Вслед за Suzuki и Toyota Honda выйдет на индийский рынок электромобилей
Опубликовано: 2017-11-22Ожидается, что к 2030 году 65% глобальных продаж компании будет приходиться на электромобили.
После Mahindra, Maruti Suzuki и Tata Motors компания Honda Cars India Limited (HCIL) подхватила популярность электромобилей (EV). Согласно сообщениям, индийская дочерняя компания Honda Japan находится в процессе принятия стратегии электромобилей в соответствии с миссией правительства под руководством премьер-министра Нарендры Моди по переходу на полностью электрические автомобили к 2030 году.
Согласно источникам, автопроизводитель в настоящее время оценивает возможность производства ориентированных на страну электромобилей с батарейным питанием, которые являются доступными и подходящими для индийских дорог.
Комментируя разработку, генеральный директор HCIL Йоитиро Уэно сказал: «Мы считаем, что распространение аккумуляторных электромобилей требует значительного развития инфраструктуры и решения других проблем, таких как запас хода с батареями, доступность и признание потребителей. HCIL стремится планировать модели аккумуляторных электромобилей, которые будут лучше всего подходить для условий движения в Индии с учетом использования, включая расстояние поездки».
Этот шаг является частью долгосрочной цели компании по увеличению продаж своих электромобилей по всему миру. К 2030 году Honda ожидает, что более 65% ее мировых продаж будет приходиться на электромобили . С этой целью компания уже создала подразделение по разработке электромобилей в научно-исследовательском центре Honda в Японии, где специальная команда работает над ускорением процесса производства электромобилей.
Уэно добавил: «Это зависит от того, насколько быстро развиваются технологии и инфраструктура в Индии, а также от степени их принятия потребителями. В долгосрочной перспективе он может стать прорывным, но мы видим, что гибриды сыграют решающую роль в этом переходе».
Генеральный директор Honda Такахиро Хачиго о растущем потенциале рынка электромобилей Индии
Хотя автомобильный гигант со штаб-квартирой в Японии еще не начал работу над моделями электромобилей для индийского рынка, генеральный директор Honda Motor Такахиро Хачиго недавно объявил на Токийском автосалоне о планах выпустить шесть моделей для Индии в течение следующих трех лет.
Учитывая, что рынок полностью электрических транспортных средств в Индии все еще находится в зачаточном состоянии, гибридные технологии имеют больше шансов на успех в данный момент. Помня об этом, компания готовится вскоре представить в Индии свою силовую установку Honda Jazz Hybrid, а также седан среднего размера Honda Grace.
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
За последние несколько лет Honda разработала несколько решений для электромобилей для международного рынка. Например, в августе этого года компания начала продажи полностью электрического седана Clarity в США. Две другие модели, которые компания недавно представила, включают концепт Honda Urban EV на автосалоне во Франкфурте в сентябре и концепт Sports EV на автосалоне в Токио в прошлом месяце. Как сообщил Hachigo, к 2018 году автопроизводитель также планирует выпустить эксклюзивную для Китая модель электромобиля.
Как появление корпораций повлияет на рост сектора электромобилей
Согласно отчету FICCI и Rocky Mountain Institute, опубликованному в начале этой недели, внедрение электромобилей может помочь Индии сэкономить до 300 миллиардов долларов (20 лакхов индийских рупий) на импорте нефти и почти 1 гигатонну выбросов углекислого газа к 2030 году .
Только в сегменте общей мобильности к 2030 году может быть продано более 46 млн электромобилей, в том числе двух-, трех- и четырехколесных. Марка Mn в продажах к тому времени.
Чтобы поддержать усилия правительства по превращению Индии в полностью электрическую нацию, несколько корпораций, таких как Honda, в последнее время осуществили набег на электромобили. Главными среди них являются Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki, Mahindra и Mahindra.
В настоящее время Mahindra является единственным местным производителем электромобилей в стране, выпускающим такие модели, как электрический хэтчбек e2o и его модернизированная версия e2oPlus. Другие электромобили под брендом Mahindra включают электрический седан eVerito и электрический коммерческий автомобиль для пассажиров и грузов eSupro. Недавно автомобильный гигант из Мумбаи выпустил свой электрический трехколесный автомобиль под названием e-Alfa Mini.
К концу августа сообщалось, что Tata Motors собирается выйти на рынок электромобилей с обновленной версией своего самого дешевого автомобиля Nano. Многонациональный автопроизводитель уже провел дорожные испытания Nano EV в Коимбатуре.
В сентябре этого года японская материнская компания Maruti India, Suzuki Motor, выделила 600 миллионов долларов на новый завод по производству электромобилей в Гуджарате. Кроме того, Suzuki сообщила о планах по созданию еще одного завода, который будет производить литий-ионные аккумуляторы для электрических и гибридных автомобилей.
Для этого проекта компания объявила о партнерстве с Denso для создания базовой технологии и Toshiba для создания топливных элементов и модулей элементов. В рамках своего набега на индийское пространство электромобилей Suzuki также недавно объединила усилия с Toyota, чтобы к 2020 году представить электромобили в стране.
Согласно сообщению ET, корейский производитель автомобилей Hyundai также хочет стать частью индийской революции в области зеленой мобильности. В настоящее время компания оценивает потенциал рынка. Хотя выход на рынок Suzuki, Toyota и других игроков может способствовать дальнейшему росту рынка, это также может означать усиление конкуренции для Honda. Следовательно, японский автопроизводитель готовится к выпуску нескольких моделей электрических и гибридных автомобилей, разработанных специально с учетом дорожного движения и дорожных условий Индии.