Электромобили на этой неделе: Hyundai представляет два электромобиля; Essel Infraprojects выделяет 651 млн долларов на электромобили

Опубликовано: 2018-03-01

Важные события в мире электромобилей [22-28 февраля]

Ажиотаж вокруг электромобилей, похоже, не утих даже после завершения Auto Expo 2018 в прошлом месяце. На недавно состоявшемся бизнес-саммите Индии и Кореи в Нью-Дели южнокорейский автогигант Hyundai продемонстрировал два электромобиля — Nexo и Ioniq.

Еще одним важным событием на этой неделе стало объявление Essel Infraprojects о выделении 651,6 млн долларов США (4 250 крорских рупий) на электромобили.

С другой стороны, первый в стране производитель электромобилей Mahindra and Mahindra заключил партнерство с корейским производителем аккумуляторов LG Chem для разработки передовой технологии литий-ионного накопления энергии. Компания намерена удвоить свой портфель электромобилей в течение следующих трех лет.

Производитель роскошных автомобилей Porsche готовится к запуску электромобиля в Индии к 2020 году. Другие новости заключаются в том, что различные министерства центрального правительства намерены закупить электромобили в течение следующих нескольких недель.

Центральное электроэнергетическое управление рассматривает возможность введения специальных цен на зарядку электромобилей, чтобы способствовать их внедрению в стране.

Учитывая, что так много всего происходит в секторе электромобилей страны, мы представляем вам 14-й выпуск еженедельных обзоров электромобилей.

Hyundai представляет два электромобиля на деловом саммите в Индии и Корее

Южнокорейский автогигант Hyundai продемонстрировал два электромобиля — Nexo и Ioniq — на недавно состоявшемся втором бизнес-саммите Индии и Кореи в Нью-Дели. В то время как Nexo — это электромобиль следующего поколения, работающий на топливных элементах, Ioniq — это автомобиль с батарейным питанием.

Выступая на саммите, вице-президент Центра исследований и разработок Hyundai Motor С. Х. Ким сказал: «На протяжении последних 20 лет Hyundai имеет долгосрочную приверженность «Сделано в Индии», и сегодня мы с гордостью представляем спортивный внедорожник Nexo вместе с глобальным EV Ioniq на Саммите Индии и Кореи в 2018 году».

Назвав это значительным шагом вперед для Hyundai, Ким добавил: «Hyundai постоянно внедряет инновации в чистые и подключенные решения для мобильности, чтобы обеспечить долгосрочные позитивные преобразования для наших будущих поколений».

Essel Infraprojects выходит на рынок электромобилей с инвестициями в размере 651 млн долларов

Essel Infraprojects, дочерняя компания Essel Group, собирается войти в сегмент электромобилей в Индии с инвестициями в размере 651,6 млн долларов США (4 250 крорских рупий) . Капитал будет использован для установки зарядных станций и производства электробусов и электрорикш.

Согласно сообщениям, компания объявила о планах инвестировать 460 млн долларов (3000 крор индийских рупий) в запуск 1000 электрических автобусов из штата Уттар-Прадеш в регион NCR. С этой целью Essel Infraprojects подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) с правительством UP.

Помимо вышеперечисленного, компания также инвестирует 76,6 млн долларов (500 крор индийских рупий) в разработку электронных рикш, а также станций зарядки и замены аккумуляторов по всему региону. Дополнительные 115 млн долларов (750 крор индийских рупий) будут потрачены на создание автовокзалов в штате.

Комментируя развитие, Субхаш Чандра, председатель Essel Group , сказал: «По сравнению с любым другим штатом Уттар-Прадеш обладает огромным потенциалом для привлечения инвестиций благодаря своим природным и человеческим ресурсам, и под умелым руководством КМ Адитьянатха мы уже можем видеть признаки трансформации».

Mahindra сотрудничает с LG Chem для разработки технологии хранения энергии

Автомобильный гигант Mahindra and Mahindra со штаб-квартирой в Мумбаи объявил о партнерстве с корейским производителем аккумуляторов LG Chem для разработки передовой технологии литий-ионных накопителей энергии.

