ระบบนิเวศ EV สามารถมุ่งมั่นสร้างโซลูชันการเคลื่อนย้ายที่สมบูรณ์สำหรับอีคอมเมิร์ซได้อย่างไร
เผยแพร่แล้ว: 2020-05-03ภาคอีคอมเมิร์ซต้องพึ่งพาผู้ให้บริการจัดส่งด้านลอจิสติกส์เป็นอย่างมาก
โมเดล Hardware as a Service (HaaS) ช่วยให้สามารถให้บริการยานพาหนะในรูปแบบการเช่า/การเช่า
มีโอกาสในการแก้ปัญหาการเคลื่อนย้ายมากมายโดยใช้ EV ในการเชื่อมต่อระยะกลางและไมล์สุดท้าย
ในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจปัจจุบัน การลงทุนเงินในรายจ่ายฝ่ายทุนสำหรับบริษัทต่างๆ จะเป็นเรื่องยากมาก ในขณะเดียวกันก็มีบางภาคส่วนของอุตสาหกรรมที่จะเติบโตเชิงรุกและต้องการการลงทุน อีคอมเมิร์ซเป็นอุตสาหกรรมหนึ่งที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างมากหลังการล็อกดาวน์จากโควิด-19
ภาคอีคอมเมิร์ซต้องพึ่งพาผู้ให้บริการจัดส่งด้านลอจิสติกส์ซึ่งปัจจุบันให้บริการโดยบริษัทลอจิสติกส์เป็นหลัก บริษัทเหล่านี้ทำงานร่วมกันระหว่าง Capex และโมเดล Opex/lease สำหรับการปรับใช้ยานพาหนะในฟลีท อุตสาหกรรมนี้กำลังมองหาที่จะขยายขนาดขึ้นอย่างหนาแน่นด้วยพันธมิตรที่สามารถจัดหาโซลูชันการเคลื่อนย้ายที่สมบูรณ์ได้ ไดนามิกทั้งหมดของโมเดล – สถาปัตยกรรมยานพาหนะ การจัดการการดำเนินงาน ไอทีและแพ็คเกจการจัดการบริการจะทำงานเพื่อให้บริการแบบครบวงจรแก่ลูกค้า
โมเดล Hardware as a Service (HaaS) ช่วยให้สามารถให้บริการรถยนต์ในรูปแบบการเช่า/เช่าแก่ลูกค้าที่ไซต์ของพวกเขา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโซลูชันบริการที่สมบูรณ์ ยานพาหนะเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจเต็มรูปแบบและทำงานกับทรัพย์สินที่เป็นของผู้ให้บริการ ไม่ใช่ลูกค้า สัญญาเช่าอาจเป็นแบบ 'แห้ง' หรือ 'เปียก' ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขสัญญาที่ทำกับลูกค้า การเช่าแบบแห้งที่เรากำหนดให้เป็นการเช่าอุปกรณ์ในขณะที่การเช่าแบบเปียกจะมาพร้อมกับผู้ปฏิบัติงานพร้อมกับการรับประกันการบำรุงรักษาและการบริการ
Complete Mobility Solution ที่ประสบความสำเร็จจะต้องประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:
- สถาปัตยกรรมยานยนต์ที่ปรับแต่งได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซ
- แพลตฟอร์มไอทีที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางและจุดจัดส่งสำหรับลูกค้า
- บริการจัดเก็บและจัดส่งสำหรับไมล์กลางและไมล์สุดท้าย
- การเก็บข้อมูลแบบกำหนดเองเป็นบริการเพิ่มเติม
บริการจัดส่งสำหรับอุตสาหกรรมบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมคุณสมบัติข้างต้นคือโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายที่สมบูรณ์แบบยุคใหม่ รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นการหยุดชะงักที่สำคัญที่สุดในตลาดรถยนต์ การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีครั้งใหญ่จากเครื่องยนต์ไอซีเป็นรถยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก อินเดียจะไม่ถูกแตะต้องโดยมัน
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีทำให้มั่นใจได้ในการชาร์จระยะไกลและรวดเร็วซึ่งส่งผลให้ผู้ใช้ได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจ เป็นตัวขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโลกยานยนต์
อีคอมเมิร์ซเป็นอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างใหม่ในอินเดีย ด้วยความสำเร็จของยักษ์ใหญ่ระดับโลกอย่าง Amazon, Walmart ในอินเดีย อุตสาหกรรมเติบโตขึ้นกว่า 200% YoY ยังมีโอกาสที่ยังไม่ได้สำรวจในภาคส่วนนี้ โดยจะมีส่วนแบ่งเพียง 3% ในภาคการค้าปลีกที่มีการจัดการ ปัจจัยขับเคลื่อนหลักของกลุ่มนี้คือประชากรวัยทำงาน กลุ่มประชากรของอินเดีย ความหลากหลายและความสะดวกในการซื้อ และผลประโยชน์ด้านราคาต่อลูกค้า
