Эксклюзив: компания Oye Rickshaw, поддерживаемая партнерами Matrix, увольняет 40 сотрудников из-за спада на рынке
Опубликовано: 2022-06-29Стартап уволил сотрудников из различных команд, включая технические, маркетинговые, отделы продаж и другие.
По словам источников, в борющемся с трудностями «бизнесе Ride» Ойе Рикшоу было максимальные увольнения, и стартап рассматривает возможность сворачивания бизнеса.
Согласно трекеру увольнений Inc42, в 2022 году индийские стартапы уволили около 10 998 сотрудников.
Стартап по производству электромобилей Oye Rickshaw, базирующийся в Gurugram, ранее в этом месяце уволил 40 сотрудников из-за растущих убытков.
Представитель стартапа подтвердил разработку, заявив, что было уволено 40 сотрудников из общего числа сотрудников в 200 по вертикали. Однако Ойе Рикшоу объяснил увольнения спадом на рынке.
Мохит Шарма, соучредитель и генеральный директор Oye Rickshaw, в своем заявлении сказал: «Поскольку мы приближаемся к рыночному спаду, нам пришлось принять несколько сложных решений, чтобы обеспечить стабильность компании и выполнить нашу миссию по переопределению индийской экосистемы электромобилей. Текущие изменения на рынке подтолкнули нас к принятию сложных решений и пересмотру структурирования команд по вертикалям».
«… меня еще больше огорчает, что, к сожалению, нам пришлось расстаться с некоторыми невероятно талантливыми ресурсами из команды. Это одни из самых сложных времен, с которыми мы столкнулись как компания, и мы надеемся, что все вместе, как отрасль, сможем ориентироваться на рынке», — добавил он.
По словам Шармы, в будущем, когда рынок улучшится, стартап рассмотрит возможность вернуть часть ресурсов на борт.
Тем не менее, источники сообщили Inc42, что в бизнесе стартапа наблюдается устойчивый спад, в результате чего он прибегает к увольнениям, чтобы увеличить свою взлетно-посадочную полосу.
Основной бизнес стартапа — райд-бизнес — приносит наибольшие убытки. В результате большинство уволенных сотрудников относятся к этой вертикали, сообщили источники Inc42.
Oye Rickshaw управляет тремя предприятиями:
1) Ride business: это агрегатор электронных рикш, который позволяет клиентам бронировать электронные рикши для поездок на работу.
2) Бизнес по доставке: Oye Rickshaw использует свой парк электронных рикш для доставки. Среди его клиентов Udaan, JioMart, Ninjacart и Big Basket.
3) Замена батареи: через свою сеть станций замены Oye Rickshaw позволяет заменять батареи для электронных рикш.
Источники добавили, что стартап Ride Business, который привлек внимание инвесторов и принес финансирование Oye Rickshaw, работает плохо.
«В отличие от таксистов и водителей автомобилей, водителям электронных рикш сложно объяснить, что такое приложение. Вы объясните это сегодня, они забудут об этом завтра», — сказал один человек, осведомленный о развитии событий, добавив, что количество увольнений превышает 40.
Рекомендуется для вас:
Другой источник добавил, что вместо того, чтобы использовать приложение, пассажир может просто взять электрорикшу с дороги.
Приложение Oye Rickshaw ride, которое до сих пор доступно в Google Play Store, наполнено негативными отзывами, клиенты жалуются на отсутствие электронных рикш, ошибки в приложении и другие проблемы.
Источники сообщают, что стартап значительно сократил штат сотрудников, занятых в сфере пассажирских перевозок, и рассматривает возможность свертывания этого бизнеса.
Однако представитель стартапа отверг утверждение о том, что в сфере пассажирских перевозок наблюдается спад.
«Бизнес поездок был основной бизнес-моделью для Oye! Рикша и мы значительно расширили этот бизнес за последний год. Мы расширили наш бизнес по поездкам до 7 городов, а не только в Дели NCR, и у нас есть амбициозные планы расширить его до 25 городов к концу этого года», — добавил представитель.
Стартап заявил, что совершил 70,45 лакха поездок в 2021-22 финансовом году (22 финансовый год) и ожидает, что это число вырастет на 340% до 2,37 поездок Cr в 23 финансовом году, добавив, что текущий темп роста по месяцам дает ему уверенность в достижении этого. цель.
«Поэтому не может быть и речи о сворачивании райд-бизнеса в ближайшем будущем, и информация об убытках в этом бизнесе полностью ложна», — добавил представитель.
Помимо бизнеса по перевозке автомобилей, стартап также уволил некоторых сотрудников из отдела доставки и замены аккумуляторов.
Бизнес Oye Rickshaw по замене аккумуляторов также сталкивается с трудностями, поскольку он не может купить новые аккумуляторы из-за нехватки средств. Inc42 стало известно, что сейчас стартап ищет в долгах 40 крор индийских рупий для выполнения повседневных операций.
Что касается финансирования, представитель сказал, что у Oye Rickshaw достаточно средств, чтобы поддерживать свой бизнес. Он добавил, что стартап близится к завершению раунда акционерного финансирования, но не стал комментировать сумму финансирования.
Сотрудники, уволенные Oye Rickshaw, принадлежат к таким командам, как технический отдел, отдел продаж, маркетинг и руководители на местах. Стартап предоставил пострадавшим сотрудникам месячную зарплату в качестве выходного пособия.
Oye Rickshaw, основанная Шармой и Акашдипом Сингхом в 2017 году, привлекла 10 миллионов долларов в раунде серии A от таких инвесторов, как Matrix Partners, Chiratae Ventures, Pawan Munjal, Xiaomi и других. В прошлом году стартап также привлек 24 крор индийских рупий в качестве долга от Alteria Capital.
На сегодняшний день Oye Rickshaw привлекла около 13 миллионов долларов. Согласно его веб-сайту, стартап работает в Дели, Гуруграме, Нойде, Карнале и Газиабаде.
Продолжающаяся российско-украинская война, рост инфляции и ужесточение монетарной политики центральными банками привели к замедлению мировой экономики. Это привело к уменьшению финансирования индийских стартапов , что вынудило многих из них увольнять сотрудников. Согласно трекеру увольнений Inc42, в 2022 году индийские стартапы уволили около 10 998 сотрудников.