Ола, забастовка водителей Uber: Дели продолжается с минимальным эффектом, Мумбаи страдает полосами насилия
Опубликовано: 2018-03-19Бессрочную забастовку водителей Олы и Uber организовал Махараштра Навнирман Вахатук Сена
Реальность «бессрочной забастовки», объявленной водителями Ola и Uber, сильно отличается от того, что ожидалось от забастовки. Несмотря на меньшее количество такси на дорогах, в большинстве городов, за исключением Мумбаи, поездка на работу остается сносной.
Несмотря на то, что толпа угрожает сжечь автомобили за неучастие в забастовке, в столице работает несколько такси.
По словам одного из водителей Ola, с которым общался Inc42 , забастовку возглавляют в основном водители, которые купили свои собственные автомобили, поскольку Ola отдает предпочтение собственному автопарку, и поэтому эти водители не получают достаточного количества поездок.
С точки зрения цены, водители со своими такси делят 30% своих денег с компанией, в то время как водители с парком автомобилей Олы должны платить 16,10 долларов США (1050 индийских рупий) каждый день в качестве арендной платы, а затем рассчитывают расходы на такси и их выгода.
Однако, в прямом противоречии с этим, в заявлении для СМИ Ола процитировал водителя по имени Сантош Ядав из Мумбаи , который сказал: «Я работаю в компании такси-приложений, поскольку мой собственный босс улучшил мои средства к существованию. Я доволен заработком по сравнению с моей предыдущей работой, которая была охранником на заводе. Помимо заработка, у меня также есть льготы, такие как страхование жизни, которое оказалось выгодным».
Далее он добавил: «Я категорически против этой забастовки, поскольку ее проводит небольшая группа водителей. На самом деле, большинство из них занесены в черный список водителей, удаленных таксомоторными компаниями за неправомерные действия по отношению к клиентам. Я призываю всех своих коллег-водителей не участвовать в такой забастовке».
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
Комментируя забастовку, представитель Ola сказал: «Полиция Мумбаи сообщила нам, что они предприняли все необходимые шаги для обеспечения безопасности пассажиров во время поездок на такси по городу».
Однако Uber продолжает хранить молчание по этому поводу, а запросы по электронной почте, отправленные в Uber, остаются без ответа. Поскольку такси Uber продолжают свою работу, пассажиры жалуются на рост цен из-за ограниченного количества такси.
В сообщении СМИ цитируется Санджай Наик из Махараштры Навнирман Вахатук Сена , который организовал бессрочную забастовку, заявив, что, если будет обнаружено, что какой-либо водитель Ola или Uber нарушает забастовку, «мы попросим его со сложенными руками. Если он не послушает, мы разберемся в стиле МНБ».
Это было приведено в действие, когда видеорепортаж ANI показал, как сотрудник MNS повредил лобовое стекло такси в Мумбаи и угрожал водителю, чтобы он прекратил курсировать по дороге после забастовки. Также можно услышать, как он говорит водителю такси: « Группа Гаади , матлаб, группа Гаади (нет автомобиля означает отсутствие автомобиля)».
Однако полиция пытается контролировать ситуацию. В Дели наблюдается увеличение числа полицейских на дорогах, а в Мумбаи полиция задержала лидера Махараштры Навнирман Сена Нитина Нандгаонкара и около десяти водителей Ola и Uber, поскольку у них не было необходимых разрешений на проведение акции протеста.
Ранее полиция Мумбаи направила руководителям профсоюза уведомления в соответствии со статьей 149 Уголовно-процессуального кодекса о незаконных собраниях. «Уведомления о разделе 149 Уголовного кодекса были направлены Санджаю Наику, президенту, Арифу Шейху и Нитину Нандгаокару из Махараштры Навнирман Вахатук Сена в качестве превентивной меры. Если они нарушат какие-либо приказы, они подлежат судебному преследованию», — сказал Пандит Торат, старший инспектор полицейского участка Андхери.
Как ранее сообщал Inc42 , водители райдшеринговых компаний Ola и Uber пригрозили объявить бессрочную забастовку с полуночи 18 марта. такие города, как Нью-Дели, Мумбаи, Бангалор, Хайдарабад, Пуна и т. д.
Санджай Наик из Махараштры Навнирман Вахатук Сена тогда сказал: «Ола и Убер дали водителям большие гарантии, но сегодня они не могут покрыть свои расходы. Они вложили от 7 691 до 10 767 долларов (5–7 лакхов индийских рупий) и рассчитывали зарабатывать 2307 долларов (1,5 лакха индийских рупий) в месяц, но не смогли заработать даже половину этой суммы из-за бесхозяйственности со стороны этих компаний».
Поскольку пассажиры продолжают искать такси для своих ежедневных поездок, еще неизвестно, принесет ли забастовка водителей Ola и Uber какие-то плоды, учитывая, что более ранние попытки заставить такси учесть их требования в значительной степени потерпели неудачу.
Обновление: представитель Uber отправил ответ по электронной почте, в котором говорилось: «Мы сожалеем о сбое, причиненном нашим сообществам гонщиков и водителей небольшой группой людей. Мы по-прежнему привержены служению городу, гарантируя, что партнеры-водители могут продолжать получать доступ к стабильным возможностям заработка , а гонщикам предоставляется удобный способ передвижения по городу. Достопочтенный Высокий суд Бомбея издал судебный запрет, запрещающий профсоюзам, их лидерам и кому-либо еще препятствовать деятельности водителей-партнеров Uber. Мы приветствуем это и надеемся, что это позволит водителям оставаться за рулем, что, как многие говорили нам, они хотели бы сделать. Мы всегда прислушивались к нашим партнерам-водителям и стремимся к тому, чтобы Uber оставался для них привлекательной предпринимательской возможностью. Несмотря на то, что власти предприняли шаги, чтобы свести к минимуму помехи для наших райдеров и водителей, мы надеемся, что они продолжат обеспечивать выполнение постановления, принятого Высоким судом».