รถยนต์ไฟฟ้าในสัปดาห์นี้: ยอดขายรถสองล้อลดลงอย่างมาก พรรคเตลังเพื่อรับนโยบาย EV

แม้ว่าปีงบประมาณ 2019 อาจไม่ใช่ปีที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดีย แต่ภาคยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่งเริ่มต้นได้ก้าวกระโดดไปข้างหน้าเล็กน้อย ตาม รายงาน อินเดียมียอดขายมากกว่า 7.5 แสน EV ในปีงบประมาณ 2019 เมื่อเทียบกับ 56K ในปีงบประมาณ 2018

แม้ว่าผลลัพธ์สำหรับปีจะแสดงการเติบโตที่น่าตื่นเต้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่อุตสาหกรรมก็ยังคงกังวลเกี่ยวกับอนาคตของส่วนหลังการใช้งาน FAME II ใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน

จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (SMEV) และ Hero Electric ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าผู้เล่นกำลังประสบความสำเร็จโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล อย่างไรก็ตาม ภายหลังการดำเนินการตามโครงการ FAME II ทำให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนเมษายนลดลงอย่างมาก

ในขณะเดียวกัน บริษัทวิศวกรรม Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) ของรัฐบาลกลางและสมาคมวิจัยด้านการวิจัยยานยนต์แห่งอินเดีย (ARAI) ได้ ลงนาม ในบันทึกความเข้าใจสำหรับความร่วมมือในโครงการยานยนต์ไฟฟ้าต่างๆ

แผนภูมิของสัปดาห์

ข่าว EV จากอินเดีย

ยอดขายรถสองล้อภายใต้โครงการ FAME-II ลดลงเหลือศูนย์

ET รายงาน ยอดขายรถสองล้อไฟฟ้าภายใต้โครงการ FAME-II ลดลง อย่างมาก ในเดือนเมษายน เหตุผลหลักเบื้องหลังคือ FAME-II ได้นำกฎเกณฑ์ที่ต้องมีการรับรองใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ทั้งหมด ซึ่งทำให้ยานพาหนะดังกล่าวมีวางจำหน่ายในตลาดน้อยลง ตามรายงาน ยอดขายของรถสองล้อได้ลดลงสู่ระดับใกล้ศูนย์ในเดือนเมษายน จาก 6,000 คันในเดือนมีนาคม 2019 ต้องสังเกตว่ารายงานกล่าวถึงยอดขายรถยนต์ภายใต้ FAME-II เท่านั้น แต่ไม่ใช่สองไฟฟ้าทั้งหมด -วีลแชร์ ในการตอบ คำถามของ Inc42 Ather Energy ยืนยันว่าการส่งมอบรถสองล้อไฟฟ้าหยุดชะงักในเดือนเมษายน เนื่องจากยานพาหนะต้องได้รับการรับรองใหม่ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ต้องใช้เวลา ดังนั้นรถจึงไม่มีจำหน่ายในตลาด

แนะนำสำหรับคุณ:

ทรัพยากร

วิธีการตั้งค่ากรอบงานผู้รวบรวมบัญชีของ RBI เพื่อเปลี่ยน Fintech ในอินเดีย

อามิต ดาส

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...

Jaspreet K.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร

วิภาวดี ส.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?

จรัญญา ล.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...

อังคุช เอส

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...

ตปัญจนา ร.

31 กรกฎาคม 2565

พรรคเตลังเพื่อรับนโยบาย EV ของรัฐหลังการเลือกตั้ง LS

รัฐบาลของรัฐเตลังคานาได้สรุปนโยบายรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐแล้ว แต่ จะประกาศ หลังจากการเลือกตั้งทั่วไปสิ้นสุดในวันที่ 19 พฤษภาคม การพัฒนาดังกล่าวเปิดเผยโดย Jayesh Ranjan เลขาธิการใหญ่แห่งรัฐด้านอุตสาหกรรม ไอที และการพาณิชย์ในวันที่ 26 เมษายน เมื่อรถยนต์ไฟฟ้า 50 คัน ถูกตั้งค่าสถานะในไฮเดอราบัดโดย Mahindra Electric ร่วมกับ Uber นโยบายดังกล่าวจะแก้ไขปัญหารถยนต์ไฟฟ้าในรัฐ และจะชมเชยการริเริ่มของรัฐบาลกลางภายใต้ FAME II

Mahindra Electric หยุดการผลิตรถยนต์ EV รุ่นแรก

Mahindra Electric ซึ่งตั้งอยู่ในมุมไบ ได้ ระงับ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น e2oPlus รุ่นแรกของอินเดีย เนื่องจากยอดขายที่ลดลงและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เปลี่ยนแปลงไป หน่วยสุดท้ายของ e2oPlus ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม Reva ผลิตขึ้นเมื่อวันที่ 31 มีนาคม ตามรายงาน การย้ายครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนของบริษัทในการสถาปนากลุ่มรถยนต์แฮทช์แบคไฟฟ้าขึ้นใหม่ Mahesh Babu ซีอีโอของ Mahindra Electric กล่าวว่าในขณะที่ e2oplus จะวางจำหน่ายในประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เนปาล ในอินเดียจะถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ครอสโอเวอร์ KUV100 รุ่นไฟฟ้า

