Suzuki, Tata Motors и Mahindra.
В то время как Tata Motors украла шоу с шестью футуристическими электромобилями, единственный в стране производитель электромобилей Mahindra and Mahindra не отставал, продемонстрировав целый ряд электромобилей, в том числе автобус под названием e-COSMO и трехколесный автомобиль с литий-ионным аккумулятором под названием Трео.
Производитель коммерческих автомобилей Ashok Leyland со штаб-квартирой в Ченнаи также представил свой первый электрический автобус под названием Circuit S на выставке Auto Expo в этом году. Maruti Suzuki, с другой стороны, представила первую концепцию дизайна своего электромобиля e-Survivor.
Из других новостей: в союзном бюджете на 2018 год выделено 40,5 млн долларов новых средств на разработку электрических и гибридных автомобилей. Стартап по хранению энергии из Мумбаи ION Energy приобрел французскую компанию по управлению батареями Freemens SAS в рамках сделки за наличные и акционерный капитал. После приобретения вся команда инженеров и продаж Freemens присоединится к основной команде ION.
На международном уровне японский автомобильный гигант Toyota достиг 1,52 млн ежегодных продаж электрифицированных силовых агрегатов по всему миру в 2017 году, что на три года раньше поставленной цели в 2020 году. British Petroleum (BP Plc) инвестировала 5 млн долларов в американскую компанию по зарядке мобильных электромобилей. FreeWire, стремясь обеспечить быструю зарядку в своих розничных магазинах в Великобритании и Европе.
В то время как Nissan собирается вывести свой полностью электрический автомобиль Leaf на семь рынков Азиатско-Тихоокеанского региона, немецкий поставщик автомобилей Schaeffler, как сообщается, получил заказы на сумму более 1,25 миллиарда долларов (1 миллиард евро) в области продаж электромобилей.
Учитывая, что так много всего происходит в секторе электромобилей страны, мы представляем вам 11-й выпуск еженедельных обзоров электромобилей.
В союзном бюджете на 2018 год выделено 40,5 млн долларов на электромобили
Для более быстрого внедрения и производства электрических (и гибридных) транспортных средств была выделена сумма в размере 40,5 млн долларов США (260 индийских рупий) для поддержки развития рынка гибридных и электрических транспортных средств (EV).
Предлагаемое финансирование поможет создать экосистему за счет предоставления субсидий на покупку электромобилей, инфраструктуры зарядки и поддержки НИОКР для собственной разработки ключевых компонентов электромобилей.
Финансирование направлено на предоставление субсидии на внедрение более 1000 электромобилей вместе с «зарядной инфраструктурой» в сегменте общественного транспорта (автобусы, такси, трехколесные транспортные средства) в 11 городах.
ION Energy приобретает французскую компанию по управлению батареями Freemens SAS
Стартап по хранению энергии из Мумбаи ION Energy приобрел французскую компанию по управлению батареями Freemens SAS в рамках сделки за наличные и акционерный капитал. После приобретения вся команда инженеров и продаж Freemens присоединится к основной команде ION.
Таким образом, основатель и генеральный директор Freemens SAS Александр Колле присоединился к ION в качестве соучредителя и вице-президента по инженерным вопросам, чтобы укрепить команду основателей стартапа.
Комментируя развитие, соучредитель и генеральный директор ION Energy Ахил Ариан сказал: «Наше приобретение Freemens отражает рост и видение ION. На все более переполненном рынке беспрецедентное ноу-хау Freemens в области управления батареями помогло ION сделать шаг вперед в соответствии с нашей миссией по созданию надежных, высокопроизводительных и бескомпромиссных систем хранения энергии. Я невероятно рад приветствовать Алекса и Фримена на борту нашего путешествия».
EV Push нужен форум для обсуждения вопросов политики: ASSOCHAM
ASSOCHAM вместе с NRI Consulting & Solutions India опубликовали отчет об электромобильности, призывая правительство создать Национальный форум по электромобилям, который облегчит процесс разработки политики в этом отношении.
