รถยนต์ไฟฟ้าสัปดาห์นี้: โตโยต้าเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 10 รุ่น; Droom เข้าสู่ตลาด EV
เผยแพร่แล้ว: 2017-12-21พัฒนาการที่สำคัญจากโลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้า [14-20 ธันวาคม]
"คุณต้องจับคู่ความสะดวกสบายของรถยนต์เบนซินเพื่อให้ผู้คนสามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้" Elon Musk ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Tesla กล่าว "Iron Man" ของโลกเทคโนโลยี ความสำคัญของคำกล่าวนี้อยู่ที่ข้อเท็จจริงที่อธิบายได้อย่างสมบูรณ์ว่าทำไมรถยนต์ไฟฟ้าถึงยังไม่กลายเป็นกระแสหลัก แม้ว่ารัฐบาลทั่วโลกจะพยายามอย่างไม่ลดละก็ตาม
ในอินเดีย ในขณะที่รัฐบาลกำลังเร่งรีบเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2030 เอกสารไวท์เปเปอร์ที่ออกใหม่โดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์อินเดีย (SIAM) คาดการณ์ว่า อาจไม่สามารถทำได้ก่อนปี 2047
การพัฒนาบางอย่างที่เกิดขึ้นในช่วงเจ็ดวันที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์พื้นบ้าน Droom ได้ประกาศแผนการที่จะเข้าสู่กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศ Okinawa Autotech ได้เปิดตัว Praise สองล้อไฟฟ้าแห่งที่ 2 และเตรียมเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในเร็วๆ นี้ โตโยต้าพร้อมแล้วที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 10 รุ่นในตลาดเกิดใหม่เช่นอินเดียและจีนภายในต้นปี 2563
มีรายงานว่าบริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติเยอรมัน Magnum Pirex กำลังมองหาการลงทุน 15.5 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อสนับสนุนการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของอินเดีย ในทางกลับกัน Mercedes-Benz ได้เรียกร้องให้รัฐบาลเสนอมาตรการลดหย่อนภาษีสำหรับการนำเข้า EV อีกครั้ง
ในระดับสากล BMW ได้ร่วมมือกับ Solid Power ในสหรัฐอเมริกาเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และ United Parcel Services (UPS) ได้เอาชนะ Pepsico เพื่อสั่งซื้อรถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าทั้งหมดของเทสลาที่ใหญ่ที่สุด
เนื่องจากสิ่งที่เกิดขึ้นมากมายในภาคยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ เราขอนำเสนอบทสรุป EV รายสัปดาห์ฉบับที่ 5 แก่คุณ
ตลาดรถยนต์ Droom เข้าสู่กลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าเร็วๆ นี้
Droom ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่นำโดย Sandeep Aggarwal ได้ประกาศเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงได้ร่วมมือกับผู้เล่นอย่าง Mahindra, Hero Electric, Okinawa Scooters และ Yobykes เพื่อนำเสนอยานพาหนะไฟฟ้าที่หลากหลายแก่ผู้ใช้ ในฐานะส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การส่งเสริมการขาย Droom จะเสนอเงินคืน 100% จากยอดจองสำหรับการจองรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด
ยังได้ประกาศช่วงราคาสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ 310 ดอลลาร์ (INR 20K) ถึง 660 ดอลลาร์ (INR 42K) ในทางกลับกัน รถยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาอยู่ในช่วง 125K (INR 8 Lakh) ถึง $203K (INR 13 Lakh)
Sandeep Aggarwal ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Droom ให้ ความเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาดังกล่าวว่า "อุตสาหกรรมยานยนต์ในอินเดียกำลังประสบปัญหาการหยุดชะงักโดยมุ่งเน้นที่รถยนต์ไฟฟ้าและการใช้ปัญญาประดิษฐ์ที่เพิ่มขึ้น ที่ Droom วิสัยทัศน์ของเราคือการเป็นแพลตฟอร์มการทำธุรกรรมสำหรับทุกอย่างที่เกี่ยวกับยานยนต์และล้อ และทำให้การทำธุรกรรมเป็นเรื่องง่าย รวดเร็ว และน่าเชื่อถือ”
Magnum Pirex บริษัทสตาร์ทอัพ EV สัญชาติเยอรมันทุ่ม 15.5 ล้านเหรียญสหรัฐหนุนการเข้าอินเดีย
บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติเยอรมัน Magnum Pirex ตั้งเป้าที่จะเข้าสู่ตลาด EV ของอินเดีย โดยมีแผนที่จะตั้งฐานการผลิตในรัฐอานธรประเทศ ด้วยเงินลงทุนประมาณ 15.5 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 100 Cr) ตามแหล่งข่าว สตาร์ทอัพได้เสนอให้จัดหารถสปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ รถครอบครัว และรถบรรทุกขนาดเล็กที่ราคาต่ำกว่า 15,590 เหรียญสหรัฐ (INR 10 Lakh)
