Электромобили на этой неделе: центр принимает комбинированную систему зарядки ЕС, ABB выходит на индийский рынок зарядки электромобилей и многое другое
Опубликовано: 2018-10-04Кабинет министров штата Уттаракханд утвердил политику продвижения производства электромобилей и инфраструктуры зарядки.
Сообщается, что в целях поощрения электронной мобильности Центр рассматривает возможность введения торгуемых купонов на автоматическую эмиссию для автопроизводителей.
BMW, Daimler и Volkswagen столкнутся с расследованием Европейской комиссии по обвинению в сговоре с целью ограничения систем очистки дизельных выбросов.
Кабинет министров штата Уттаракханд дал зеленый свет производству электромобилей (EV) и государственной политике продвижения инфраструктуры зарядки аккумуляторов . В рамках плана правительство Уттаракханда предоставит предпринимателям ряд льгот и стимулов для создания электропроизводственных предприятий в штате.
Кроме того, в соответствии с новой политикой микро-, малым и средним предприятиям (ММСП) для производства электромобилей в штате будут предоставлены срочные кредиты в размере от 1,3 до 6,7 млн долларов США (от 10 до 50 крор индийских рупий).
Кроме того, чтобы повысить спрос на электромобили среди потребителей, правительство штата отменит налог на транспортные средства с первого набора покупателей электромобилей стоимостью 1 миллион долларов.
Между тем, Центр продлил первый этап схемы FAME-Индия до 31 марта 2019 года. Правительство также отменило льготы, предусмотренные в рамках FAME-I, для двух- и трехколесных транспортных средств, работающих на обычных батареях, начиная с 1 октября.
Однако, несмотря на эти инициативы Центра и правительств штатов, автопроизводители в Индии сталкиваются с проблемами в преддверии праздничного сезона из-за продолжающихся спекуляций относительно политики в отношении электромобилей, борьбы между электрическими и гибридными транспортными средствами, повышения процентных ставок и т. д., согласно отчетам. .
Вот краткое изложение важных и связанных событий в экосистеме электромобилей в 43-м выпуске журнала «Электромобили на этой неделе» [27 сентября — 3 октября].
Последние новости из индийской экосистемы электромобилей
Индия принимает CCS, указанные в ЕС, для зарядки электромобилей
Что может стать важным событием в экосистеме электромобилей Индии, на этой неделе правительство Индии, как сообщается, приняло указанную Европейской комиссией комбинированную систему зарядки (CCS) для электромобилей.
Moneycontrol со ссылкой на анонимные источники, знакомые с разработкой, сказал: «На встрече, состоявшейся на прошлой неделе, все заинтересованные стороны согласились, что тарификация на основе CCS будет лучшим подходящим модулем тарификации для страны».
CCS — это глобальный стандарт для зарядки электромобилей, поддерживаемый Инициативой интерфейса зарядки (CharIN eV), коалицией мировых автомобильных компаний. CCS поддерживает электромобили как переменного тока (AC), так и постоянного тока (DC).
Крупные автомобильные компании, такие как Volkswagen, Hyundai, Ford Motors, Renault, BMW, Chevrolet, Audi, Jeep и Fiat, следуют европейскому стандарту в Индии, в то время как местные крупные компании, такие как Tata Motors и Mahindra & Mahindra, следуют стандарту Bharat EV.
Центр представит торгуемые купоны для автопроизводителей
Сообщается, что в целях поощрения электромобилей Центр рассматривает возможность введения торгуемых купонов на автоматическую эмиссию для автопроизводителей. Этот шаг является частью более масштабных планов компании, направленных на то, чтобы сделать электромобили и их инфраструктуру экономически жизнеспособными.
Предложение, выдвинутое правительственным аналитическим центром NITI Aayog, в настоящее время рассматривается заинтересованными министерствами. В соответствии с этим предложением производители автомобилей смогут использовать купоны и воспользоваться льготами или субсидиями.
Согласно сообщениям, Центр стремится стимулировать электромобили и автомобили с низким уровнем выбросов и энергоэффективностью для замены автомобилей с высоким уровнем выбросов и более низкой эффективностью.
ИИТ введут курсы по электромобилям
Ведущая сеть инженерных институтов Индии, Индийские технологические институты (IIT), решила внедрить новые курсы, относящиеся к области электромобилей, чтобы помочь в обучении инженеров в этой области. Этот шаг поможет удовлетворить спрос на инженеров по электромобилям.
Рекомендуется для вас:
Как платформа агрегатора учетных записей RBI предназначена для преобразования финансовых технологий в Индии
Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Согласно ET, IIT становятся популярным местом для автомобильных компаний, где они нанимают свои инженерные таланты.
Сообщается, что многие популярные автомобильные компании, такие как Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Maruti Suzuki и Bajaj Auto, среди многих других, набирают студентов для исследований и разработок электромобилей из IIT Roorkee .
В отчете цитируются анонимные источники, которые сообщили, что IIT Delhi запускает программу получения степени магистра в области автомобилей и электромобилей в консультации с автомобильными компаниями . Сообщается, что курс находится на завершающей стадии запуска.
ABB выйдет на индийский рынок зарядки электромобилей
Швейцарская компания по промышленным технологиям ABB планирует объединиться с индийскими стартапами и компаниями, производящими электромобили, чтобы к концу года создать в Индии предприятия для производства зарядных устройств для электромобилей.
