Электромобили на этой неделе: Avtec CK Birla инвестирует 88 миллионов долларов в электромобили, Mahindra Electric станет партнером Ola и Uber и многое другое
Опубликовано: 2018-06-21Важные события в мире электромобилей [14-20 июня 2018 г.]
Общество производителей электромобилей (SMEV) Индии призвало Центр разработать политику , которая поможет производителям в краткосрочной перспективе — начиная с периода от трех месяцев до трех лет максимум. Этот шаг направлен на предоставление ясности компаниям, которые инвестировали в производство электромобилей в Индии.
Группа представителей EV обратилась к Центру с просьбой разработать краткосрочную политику, позволяющую отрасли достичь цели в 3 млн продаж электромобилей в следующие три года , начиная с 2019 года. Сообщается, что во вторую неделю сентября SMEV учитывая его сегментные предложения по продвижению электромобилей различным министрам центрального правительства и правительственному аналитическому центру NITI Aayog.
NITI Aayog, с другой стороны, еще не одобрила рекомендацию министерства энергетики о внедрении в Индии европейских стандартов инфраструктуры зарядки электромобилей (которых придерживаются немецкие и американские автопроизводители), сообщили официальные лица, осведомленные о разработке.
Между тем, недавний исследовательский отчет показал, что в 2017 году было в два раза больше зарядных устройств для электромобилей, чем в 2015 году, и это число быстро растет. Кроме того, новый отчет об исследовании рынка показал, что глобальные продажи электромобилей, по прогнозам, вырастут в среднем на 32,57% с 1,5 млн единиц в 2018 году до 10,79 млн единиц к 2025 году.
Учитывая, что так много всего происходит в индийской, а также в глобальной экосистеме электромобилей, мы представляем вам все эти разработки в 29-м выпуске журнала «Электромобили на этой неделе».
Важные изменения в индийской экосистеме электромобилей
Avtec из CK Birla Group инвестирует 88 млн долларов в электромобили
Avtec, подразделение по производству двигателей и трансмиссий CK Birla Group, планирует инвестировать 88 млн долларов (600 индийских рупий) в производство электромобилей и их компонентов в течение следующих трех лет. Благодаря инвестициям компания ожидает увеличения выручки в два с половиной раза .
«Мы работаем над новыми технологиями, чтобы догнать игру. Мы планируем органический рост, инвестируя в новые технологии производства и расширяя наши существующие мощности», — сказал управляющий директор Avtec Прабхакар Кадапа .
В настоящее время Avtec поставляет коробки передач для Daimler India Commercial Vehicles и Ashok Leyland. Также планируется привлечь новых клиентов в сегменте легких коммерческих автомобилей от 1 до 9 тонн . Кроме того, компания работает над производством коробок передач для электромобилей.
Mercedes-Benz планирует производить электромобили в Пуне
Немецкая компания Mercedes Benz, принадлежащая Daimler AG, планирует производить электромобили в Индии на своем заводе в Чакане в Пуне. Компания объявила о начале глобальных продаж своего нового суббренда электромобилей «EQ» со следующего года; это приведет к запуску сильной линейки новых автомобилей с чистой энергией.
Вице-президент Mercedes-Benz в Индии (продажи и маркетинг) Майкл Джопп сказал: «Поскольку индийский рынок движется в сторону электромобилей, мы будем изучать здесь местное производство. Когда это произойдет, мы обязательно будем производить их на нашем заводе в Чакане вместе с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания».
Джопп также подчеркнул необходимость создания экосистемы, которая будет включать в себя надежную инфраструктуру зарядки для питания электромобилей. Он также сказал, что правительство должно иметь мягкую импортную пошлину на чистые автомобили, чтобы стимулировать инвестиции в производство электромобилей, сообщает TOI.
Delta Electronics устанавливает станцию быстрой зарядки постоянного тока для электромобилей в Мумбаи
Компания по управлению энергопотреблением Delta Electronics India недавно запустила свою станцию быстрой зарядки постоянного тока для всех видов электронных автобусов, электронных автомобилей и коммерческих электромобилей. Эта зарядная станция для электромобилей в Мантралайе в Махараштре была построена в соответствии со стандартами спецификаций Bharat EV . После полной зарядки электромобили могут проехать до 100-120 км.
