ยานยนต์ไฟฟ้าในสัปดาห์นี้: พรรคเตลังเปิดตัวนโยบาย EV 'แนวทางเดียวของ Tata' เพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่ม EV และอื่นๆ
เผยแพร่แล้ว: 2018-07-05พัฒนาการที่สำคัญจากโลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้า [28 มิ.ย.-5 ก.ค. 2561]
ตามรายงานของ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) และรายงาน Global Electric Vehicles Outlook ล่าสุด รถยนต์ไฟฟ้า แบบเสียบปลั๊ก (EV) กำลังกลายเป็นเรื่องธรรมดาบนท้องถนนทั่วโลก โดยระบุว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดทั่วโลกเกิน 3 ล้านในปี 2560 เพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบกับปี 2559
ประเทศจีนยังคงครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง โดยคิดเป็นครึ่งหนึ่งของ EVs ทั้งหมดที่จำหน่ายทั่วโลกในปีที่แล้ว รถยนต์ไฟฟ้าเกือบ 580K ขายในจีนในปี 2560 เพิ่มขึ้น 72% จากปีก่อนหน้า สหรัฐอเมริกาขาย EV ได้มากเป็นอันดับสอง - ประมาณ 280K - ในปี 2560 เพิ่มขึ้นจาก 160,000 ในปี 2559
ในขณะเดียวกัน นอร์เวย์คิดเป็น 39% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ ในไอซ์แลนด์ ยอดขาย EV ใหม่คิดเป็น 12% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ในขณะที่ส่วนแบ่งในสวีเดนอยู่ที่ 6% เยอรมนีและญี่ปุ่นก็มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างแข็งแกร่งเช่นกัน ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวในทั้งสองประเทศตั้งแต่ปี 2559
ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใหญ่ที่สุดตัวหนึ่งสำหรับการเติบโตของ EV มาจากต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลง IEA เน้นย้ำ
ในอินเดียเองก็เช่นกัน รถยนต์ไฟฟ้ากำลังค่อยๆ รัฐต่างๆ เช่น Karnataka, Maharashtra, Uttar Pradesh, Andhra Pradesh และ Goa ได้แสดงความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลและเบนซินด้วย EV ในขณะเดียวกัน พรรคเตลังได้กลายเป็นรัฐที่สี่ที่มีนโยบายรถยนต์ไฟฟ้าของตนเอง
ในทางกลับกัน โบลิเวียแสดงความสนใจอย่างมากในการช่วยเหลืออินเดียในการจัดหาลิเธียมที่ใช้สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ EV เอกอัครราชทูตโบลิเวียประจำอินเดียระบุ Sergio Dario Arispe Barrientos ประเทศของเขายินดีที่จะลงนามในข้อตกลงการค้าพิเศษ (PTA) กับอินเดียสำหรับสินค้าบางรายการ
เรานำการพัฒนาทั้งหมดเหล่านี้และอื่น ๆ มาให้คุณในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 31 ในสัปดาห์นี้
การพัฒนาที่สำคัญในระบบนิเวศ EV ของอินเดียในสัปดาห์นี้
พรรคเตลังเปิดตัวนโยบายรถยนต์ไฟฟ้า
พรรคเตลังประกาศนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าของตนเองเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน นโยบายดังกล่าวได้รวม สิ่งจูงใจหลายประการ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการตั้งสถานีชาร์จ ด้วย
ในเดือนตุลาคม 2017 เมื่อรัฐแบ่งปันร่างนโยบาย Jayesh Ranjan เลขานุการด้านไอทีและอุตสาหกรรมของรัฐ กล่าวว่า นโยบายรถยนต์ไฟฟ้ามีสามองค์ประกอบ ส่วน หนึ่งสำหรับผู้ผลิต อีกส่วนหนึ่งเพื่อรองรับผู้ใช้ที่ต้องการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า และ ที่สามเพื่อสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน
กรณาฏกะเป็นรัฐแรกในอินเดียที่เปิดตัวนโยบาย EV ของรัฐในปี 2560 ตามด้วยรัฐมหาราษฏระในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ในเดือนมีนาคม รัฐบาลอุตตรประเทศยังได้ออกร่างนโยบายการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าอุตตรประเทศ ในเดือนเดียวกัน รัฐอานธรประเทศประกาศว่าเร็วๆ นี้จะมีนโยบาย EV ที่ครอบคลุม ในเดือนมกราคม 2018 รัฐบาลกัวประกาศยกเว้นรถยนต์ไฟฟ้าจากภาษีถนน
Andhra Pradesh Govt จัดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 50 แห่ง
แม้ว่ารัฐบาล Andhra Pradesh มีแผนที่จะแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า 1-1.5K แต่ กล่าวว่าแผนกพลังงานของรัฐได้เตรียมแผนปฏิบัติการที่เป็นรูปธรรม เพื่อเปิดสถานีชาร์จ 50 EV
รัฐบาลได้ ร่วมมือกับ AP Transco บริษัทส่งสัญญาณของรัฐ เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดตั้งสถานีชาร์จในอมราวตี วิชัยวาทะ กุนตูร์ วิศาขาปัตตนัม ติรูปติ และติรุมาลา สถานีชาร์จแห่งแรกของสถานีดังกล่าวได้รับการประกาศให้ตั้งขึ้นที่ศูนย์ราชการชั่วคราวใน Velagapudi
รัฐมุ่งมั่นที่จะส่งมอบ 330 EVs เริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม Energy Efficiency Services Ltd (EESL) มีหน้าที่ส่งมอบ EVs แบบค่อยเป็นค่อยไป
'One Tata Approach' ของ Tata Group เพื่อตอบสนองความต้องการของ EV Segment
Tata Group วางแผนที่จะใช้ ' One Tata Approach' เพื่อนำเสนอโซลูชั่นแบบเบ็ดเสร็จแบบครบวงจรสำหรับบริษัท ผู้ให้บริการด้านการเคลื่อนไหวร่วมกัน หน่วยงานของรัฐ เพื่อจัดการกับโครงสร้างพื้นฐาน EV และปัญหาด้านต้นทุน กำลังพิจารณาที่จะจัดตั้งคณะทำงานของผู้บริหารหลักจาก Tata Motors, Tata Power, Tata Consultancy Services (TCS), Tata Realty และ Tata Finance
บริษัทได้จัดตั้งแผนกเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าเพื่อให้เน้นเฉพาะกลุ่ม ภายใต้แผนใหม่นี้ ทาทามอเตอร์ส จะนำเสนอรถยนต์ ในขณะที่ทาทาพาวเวอร์ จะตั้งค่าสถานีชาร์จ และ ทาทาเรียลตี้ จะช่วยสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ คลังสินค้า หรือทุ่มเท สถานี EV
TCS จะช่วยพัฒนาแอพหรือแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ — ที่ส่วนท้ายของบริษัทและที่ส่วนของลูกค้า — หรือแม้แต่ให้การสนับสนุนแบ็คเอนด์ ในขณะเดียวกัน Motors Finance ของบริษัทจะนำเสนอโซลูชั่นทางการเงินหรือการเช่าซื้อให้กับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์วอลโว่เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย
Volvo ผู้ผลิตรถหรูสัญชาติสวีเดนประกาศว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า บริษัทมี แผนจะเพิ่มจำนวนรุ่น ที่ประกอบในอินเดีย
แนะนำสำหรับคุณ:
ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
The Times of India อ้างถึง Charles Frump, MD ของ Volvo Cars India ว่า " เราต้องการเป็นผู้นำในการนำเสนอเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอินเดีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรัฐบาลที่ให้ความสำคัญกับระบบไฟฟ้าและโซลูชันอื่นๆ ที่สะอาด กว่า"
โบลิเวียเชิญอินเดียพัฒนาแหล่งสำรองลิเธียมที่จำเป็นสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ไม่นานหลังจากที่อินเดียยืนยันการดำเนินงานของการร่วมทุนชื่อ Khanij Bidesh India Ltd หรือ KABIL เพื่อจัดหาและซื้อแร่ธาตุจากต่างประเทศสำหรับการผลิต EV โบลิเวียซึ่งทำเหมืองสำรองลิเธียมที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้ยื่นข้อเสนอเพื่อช่วยอินเดีย แหล่งลิเธียมสำหรับแบตเตอรี่ EV
