Электромобили на этой неделе: Tata Power представляет две зарядные станции для электромобилей в Мумбаи
Опубликовано: 2018-01-11Важные события в мире электромобилей [4–10 января]
Индийскому рынку электромобилей есть чему радоваться на этой неделе. С одной стороны, первая партия правительственного тендера на электромобили должна быть доставлена в Дели на следующей неделе. С другой стороны, французский производитель автомобилей Renault готовится запустить Electric Kwid в Китае, а затем в Индии.
Почему это важно, спросите вы. Что ж, разработка знаменует собой важный момент для Индии, поскольку это будет первый раз, когда электромобиль отечественного производства будет запущен на развитом рынке, таком как Китай. Что касается некоторых событий, произошедших за последние семь дней, Tata Power запустила две станции зарядки электромобилей в Мумбаи: одну в торговом центре в Нижней панели, а другую в торговом центре Kurla's Marketcity.
Назначенный правительством аналитический центр NITI Aayog начал общественные консультации о потенциале технологий мобильности с нулевым уровнем выбросов, таких как электромобили, гибриды и топливные элементы. Из других новостей: союзный кабинет решил, что Aayog будет нести ответственность за разработку политики в отношении электромобилей, а также будет выступать в качестве координатора реализации политики в отношении электромобилей.
На международном уровне южнокорейская автомобильная компания Kia Motors объявила о планах выпустить к 2025 году 16 электромобилей, в том числе модель электромобиля на топливных элементах (FCEV) в 2020 году. Bn фонд для стартапа в области автомобильных технологий, работающего над электрификацией, подключением, искусственным интеллектом и автономными транспортными средствами.
Учитывая, что в секторе электромобилей страны происходит так много всего, мы представляем вам восьмой выпуск еженедельных сводок новостей об электромобилях.
правительство Необходимо изучить различные альтернативные источники топлива: NITI Aayog
Как недавно заявил государственный аналитический центр NITI Aayog, транспортная архитектура Индии должна основываться на сочетании источников топлива, а не только на электромобилях. Это дало бы столь необходимое облегчение автомобильным производителям страны, утверждал член Aayog В. К. Сарасват .
По словам Сарасвата, зависимость только от одного вида топлива будет большим препятствием на пути правительства к экологически чистой мобильности. Член NITI Aayog также заявил, что переход на 100% электроэнергию нецелесообразен в Индии по ряду причин, таких как высокая стоимость производства электромобилей и недостаточная доступность сырья, необходимого для производства литий-ионных аккумуляторов.
Между прочим, назначенный правительством аналитический центр в настоящее время продвигает метанол как более эффективную альтернативу ископаемому топливу. Согласно сообщениям, Aayog в своих рекомендациях правительству заявил, что транспортные средства, работающие на электричестве, вырабатываемом традиционным способом, не являются ни устойчивыми, ни экономически эффективными. Согласно рассуждениям NITI Aayog, метанол более доступен, меньше загрязняет окружающую среду и обладает большей мобильностью электричества, чем бензин.
Tata Power открывает еще две зарядные станции для электромобилей в Мумбаи
После открытия своей первой инфраструктуры для зарядки электромобилей в Вихроли в августе 2017 года Tata Power, дочерняя компания Tata Group, запустила еще две зарядные станции для электромобилей в Мумбаи: одну в торговом центре в Нижней Панели, а другую в Курла-Маркетсити. Согласно источникам, компания находится в процессе установки еще двух зарядных станций в городе Мумбаи.
Комментируя разработку, Анил Сардана, управляющий директор и генеральный директор Tata Power , сказал: «Благодаря этим установкам Tata Power продолжает следовать принципам устойчивого развития, используя технологии, тем самым легко предоставляя клиентам доступ к энергоэффективным вариантам. По мере того, как страна движется к чистой и доступной энергии для всех, мы стремимся предоставить клиентам лучшие решения для более экологичного будущего».
Как заявил представитель компании, каждая из этих станций оснащена усовершенствованными зарядными устройствами для электромобилей, которые могут отслеживать состояние зарядки автомобильного аккумулятора, а также единицы, израсходованные в процессе зарядки. Tata Power планирует установить больше зарядных станций по всей стране для более быстрого внедрения электромобилей.
NITI Aayog разработает политику в отношении электромобилей; Действовать в качестве координатора реализации
Во время недавнего заседания под председательством секретаря кабинета министров Прадипа Кумара Синха было решено, что NITI Aayog будет отвечать за разработку политики в отношении электромобилей. Кроме того, реализация политики в отношении электромобилей будет осуществляться всеми заинтересованными министерствами. Согласно сообщениям, инициативу возглавит директор миссии, а NITI Aayog выступит в качестве координатора.
Разработка положила конец давнему спору о том, какая организация должна быть исполнительным агентством амбициозной правительственной миссии по созданию электромобилей. Сообщается, что встреча была созвана секретарем кабинета министров после того, как несколько министерств выразили оговорки против того, чтобы NITI Aayog была исполнительным органом индийской миссии электромобилей 2030.