Hubert Maencher ซีอีโอของ Magnum Pirex เพิ่งเข้าพบ N. Chandrababu Naidu หัวหน้าคณะรัฐมนตรีของ Andhra Pradesh เพื่อหารือเกี่ยวกับแผนของบริษัทในการจัดตั้งโรงงานผลิตในรัฐ ในระหว่างการประชุม มีรายงานว่า Naidu ได้ขอให้สตาร์ทอัพส่งข้อเสนอโครงการโดยละเอียดเกี่ยวกับเรื่องเดียวกัน
ตามที่ระบุไว้โดย Maencher Magnum Pirex จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 12,000-15,000 คันต่อปีในขั้นต้น เป้าหมายสูงสุดคือการผลิตมากถึง 100,000 หน่วยทุกปีในอินเดีย ปัจจุบัน บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติเยอรมันกำลังมองหาพื้นที่ 22 เอเคอร์ในรัฐอานธรประเทศ โดยควรอยู่ใกล้ท่าเรือเพื่อการนำเข้าและส่งออกที่ง่ายขึ้น
อินเดียจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 100% ภายในปี 2047: SIAM
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งอินเดีย (SIAM) ได้ออกเอกสารไวท์เปเปอร์เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอย่างน้อย 40% ของยานพาหนะในประเทศทั้งหมดน่าจะเป็นไฟฟ้าภายในปี 2573 ในรายงานดังกล่าว ล็อบบี้อุตสาหกรรมได้คาดการณ์ไว้ด้วยว่า จากอัตราการผลิตและการขายรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน 100% ของยานพาหนะที่วิ่งบนถนนในอินเดียจะใช้พลังงานไฟฟ้าภายในปี 2047
ในข้อเสนอ SIAM ยังได้เสนอแนะให้เปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2573 ตามรายงาน เอกสารดังกล่าวได้ถูกส่งไปยังกระทรวงพลังงานใหม่และพลังงานหมุนเวียนแล้ว
เกี่ยวกับรายงานดังกล่าว เจ้าหน้าที่ของ SIAM ที่ขอไม่เปิดเผยชื่อกล่าวว่า “เราได้รับการร้องขอจากกระทรวงให้เตรียมเอกสารเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าตามข้อเสนอของเรา สยามแนะนำว่า เนื่องในโอกาสครบรอบ 100 ปีแห่งอิสรภาพ อุตสาหกรรมจะพร้อมที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100% นอกจากนั้น เราได้เสนอให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของ NITI Aayog”
โอกินาว่าเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในอินเดีย เตรียมเปิดตัวจักรยานไฟฟ้าเร็วๆ นี้
ผู้ผลิตรถสองล้อไฟฟ้า Okinawa Autotech ได้เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นที่สอง Praise ราคาอยู่ที่ 934.4 ดอลลาร์ (59,889 รูปีอินเดีย) สกู๊ตเตอร์ดังกล่าวเป็นไปตามรุ่น Pride ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเครื่องแรกของบริษัท ซึ่งเปิดตัวในเดือนมกราคม 2017
ด้วยการสรรเสริญ โอกินาว่าได้กำหนดเป้าหมายการขาย 5,000 หน่วยภายในปีงบประมาณหน้า ตามรายงาน บริษัทยังวางแผนที่จะเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าภายในสองเดือนข้างหน้า การย้ายนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มยอดขายประจำปีเป็น 50,000 หน่วย
ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงเตรียมที่จะจัดตั้งโรงงานผลิตแห่งใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โรงงานปัจจุบันตั้งอยู่ที่เมือง Bhiwadi รัฐราชสถาน และมีกำลังการผลิต 90,000 หน่วยต่อปี Okinawa Autotech MD Jeetender Sharma กล่าวเสริมว่า "เราได้คัดเลือกสถานที่บางแห่งและขึ้นอยู่กับตลาดที่เราวางแผนที่จะสร้างโรงงานแห่งที่สอง"
Toyota เตรียมเปิดตัวรถยนต์ EV ใหม่ 10 รุ่นภายในปี 2020 ยังคงเน้นที่ตลาดอินเดีย
โตโยต้า ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของญี่ปุ่น ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่มากกว่า 10 รุ่นภายในต้นปี 2020 โดยจับตามองที่การจับตลาด EVs เกิดใหม่ทั่วโลก บริษัทกำลังเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่เหล่านี้ในจีนและอินเดีย รวมถึงสหรัฐอเมริกา ยุโรป และญี่ปุ่น
แนะนำสำหรับคุณ:
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
แพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล Logicserve ระดมทุน INR 80 Cr รีแบรนด์เป็น LS Dig...