В своем отчете президент ASSOCHAM Сандип Джаджодиа заявил, что ничто так не привлекало внимание представителей отрасли и политиков, как амбициозные планы правительства по массовому переходу на электромобили (EV) к 2030 году. стал знаменитым делом для Индии и всего мира, он представляет собой проблемы наряду с множеством возможностей.
В отчете подчеркивалась необходимость 3C – Принятие потребителями, снижение затрат и инфраструктура взимания платы – для реализации видения, а также глобальный опыт стран, уже работающих над выполнением 3C. В документе подробно рассматриваются особенности экосистемы электромобилей в Индии, а также все аспекты цепочки создания стоимости электромобилей.
Если к 2025 году электромобили будут составлять 20% автомобильного сегмента Индии, это будет великолепно: генеральный директор Tata Motors
Генеральный директор Tata Motors Гюнтер Бутчек считает, что если к 2025 году электромобили будут составлять 20-25% всех зарегистрированных автомобилей в Индии, это можно будет считать «прекрасной работой».
Во время недавнего взаимодействия со СМИ Бутчек сказал, что сильный рост в сегменте электромобилей также поможет в продвижении автомобилей на топливных элементах.
Бутчек также сделал акцент на умной мобильности для умных городов, заявив, что для продвижения и использования электромобилей требуется новая экосистема. Для широкого распространения электромобилей необходима развитая инфраструктура с хорошо подключенной сетью зарядных станций.
Eicher Trucks & Buses представляет умные электрические автобусы с нулевым уровнем выбросов
Компания Eicher Trucks & Buses, входящая в состав VE Commercial Vehicles, представила «умные» электрические автобусы с нулевым уровнем выбросов, что ознаменовало собой вход в растущий сегмент электрических автобусов в Индии. В рамках разработки VE Commercial Vehicles интегрирует собственную технологию электрификации REVOLO, разработанную KPIT Technologies, в свою автобусную платформу Skyline Pro.
Комментируя развитие, Винод Аггарвал, управляющий директор и генеральный директор VE Commercial Vehicles , сказал: «Страна находится на пороге новой революции в области транспорта, и мы стремимся предоставить Индии лучшие решения для мобильности. Вместе с KPIT Technologies Ltd. мы используем наши основные компетенции в области мощной автобусной платформы и отечественных технологий для создания продуктов, подходящих для рынка. Это еще больше укрепляет стремление начать модернизацию в индустрии легковых автомобилей».
«Автобусы Smart Electric Skyline Pro E сертифицированы для движения по дорогам Индии, и мы уверены, что они принесут большую пользу пассажирам, городским транспортным корпорациям и другим организациям в этой экосистеме. Переход на технологию электромобилей открывает ряд возможностей для экономики. Это жизнеспособное решение проблемы ухудшающегося качества воздуха в Индии и растущей зависимости от традиционных топливных ресурсов», — добавил Аггарвал.
Электрический Kwid от Renault, разрабатываемый в Китае, скоро прибудет в Индию
Французский производитель автомобилей Renault планирует представить доступный электромобиль в Индии, как только правительство примет надлежащую дорожную карту политики. Согласно сообщениям, компания готовится к запуску электрической версии малолитражки Kwid в ближайшие несколько лет.
Согласно источникам, если электрический Kwid появится в Индии, он, вероятно, будет стоить 9 334 доллара (6 лакхов индийских рупий) и будет напрямую конкурировать с Mahindra e2oPlus.
Источник сказал: «Базовая архитектура — CMF-A (платформа) — была разработана в Индии; китайские коллеги собираются привнести в проект свой опыт в области батарей и систем управления батареями. Автомобиль, скорее всего, появится на (китайском) рынке через 12-18 месяцев. Так что приход (электрического) квида в Индию — лишь вопрос времени».
Роскошный электромобиль Mahindra и Mahindra разрабатывается в Турине
Сообщается, что в течение следующих двух месяцев первый в стране производитель электромобилей Mahindra and Mahindra примет решение о выпуске автомобиля, который может стать ответом индийской автомобильной компании Tesla на рынке роскошных электромобилей.
Как заявил Mahindra MD Pawan Goenka , компания примет окончательное решение в течение двух месяцев, прежде чем сделать официальное объявление.
