А вот и проблемы для Uber: агрегатор такси Ola начинает испытания в Перте
Опубликовано: 2018-02-14В рамках мягкого запуска Ola в настоящее время предлагает бесплатные поездки клиентам из Перта.
Верный своему слову, доморощенный агрегатор такси Ola начал испытания в Австралии, что, вероятно, является первым шагом к созданию полноценной деятельности в стране. Согласно официальному заявлению, Ola теперь доступна в ограниченном количестве для клиентов в Перте , столице Западной Австралии.
В рамках мягкого запуска, который предназначен в первую очередь для оценки реакции клиентов, Ola предлагает пользователям из Перта две бесплатные поездки стоимостью до 10 долларов за поездку.
Чтобы воспользоваться предложениями агрегатора такси, клиенты из Перта должны будут загрузить приложение Ola либо из Android, либо из Apple App Store.
После того, как они зарегистрируют учетную запись на платформе, они смогут бронировать свои поездки.
По словам представителя компании, на этапе испытаний Ola будет собирать отзывы непосредственно от клиентов и водителей-партнеров о том, как можно улучшить качество обслуживания клиентов и услуги.
С этой целью пользователи из Перта смогут оставлять комментарии в приложении после каждой поездки. Кроме того, Ola также пригласила владельцев частных арендованных автомобилей в Сиднее, Мельбурне и Перте зарегистрироваться в Ola.
«Ola предлагает доступные тарифы для клиентов и более высокие комиссионные для водителей-партнеров, чтобы создать высококачественный опыт путешествий по Австралии, и рада начать с сообщества Перта. Ola будет опираться на эти ценности при запуске в других городах в начале 2018 года», — говорится в заявлении стартапа.
Ola и планы ее международной экспансии
Укрепив свое присутствие в индийском пространстве агрегаторов такси, доморощенный единорог Ola удвоил усилия, чтобы расширить свое географическое присутствие за пределами страны.
В соответствии со своими целями расширения компания уже создала команды в Дакке, Бангладеш, и Коломбо, Шри-Ланка. В то время, когда появились сообщения об этой разработке, источники сообщили, что компания также рассматривает возможность расширения в других странах Азии и Северной Африки.
Помимо этих стран, агрегатор такси также присматривался к выходу на лондонский рынок такси. Согласно отчету Business Standard, соучредитель и генеральный директор Ola Бхавиш Аггарвал даже встречался с мэром Лондона Садиком Ханом в декабре прошлого года для обсуждения того же самого.
Однако, согласно источникам, близким к разработке, Ола не решается открывать операции в Лондоне, поскольку рынок сильно насыщен, и в настоящее время на нем доминирует конкурирующий Uber. Знающий человек сказал, попросив об анонимности: «Чтобы попасть в Лондон, вам нужны глубокие карманы. Деньги также можно использовать для выхода на другие рынки».
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
Сообщения о планах Ola выйти на австралийский рынок впервые появились в январе 2018 года. В то время сообщалось, что этот шаг направлен на ускорение роста, а также на продвижение планов инвестора Диди Чусин по захвату мирового рынка такси.
Недавно, в последнюю неделю января, стало известно, что Ола скоро отправится в Австралию в качестве своего первого пункта назначения за пределами Индии.
Комментируя развитие, Бхавиш Агарвал сказал в то время: «Мы очень рады запуску Ola в Австралии и видим огромный потенциал для экосистемы совместного использования, которая включает в себя новые технологии и инновации».
«Уделяя особое внимание водителям-партнерам и сообществу в целом, мы стремимся создать высококачественный и доступный опыт путешествий для граждан и надеемся внести свой вклад в здоровую экосистему мобильности в Австралии», — добавил он.
Нет признаков остановки агрегатора такси Ola
Компания Ola, основанная Бхавишем Аггарвалом и Анкитом Бхати в январе 2011 года, в настоящее время представлена в 110 городах с более чем 1 n водителями-партнерами. Широкий спектр услуг Ola включает онлайн-бронирование авторикш и велосипедов, а также транспортных средств. Компания также разработала платформу подключенных автомобилей для совместного использования автомобилей под названием Ola Play.
На сегодняшний день Ола привлек финансирование в размере 3,9 млрд долларов за 11 раундов от примерно 20 инвесторов . В ноябре 2015 года Didi Chuxing вместе с Baillie Gifford, Falcon Edge Capital, Tiger Global, SoftBank Group и DST Global приняли участие в раунде финансирования серии F на сумму 500 миллионов долларов в доморощенном агрегаторе такси.
В рамках раунда финансирования в размере 350 млн долларов, привлеченного в феврале 2017 года, его оценка составила около 3,5 млрд долларов. Позже в июне платформа бронирования такси, как сообщается, получила около 50 млн долларов финансирования от хедж-фонда Tekne Capital Management в качестве продолжения текущего раунда.
Позже в октябре стартап по совместному использованию поездок подтвердил инвестиции в размере 1,1 млрд долларов в рамках раунда, проводимого Tencent Holdings Limited, в обмен на 9,75% акций. В официальном заявлении Ola также сообщила, что ведет предварительные переговоры с другими инвесторами о закрытии дополнительного 1 миллиарда долларов в рамках того же раунда финансирования, в результате чего общий объем привлеченных средств превысил 2 миллиарда долларов.
Недавно, в ноябре месяце, Ли Фиксель, партнер Tiger Global Management, ушел из правления Ola. Сразу же после этого появились сообщения о том, что хедж-фонд со штаб-квартирой в США готовится продать часть своей доли в агрегаторе такси компании SoftBank примерно за 400-500 млн долларов.
Примерно в то же время сообщалось, что Ola рассчитывает стать прибыльной к 2019 финансовому году. Согласно отчету об оценке, поданному в министерство корпоративных дел, составленному дипломированной бухгалтерской фирмой Jain Ambavat and Associates, ожидается, что Ola станет прибыльной в течение 2018 года. 19 и сообщает о чистой операционной прибыли в размере более 180,7 млн долларов США (1 170 крорских рупий) , которая, как ожидается, вырастет до 992 млн долларов США (6 423,33 крорских рупии) к 2020–21 финансовому году.
Компания также готовится выйти на индийский рынок электромобилей. С этой целью компания сотрудничает с такими гигантами, как Tata Motors и Indian Oil.
Интересно, что Uber, заклятый враг Олы, давно присутствует в Австралии. Хотя в Австралии есть местные стартапы, такие как GoCatch, на рынке в настоящее время доминирует компания Uber, основанная Трэвисом Калаником.
В настоящее время Uber присутствует в общей сложности в 23 городах Австралии и Новой Зеландии . Даже в Шри-Ланке и Бангладеш конкурент Ола уже давно присутствует. В то время как Uber начал свою деятельность в Шри-Ланке в декабре 2015 года, он вышел на рынок Бангладеш в ноябре того же года.
Поскольку Ola делает свой первый шаг к запуску операций в Перте, Австралия, будет интересно наблюдать за кульминацией соперничества между Uber и Ola.