Электромобили на этой неделе: литий-ионный аккумулятор Isro может стимулировать развитие технологии электромобилей в стране, платформа для обмена велосипедами Mobycy привлечет 3 млн долларов и многое другое
Опубликовано: 2018-07-19Важные события в мире электромобилей [13-20 июля 2018 г.]
Всего через неделю после того, как Нити Аайог объявила, что поручит штатам Индии сократить выбросы углерода за счет использования электромобилей в качестве общественного транспорта, правительственный аналитический центр обнародовал план действий из 15 пунктов «Дыши Индией» . Он определил 10 наиболее загрязненных городов для реализации положений, направленных на решение проблемы загрязнения воздуха.
Этот шаг совпадает с отчетом Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в котором говорится, что 14 из 20 самых загрязненных городов мира находятся в Индии. Выбросы только в транспортном секторе Индии составили 87% от общего объема выбросов CO2 в 188 млн тонн до 2010 года. В отчете подчеркивается, что электромобили могут изменить правила игры . Электромобили как минимум в 3-3,5 раза более энергоэффективны, чем традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
Согласно отчету Bloomberg New Energy Finance Report (BMEF), мировая индустрия электромобилей демонстрирует значительный рост . По крайней мере семь ведущих мировых автопроизводителей создают специальные платформы для электромобилей, чтобы уложиться в сроки выпуска электромобилей.
Мы представляем вам все эти разработки в 32-м выпуске журнала «Электромобили на этой неделе».
Важные изменения в индийской экосистеме электромобилей
План действий Нити Аайог «Дыши Индией» по борьбе с загрязнением воздуха
Государственный аналитический центр Niti Aayog разработал план действий из 15 пунктов под названием « Дыши Индией» для 10 наиболее загрязненных городов Индии , направленный на решение проблемы загрязнения воздуха и поэтапный отказ от частных автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе, к 2022 году.
Как только кампания будет одобрена и реализована в определенных городах – Канпуре, Фаридабаде, Гая, Варанаси, Патне, Дели, Лакхнау, Агре, Гуруграме и Музаффарпуре – ее можно будет тиражировать в других частях страны.
План действий предусматривает электрификацию «последней мили» к 2022 году, обновление нормативно-правовой базы в отношении промышленного загрязнения воздуха, установку градирни для защиты от смога на всех основных строительных площадках, обязательное механизированное удаление пыли и другие инициативы.
Литий-ионный аккумулятор Isro может стимулировать развитие электромобилей в стране
Разработанная Isro литий-ионная батарея Vikram Sarabhai Space Center (VSSC) привлекла интерес к этой технологии более 130 фирм. Ожидается, что разработка подстегнет движение страны к технологии электромобилей. Аккумулятор успешно прошел испытания и используется в космических полетах.
Горизонт его применения был дополнительно расширен за счет демонстрации аккумуляторов емкостью 500 Ач и 100 Ач в автомобильных приложениях. По словам VSSC, внедрение технологии в автомобильный и аэрокосмический сектор придаст импульс политике нулевого уровня выбросов.
Maruti планирует использовать литий-ионные аккумуляторы для своих автомобилей
Suzuki Motor Corp планирует установить литий-ионные аккумуляторы на автомобили , продаваемые ее подразделением Maruti Suzuki India Ltd, такие как хэтчбек Swift и все модели, начиная с 21 финансового года. Сообщается, что эти батареи поставляются с будущего завода по производству аккумуляторов в Гуджарате , который Suzuki создает в рамках совместного предприятия с Toshiba Corp. и Denso Corp. при предполагаемых инвестициях в размере 167 миллионов долларов (1 152 индийских рупий).
«Этот шаг даст Suzuki экономию за счет масштаба, поскольку Maruti продает 50% всех автомобилей в Индии. Даже если удастся укомплектовать 1 Мн литий-ионными аккумуляторами, это будет огромное количество», — рассказали люди, знакомые с разработкой.
Suzuki также планирует использовать эти батареи для электрических двухколесных транспортных средств , поскольку к 2020 году компания планирует запустить электрические двухколесные транспортные средства в Индии.
Маск ответил на сообщение в Твиттере о желании посетить Индию
Генеральный директор Tesla Илон Маск проявил интерес к посещению Индии в начале 2019 года. Маск ответил на один из твитов пользователя из Пуны. Он также упоминал о своей встрече с премьер-министром Нарендрой Моди в штаб-квартире Tesla в Пало-Альто, Калифорния, в 2015 году.
Рекомендуется для вас:
Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Позже Маск заявил: «Премьер-министр Моди и я говорили о производстве электроэнергии и о том, как можно пропустить это, как с мобильными телефонами».
В своих более ранних постах в Твиттере Маск написал: « Дипак Ахуджа, наш финансовый директор, из Индии. Тесла будет там, как только сочтет нужным ».
Sun Mobility установит станции для замены батарей к концу 2019 финансового года
Стартап SUN Mobility, возглавляемый индийским бизнесменом Четаном Майни, планирует установить первую партию своих станций замены аккумуляторов для электрических двух- и трехколесных транспортных средств по всей стране в последнем квартале этого финансового года.