В рамках партнерства LG Chem создаст топливный элемент специально для индийского применения, а также поставит литий-ионные аккумуляторы на основе NMC с высокой плотностью энергии.

Согласно сообщениям, технология будет развернута Mahindra и дочерней компанией SsangYong. Кроме того, LG Chem также разработает литий-ионные аккумуляторные модули для Mahindra Electric.

Комментируя разработку, президент и директор по закупкам Mahindra Power and Spares Хемант Сикка (Hemant Sikka) сказал: «Сотрудничество с LG Chem даст Mahindra необходимый доступ к передовым аккумуляторным технологиям, а также позволит нам поставлять конкурентоспособные на мировом рынке продукты».

Рекомендуется для вас:

Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность

Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность

Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?

Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?

Как стартапы Edtech помогают повышать квалификацию и готовят рабочую силу к будущему

Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...

Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...

Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием

Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием

Сообщается, что стартап цифрового маркетинга Logicserve Digital привлек 80 крор индийских рупий в качестве финансирования от альтернативной фирмы по управлению активами Florintree Advisors.

Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...

JSW Energy выпустит электромобиль через три-четыре года: генеральный директор Прашант Джайн

JSW Energy готовится запустить свой первый электромобиль в Индии в ближайшие три-четыре года. Во время недавнего взаимодействия со СМИ совместный управляющий директор и генеральный директор JSW Energy Прашант Джайн сказал: «JSW Energy решила выйти на рынок электромобилей, потому что мы увидели, что это уникальная возможность, учитывая статус свободных денежных потоков, который у нас есть».

«Мы хотим заняться бизнесом нового поколения и поэтому решили заняться производством электромобилей, а также бизнесом по хранению энергии. На данный момент мы проводим окончательные технико-экономические обоснования, а также ведем переговоры с различными поставщиками технологий и поставщиками инженерных услуг, чтобы доработать и разработать стратегию продукта», — добавил он.

Ранее компания выделила 623,68 млн долларов (3500 индийских рупий – 4000 индийских рупий) на развитие своего бизнеса по производству электромобилей на следующие три года.

Porsche привезет электромобили в Индию к 2020 году

Бренд роскошных автомобилей Volkswagen Group, Porsche, объявил о планах запустить электромобиль в Индии к 2020 году. Подтверждая разработку, директор Porsche India Паван Шетти сказал: «Мы запустим полностью электрический автомобиль в Индии в начале 2020 года. Это часть Mission-E компании».

До этого Porsche запустит модели EV по всему миру в последнем квартале 2019 года, добавил Шетти. По его словам, модели основаны на прототипах, представленных компанией на автосалоне во Франкфурте в 2015 году.

«Мы ожидаем стабильного роста в стране, так как о внешних условиях, таких как колебания обменного курса, судить сложно», — добавил он.

Mahindra удвоит портфель электромобилей к 2020 году

Сообщается, что первый в стране производитель электромобилей Mahindra and Mahindra намерен удвоить свой портфель электромобилей в течение следующих трех лет. В рамках этой цели компания планирует представить к тому времени как минимум четыре новые модели на дорогах Индии.

С этой целью Mahindra планирует инвестировать 122,7 млн ​​долларов США (800 крор индийских рупий) в разработку продуктов и увеличение мощности в сегменте электромобилей. Руководствуясь льготами в рамках государственной схемы FAME, Mahindra ожидает значительного роста продаж электромобилей в ближайшие годы.

Говоря об этом, генеральный директор Mahindra Electric Махеш Бабу предложил правительству продлить текущую поддержку в рамках FAME и специальной налоговой структуры для электромобилей еще на два года. Это, по словам Бабу, поможет укрепить все еще зарождающийся рынок электромобилей в Индии.

Различные правительства Министерства получат электромобили в ближайшие недели

Чтобы способствовать внедрению электромобилей, правительство Индии готовится добавить в свой парк до 10 000 электромобилей. «В то время как наше министерство получит 500 новых электромобилей (EV) в ближайшие несколько недель , различным министерствам было предложено пополнить свой парк транспортных средств электромобилями», — сказал министр энергетики Союза Р.К. Сингх .