«С помощью нашей новой линейки решений для зарядки электромобилей мы намерены поддержать миссию правительства Индии по развитию электрической мобильности», — сказал Акшай Барбудд, руководитель бизнеса Delta Electronics в Индии (решения для зарядки электромобилей) .
Преобразование электромобиля в Индии, чтобы увидеть, как новые игроки создают жесткую конкуренцию
Согласно последнему отчету консалтинговой фирмы EY, в Индии ожидается трансформационный сдвиг в использовании электромобилей, что значительно повлияет на существующих поставщиков автомобильных запчастей, которые столкнутся с жесткой конкуренцией со стороны новых участников, таких как технологические фирмы и производители аккумуляторов.
В отчете, озаглавленном « Электрификация Индии: строительные блоки для устойчивой экосистемы электромобилей», также указывается на острую необходимость инвестиций в отечественные исследования и разработки и производственные мощности для решения проблемы отсутствия цепочки поставок электромобилей в стране.
В отчете EY также говорится, что OEM-производители, вероятно, потеряют некоторый контроль над цепочкой создания стоимости электромобилей. В нем добавлено: «Электромобили менее сложны в производстве по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) с гораздо меньшим количеством движущихся компонентов и аккумулятором, составляющим около 50% стоимости автомобиля».
Рекомендуется для вас:
Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Mahindra Electric станет партнером таксистов для продвижения электромобилей
Производитель автомобилей Mahindra & Mahindra через свою дочернюю компанию Mahindra Electric Mobility Ltd планирует объединить усилия с операторами автопарков и агрегаторами такси , такими как Zoomcar, Ola и Uber, для увеличения продаж своих пассажирских электромобилей.
По словам генерального директора Mahindra Electric Махеша Бабу , компания намерена удвоить продажи своих электромобилей, в том числе легковых автомобилей, работающих от аккумуляторов, в текущем году. В прошлом году Mahindra Electric продала 4 000 электромобилей, из которых 1 300 — легковые автомобили.
Zoomcar добавляет 50 электромобилей Mahindra к своему автопарку в Калькутте
Платформа для самостоятельного вождения Zoomcar разместила на борту 50 электромобилей Mahindra e2oPlus, которые доступны для аренды или подписки в Калькутте . Он планирует предлагать прокат автомобилей за 40–50 рупий в час и по подписке за 9 999 рупий в месяц соответственно.
«Водителю не нужно платить дорожный налог, страховку или что-то еще. Ему просто нужно зарядить машину от 15-амперной розетки. Полностью заряженный автомобиль проедет 100 км с тремя людьми на борту и кондиционером», — сказал The Telegraph генеральный директор и соучредитель Zoomcar Грег Моран .
Zoomcar стремится к тому, чтобы к 2020 году 50% всего ее парка составляли электромобили. « К следующему году 25% наших автомобилей будут электромобилями », — сказал Моран. С 50 автомобилями e2oPlus, добавленными к его автопарку в среду, общее количество автомобилей Zoomcar в Калькутте составляет 200.
События по всему миру
Renault инвестирует более $1 млрд в ускорение производства электромобилей во Франции
Французский производитель автомобилей Renault планирует инвестировать более 1,2 миллиарда долларов (1 миллиард евро) в увеличение производственных мощностей по производству электромобилей во Франции и добавление новых моделей. Новый план включает в себя несколько инициатив, таких как создание второго завода по производству электромобилей Renault и внедрение электродвигателя нового поколения с 2021 года.
Председатель и главный исполнительный директор Renault Карлос Гон сказал: «Ускорение наших инвестиций во Франции в электромобили повысит конкурентоспособность и привлекательность наших французских промышленных площадок… Groupe Renault предоставляет себе средства для сохранения своего лидерства на рынке электромобилей и продолжения разработать новые решения для устойчивой мобильности для всех».
Singapore Power развернет 500 точек зарядки электромобилей в Сингапуре к 2020 году
Поставщик коммунальных услуг Singapore Power (SP) планирует установить 500 точек зарядки электромобилей по всему острову к 2020 году, причем первая партия из 30 будет введена в эксплуатацию к концу этого года. Точки будут установлены в торговых центрах, жилых районах, бизнес-парках и промышленных объектах на острове.