Sergio Dario Arispe Barrientos เอกอัครราชทูตโบลิเวียประจำอินเดีย กล่าวว่า ประเทศของเขายินดีที่จะลงนามในข้อตกลงการค้าพิเศษ (PTA) กับอินเดียสำหรับสินค้าบางรายการ เขากล่าวว่าจีนได้ซื้อลิเธียมจากโบลิเวียแล้ว
“ เรามีลิเธียมสำรองที่ใหญ่ที่สุด เราต้องการให้อินเดียสำรวจโอกาสนี้…เราได้ส่งจดหมายแจ้งว่าเราต้องการเริ่มการเจรจาเกี่ยวกับ PTA แล้ว” Barrientos กล่าว
Hyundai อาจเปิดตัว Electric Kona ในอินเดียในปีหน้า
Hyundai Motors ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีได้เปิดเผยแผนระยะยาวในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย YK Koo ซีอีโอและกรรมการผู้จัดการของ Hyundai Motors กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่าบริษัทของเขาจะเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้า (SUV) ในช่วงครึ่งหลังของปีหน้า
ตามรายงาน บริษัทจะนำเข้ารถยนต์ที่ 'ล้มลง' ในขั้นต้น และมีแนวโน้มว่าจะประกอบที่โรงงานในเจนไน รถจะมีการเปิดตัวอย่างจำกัดใน 15 เมืองเท่านั้น
ปัจจุบันฮุนไดเสนอ Kona ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้า แต่ยังไม่ได้เปิดตัวในอินเดีย บริษัทอ้างว่า Kona มีระยะการขับขี่สูงสุด 482 กม. และมีตัวเลือกการชาร์จทั้งแบบเร็วและแบบปกติ
Suzuki วางแผนที่จะนำจักรยานไฟฟ้ามาสู่อินเดีย
Suzuki Motorcycle India ซึ่งเป็นบริษัทในเครือสำหรับรถสองล้อในท้องถิ่นของ Suzuki Motor Corp ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น กำลังวางแผนที่จะนำรถสองล้อไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดอินเดียภายในปี 2020 นอกจากนี้ บริษัทยังให้คำมั่นว่าจะลงทุนราว 246 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (1.7K INR) ใน การจัดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในรัฐคุชราต
ซูซูกิยังวางแผนที่จะเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศอีกด้วย Satoshi Uchida กรรมการผู้จัดการของ Suzuki Motorcycle ได้ กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าบริษัทต้องการสนับสนุนวิสัยทัศน์ของรัฐบาลอินเดียในการมีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่บนท้องถนนในประเทศ และการลงทุนของ Suzuki Motor Corp ในโรงงานผลิตแบตเตอรี่จะช่วยได้มากในทิศทางนี้
การพัฒนาทั่วโลก
เรโนลต์ลงทุนมากกว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์ในรถยนต์ไฟฟ้า
Groupe Renault ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสประกาศว่าจะเร่งดำเนินการตามแผนกลยุทธ์ 'Drive The Future' โดยลงทุนมากกว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (1 พันล้านยูโร) ในการ พัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในฝรั่งเศส ได้ จัดตั้งพันธมิตรกับ Nissan และ Mitsubishi เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับความเป็นผู้นำของฐานอุตสาหกรรมในฝรั่งเศสในตลาดที่กำลังเติบโตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ตามแผน พันธมิตรใหม่จะสร้าง ไซต์การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งที่สองของเรโนลต์ Double ZOE และจะเปิดตัวการผลิต EV ที่ไซต์ Flins นอกจากนี้ยังประกาศว่าจะลงทุนในไซต์ของบริษัทที่ Maubeuge เพื่อผลิตรถยนต์ตระกูล Kangoo รุ่นต่อไป รวมถึงรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้า Kangoo ZE
ในปี 2560 เรโนลต์มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 38% ในยุโรป โดยมีการจดทะเบียน ZOE เพิ่มขึ้น 44% และส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 23.8%
ฮุนไดจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานเจนไน
บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของเกาหลีใต้ Hyundai Motor India Ltd (HMIL) วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานในอินเดีย
PTI อ้างถึง กรรมการผู้จัดการและซีอีโอของ YK Koo ของ HMIL ว่า " เอสยูวีไฟฟ้าเป็นหนึ่งในแปดผลิตภัณฑ์ที่มีแผนที่จะเปิดตัวที่นี่ระหว่างปีนี้และ 2020 คาดว่าในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 ในขั้นต้น เราจะนำเข้าเป็นหน่วยที่ล้มลงอย่างสมบูรณ์ ”
Koo กล่าว ว่าบริษัทมีแผนที่จะผลิต EV จากโรงงานใน Chennai ในระยะยาว HMIL ยังได้ประกาศเปิดตัว SUV ไฟฟ้าใน 15 เมืองในอินเดีย โดยจะยืนยันว่าการกำหนดราคาและปริมาณเป้าหมายยังคงอยู่ในการสรุปผล
เรโนลต์เปิดตัวโครงการแบ่งปันรถในปารีสในเดือนกันยายนนี้
ในวันพุธ (4 กรกฎาคม) เรโนลต์ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวโครงการเรียกรถและแชร์รถในเดือนกันยายนซึ่งครอบคลุมกรุงปารีสและพื้นที่โดยรอบ ได้ร่วมมือกับ PSA ผู้ผลิตเปอโยต์เพื่อเสนอโครงการแบ่งปันรถในปารีส
เรโนลต์ได้ให้บริการแบ่งปันรถในฝรั่งเศสแล้วในชื่อ 'Renault Mobility' และดำเนินการรถยนต์ไฟฟ้า Zoe จำนวน 500 คันใน "ลอยฟรี" ในกรุงมาดริด PSA ประกาศก่อนหน้านี้ว่าจะเปิดตัวโครงการแชร์รถแบบ "ลอยฟรี" ในปารีสในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2561
แอนน์ อีดัลโก นายกเทศมนตรีกรุงปารีส กล่าวในการแถลงข่าวว่า บริษัทอื่นๆ ก็แสดงความสนใจในแผนการเข้าร่วมโครงการแชร์รถสำหรับเมืองนี้ด้วย
CATL จะสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ EV ในทูรินเจีย: แหล่งข่าว
บริษัทเทคโนโลยีของจีน Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) ประกาศว่าจะ สร้างโรงงานเพื่อผลิตเซลล์ลิเธียมไอออนที่ใช้ในแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในรัฐทูรินเจียของเยอรมนี
พิธีลงนามอย่างเป็นทางการมีกำหนดจะจัดขึ้นที่การประชุมสุดยอดที่กรุงเบอร์ลินกับนายกรัฐมนตรีหลี่ เค่อเฉียง ของจีนในวันที่ 9 กรกฎาคม
ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกและระดับท้องถิ่นกำลังเสริมศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้า และจีนซึ่งเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้กลายเป็นผู้เล่นชั้นนำเนื่องจากการผลักดันของรัฐบาลจีนในการส่งเสริมยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในประเทศ
General Motors ขายแบตเตอรี่ EV ใหม่ให้กับ Honda ในอเมริกาเหนือ
บริษัท General Motors Co (GM) ของสหรัฐฯ ประกาศว่าจะจัดหาแบตเตอรี่ขั้นสูงให้กับ Honda Motor Co ของญี่ปุ่น โดยมีเป้าหมายเพื่อ ลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายหลังปี 2020 การผลิตแบตเตอรี่ใหม่คาดว่าจะเริ่มประมาณปี 2564
GM กล่าวว่าแบตเตอรี่ใหม่ซึ่งมีตราสินค้า EME 1.0 และอธิบายครั้งแรกเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว จะมีขนาดเล็กกว่าแบตเตอรี่ EV ปัจจุบัน สามารถชาร์จได้เร็วกว่า และจะให้พลังงานมากกว่า
ชุดแบตเตอรี่ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วเป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า สามารถมีราคาอยู่ที่ 10,000 ถึง 12,000 ดอลลาร์ หรือเกือบหนึ่งในสามของราคาเชฟโรเลต โบลต์ EV ของจีเอ็ม จีเอ็มตั้งเป้าที่จะลดราคานั้นเกือบครึ่งหนึ่งภายในปี 2564 สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน
คอยติดตามสำหรับสัปดาห์หน้าของยานพาหนะไฟฟ้าในสัปดาห์นี้