Технологические инновации разрушают сектор логистики в Индии

Опубликовано: 2019-03-05

Блокчейн может решить проблемы в сфере логистики

ИИ позволяет логистическим игрокам автоматизировать свою цепочку поставок

Технология дополненной реальности также делает доставку «последней мили» более футуристической.

Волна технологических инноваций сметает мир с ног. Он влияет на все известные нам отрасли и трансформирует их с беспрецедентной скоростью. Появление этой высокопроизводительной технологии вызывает сильные волнения даже в секторе логистики в Индии. С одной стороны, это уменьшает трения в мире логистики, а с другой стороны, делает этот процесс более эффективным и автоматизированным.

С точки зрения воздействия на страну сектор логистики в Индии играет важную роль в функционировании страны. Без него все, от рынка до экономики, практически остановится. И с такой интенсивностью, с которой технологические инновации проникают в сектор логистики в Индии, пути назад уже нет.

Давайте взглянем на некоторые из наиболее значительных технологических тенденций, которые в настоящее время разрушают логистический сектор Индии:

Блокчейн в логистике

Документация и проверка информации продолжают оставаться гордиевым узлом мировой логистической отрасли. Возможно, самые большие проблемы возникают в таких областях, как закупки, управление транспортировкой, отслеживание заказов и сотрудничество с таможенными органами. Блокчейн — революционная технология, которая сделала криптовалюты глобальным явлением, — может с легкостью решить эту проблему.

Для непосвященных блокчейн — это надежная система, состоящая из ряда блоков, которые записывают информацию о транзакциях. Любое добавление или изменение информации в предыдущем наборе данных может быть выполнено только путем добавления еще одного блока в дерево Меркла. Затем он проверяется и синхронизируется всеми взаимодействующими сторонами, при этом все имеют доступ к распределенному реестру. Этот подход устраняет масштабы фальсификации данных, поскольку заинтересованные стороны могут быстро их идентифицировать.

Эта характеристика технологии блокчейна позволяет нам беспрепятственно устранять разногласия в логистике. Эта технология также оптимизирует затраты и время в логистических операциях, включая морские перевозки, и находит широкое применение в секторе логистики в Индии.

AI и ML для оптимизации цепочки поставок

В последнее время искусственный интеллект стал модным словом почти во всех отраслях. Инновационная технология не обошла стороной и сектор логистики. Это позволяет игрокам в сфере логистики автоматизировать свою цепочку поставок и собирать информацию из первых рук, которая в противном случае оставалась бы скрытой в постоянно генерируемых данных.

Такие сведения могут быть связаны с отслеживанием, внутренними операциями, входящими и исходящими функциями и так далее. Но какое значение имеют эти идеи и технологии? Они существенно улучшают видимость операций, сокращают время оборота, увеличивают пропускную способность и устраняют узкие места за счет автоматизации и оптимизации процессов.

Это значительно повышает эффективность работы, устраняет нарушения SLA и делает работу с клиентами более приятной.

Рекомендуется для вас:

Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: генеральный директор CitiusTech

Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...

Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность

Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность

Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?

Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?

Как стартапы Edtech помогают повышать квалификацию и готовят рабочую силу к будущему

Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...

Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...

Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием

Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием

Сети с низким уровнем активов

На пути от места происхождения (поставщик) до конечного пункта назначения (конечный покупатель) товар обрабатывается от 7 до 11 посредников. Сюда входят перевозчики, склады и операторы последней мили, а также другие. Установление партнерских отношений со всеми из них невозможно для отдельного поставщика в секторе логистики в Индии.

Даже если это будет сделано, управление всеми отдельными процессами и их интеграция в более широкую логистическую операцию становится довольно сложной задачей. Именно поэтому высокотехнологичные агрегаторы доставки теперь входят в домен. Используя свое запатентованное решение, они позволяют всем заинтересованным сторонам (поставщикам, транспортным компаниям и т. д.) максимально эффективно использовать свои бизнес-модели.

Их технологически ориентированный подход позволяет поставщикам обслуживать своих покупателей с минимальными затратами и в кратчайшие сроки. Это также увеличивает видимость разрозненных поставок из региона и помогает их объединять, чтобы предприятия, независимо от их объемов транзакций, реализовывали авангардную инфраструктуру и более низкие тарифы.

Интернет вещей для отслеживания

Сегодня отслеживание отправлений (как отдельного товара, так и всей партии) можно осуществлять в режиме реального времени с использованием RFID-меток, GPS и специализированных датчиков. Это помогает заблаговременно обнаруживать потенциальные нарушения SLA и позволяет логистическим компаниям ускорить отслеживание доставки, чтобы избежать подобных нарушений.

Другие узкие места, связанные с цепочкой поставок, также можно устранить с помощью специальных подходов, таких как геозонирование, геотегирование и оповещение о приближении. Например, прямая цепочка поставок может быть подготовлена, когда груз приближается к складу, тем самым сокращая время остановок. Это уменьшает задержки в перевозках и повышает эффективность работы логистического сектора в Индии.

Дополненная реальность

Дорогие грузы, естественно, сопряжены с угрозами безопасности, такими как угон, которые необходимо устранить. Это область, в которой дополненная реальность (наряду с технологией распознавания лиц) дает положительные результаты, обеспечивая доставку.

Технология также делает доставку «последней мили» более футуристической благодаря распознаванию зданий и внутренней навигации. Кроме того, он помогает в планировании склада для улучшения внутренней логистики.

Автономный транспорт

Хотя это может звучать как научно-фантастический фильм, электронные транспортные средства, такие как беспилотные грузовики, грузовые корабли-призраки (автономные корабли) и дроны, постепенно становятся современной реальностью.

Эти технологические нововведения уже материализовались на западных рынках и не заставят себя долго ждать и в Индии. Прогнозируется, что автономные транспортные решения могут сэкономить до 20% затрат на топливо за счет поддержки транспортировки, складских операций и доставки на последней миле.

Индия уже утвердила правила для дронов, и соответствующие рамки для других вариантов использования находятся в стадии разработки. Запуск услуг 5G к 2020 году также ожидается в отрасли и проложит путь к логистике 4.0 в Индии.

Индийская экономика быстро выходит на глобальную авансцену и готовится встать плечом к плечу со своими западными коллегами. При большем технологическом притоке это произойдет лишь через несколько лет. Мы должны подождать, пока это не станет для нас повседневной реальностью.