7 เทรนด์ที่จะกำหนดอนาคต EV ของอินเดีย

เผยแพร่แล้ว: 2022-06-19

ตาม FADA ยอดขาย EV มีการเติบโต 155% YoY ระหว่างปีงบ 20 ถึงปีงบ 22 เป็น 4,29,217 คันในปีงบ 22

เทคโนโลยีแบตเตอรีจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาไม่แพงและเข้าถึงได้ง่ายกว่ารถยนต์เบนซิน ดีเซล หรือแก๊ส ซึ่งจะทำให้ความต้องการเพิ่มขึ้น

การเติบโตของเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานจะช่วยให้แน่ใจว่าการชาร์จ EV จะสะดวกสำหรับทุกคน ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่บ้านหรืออยู่บนท้องถนน

อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของอินเดียเติบโตขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตามข้อมูลของ Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโต 155% YoY ระหว่างปีงบประมาณ 2020 และ FY22 เป็น 4,29,217 คันในปีงบประมาณ 22 แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะตกต่ำเมื่อเร็วๆ นี้ การระบาดใหญ่ทั่วโลก และความกังวลเรื่องการชะลอตัว แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของตัวเลขนี้ดูเหมือนจะไม่ชะลอตัวลง

เหตุผลประการหนึ่งเบื้องหลังการเติบโตนี้คือความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของนวัตกรรมเมื่อพูดถึงเทคโนโลยี การชาร์จอย่างรวดเร็วและการชาร์จอัจฉริยะเป็นเพียงเทคโนโลยีบางส่วนที่เร่งการนำ EV ไปใช้ทั่วโลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม้ว่าความสำเร็จนี้อาจถูกบดบังด้วยความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้เรียกร้องให้ให้ความสนใจกับแนวโน้มเทคโนโลยีบางอย่างที่คาดว่าจะเปลี่ยนโฉมตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

แนวโน้มเทคโนโลยี EV ที่กำลังจะมีขึ้นที่น่าจับตามอง

เราอาศัยอยู่ในเศรษฐกิจที่มีพลวัต ซึ่งกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องตามการเปลี่ยนแปลงในตลาดเกิดใหม่ เทคโนโลยีใหม่ นโยบายของรัฐบาลเกี่ยวกับความยั่งยืน และการเปลี่ยนแปลงความชอบของผู้บริโภคเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของรถยนต์ ระบบอัตโนมัติและระบบดิจิทัลที่เพิ่มขึ้นได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมอื่นๆ และรถยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น

ความท้าทายที่มีมาอย่างยาวนานของอุตสาหกรรมนี้จำเป็นต้องมีโซลูชั่นใหม่ๆ ซึ่งจะนำไปสู่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์หลายรายการในกลุ่ม EV ในปีต่อๆ ไป ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิต EV หลายรายนำเทคโนโลยีต้นทุนต่ำมาใช้ในปีที่แล้ว อีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะเป็นการลงทุนที่เพิ่มขึ้นในเทคโนโลยีเหล่านี้

ปัญญาประดิษฐ์และอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง

ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เป็นหนึ่งในแนวโน้มเทคโนโลยีที่สำคัญที่ครองตลาดปัจจุบัน จากข้อมูลของ McKinsey คำพูดที่สร้างโดย AI จะอยู่เบื้องหลังปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้คนกับคอมพิวเตอร์มากกว่า 50% ภายในปี 2024 อย่างไรก็ตาม บริษัทและผู้ผลิต EV จำนวนมากยังคงมองหาวิธีใช้ AI อย่างมีประสิทธิภาพ รายงานยังกล่าวต่อไปว่าน้อยกว่าหนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสอบถามรายงานผลกระทบที่สำคัญจากการนำ AI มาใช้

นอกจากนี้ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า มีโอกาสสูงที่เราจะได้เห็นเซ็กเมนต์ EV อุ่นเครื่องกับ Internet of Things (IoT) การรวม IoT จะไม่ จำกัด เฉพาะส่วนพรีเมี่ยม แต่จะเกิดขึ้นในระดับบริการด้วย

ทั้ง AI และ IoT สามารถช่วยให้อุตสาหกรรมเข้าใจและตรวจสอบการเดินทางประจำวันของผู้ขับขี่และแนะนำรอบการชาร์จ

ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ที่ไม่ใช้ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) เป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงที่ใช้ลิเธียมไอออนเป็นส่วนประกอบพื้นฐานและหลัก เพื่อให้ทันกับอุตสาหกรรม EV ที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว เคมีของแบตเตอรี่ก็กำลังก้าวหน้าเช่นกัน

บริษัทสตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่หลายแห่งได้พัฒนาแบตเตอรี่ที่เข้ากันได้กับสถานี InstaCharge แล้ว หลายบริษัทกำลังพัฒนา สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่กรา ไฟท์

แนะนำสำหรับคุณ:

ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': CitiusTech CEO

ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...

Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร

Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร

บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?

บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?

วิธีที่ Edtech Startups ช่วยเพิ่มทักษะและทำให้พนักงานพร้อมสำหรับอนาคต

Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...

หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...

สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน

สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน

เทคโนโลยีในการผลิต EVs

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ได้รับการปรับปรุงจะเป็นก้าวสำคัญในการเพิ่มความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ ผู้ผลิตจำเป็นต้องทำให้การผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารวดเร็วขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเหมาะสมสำหรับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นอื่นๆ การบรรลุรูปแบบการผลิตจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพจะช่วยลดราคาด้วยการใช้ประโยชน์จากการประหยัดจากขนาด

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ผู้เล่น EV ควรมุ่งเน้นไปที่การขยายขนาดผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เพื่อเพิ่มการผลิต EV ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการนำมวลชนไปใช้ในราคาที่ต่ำกว่ามาก ซึ่งจะช่วยให้บรรลุความเท่าเทียมกันของต้นทุนกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICEV)

อุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคล (PMD)

อุปกรณ์เคลื่อนที่ไฟฟ้าส่วนบุคคลหรือ PMD เป็นยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับคนเดียว เร็วๆ นี้ ยานยนต์ประเภทนี้จะเริ่มแพร่กระจายในฐานะโซลูชั่นเคลื่อนที่ระยะสุดท้ายที่ราคาจับต้องได้ในประเทศ

PMD เช่น รถสองล้อความเร็วต่ำและต้นทุนต่ำ และวงจรไฟฟ้า จะพบผู้ซื้อจำนวนมากในเมืองเล็กๆ และพื้นที่ห่างไกล

การชาร์จอย่างชาญฉลาด

ต่างจากที่ชาร์จทั่วไป การชาร์จแบบอัจฉริยะสามารถสื่อสารกับรถยนต์และโครงข่ายไฟฟ้าเพื่อให้มีต้นทุนที่ดีขึ้นสำหรับการใช้พลังงาน นอกจากนี้ยังส่งเสริมการใช้พลังงานให้ดีขึ้น ด้วย เทคโนโลยีการชาร์จอัจฉริยะ ผู้คนสามารถตัดสินใจที่จะชาร์จด้วยพลังงานหมุนเวียน ซึ่งจะช่วยลดการปล่อย CO2 และลดอัตราภาษีพลังงานด้วย

เทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐาน

การเปิดใช้งานการชาร์จที่สะดวกสำหรับทุกคนหมายถึง EV ที่มากขึ้นบนท้องถนนซึ่งจะต้องมีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่กว้างขวางมากขึ้น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังมีหนทางอีกยาวไกลในอินเดีย ตาม Inc42 เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 20 แสนคัน อินเดียจำเป็นต้องมีสถานีชาร์จประมาณ 4 แสนแห่งติดตั้งภายในปี 2569

ผู้เล่น EV ต้องแน่ใจว่าผู้คนสามารถปรับตัวเข้ากับนิสัยการชาร์จนี้ได้อย่างง่ายดาย จึงต้องเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จสาธารณะ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทั่วไปในที่สาธารณะจำเป็นต้องเตรียมเพื่อจัดการกับปริมาณงานนี้ การนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้สามารถช่วยให้บรรลุเป้าหมายนี้ได้

สถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่ในปัจจุบันประกอบด้วยที่ชาร์จทั่วไปซึ่งต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จ EV โดยเฉลี่ย ที่ชาร์จที่รวดเร็วและเร็วมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีวางจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด แต่ไม่ได้ใช้ในสถานีชาร์จเหล่านี้ นอกจากนี้ ความสอดคล้องของระบบการชำระเงินในสถานีชาร์จยังช่วยปรับปรุงประสบการณ์การชาร์จอีกด้วย

โหลดบาลานซ์

โหลดบาลานซ์ยังรองรับการชาร์จแบบสมาร์ท โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความต้องการพลังงานในโครงข่ายไฟฟ้าในประเทศเพิ่มขึ้นควบคู่ไปกับการขายรถยนต์ไฟฟ้า การทำโหลดบาลานซ์เป็นเทรนด์เทคโนโลยีที่กำลังเติบโต ซึ่งช่วยกระจายความจุที่มีอยู่ไปยังสถานีชาร์จที่ใช้งานอยู่ทั้งหมด นอกจากนี้ยังช่วยให้แน่ใจว่ามีการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในสถานที่เฉพาะ ภายในขีดจำกัดความจุของสถานีชาร์จ

ด้วยเทคโนโลยีนี้ เจ้าของจุดชาร์จจะสามารถปรับสมดุลโหลดและกระจายกระแสระหว่างหน่วยได้ นี่เป็นวิธีที่ไม่หยุดนิ่ง ประหยัดต้นทุน และเป็นวิธีที่ยั่งยืนกว่ามากในการส่งพลังงานไปยังทุกสถานี

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าจะเข้ายึดครองอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแน่นอนด้วยแนวโน้มเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมที่กำลังเติบโต เทคโนโลยีแบตเตอรี่จะทำให้ EV มีราคาไม่แพงและเข้าถึงได้ง่ายกว่ารถยนต์เบนซิน ดีเซล หรือแก๊ส ซึ่งจะช่วยเพิ่มความต้องการของพวกเขา

นอกจากนี้ เทคโนโลยีการผลิตที่รวดเร็วจะทำให้ EV พร้อมใช้งานสำหรับมวลชนโดยทำให้อุปทานสามารถรักษาให้ทันกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น เทคโนโลยีการชาร์จแบบต่างๆ เช่น การชาร์จแบบสองทิศทางจะทำให้กริดพร้อมสำหรับ EV มากขึ้น และสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของพลังงานสะอาดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นอกจากนี้ เทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังเติบโตจะช่วยให้แน่ใจว่าการชาร์จ EV จะสะดวกสำหรับทุกคน ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่บ้านหรืออยู่บนท้องถนน