ยานยนต์ไฟฟ้าสัปดาห์นี้: Airlifting EV Parts And Components, Bihar EV Policy & More
เผยแพร่แล้ว: 2020-03-05รัฐบาลอินเดียมีแผนที่จะขนส่งส่วนประกอบ EV จากจีน
Yulu วางแผนที่จะปรับปรุงจักรยานเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่
ทาทาให้บริการโซลูชั่นการชาร์จสำหรับ Jaguar Land Rover (JLR)
มีรายงานว่ารัฐบาลอินเดียกำลังทำงานในแผนการขนส่งยานพาหนะไฟฟ้า (EV) และส่วนประกอบและชิ้นส่วนรถยนต์จากประเทศจีน รัฐบาลได้ตัดสินใจที่จะใช้ความคิดริเริ่มนี้เนื่องจากอุตสาหกรรม EV ในอินเดียประสบปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนและส่วนประกอบยานยนต์ซึ่งส่วนใหญ่ซื้อมาจากจีน
แหล่งข่าวใกล้ชิดกับเรื่องนี้กล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดีย รวมถึงอุตสาหกรรม EV จะต้องปิดสายการผลิตหากยังขาดแคลนอยู่ ในขณะเดียวกัน Sohinder Gill อธิบดีสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า เน้นว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอาจต้องปิดการผลิตโดยสิ้นเชิงในเดือนเมษายนและพฤษภาคม เนื่องจากลิเธียมไอออนที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่อยู่ในประเภทการขนส่งทางอากาศที่เป็นอันตรายและ ไม่สามารถขนส่งทางอากาศได้
รัฐบาลได้เตรียมรายชื่อในส่วนที่สำคัญทั้งหมดจากจีนร่วมกับสมาคมผู้ผลิตรถยนต์อินเดีย รัฐบาลยังได้ติดต่อกับกระทรวงการบินเพื่อขออนุมัติ
กราฟประจำสัปดาห์: เงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
ข่าว EV จากอินเดีย
Mahindra วางแผนที่จะรวมธุรกิจหลายกลุ่มเข้าด้วยกัน
ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของอินเดียกำลังวางแผนที่จะรวมธุรกิจการขับเคลื่อนทั้งหมดไว้ในแนวดิ่ง จะรวมถึงบริการรวบรวมรถแท็กซี่ใหม่สำหรับ coporates ที่เรียกว่า Alyte, Meru Cabs, บริการรถแท็กซี่รถยนต์ไฟฟ้า Glyd และธุรกิจรถยนต์ใช้แล้ว First Choice
เด้งเพื่อขยาย EV Fleet ด้วยกองทุนใหม่
InnoVen Capital ลงทุนในการเริ่มต้นการให้เช่าจักรยานแบบไม่ใช้แท่นชาร์จ Bounce เป็นครั้งที่สามในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา InnoVen Capital ลงทุน 6.5 ล้านดอลลาร์ในรอบนี้ ทำให้รวมการลงทุนทั้งหมดเป็น 12 ล้านดอลลาร์ Bounce วางแผนที่จะใช้เงินทุนนี้เพื่อเพิ่ม EV เพิ่มเติมให้กับกองยานพาหนะ 23,000 คัน
Yulu Bikes ไม่ปลอดภัย?