В ноябре 2017 года министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкари заявил, что, хотя усилия по объединению всех вопросов, связанных с электромобилями, под одной крышей, являются долгожданным шагом, у аналитического центра не должно быть полномочий принимать окончательное решение о том, кто должны реализовывать политику правительства в отношении электромобилей.
EESL готовится к выпуску 9500 электромобилей по всей стране
EESL, государственный орган, которому поручено закупать электромобили, готовится к выпуску 9500 электромобилей по всей стране в этом году. Разработка происходит в то время, когда подходит к концу первый этап государственного тендера. Первоначально запланированный на 30 ноября, 500 электромобилей, как сообщается, будут доставлены Tata Motors и Mahindra в Дели на следующей неделе.
Первая партия электромобилей будет развернута в Дели-NCR, EESL планирует развернуть оставшиеся 9500 электромобилей по всей стране. «На самом деле мы планируем сделать это общеиндийским развертыванием. Многие штаты проявили интерес к нашей программе электромобилей. Как только мы начнем развертывание на уровне NCR, за ним последуют другие штаты», — сказал Саурабх Кумар, управляющий директор EESL .
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
В настоящее время Андхра-Прадеш, Гуджарат и Махараштра входят в число штатов, выразивших заинтересованность в участии во втором этапе. В сентябре 2017 года EESL объявила тендеры на поставку до 10 000 электромобилей и 4 000 зарядных станций для электромобилей. В конечном итоге тендер был присужден Tata Motors, в то время как Махиндра заявил, что он будет соответствовать самой низкой цене Tata Motors в размере 15 534 долларов (10,16 лакха индийских рупий) за автомобиль.
Говоря о втором этапе тендера, Кумар добавил: «Tata Motors в любом случае получит 60% заказа (согласно условиям тендера). Mahindra должна соответствовать цене или нет, потому что поставка 150 автомобилей и 4000 автомобилей — это две разные вещи».
Aayog призывает к зеленым номерным знакам и бесплатной парковке для электромобилей
В своих рекомендациях назначенный правительством аналитический центр NITI Aayog предложил использовать зеленые номерные знаки для обозначения электромобилей. В настоящее время правительство Индии разрешает шесть типов номерных знаков. Например, частные автомобили имеют номерные знаки с черными цифрами на белом фоне. С другой стороны, коммерческие автомобили имеют желтые номерные знаки с черным текстом. Напротив, черные номерные знаки с желтыми буквами обозначают автомобили, сдаваемые в аренду для самостоятельного вождения.
Автомобили посольства имеют светло-голубые номерные знаки с белыми номерами. Красные номерные знаки в настоящее время используются президентом Индии и губернаторами штатов. Военная техника имеет другую систему нумерации, где первый/третий символ имеет направленную вверх стрелку.
Согласно проекту политики, представленному Aayog, владельцам электромобилей, вероятно, будет предложена бесплатная парковка на три года, а также освобождение от платы за проезд . Кроме того, он предусматривает резервирование 10% всех жилых, торговых и офисных комплексов под парковочные места для электромобилей.
Renault представит электрический Kwid в Индии после Китая
Французский производитель автомобилей Renault разрабатывает электромобиль своего компактного автомобиля Kwid, вдохновленного внедорожником. Согласно источникам, близким к разработке, электрифицированный автомобиль сначала будет запущен в Китае, а затем в Индии. В настоящее время компания оценивает пригодность автомобиля к эксплуатации, а также проводит тесты на увеличение запаса хода.
Председатель и главный исполнительный директор Renault Карлос Гон сказал: «Что продается в Китае? Недорогие электромобили. Поэтому мы привлекаем инженеров альянса для разработки недорогого (Renault) электромобиля Kwid для Китая. Я только что протестировал машину в Китае. Это будет очень хорошо спроектированный автомобиль по очень низкой цене. И как только он заработает в Китае, нет никаких причин, по которым вы не собираетесь экспортировать автомобиль в Индию, в Бразилию, на Ближний Восток».
Этот шаг соответствует плану Renault «Управляй будущим» на 2017–2022 годы, согласно которому к 2022 году в Индии будет представлен как минимум один электромобиль. предложение по всему миру. Последняя разработка знаменует собой важный момент для Индии, поскольку это будет первый случай, когда электромобиль, произведенный в Индии, будет запущен на развитом рынке, таком как Китай.
NITI Aayog ищет общественные консультации по мобильности с нулевым уровнем выбросов
Чтобы ускорить внедрение экологически чистых источников энергии и снизить зависимость Индии от традиционных ископаемых видов топлива, NITI Aayog начала общественные консультации о потенциале технологий мобильности с нулевым уровнем выбросов, таких как электромобили, гибриды и топливные элементы, среди прочего.
В своем проекте политики «Будущее мобильности» аналитический центр запросил комментарии о различных способах внедрения технологий с нулевым уровнем выбросов для всех классов транспортных средств, включая автомобили, автобусы, трехколесные транспортные средства, скутеры, грузовики и авторикши. Проект политики также содержит повестку дня из 12 пунктов, касающихся производства автомобилей, нормативных поправок, интеграции возобновляемых источников энергии, переработки, развития навыков, а также энергетических потребностей электрической мобильности.