В настоящее время SP Group владеет 40 точками зарядки электромобилей по всему острову. Из 500 точек зарядки более 100 будут точками зарядки постоянного тока мощностью 50 кВт, которые смогут полностью зарядить электромобиль менее чем за 30 минут . В настоящее время на острове есть пять зарядных устройств постоянного тока.
SP Group также разрабатывает мобильное приложение , позволяющее пользователям электромобилей совершать платежи через приложение. Приложение также будет отправлять пользователям информацию в режиме реального времени о наличии и расположении пунктов зарядки.
Magna и BJEV станут партнерами по производству электромобилей в Китае
Канадский производитель автомобилей Magna International объявил о создании совместного предприятия с Beijing Electric Vehicle Company (BJEV), дочерней компанией BAIC Group, для производства, а также проектирования электромобилей для китайского рынка .
Ожидается, что совместные инженерные и производственные предприятия займут существующее производственное предприятие BAIC в Чжэньцзяне, провинция Цзянсу , где производство первых автомобилей запланировано на 2020 год. Завод может производить до 180 000 автомобилей в год.
«Впервые мы будем предоставлять нашим клиентам автомобили, спроектированные и построенные за пределами нашего завода по производству автомобилей в Граце, Австрия… и мы рады представить их на таком рынке, как Китай», — сказал генеральный директор MagnaInternational Дон Уокер .
Китай примет меры против «слепого» роста электромобилей
Китай пообещал принять меры против «слепого» роста электромобилей после того, как эксперты предупредили о рисках избыточных мощностей, с которыми сталкивается этот сектор . По данным министерства промышленности, к концу марта в Китае насчитывалось 102 фирмы, производящие 355 различных видов электрических, гибридных и топливных автомобилей.
Мэн Вэй, пресс-секретарь Национальной комиссии по развитию и реформам (NDRC) , заявила журналистам, что Китай скорректирует пороги входа в отрасль, усилит корпоративную ответственность и улучшит государственный надзор, чтобы помочь навести порядок в секторе.
Правительство Китая также выразило обеспокоенность по поводу быстрого распространения различных конструкций автомобилей, что может помешать производителям закрепиться на зарубежных рынках. По сообщению Reuters, заинтересованное министерство уже отменило налоговые льготы для почти 2 тыс. моделей электромобилей в попытке оптимизировать сектор и обуздать нерациональные инвестиции.
General Motors и Honda подписали соглашение о внедрении электромобилей в США
General Motors и Honda присоединились к коммунальным службам, защитникам окружающей среды и другим компаниям, подписав Соглашение об электрификации транспорта (TEA), цель которого — активно проложить путь к более широкому внедрению электромобилей и зарядной инфраструктуры по всей территории США.
Соглашение призывает к «критической» нормативной поддержке на уровне штата и местных органов власти, будь то посредством стимулов или прямых инвестиций, и требует, чтобы коммунальные предприятия участвовали в развертывании оборудования для поставок электромобилей. Согласно сообщению, он также призвал правительство разработать стандарты для отрасли и общепринятые передовые методы.
Uber повысит зарплату водителям электромобилей
Агрегатор такси Uber запустил годичный пилотный проект, чтобы повысить зарплату водителей электромобилей. Агрегатор такси также сотрудничает с некоммерческими организациями и исследователями Калифорнийского университета в Дэвисе, чтобы найти новые способы, с помощью которых Uber и местные органы власти могут стимулировать внедрение электромобилей.
Uber также сотрудничает с l'Association des Vehicules Electrique du Quebec (AVEC) и Electric Mobility Canada (EMC), чтобы предложить райдшеринг клиентам из 100 водителей-партнеров, которые водят электромобили.
Пользователи Uber в Монреале теперь будут получать уведомления в приложении, информирующие их о подключении к электромобилю . Внутри электромобиля водители увидят информационный бюллетень AVEQ, а после окончания поездки клиенты получат электронное письмо с более подробной информацией об электромобилях и преимуществах электрического транспорта.
Следите за выпуском журнала «Электромобили на этой неделе» на следующей неделе.