Логистический стартап FarEye получает финансирование серии C в размере 9,5 млн долларов от Deutsche Post DHL Group
Опубликовано: 2018-02-06Благодаря этому управляющая логистическая компания планирует расширить свою деятельность в Европе и США.
Стартап по управлению логистикой FarEye из Нью-Дели получил финансирование в размере 9,5 млн долларов (61,5 крор индийских рупий) в рамках серии C от Deutsche Post DHL Group . Согласно нормативным документам, стратегические инвестиции были сделаны против распределения 73 632 акций серии C сингапурской компании 23i .
Сделку возглавил Дитмар Нинштедт, старший вице-президент и руководитель отдела слияний и поглощений DHL .
Согласно источникам, близким к разработке, недавно полученное финансирование от Deutsche Post DHL Group будет использовано для расширения присутствия платформы управления логистикой в Европе и США в конце этого года.
Развитие произошло всего через неделю после того, как логистический стартап XpressBees со штаб-квартирой в Пуне получил финансирование в размере 35 миллионов долларов (224 индийских рупии) от Alibaba. В рамках сделки, которая находится в разработке уже довольно давно, Xpressbees выпустила 70 653 привилегированных акций серии D китайскому гиганту электронной коммерции.
FarEye стремится к глобальному присутствию
Созданная в 2013 году Кушалом Нахатой, Гауравом Шриваставой и Гаутамом Кумаром , FarEye представляет собой мобильную платформу SaaS, которая была запущена с целью решения сложных проблем доставки «последней мили» на мобильной платформе.
С помощью программного обеспечения для автоматизации FarEye компании могут планировать и распределять задания, отслеживать выполнение и анализировать производительность — и все это в режиме реального времени, что делает предприятия более эффективными и оптимизированными.
Имея успешные примеры использования для складирования, вывоза на первой миле, доставки молока, решения по требованию/гиперлокального решения, доставки на последней миле и обратного вывоза (90 минут и без привязки ко времени), FarEye в настоящее время обеспечивает сквозную доставку. мобильное решение для более чем 100 лидеров логистики и цепочки поставок в 20 странах. .
Согласно официальному веб-сайту, FarEye ежегодно обрабатывает более 500 млн отправлений и помог увеличить количество попыток с первого раза на 25%, тем самым снизив расходы на топливо на 28% и увеличив количество посещений клиентов на 66%.
Среди его клиентов Ecom Express, Gojavas, Holisol, DTDC, Blue Dart, Safexpress, Bajaj Capital, Hitachi и др. FarEye оптимизирует и автоматизирует логистические операции для таких компаний, как Zalora, ACommerce, Sephora и MarkaVIP в Юго-Восточной Азии и Ближний Восток, среди прочего.
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
FarEye недавно запустила свою технологию обработки посылок под названием Drop&Pick, которая позволяет клиентам отправлять и доставлять посылки через мобильное приложение с минимальными затратами на инфраструктуру.
Говоря о планах компании на будущее, соучредитель и генеральный директор FarEye Кушал Нахата недавно сказал: «Мы планируем расширить наши решения для производителей, чтобы получить информацию об их партиях. Грузоотправителям, работающим со сторонней логистикой, требуется прозрачность, и я думаю, что наше решение поможет им сделать то же самое».
До последней инвестиции от Deutsche Post DHL Group, компания-разработчик программного обеспечения для логистики привлекла финансирование серии A в размере 3,5 млн долларов (20 индийских рупий) от SAIF Partners в июне 2016 года.
В то время сообщалось, что капитал будет использован для расширения бизнеса стартапа на другие территории внутри страны и за рубежом. Тогда основатели также заявили, что привлеченный капитал будет потрачен на интеграцию платформ IoT и дронов для обеспечения автоматизированной доставки.
Нахата сказал Inc42 в предыдущем разговоре: «Мы прибыльный стартап B2B и верим в органический рост. Наше видение — создать глобальную технологическую компанию, которая останется на десятилетия. Мы здесь, чтобы оптимизировать логистику во всех отраслевых вертикалях. Мы находимся на пути к революционному изменению всего механизма доставки путем создания крупнейшей виртуальной сети сотрудников службы доставки в регионах».
Логистика: новое слово в индийской экосистеме стартапов
Согласно отчету Всемирного банка за июнь 2016 г., Индия поднялась на 19 позиций в Глобальном индексе эффективности логистики, с 54 в 2014 г. до 35 в 2016 г. Недавно, в ноябре 2017 г., транспорт, что означает, что в ближайшем будущем индийские стартапы смогут продавать свои товары на мировых рынках по гораздо более выгодным конкурентоспособным ценам.
Согласно отчету о финансировании Inc42 Datalabs за первое полугодие 2017 года, с точки зрения суммы инвестиций транспорт и логистика заняли третье и четвертое места соответственно с финансированием в размере 528 млн долларов и 271 млн долларов . В общей сложности логистические стартапы получили финансирование на сумму более 271 млн долларов США в рамках 18 сделок в первом полугодии 2017 года.
Помимо финансирования небольшого размера билетов в диапазоне от 1 до 10 млн долларов, известные стартапы, такие как BlackBuck, также получили крупное финансирование в размере более 90 млн долларов в прошлом году. Недавно, в четвертую неделю января 2018 года, Кишор Бияни во главе Future Group объявил о приобретении логистического стартапа Vulcan Express, принадлежащего Snapdeal, всего за 5,5 млн долларов (35 крор индийских рупий) в рамках сделки с оплатой наличными.
Как заявил Кишор Бияни в заявлении для СМИ, Future Group теперь будет использовать Vulcan Express для расширения своих возможностей «последней мили», а также предлагать самые современные решения для своих клиентов в сфере электронной коммерции и розничных продаж.
Будет интересно наблюдать за тем, насколько успешно Deutsche Post DHL Group и FarEye, поддерживаемая SAIF Partners, завоевывают позиции на растущем рынке логистики, конкурируя с множеством игроков.
(О разработке сообщило ET)