Во время недавнего взаимодействия со СМИ он сказал: «(Мы) работаем над этим. В последний раз, когда мы говорили об этом, мы сказали, что будем заниматься технико-экономическим обоснованием. Проделано много работы и я думаю внутри. Я хотел бы сказать, что через два месяца мы сможем принять окончательное решение, а затем объявить».
«Продукт явно не является продуктом массового рынка. То, что мы рассматриваем, — это высококачественный продукт для личного использования, а не для коммерческого использования», — добавил Гоенка.
Не нужно бояться: Нитин Гадкари в автомобильной промышленности
В ответ на растущую обеспокоенность индийской автомобильной промышленности по поводу потери рабочих мест в результате перехода на электрическую мобильность министр транспорта Союза Нитин Гадкари заверил, что «нет причин для страха, поскольку нет ограничений в отношении топлива». .
Во время недавней реакции СМИ Гадкари сказал: «Они могут производить те запчасти, которые будут использоваться в электромобилях. Кроме того, мы не запрещаем бензин и дизельное топливо, поэтому автомобили с ДВС (двигатель внутреннего сгорания) все равно будут продаваться. Люди могут выбирать топливо, на котором работает их машина, но они выиграют, если они (потребители) будут медленно меняться вместе с технологией».
По его словам, вместо того, чтобы зацикливаться на переходе на все электромобили к 2030 году, рынком следует управлять динамикой рынка. Министр сказал: «Если вы тратите 93,1 доллара (6000 индийских рупий) на ежемесячное техническое обслуживание автомобиля, но вам нужно потратить всего 15,5 долларов (1000 индийских рупий) на электромобиль, при снижении стоимости обслуживания вы, естественно, купите электромобиль».
«У нас также будет электробус. BEST (Brihanmumbai Electric Supply and Transport) тратит 1,7 доллара (110 индийских рупий) за километр, в то время как автобус, работающий на этаноле в Нагпуре, тратит 1,2 доллара (78 индийских рупий) за километр. Электрический автобус будет стоить еще меньше — 0,7 доллара (50 индийских рупий). Цены на билеты также упадут на 25-40%. Это хорошо», — добавил Гадкари.
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
Toyota-Suzuki выпустит в Индии небольшой электромобиль к 2020 году
Альянс японских автопроизводителей Toyota и Suzuki готовится к запуску в Индии к 2020 году небольшого электромобиля для массового сегмента. Согласно сообщениям, автомобиль будет производиться на заводе Suzuki в Гуджарате.
В глобальном масштабе Toyota объявила о планах электрифицировать 80% своего портфеля к 2022 году. С этой целью компания работает над рядом футуристических электрических решений, сказал Акито Тачибана, управляющий директор индийской дочерней компании Toyota Toyota Kirloskar .
Призывая правительство ввести долгосрочную политику, которая продвигает электрические и гибридные автомобили, Татибана заявил: «Учитывая регулирование средней корпоративной экономии топлива (нормы топливной экономичности в США), небольшой EV (электромобиль) — лучший мальчик, но для более крупных сегментов идеально подходят гибридные автомобили. Нам нужно знать, каковы намерения правительства, сокращают ли они импорт нефти, соблюдают ли они правила по выбросам CO2 или сокращают выбросы?»
Mahindra поставит 1000 e-Veritos компании Bhagirathi; Надеется инвестировать 124,4 млн долларов в электромобили
Mahindra and Mahindra получила заказ на поставку 1000 электромобилей (EV) оператору автопарка Baghirathi Travel Solutions из Бангалора. Заказ будет выполнен через ее дочернюю компанию Mahindra Electric Mobility, заявил недавно Махеш Бабу, генеральный директор Mahindra Electric .
Согласно отчетам, стоимость заказа оценивается в более чем 15,7 млн долларов (100 крор индийских рупий) и является крупнейшим заказом Mahindra на электромобили на сегодняшний день.
В другом случае компания запросила одобрение совета директоров на инвестирование 124,4 млн долларов (800 крор индийских рупий) в свой бизнес по производству электромобилей . На сегодняшний день компания вложила в электромобили до 93,3 млн долларов (600 крор индийских рупий).