Swiggy Pilots EV ส่งมอบใน 10 เมือง

Swiggy ได้ ประกาศ ว่ากำลังนำร่องการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าใน 10 เมืองในอินเดีย ตามที่บริษัทระบุ การใช้ EVs จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของยานพาหนะได้มากถึง 40% ซึ่งนำไปสู่การจ่ายเงินที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นสำหรับพันธมิตรการส่งมอบที่เป็นเจ้าของยานพาหนะ แพลตฟอร์ม foodtech กำลังเจรจากับพันธมิตรด้านลอจิสติกส์หลายรายสำหรับบริการนี้ แต่ไม่ได้เปิดเผยชื่อบริษัท

EV Startup Pick of the Week: PURE EV

PURE EV ที่ใช้ Telangana หรือที่รู้จักในชื่อ PuREnergy ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพ IIT Hyderabad กำลังทำงานเพื่อออกแบบ ผลิต และทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง บริษัทเปิดตัวในปี 2559 โดย Nishanth Dongari และ Rohit Vadera PURE EV ให้บริการที่เกี่ยวข้องกับ EV แก่องค์กรต่างๆ เช่น บริษัทยา กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ มหาวิทยาลัย โรงพยาบาล ชุมชนที่อยู่อาศัย องค์กรพัฒนาเอกชน และโรงเรียน

ตอนนี้สตาร์ทอัพได้ เปิดตัว รถสองล้อไฟฟ้าสี่รุ่นในชื่อ 'EGNITE' 'ETRANCE' 'EPLUTO' และ 'ETRON' บริษัทกำลังวางแผนที่จะปรับใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 10,000 คันในปี 2562-2563 นอกจากยานพาหนะแล้ว PURE EV ยังได้สร้างโรงงานขนาด 18K ตารางฟุตร่วมกับ IIT Hyderabad เพื่อการวิจัยและพัฒนาอีกด้วย โรงงานแห่งนี้จะมองหาการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ขนาดใหญ่

ข่าว EV จากทั่วโลก

Xiaomi เปิดตัว Himo Ebike ตัวที่สามในประเทศจีน

Xiaomi ยักษ์ใหญ่ด้านอิเล็กทรอนิกส์จากจีน ได้ เปิดตัวรถจักรยาน ไฟฟ้า ชื่อ Himo T1 ปัจจุบันมีจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีน ebike นั้นมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 14,000 mAh ทำให้สามารถวิ่งได้ 120 Km ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง นี่เป็นจักรยานยนต์คันที่สามภายใต้แบรนด์ Himo และสามารถเปิดตัวในอินเดียได้เนื่องจากมีรายงานว่าราคา ebike street อยู่ที่ประมาณ INR 30K ตามรายงาน

Washington เรียกเก็บค่าธรรมเนียมรายปีที่สูงขึ้นสำหรับเจ้าของ EV

มีรายงานว่าสภานิติบัญญัติแห่งรัฐวอชิงตันได้ผ่านร่างกฎหมายซึ่ง เสนอ ให้ขึ้นค่าธรรมเนียมรายปีที่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าต้องจ่าย เพื่อเป็นเงินทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน EV สาธารณะ ตามรายงาน เจ้าของ EV ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรายปี 150 เหรียญสหรัฐฯ เพื่อชดเชยรายได้ที่เสียไป ซึ่งรัฐสามารถเก็บได้จากคนขับรถเหล่านั้นที่ปั๊มน้ำมัน ตอนนี้ร่างกฎหมายได้เสนอค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 75 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฮบริดและ EV บางประเภท

LA วางแผนที่จะบรรลุการขนส่ง EV 100% ภายในปี 2050

Eric Garcetti นายกเทศมนตรีลอสแองเจลิสได้ เปิดตัว Green New Deal เวอร์ชันของเมือง เอง ข้อตกลงดังกล่าวมีแผนที่จะบรรลุโครงข่ายไร้คาร์บอน การขนส่งปลอดคาร์บอน อาคารปลอดคาร์บอน ของเสียเป็นศูนย์ และน้ำเสียเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ตามนโยบายใหม่ของแอลเอ รถยนต์ไฟฟ้าในเมืองคาดว่าจะเติบโตเป็น 25 คัน % ภายในปี 2568, 80% ภายในปี 2578 และความจุ EV เต็มภายในปี 2593 นอกจากนั้น ข้อตกลงยังเสนอให้ตั้งค่าเครื่องชาร์จ EV สาธารณะ 10K ภายในปี 2565 และ 28K ภายในปี 2571