Сингх также заявил, что в министерстве будет установлено зарядное устройство для питания этих электромобилей. Во время недавнего взаимодействия со средствами массовой информации министр также объявил о планах по установке 500 зарядных станций для электромобилей в партнерстве с Power Discoms в отдельных коридорах.

«Мы не доработали коридоры. В сотрудничестве с discoms мы выберем коридоры, в которых будут установлены станции подзарядки аккумуляторов для электромобилей. Мое министерство заканчивало разработку тарифной политики для электромобилей. В течение двух недель мы выйдем с тарифной политикой на электроэнергию», — добавил он.

AP CM официально представила два электромобиля в Vizag

Поскольку правительство работает над ускорением перехода на все электромобили в Индии, Vizag, похоже, стал одним из лидеров гонки электромобилей. Сообщается, что город Андхра-Прадеш вскоре выкатит два электромобиля.

На третьем саммите партнерства CII на прошлой неделе главный министр AP Н. Чандрабабу Найду официально представил два электромобиля — Tata Tigor и Mahindra e-Verito.

В рамках совместного предприятия Energy Efficiency Services (EESL) и Корпорации по развитию новых и возобновляемых источников энергии AP Limited (NREDCAP) EESL также поставит в штат 10 000 автомобилей в ближайшие месяцы. Общая стоимость закупок оценивается в 168,7 млн ​​долларов (1100 крор индийских рупий) .

Управляющий директор NREDCAP М. Камалакара Бабу сказал: «Правительства Махараштры и Карнатаки также обратились к EESL за этими автомобилями, но правительство AP взяло на себя инициативу, развернув автомобили для использования государственными ведомствами».

Центральное электроэнергетическое управление обдумывает специальные цены на зарядку электромобилей

Центральное электроэнергетическое управление (CEA) рассматривает возможность введения специальных цен на зарядку электромобилей, чтобы способствовать их внедрению. Главный главный инженер CEA Сандеш Шарма сказал: «Если вы хотите продвигать что-то, вам придется давать некоторые преимущества. Мы обсуждаем специальные цены на мощность для зарядки электромобилей».

Как заявил Шарма, проект документа по этому вопросу будет готов в ближайшее время. Он также заявил, что CEA рассмотрит различные аспекты пиковых и непиковых тарифов, чтобы разработать цены, которые помогут продвигать электромобили.

Он также оценит возможность использования возобновляемых источников энергии, таких как солнечная энергия, для зарядки электромобилей. Будет предложен проект политики стандартизации аккумуляторных батарей, добавил Шарма.

BMW создает СП в Китае по производству электромобилей MINI

Сообщается, что автогигант BMW со штаб-квартирой в Германии ищет совместное предприятие в Китае для местного производства электромобилей с батарейным питанием под своим брендом MINI. Компания надеется, что совместное предприятие повысит продажи автомобилей MINI.

По словам источников, близких к разработке, BMW Group уже подписала «письмо о намерениях» с китайской компанией Great Wall Motor . В рамках СП к 2019 году дуэт начнет производство первого аккумуляторного электромобиля MINI.

Благодаря тому, что различные министерства союзного правительства закупают электромобили, правительство Индии удваивает свои усилия, чтобы достичь своей цели по переходу на 100% электромобилей к 2030 году. Однако, чтобы достичь этого подвига, должна быть надежная сеть электромобилей. зарядных станций по всей стране. Имея это в виду, CEA рассматривает возможность введения специальных цен на зарядку электромобилей.

В качестве дополнительного стимула правительство Индии намерено предложить стимулы и субсидии отечественным производителям аккумуляторов, чтобы увеличить производство и снизить стоимость литий-ионных аккумуляторов в стране. Согласно недавнему отчету FICCI и Rocky Mountain Institute, в случае успеха переход на электромобили потенциально может помочь Индии сэкономить до 300 миллиардов долларов (20 лакхов индийских рупий) на импорте нефти и почти 1 гигатонну выбросов углекислого газа к 2030 году.

Оставайтесь с нами для следующего выпуска нашей еженедельной серии обзоров электромобилей!