Этот шаг направлен на увеличение производства электромобилей Mahindra с нынешних 200 единиц в месяц до примерно 1000 единиц к концу 2018 года. В конечном счете, цель состоит в том, чтобы к 2020 году достичь 5000 единиц в месяц . По словам Mahindra MD Павана Гоенки , если все пойдет по плану, компания будет продавать 60 000 электромобилей в год, начиная с 2020 года.
правительство Стремление продвигать электромобили: Бабул Суприё
Бабул Суприё, государственный министр тяжелой промышленности и государственных предприятий , недавно заявил, что правительство «очень взволновано» продвижением внедрения электромобилей в стране. С этой целью правительство Индии предпримет много позитивных шагов в будущем, добавил Суприё.
Недавно он сказал: «Электромобили необходимы для контроля за загрязнением и выбросами углерода».
Развитие произошло через месяц после того, как министр сообщил парламенту, что нет конкретных планов по переходу на все электромобили к 2030 году. Тогда он заявил: «В настоящее время Департамент тяжелой промышленности не рассматривает никаких планов сделать к 2030 году все автомобили в стране будут работать на электричестве».
Bescom установит зарядные станции для электромобилей в Бангалоре
Сообщается, что поставщик коммунальных услуг Bengaluru Electricity Supply Company (Bescom) планирует установить станции зарядки электромобилей для частного и общественного использования в Бангалоре. Это первый случай, когда поставщик коммунальных услуг в стране вторгся в сферу электромобилей.
Согласно сообщениям, Bescom собирается установить 11 таких станций в Бангалоре в течение следующих шести месяцев, начиная с одной в головном офисе Bescom в KR Circle.
Комментируя разработку, управляющий директор Bescom П. Раджендра Чолан сказал: «Комиссия по регулированию электроэнергетики штата Карнатака согласилась установить специальный тариф для частных лиц, чтобы побудить людей использовать электромобили. Изменения отразятся, когда они станут официальными. Хотя это хороший шаг для продвижения экологически чистой энергии, он также поможет увеличить доход».
Важное развитие Auto Expo 2018
Mahindra представляет линейку электромобилей
На проходящей в настоящее время выставке Auto Expo 2018 в Большой Нойде первый в стране производитель электромобилей Mahindra and Mahindra представил ряд электромобилей, в том числе автобус под названием e-COSMO и трехколесный автомобиль с литий-ионным аккумулятором под названием Treo.
Кроме того, компания продемонстрировала новую трансмиссию электромобиля, известную как MESMA (Mahindra Electric Scalable Modular Architecture), и Atom, мобильное транспортное средство последней мили.
Кроме того, линейка электромобилей Mahindra, представленная на Auto Expo, также включает электрическую версию компактного внедорожника e-KUV100 и e2o NXT, модернизированную версию существующего электрического хэтчбека e2oPlus.
Tata Motors представляет шесть электромобилей, в том числе электромобиль Tigor
Помимо Mahindra и Mahindra, Tata Motors также продемонстрировала до шести электромобилей (EV) на Auto Expo 2018. Ассортимент продукции Tata Motors, основанный на теме «Умная мобильность, умные города», включал электрическую версию компактного автомобиля. седан Tigor, полностью электрический автобус и электромобиль своего первого гоночного автомобиля RaceMo.
Выступая на автосалоне, председатель Tata Sons Н. Чандрасекаран сказал: «Tata Motors стремится к мобильности будущего, делая значительные инвестиции в сегменты электрических, легковых и коммерческих автомобилей».
Кроме того, компания также представила две новые платформы автомобильной архитектуры для легковых автомобилей в рамках своих усилий по выходу в новые сегменты.
Ashok Leyland запускает электрический автобус Circuit S
Производитель коммерческих автомобилей Ashok Leyland со штаб-квартирой в Ченнаи недавно представил свой первый электрический автобус, известный как Circuit S, на выставке Auto Expo. Автобус вместимостью от 25 до 35 человек, скорее всего, поступит в продажу в течение следующих трех-шести месяцев.