ยูลูเพิ่งถูกกล่าวหาว่าไม่ปลอดภัยและก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อตำรวจจราจรในเดลี Amit Gupta ผู้ก่อตั้ง Yulu บอกกับ Inc42 ว่า “ถ้าคุณถามฉันว่าทุกอย่างที่เขียนนั้นถูกต้อง แต่คำถามคือสิ่งนี้ได้เกิดขึ้นในระดับใด นั่นคือสิ่งที่คุณสามารถแบ่งชั้นความจริงกับสิ่งที่ปลิวไปตามสัดส่วนได้”
แนะนำสำหรับคุณ:
การรับฟังลูกค้าอย่างกระตือรือร้นจะช่วยให้สตาร์ทอัพของคุณเติบโตได้อย่างไร
วิธีการตั้งค่ากรอบงานผู้รวบรวมบัญชีของ RBI เพื่อเปลี่ยน Fintech ในอินเดีย
ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
Gupta เสริมว่ายังมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุงอยู่เสมอ และ Yulu ได้มุ่งเน้นไปที่สิ่งนั้น เขาตั้งข้อสังเกตว่าบริษัทกำลังมองหาการบูรณาการคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม แม้ว่ายานพาหนะประเภท Yulu จะไม่จำเป็นต้องทำเช่นนั้นก็ตาม บริษัท จะเปิดตัวคุณสมบัติใหม่ในจักรยานยนต์ใหม่ที่วางแผนจะมาจาก Bajaj Auto
โซลูชันการชาร์จของ Tata สำหรับ Jaguar EV
Tata Power จะให้บริการโซลูชั่นการชาร์จสำหรับ Jaguar Land Rover (JLR) ที่เข้าถึงเครือข่ายร้านค้าปลีก 27 สาขาใน 24 เมือง ทาทา เพาเวอร์ ยังจะติดตั้งสถานีชาร์จ EV ในบ้านหรือที่ทำงานของลูกค้าด้วย สถานีชาร์จจะมีเครื่องชาร์จ AC และ DC ตั้งแต่ 7 กิโลวัตต์ถึง 50 กิโลวัตต์
น้ำมันอินเดียน่าจะทดสอบแบตเตอรี่โลหะ-อากาศสำหรับ EVs
Indian Oil Corporation ซึ่งดำเนินการโดยรัฐกำลังเจรจากับ Automobile Markers ในอินเดียเพื่อเริ่มการทดสอบภาคสนามสำหรับแบตเตอรี่โลหะ-อากาศ อินเดียนออยล์จะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับบริษัทสตาร์ทอัพ Phinergy ในอิสราเอล ซึ่งบริษัทที่ดำเนินการโดยรัฐถือหุ้นส่วนน้อย แบตเตอรี่เมทัล-แอร์ ร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สามารถเพิ่มระยะของ EV เป็น 600 กม.
Bihar CM ขอให้เจ้าหน้าที่กำหนดกรอบนโยบาย EV
Nitish Kumar หัวหน้าคณะรัฐมนตรีของแคว้นมคธได้ขอให้หน่วยงาน 5 แห่งจัดทำนโยบายที่ครอบคลุมเพื่อส่งเสริมและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในรัฐ การประชุมมีเจ้าหน้าที่จากภาคอุตสาหกรรม การพัฒนาเมืองและการเคหะ การขนส่ง การเงินและพลังงาน เข้าร่วมการประชุม
ดำดิ่งสู่ระบบนิเวศ EV ด้วยรายการเรื่องรออ่านของ Inc42
Power Struggle: การเริ่มต้นต่อสู้เพื่ออำนาจสูงสุดของแบตเตอรี่ในตลาด EV ของอินเดีย
เธอรู้รึเปล่า? แบตเตอรี่คิดเป็น 40% ของต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่แบตเตอรี่คือหัวใจสำคัญของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Bajaj, Hero และอื่นๆ หรือสตาร์ทอัพ EV เช่น Ather, Revolt, Ultraviolette, Ampere Motos และอื่นๆ
ตามการวิจัยของ JMK ตลาดแบตเตอรี่ Li-ion ในอินเดียคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 2.9 GWh ในปี 2018 เป็น 132 GWh ภายในปี 2030 ซึ่งเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) ที่ 35.5% ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมหลายคนเชื่อว่าสิ่งนี้เป็นเรื่องไกลตัว เนื่องจากอินเดียยังไม่เห็นการเติบโตของกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในระดับ MWh เนื่องจากความขาดแคลนของผู้ผลิตในท้องถิ่นและกำลังการผลิตที่ต่ำในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอีกห้าปีข้างหน้าเมื่อตลาดเติบโตเต็มที่
หัวข้อข่าว EV จากทั่วโลก
ฟินแลนด์ รัฐมิชิแกน ลงนาม MOU สำหรับ Cleantech, Battery Technologies
Mika Lintila ผู้ว่าการรัฐมิชิแกนและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของฟินแลนด์ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อเพิ่มนวัตกรรมและความร่วมมือในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสะอาด การจัดเก็บพลังงานอัตโนมัติ และเทคโนโลยีแบตเตอรี่
BMW เปิดเผยรายละเอียดของรถยนต์ต้นแบบไฟฟ้า
BMW เปิดเผยรายละเอียดของรถต้นแบบไฟฟ้า i4 ยานพาหนะสามารถไปจากศูนย์ถึง 100 Km ต่อชั่วโมงภายในสี่วินาทีและมีช่วง 600 Km บีเอ็มดับเบิลยูยังเน้นย้ำด้วยว่าขายรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า 140,000 คันในปีที่แล้ว