โตโยต้าตั้งเป้าขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 5.5 ล้านคัน รวมถึงรถยนต์ปลอดมลพิษมากกว่า 1 ล้านคัน รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ภายในปี 2573 บริษัทวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ทุกคันในสายผลิตภัณฑ์โตโยต้าและเล็กซัส -อัพ
กล่าวในแถลงการณ์ว่า “โตโยต้าจะเร่งการเผยแพร่ BEV ให้เป็นที่นิยมด้วยรถยนต์ BEV มากกว่า 10 รุ่นที่จะวางจำหน่ายทั่วโลกภายในต้นปี 2563 โดยเริ่มในจีนก่อนเข้าสู่ตลาดอื่น ๆ – การแนะนำอย่างค่อยเป็นค่อยไปสู่ญี่ปุ่น อินเดีย สหรัฐอเมริกา และ คาดว่ายุโรป”
ในอินเดีย โตโยต้าได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอีกรายอย่างซูซูกิ เพื่อแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2563 ทั้งคู่วางแผนที่จะตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในประเทศโดยร่วมมือกับเด็นโซ่
Yamaha ต้องการขายรถสองล้อไฟฟ้าในอินเดีย
หลังจากโตโยต้าฮอนด้า ซูซูกิ และนิสสัน ยาฮามะเป็นบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นรายล่าสุดที่กำลังมองหาการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของอินเดีย ตามแหล่งข่าว ยามาฮ่ากำลังประเมินความเป็นไปได้ของการเปิดตัวรถสองล้อไฟฟ้าในอินเดีย บริษัทยานยนต์ยังต้องการลงทุนในหน่วยพลังงานและแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
Yasuo Ishihara MD ของ Yamaha Motor Research and Development India ให้ความเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาดังกล่าวว่า "ขณะนี้เรากำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ในด้านนี้ (รถสองล้อไฟฟ้า) ยามาฮ่ามีความได้เปรียบในส่วนนี้เนื่องจากเรามีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในประเทศอื่นอยู่แล้ว การถ่ายโอนผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไปยังอินเดียนั้นไม่ใช่เรื่องยาก”
ตามที่ Ishihara อธิบาย จากการศึกษาความเป็นไปได้ Yamaha พยายามตรวจสอบว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถแทนที่เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่ ในการลงทุนในภาค EV เขากล่าวเสริมว่า “การลงทุนส่วนใหญ่จะเป็นการลงทุนสำหรับหน่วยพลังงานและแบตเตอรี่ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานร่วมกับพันธมิตรบางรายอาจเป็นอีกพื้นที่หนึ่งที่เราหวังว่าจะทำการลงทุนของเรา”
กระทรวงคมนาคมขอเงิน 780.1 ล้านดอลลาร์เพื่อจัดหารถโดยสารไฟฟ้า
กระทรวงคมนาคมทางถนนและทางหลวงรายงานว่ากำลังแสวงหาการจัดสรรงบประมาณ 780.1 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 5,000 Cr) เพื่อแนะนำกองรถโดยสารไฟฟ้า 5,000 กองสำหรับการขนส่งภายในเมืองภายในปีงบประมาณหน้า
ตามที่ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Nitin Gadkari ระบุ กระทรวงกำลังเตรียมที่จะจัดตั้งยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษร่วมกับรัฐบาลของรัฐและบริษัทขนส่งทางถนน โดยจะจัดหาเงินทุนสำหรับการจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้าและระบบขนส่งสาธารณะแห่งอนาคต