Как заявил Ashok Leyland MD Винод К. Дасари , компания на данный момент инвестировала около 15,7 млн долларов (100 крор индийских рупий) в свой бизнес по производству электромобилей. Для Circuit S компания заключила партнерское соглашение с Sun Mobility, которая будет предоставлять сменные интеллектуальные аккумуляторы через свои киоски.
По словам соучредителя и вице-председателя Sun Mobility Четана Майни , каждый из этих киосков способен заменять 400 батарей в день. Комментируя разработку, Дасари сказал: «Эта идея может изменить то, как работает наша система общественного транспорта. Circuit-S будет стоить меньше и потребует минимального обслуживания».
Maruti Suzuki демонстрирует первую концепцию дизайна e-Survivor
Индийская дочерняя компания японского автопроизводителя Suzuki, Maruti Suzuki, представила первую концепцию дизайна своего электромобиля e-Survivor на выставке Auto Expo 2018. Согласно сообщениям, компания собирается выпустить свой первый электромобиль в стране к 2020 году. .
В соответствии с этой целью Suzuki также планирует создать завод по производству литий-ионных аккумуляторов в Гуджарате в рамках совместного предприятия с Denso и Toshiba. Как заявил Кеничи Аюкава, управляющий директор и генеральный директор Maruti Suzuki , в настоящее время компания изучает различные факторы, которые могут способствовать внедрению электромобилей в стране.
«Концепция e-Survivor символизирует нашу приверженность чистым технологиям будущего. Maruti Suzuki выпустит свой первый электромобиль в Индии в 2020 году. В то же время мы понимаем, что за электрификацией силовых агрегатов стоит более широкое видение», — сказал Аюкава.
Согласно источникам, Maruti Suzuki также продемонстрировала на автосалоне работающую модель гибридной технологии Suzuki следующего поколения.
Renault представляет электромобили ZOE и TREZOR
На выставке Auto Expo 2018 французский производитель автомобилей Renault представил свой мини-электромобиль ZOE и двухместный электрический суперкар TREZOR. Двухместный электрический купе TREZOR имеет длину 4,7 метра, ширину 2,18 метра и высоту 1,08 метра.
ZOE, с другой стороны, представляет собой полностью электрический концептуальный автомобиль, изготовленный из легкого углеродного волокна, который позволяет автомобилю развивать скорость до 100 км/мин всего за 3,2 секунды.
Выступая на мероприятии, Сумит Сони, управляющий директор и генеральный директор индийского подразделения Renault , сказал: «Мы наблюдаем сдвиг в сторону лучшего дизайна и технологий, и во всем мире это сдвиг в сторону электрических автономных и подключенных автомобилей. Переход на электромобили (EV) в Индии неизбежен. [Мы] ждем государственной политики в области исследований и разработок, прежде чем принимать долгосрочное стратегическое решение».
Выйдет на индийский рынок электромобилей, как только будет прояснена политика: Honda
Во время Auto Expo 2018 японский автомобильный гигант Honda заявил, что будет ждать, пока правительство Индии примет надлежащую политику в отношении электромобилей, прежде чем выйти на рынок электромобилей страны.
В частности, президент и главный исполнительный директор Honda Cars India (HCIL) Йоитиро Уэно сказал: «Чтобы разработать стратегию (для сегмента электромобилей), мы просим иметь дорожную карту относительно планов зарядных станций. Без четкой политики выбирать модели будет сложно».
По словам Уэно, для Индии самой большой проблемой является создание надежной инфраструктуры зарядки. По его словам, для такой большой страны, как Индия, сочетание электромобилей и гибридных автомобилей было бы идеальным.
Надлежащая экосистема чистых технологий необходима в Индии для сокращения выбросов: Maruti
По словам Марути Сузуки, управляющего директора и генерального директора Кеничи Аюкавы , Индии нужна надежная экосистема, которая может поддерживать экологически чистые технологии, такие как электромобили, чтобы иметь возможность сократить выбросы автомобилей и снизить зависимость от импорта ископаемого топлива.
По его словам, одних только продуктов будет недостаточно, чтобы помочь Индии добиться конкретных изменений в плане загрязнения, выбросов и зависимости от ископаемого топлива. Он сказал: «В нашем понимании видение более чистых технологий не заключается в том, чтобы «импортировать и собирать». Скорее, это должно идти рука об руку с миссией Make in India».