Стартап из Бангалора , специализирующийся на разработке инновационных решений для электромобилей, развернет испытательные станции в полевых условиях в ближайшие пару месяцев после разработки технологии. «В последнем квартале этого года мы выпустим от 50 до 100 из них», — сказал Майни.
Станции, в которых используются модульные батареи, подходящие для всей гаммы электромобилей, будут установлены на существующих автобусных станциях по всей северной Индии для обслуживания электрорикш, а на юге Индии — для зарядки электрических двухколесных транспортных средств.
Платформа велопроката Mobycy планирует привлечь $3 млн
Платформа обмена велосипедами Mobycy ведет переговоры о привлечении 3 млн долларов с Venture Catalysts, IDG Ventures и Orios Venture Partners, поскольку она планирует выйти на рынок электронных велосипедов и электронных скутеров. По словам исполнительного директора компании Акаша Гупты , в настоящее время платформа совершает 7000 поездок в день и ожидает, что в ближайшие 1-2 месяца этот показатель удвоится.
Основанный в 2017 году Гуптой и Раши Агарвалом, стартап на основе Gurugram позволяет обмениваться велосипедами без док-станции. Около 1-2 месяцев назад компания опробовала 30 электрических велосипедов и ожидает, что электромобили еще больше ускорят ее бизнес.
Кроссовер с электрическим велосипедом от Tronx запущен по цене 725 долларов
Компания Tronx Motors со штаб-квартирой в Хайдарабаде, компания Smartron, объявила о выпуске электрического кроссовера Tronx One по цене 725 долларов США (49 999 индийских рупий), доступного по предварительному заказу в красном и синем цветах.
Велосипед оснащен литиевой батареей 36 В 13,6 Ач мощностью 500 Вт, а также задним ступичным двигателем мощностью 250 Вт, обеспечивающим максимальную скорость 25 км / ч. Стартап утверждает, что его электровелосипед может проехать 50 км в непрерывном режиме дроссельной заслонки на одном заряде и 70-85 км в режиме электронного переключения передач на одном заряде.
По словам Махеша Лингаредди, основателя и председателя правления Smartron , в будущем компания надеется открыть платформу двигателей для других компаний, производящих электромобили. Компания уже нашла партнеров по обслуживанию и уходу в девяти городах Индии — Мумбаи, Гоа, Пуне, Ахмадабаде, Дели-NCR, Чандигархе, Ченнаи, Бангалоре и Хайдарабаде.
События по всему миру
BYD запустит электрический шаговый фургон в Северной Америке в следующем году
Сообщается, что китайский производитель автомобилей BYD расширяет свою деятельность в Северной Америке с автобусов и грузовиков на фургоны шестиступенчатого класса, которые, как ожидается, поступят в продажу в 2019 году. Сообщается, что BYD 6D Step Van оснащен электродвигателем мощностью 250 кВт и 1800 Нм.
«BYD 6D подходит для доставки таких предметов, как посылки, постельное белье, продукты питания, напитки, канцелярские товары и другие потребительские товары. Электрический BYD 6D с нулевым уровнем выбросов, нулевым холостым ходом и запасом хода на 190 миль подходит для доставки по городу», — заявили в BYD.
Будет два варианта зарядки: 4,5 часа с использованием переменного тока (бортовое зарядное устройство) и еще один с 1,5 часа быстрой зарядки постоянным током.
Pininfarina представляет изображения своего нового экологически чистого PFO стоимостью 2 миллиона долларов
Итальянский производитель автомобилей Pininfarina представил тизерные изображения PFO — своего первого в мире серийного автомобиля, гиперкара с аккумуляторным питанием, способного развивать скорость до 250 миль в час. PFO имеет изогнутую, скульптурную внешнюю форму двухместного автомобиля из углеродного волокна, заключенного в широкое стекло.
Генеральный директор Pininfarina Майкл Першке сказал: «Никто, как бренд суперспортивных автомобилей, полностью не приступил к стратегии EV». По его оценкам, для зарядки аккумулятора до 80 процентов потребуется от 10 до 15 минут».
Технология Xpeng Motors привлечет более 600 миллионов долларов
Основатель китайской компании Xpeng Motors Technology Ltd Генри Ся Кспенг планирует в этом месяце привлечь более 600 миллионов долларов от инвесторов, в том числе от Alibaba, оценивая ее примерно в 4 миллиарда долларов.
Xpeng произвел партию внедорожников под названием David 1.0 к октябрю 2017 года. В январе он выставил на продажу вишнево-красный автомобиль G3 с автономной парковкой, приложением для смартфона для разблокировки автомобиля и 360-градусной камерой, поднимающейся с крыши.
К концу ноября Xpeng планирует начать поставки некоторых из 4000 предварительно заказанных автомобилей G3 стоимостью от 296 до 415 тысяч долларов (200–280 тысяч юаней). По данным Xpeng, в Китае насчитывается 300 компаний по производству электромобилей .
[ Оставайтесь с нами для следующего выпуска электромобилей на этой неделе! ]