За последние несколько месяцев Aayog пригласил различные министерства центрального правительства высказать свои предложения и комментарии по проекту политики в отношении электромобилей. Во вторую неделю ноября 2017 года аналитический центр также выпустил предложение о быстром пилотном проекте по разработке инфраструктуры для электромобилей в сотрудничестве с финским поставщиком решений в области экологически чистой энергии AC2SG.
События со всего мира
Южнокорейская компания Kia Motors выпустит 16 моделей электромобилей по всему миру к 2025 году
Южнокорейская автомобильная компания Kia Motors планирует выйти на индийский рынок электромобилей к 2019 году. Во всем мире компания готовится к запуску 16 электромобилей к 2025 году, включая модель электромобиля на топливных элементах (FCEV) в 2020 году. Кроме того, Kia Motors в следующем году собирается запустить крупномасштабный испытательный парк автономных транспортных средств.
Говоря о планах компании на будущее, вице-председатель Kia Motors и глава научно-исследовательского центра Вунг-Чул Ян недавно сказал: «К 2025 году мы предложим в общей сложности 16 автомобилей с усовершенствованной трансмиссией, включая пять новых гибридов и подключаемых гибридов, пять новых аккумуляторные электромобили и совершенно новый массовый рынок FCEV».
«Kia стремится коммерциализировать автономные транспортные средства уровня 4 в умных городах с 2021 года с помощью нового пилотного проекта Smart City», — добавил Ян. В прошлом году Kia Motors обязалась инвестировать 1,1 миллиарда долларов в создание производственного подразделения в штате Андхра-Прадеш. Завод будет иметь возможность выпускать более 300 тысяч автомобилей в год.
Toyota представит версии электромобилей для всех своих автомобилей к 2025 году
Японский автомобильный гигант Toyota объявил о планах электрифицировать все свои автомобили, в том числе модели своего подразделения класса люкс Lexus, к 2025 году. «Сегодня Toyota предлагает 37 моделей электрифицированных автомобилей в более чем 90 странах. К началу 2020-х у нас будет более 10 аккумуляторных электромобилей, доступных по всему миру. К 2025 году все модели в линейке Toyota и Lexus будут либо электрическими, либо будут иметь электрифицированные варианты», — заявила компания недавно на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе.
По словам президента Акио Тойоды , цель состоит в том, чтобы превратить Toyota из автомобильной компании в компанию, занимающуюся мобильностью. Он сказал: «Мы хотим, чтобы автомобиль был неразрывным продолжением их телефонов и компьютеров — своего рода личным помощником на колесах, способным предвидеть ваши потребности с помощью прогнозирующего искусственного интеллекта».
Ранее японская компания объявила о планах выпустить к началу 2020-х годов более 10 моделей электромобилей с батарейным питанием. Нацелившись на развивающиеся рынки электромобилей по всему миру, компания готовится представить эти новые модели в Китае и Индии, а также в США, Европе и Японии. К 2030 году Toyota планирует продать более 5,5 млн электромобилей, в том числе более 1 млн автомобилей с нулевым уровнем выбросов, аккумуляторных электромобилей (BEV) и электромобилей на топливных элементах (FCEV).
Nissan-Renault вложит $1 млрд в стартапы автомобильных технологий
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, франко-японское стратегическое партнерство между производителями автомобилей Renault, Nissan и Mitsubishi, как сообщается, собирается создать фонд в размере 1 миллиарда долларов для запуска автомобильных технологий по всему миру. Этот фонд, получивший название Alliance Ventures, будет использоваться для поддержки многообещающих мобильных стартапов, которые работают над инновационными решениями в течение следующих пяти лет.
Согласно сообщениям, три компании инвестируют около 200 миллионов долларов в течение первого года существования венчурного фонда. Некоторые из ключевых областей, на которых сосредоточится фонд, — это электрификация, связь, искусственный интеллект и автономные транспортные средства.
Разработка началась всего через несколько месяцев после того, как франко-японский альянс объявил о планах представить 12 моделей электромобилей в 2022 году, а также электрифицировать существующие модели автомобилей всех трех компаний, а также работать над снижением стоимости аккумуляторов.
Поскольку первый этап государственного тендера на электромобили должен быть завершен к следующей неделе, правительство Индии удваивает свои усилия, чтобы достичь своей цели по переходу на 100% электромобилей к 2030 году. В то время как, с одной стороны, NITI Aayog работает над завершением политики в отношении электромобилей, а также начала проводить общественные консультации по мобильности с нулевым уровнем выбросов, EESL планирует выпустить 9 500 электромобилей по всей стране в этом году в рамках второго этапа государственного тендера. Согласно недавнему отчету FICCI и Rocky, в случае успеха переход к общей, электрической и подключенной мобильности потенциально может помочь Индии сэкономить до 300 миллиардов долларов (20 лакхов индийских рупий) на импорте нефти и почти 1 гигатонну выбросов углекислого газа к 2030 году. Горный институт.
А пока следите за обновлениями для следующего выпуска нашей еженедельной серии обзоров электромобилей!