События со всего мира
Toyota достигла отметки в 1,52 млн продаж электромобилей за три года до запланированного
Автомобильный гигант Toyota зафиксировал 1,52 млн ежегодных продаж электрифицированных силовых агрегатов по всему миру в 2017 году, что на 8% больше, чем его рекорд продаж в 2016 году. Это означает, что компания достигла цели продавать более 1,5 млн электромобилей в год, почти на три года вперед. поставленной цели на 2020 год.
Говоря об этом подвиге, Шигеки Тераши, исполнительный вице-президент Toyota Motor Corporation , сказал: «Чуть более чем за 20 лет мы наблюдаем рост продаж новых электромобилей с менее чем 500 продаж до более чем 1,5 млн продаж».
«Это свидетельство наших клиентов о качестве, долговечности и надежности наших электрифицированных силовых агрегатов, и благодаря им мы создали прочную и устойчивую основу для массового производства более разнообразного портфолио электрифицированных транспортных средств во всем нашем диапазоне. вперед», — добавил он.
BP Plc инвестирует 5 млн долларов в FreeWire, чтобы поддержать продвижение электромобилей
British Petroleum (BP Plc) инвестировала $5 млн в американскую компанию по зарядке мобильных электромобилей FreeWire, стремясь обеспечить быструю зарядку на своих розничных объектах в Великобритании и Европе.
По словам представителя компании, этот шаг направлен на развертывание зарядных устройств технологической фирмы из Сан-Франциско в отдельных торговых точках в Великобритании и Европе в конце этого года.
Комментируя развитие, генеральный директор BP Downstream Туфан Эргинбилгич сказал: «Мобильность меняется, и BP намерена оставаться предпочтительным розничным продавцом топлива в будущем. Зарядка электромобилей, несомненно, станет важной частью нашего бизнеса, но потребительский спрос и доступные технологии все еще развиваются».
Schaeffler Bags получила заказы на электромобили на сумму 1,25 млрд долларов
По сообщениям, немецкий поставщик автомобилей Schaeffler получил заказы на сумму более 1,25 миллиарда долларов (1 миллиард евро) в области продаж электромобилей.
Матиас Зинк, глава подразделения OEM-производителей автомобилей Schaeffler, подтвердил отчеты, заявив: «Что касается поступления заказов, мы говорим о продажах восьми новых проектов на сумму не менее 1 миллиарда евро в зависимости от их продолжительности».
Электрический Nissan Leaf появится в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Японская автомобильная компания Nissan собирается представить свой полностью электрический автомобиль Leaf на семи рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. Согласно сообщениям, компания планирует вскоре добавить в список еще две страны.
Согласно источникам, Nissan Leaf будет запущен в Австралии, Гонконге, Малайзии, Новой Зеландии, Сингапуре, Южной Корее и Таиланде в течение следующего финансового года. Индонезия и Филиппины — две страны, в которых Nissan также собирается представить Leaf.
«Мы серьезно планируем. Я хочу найти хороший шанс объявить о конкретных сроках выхода на рынок», — недавно сказал Ютака Санада, региональный руководитель Nissan в Юго-Восточной Азии .
Как видно из повышенного энтузиазма в отношении электромобилей на Auto Expo 2018, автомобильные компании по всему миру, включая таких гигантов, как Toyota, Maruti Suzuki, Mahindra и Mahindra, Renault и Nissan, постепенно переходят на решения для электромобильности будущего.
В Индии правительство наконец-то осознало потенциал необходимости таких технологий зеленой мобильности, как электромобили. С новым выделением 40,5 млн долларов на разработку электрических и гибридных транспортных средств еще неизвестно, как внутренний рынок выиграет от дополнительных средств и реформ.
Согласно недавнему отчету FICCI и Rocky Mountain Institute, в случае успеха переход на электромобили потенциально может помочь Индии сэкономить до 300 миллиардов долларов (20 лакхов индийских рупий) на импорте нефти и почти 1 гигатонну выбросов углекислого газа к 2030 году.
Оставайтесь с нами для следующего выпуска нашей еженедельной серии обзоров электромобилей!