Gadkari ระบุในระหว่างการโต้ตอบกับสื่อเมื่อเร็วๆ นี้ว่า “บริษัทขนส่งของรัฐควรเลิกใช้รถโดยสารดีเซลที่มีค่าใช้จ่ายสูง และต้องนำเข้า e-bus เพื่อลดความสูญเสีย ด้วยขนาดที่ใหญ่ ต้นทุนการดำเนินงานจะลดลงเกือบ 50% ทำให้มีกำไร นอกจากนี้เรายังสามารถมี e-bus ที่ดำเนินการโดยภาคเอกชนโดยให้เงินช่วยเหลือและสิ่งจูงใจแก่พวกเขา
รัฐบาลเสนอแรงจูงใจในการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า
รัฐบาลอินเดียได้ประกาศว่าจะสนับสนุนการผลิตและการขาย EV ผ่านสิ่งจูงใจ เช่น ภาษีที่ลดลง ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้โดย Amitabh Kant ซีอีโอของ Think Tank ที่ดำเนินการโดยรัฐบาล NITI Aayog
เพื่อลดระดับมลพิษ รัฐบาลจะต้องมุ่งเน้นที่การเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่ยั่งยืน แบตเตอรี่ และสถานีชาร์จที่ทำงานร่วมกันได้
ระหว่างงานอีเวนต์ที่จัดโดย Asshocam Kant ได้กล่าวว่า “เราอยากจะสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการเสนอความคิดริเริ่มที่หลากหลาย เช่น การลดภาษีบนท้องถนน และรัฐบาลจะทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อให้ภาคยานยนต์ยังคงมีบทบาทสำคัญในอินเดีย GDP และการสร้างงานตลอดจนการส่งออก”
เมอร์เซเดส-เบนซ์ขอยกเว้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง
หลังจากเรียกร้องให้รัฐบาลเสนอสิ่งจูงใจสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนกรกฎาคมปีนี้ Roland Folger กรรมการผู้จัดการของ Mercedes Benz ของอินเดีย ได้ยื่นคำร้องอีกครั้งเพื่อขอลดหย่อนภาษีสำหรับการนำเข้า EV เพื่อสร้างรูปแบบธุรกิจที่ยั่งยืนในประเทศ
ในการโต้ตอบกับสื่อเมื่อเร็วๆ นี้ Folger กล่าวว่าบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนีต้องการเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ เมื่อแตะระดับ 400 ในยอดขาย EV ประจำปีในอินเดีย ในระหว่างการสัมภาษณ์ Folger ยังวิพากษ์วิจารณ์นโยบายภาษี "ตามอำเภอใจ" ของรัฐบาลสำหรับรถยนต์หรูหรา
เขากล่าวเสริมว่า "เราต้องรอนโยบายของรัฐบาลเพื่อดูว่าราคาของ EV ของเราเป็นอย่างไร รัฐบาลควรพิจารณาลดหย่อนภาษีให้ CBUs เป็นเวลาหนึ่งถึงสองปี”
Rico Auto ร่วมมือกับ Fairwood ของสิงคโปร์เพื่อสร้าง EVs อัตโนมัติ
Rico Auto Industries ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีสำนักงานใหญ่ของ Gurugram ได้ประกาศการร่วมทุนกับ Fairwood ในสิงคโปร์เพื่อสร้างยานพาหนะไฟฟ้าอัตโนมัติที่สามารถวิ่งบนรางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
ตามรายงาน ทั้งสองบริษัทจะมีสัดส่วนการถือหุ้นเท่ากันในการร่วมทุน ตามเอกสารที่ยื่นต่อกฎข้อบังคับของ Rico ทั้งคู่จะลงทุนในอัตราส่วน 50:50 ในกิจการที่ควบรวมกัน
การพัฒนาจากทั่วโลก
BMW จับมือ Solid Power พัฒนาแบตเตอรี่ Solid State สำหรับ EVs
Solid Power ผู้ผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ในสหรัฐฯ ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ BMW ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของเยอรมนี แหล่งข่าวเปิดเผยว่าความร่วมมือดังกล่าวมุ่งสู่การสร้างแบตเตอรี่ EV รุ่นต่อไป
ตามเงื่อนไขของข้อตกลง บีเอ็มดับเบิลยูจะนำเสนอความเชี่ยวชาญในการปรับปรุงเทคโนโลยีของ Solid Power ต่อไป โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรลุระดับสมรรถนะที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง
เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตมีประโยชน์มากมายเหนือกว่าแบตเตอรี่แบบทั่วไป นอกจากจะเป็นอุปกรณ์เกี่ยวกับพลังงานความจุสูงแล้ว แบตเตอรี่ประเภทนี้ยังรับประกันความปลอดภัยอีกด้วย ความคิดริเริ่มนี้สอดคล้องกับเป้าหมายของ BMW ในการทำลายสถิติยอดขายรถยนต์ 100,000 คันในปีนี้ โดยคิดเป็นเปอร์เซ็นต์สองหลักปานกลางในปี 2018
Suzuki Motor สามารถสร้างข้อตกลงการจัดหาแบตเตอรี่ EV กับ Toyota และ Panasonic
จากข้อมูลของ Toshihiro Suzuki ประธานบริษัท Suzuki Motor Corp ข้อตกลงกับ Toyota และ Panasonic ในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอาจไม่สามารถทำได้ในขณะนี้ อย่างไรก็ตาม บริษัทญี่ปุ่นสามารถร่วมมือกับทั้งสองเพื่อจัดหาแบตเตอรี่ EV
ที่น่าสนใจคือ นาย N. Lokesh รัฐมนตรีว่าการกระทรวงไอทีของรัฐบาลอานธรประเทศ มีรายงานว่ากำลังหารือกับ Panasonic India เพื่อเปิดตัว EVs ในรัฐ
ปัจจุบัน ทั้งโตโยต้าและซูซูกิกำลังทำงานร่วมกันเพื่อแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียภายในปี 2563 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือ ทั้งสองบริษัทได้ตกลงที่จะแลกเปลี่ยนความเชี่ยวชาญในด้านการจัดหาชิ้นส่วนและการวิจัยและพัฒนา
UPS แซงหน้า PepsiCo เพื่อสั่งซื้อรถ Tesla Semis ที่ใหญ่ที่สุด
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว PepsiCo บริษัทอาหาร ขนมขบเคี้ยว และเครื่องดื่มซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในนิวยอร์ก กลายเป็นหัวข้อข่าวเกี่ยวกับการจองรถ Tesla Semis จำนวน 100 คัน ซึ่งเป็นรถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักทั้งหมด คำสั่งซื้อซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นคำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา สอดคล้องกับเป้าหมายของ PepsiCo ในการลดต้นทุนเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยใช้ทางเลือกที่สะอาดกว่า
อย่างไรก็ตาม ในสัปดาห์นี้ United Parcel Services ได้ประกาศว่าจะจัดซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงไฟฟ้าทั้งหมดของ Tesla จำนวน 125 คัน แท่นขุดเจาะขนาดใหญ่เหล่านี้คาดว่าจะมีราคาอยู่ที่ราว ๆ 200,000 เหรียญสหรัฐต่อลำ รวมคำสั่งซื้อทั้งหมดประมาณ 25 ล้านเหรียญสหรัฐ
บริษัทอื่นๆ ที่สั่งซื้อ Tesla Semis ในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมา ได้แก่ Walmart, JB Hunt Transport Services ผู้ให้บริการเรือเดินสมุทร และ Sysco Corp. บริษัทจัดจำหน่ายอาหารซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเท็กซัส
ตัวอย่างเช่น การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศนั้นมีค่าใช้จ่ายสูง ในทำนองเดียวกัน การผลิตแบตเตอรี่ส่วนใหญ่มีราคาแพง เพื่อให้สามารถบรรเทาความท้าทายเหล่านี้ รัฐบาลอินเดียจะต้องมุ่งเน้นความพยายามในการอำนวยความสะดวกในการหยุดชะงักทางเทคโนโลยีผ่านสิ่งจูงใจและการยกเว้นภาษี ตามคำทำนายของสยาม เพื่อให้อินเดียกลายเป็นประเทศรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2047 รัฐบาลจำเป็นต้องลดความพยายามเป็นสองเท่าเพื่อสร้างระบบนิเวศที่ยั่งยืนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
จนกว่าจะถึงเวลานั้น โปรดคอยติดตามซีรีส์รายสัปดาห์ของ Roundup ของรถยนต์ไฟฟ้าฉบับต่อไป!