«Итак, у нас есть четкий план по созданию местного производства зарядных устройств здесь, в Индии, либо в конце этого, либо в начале следующего года», — цитирует ET слова главы глобальной инфраструктуры зарядки электромобилей ABB Фрэнка Мюлона . Он добавил: «(Требование) может быть выполнено только в том случае, если мы сделаем это на месте».
Хотя Мюлон не раскрыл инвестиционные планы компании, он сказал СМИ: «Я не могу раскрыть цифру, но мы финансируем это (создание зарядных станций для электромобилей)».
Мюлер также прокомментировал важность производителей оригинального оборудования (OEM) для электронной мобильности , непрерывного энергоснабжения за счет обеспечения соблюдения требований к сети и подчеркнул потребность в предпринимателях, «которые начинают это делать».
Tata Power и HPCL подписали меморандум о взаимопонимании по установке зарядных станций для электромобилей
Мумбайская электроэнергетическая компания Tata Power подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) с государственной нефтегазовой компанией Hindustan Petroleum Corp (HPCL) для установки коммерческих зарядных станций для электромобилей в торговых точках последней и других неуказанных местах. по Индии.
Согласно объявлению, Tata Power и HPCL будут сотрудничать в планировании, разработке и эксплуатации инфраструктуры зарядки для всех типов электромобилей. Он также объявил о намерении компаний изучить области возможностей и сотрудничества в смежных областях, таких как возобновляемая энергия.
Strom Motors привлекает ангельское финансирование от IAN
Стартап Strom Motors , базирующийся в Мумбаи , получил ангельское финансирование от Indian Angel Network (IAN), консорциума венчурного капитала, ориентированного на посевную стадию. Благодаря финансированию стартап стремится улучшить свое производство и продажи, ускорить свое географическое расширение и увеличить свою потребительскую базу на разных рынках.
Strom Motors была основана в 2011 году Пратиком Гуптой, Жаном-Люком Абазиу и доктором Гилмером Бланкеншипом. Стартап хочет дать новое определение городской мобильности, а также заново изобрести личный транспорт Индии с помощью своего умного электромобиля. В рамках сделки члены IAN, в том числе Нирадж Гарг, Санджай Бхасин и Анируд Агарвал, вошли в совет директоров Strom Motors в качестве стратегических членов.
Индийский Renault Kwid EV появится на дорогах Китая
Renault Kwid EV — первый доступный электромобиль, разработанный французским автопроизводителем Renault, — как сообщается, появится на дорогах Китая в течение следующего года . Электромобиль был разработан в техническом центре Renault в Индии. Однако пройдет некоторое время, прежде чем модель EV будет доступна в Индии.
«Китай сейчас является самым перспективным рынком для электромобилей. Это самый большой рынок… Однажды это (запуск в Индии) произойдет; логически да. Мы движемся шаг за шагом, и первый шаг — это Китай», — цитирует ET топ-менеджеров Renault. Руководители также подтвердили решимость компании запустить электромобиль в Индии — обязательство, которое она ранее взяла на себя в рамках среднесрочного плана в прошлом году.
Последние новости об электромобилях со всего мира
Плата за регистрацию электромобилей в городе Рас-Аль-Хайма в ОАЭ не взимается
Рас-эль-Хайма (RAK), город в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ), объявил об освобождении от платы за регистрацию, продление регистрации и передачу права собственности на все электромобили с 1 октября по 31 декабря этого года.
«Это позитивный шаг в правильном направлении, который, как ожидается, значительно сократит загрязнение окружающей среды и будет стимулировать новые отрасли, связанные с электромобилями», — цитирует Khaleej Times слова главнокомандующего RAK Али Абдуллы бин Алвана Аль Нуайми . В отчете также цитируется заявление главнокомандующего о том, что зарядка электромобилей на станциях будет бесплатной до 2020 года.
BMW, Daimler и Volkswagen столкнутся с расследованием ЕС по выбросам
Немецкие автопроизводители BMW, Daimler и Volkswagen столкнутся с расследованием со стороны Европейского Союза (ЕС) по обвинению в заговоре с целью ограничения систем очистки дизельных выбросов, сообщает BBC .
Согласно сообщениям, Европейская комиссия, как полагают, расследует, соблюдают ли эти компании ограничения на выбросы вредных газов. Компании подверглись обыску в 2017 году в рамках предыдущего расследования Комиссии .
Между тем, агентство Reuters процитировало канцлера Германии Ангелу Меркель , заявившую, что, хотя субсидии на электромобили помогли повысить спрос на электромобили в стране, они не могут продолжаться вечно. Сообщается, что благодаря схеме субсидий в размере 1,2 миллиарда долларов (1 миллиард евро) для продвижения электромобилей Германии удалось удвоить свои продажи электромобилей в прошлом году.
«Сейчас идет речь о продлении (стимулирования). Но это не может быть постоянная субсидия», — сказала Меркель собравшимся на мероприятии, посвященном электронной мобильности. Она также подтвердила цель Германии - к 2020 году иметь на дорогах 1 млн электромобилей.
[Следите за обновлениями для следующего выпуска электромобилей на этой неделе.]