บริษัทอีคอมเมิร์ซมักจะทำงานเกี่ยวกับแนวคิดของตลาดซึ่งพวกเขาจัดหาแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมต่อผู้ซื้อและผู้ขาย สินค้าและวัสดุจริงจะถูกรวบรวม จัดเรียง และส่งมอบให้กับผู้ซื้อโดยบุคคลที่สาม ซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์
แนะนำสำหรับคุณ:
วิธีการตั้งค่ากรอบงานผู้รวบรวมบัญชีของ RBI เพื่อเปลี่ยน Fintech ในอินเดีย
ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
ห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์ประกอบด้วยคลังสินค้าขนาดใหญ่ ศูนย์คัดแยก และบริการขนส่งให้บริการแบบครบวงจรแก่ลูกค้าอย่างราบรื่น บริษัทอีคอมเมิร์ซจัดเตรียมแพลตฟอร์มไอทีเพื่อจัดการการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจตั้งแต่การจองคำสั่งซื้อไปจนถึงการเรียกเก็บเงิน
มีโอกาสในการแก้ปัญหาการเคลื่อนย้ายจำนวนมากโดยใช้ EV ในการเชื่อมต่อระยะกลางและไมล์สุดท้ายโดยมีรถสามล้อและสองล้อเป็นพาหนะในการส่งมอบ ไมล์สุดท้ายของผู้ขับ 2/3 ล้อคือจุดเชื่อมโยงที่สำคัญที่สุดของห่วงโซ่ เนื่องจากประสิทธิภาพของลิงก์นี้จะวัดความพึงพอใจของลูกค้าในท้ายที่สุด ประชากรจำนวนมากของอินเดียทำให้เกิดความท้าทายหลายประการแก่ผู้ให้บริการในภาคส่วนนี้ นี่คือที่มาของโมเดล HaaS ที่มีรถสามล้อและสองล้อ
การควบคุมและการจัดการ EVs สำหรับภาคอีคอมเมิร์ซจำเป็นต้องได้รับการวางแผนอย่างรอบคอบเนื่องจากการส่งมอบธุรกิจที่มีความต้องการสูง ในด้านสถาปัตยกรรมของรถยนต์ EV สามารถปรับแต่งได้ดีกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ IC เนื่องจากมีชิ้นส่วนในรถน้อยกว่ามาก ผู้ให้บริการจำเป็นต้องจัดทำแผนที่ต่อไปนี้:
- กำลังไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับรถยนต์: ตัวเลือกนี้จะกำหนดความจุของมอเตอร์ การกำหนดค่าชุดขับเคลื่อน ฯลฯ
- ต้องเดินทางทุกวัน: สิ่งนี้จะกำหนดข้อกำหนดของแบตเตอรี่
- ประเภทของสินค้า: จะเป็นตัวกำหนดขนาดกล่องสินค้า น้ำหนัก ฯลฯ
- รูปแบบความต้องการ: ชั่วโมงเร่งด่วน ช่องว่างระหว่างการส่งมอบ ฯลฯ เพื่อตัดสินใจเรียกเก็บเวลา
เมื่อกำหนดค่ารถยนต์และรูปแบบความต้องการแล้ว ข้อมูลจะถูกป้อนเข้าสู่คอมพิวเตอร์ส่วนกลางที่ศูนย์บัญชาการและควบคุม ซึ่งมีฐานข้อมูลของยานพาหนะทั้งหมดที่มีให้บริการกับผู้ให้บริการ จากนั้นซอฟต์แวร์จะตัดสินใจและจัดสรรประเภทของยานพาหนะที่จำเป็นสำหรับรหัสพินที่กำหนด สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสามล้อและรถสองล้อ เราขอแนะนำพื้นที่จัดส่งโดยทั่วไปภายใน 20-30 กม.
จากนั้นศูนย์ปรับใช้ภาคสนามจะเข้าควบคุมและปรับใช้ยานพาหนะพร้อมกับคนขับไปยังเส้นทางที่กำหนด หน่วยภาคสนามเชื่อมโยงกับห้องควบคุมบนแพลตฟอร์มไอทีเดียวกันและติดตามการเคลื่อนไหวของยานพาหนะผ่าน GPS ข้อมูลจะถูกเก็บไว้ในระบบคลาวด์สำหรับการเข้าถึงตามเวลาจริงโดยทุกคนตามความต้องการ
ซอฟต์แวร์ระบบการจัดการข้อมูลที่ติดตั้งในรถจะบันทึกข้อมูลต่างๆ เช่น ระยะทาง การชาร์จ บันทึกการส่งมอบ เวลาการกลับรถ ฯลฯ จุดข้อมูลลูกค้าอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับประเภทการซื้อ โปรไฟล์ลูกค้า ฯลฯ สามารถสร้างได้บนพื้นฐานของ ข้อตกลงกับบริษัทอีคอมเมิร์ซ สำนักงานภาคสนามจะได้รับการแจ้งเตือนตามเวลาจริงสำหรับปัญหาภาคสนามกับยานพาหนะและดำเนินการแก้ไขทันที
โมเดลโซลูชันโมบิลิตี้ที่มีฮาร์ดแวร์เป็นบริการนี้ทำงานบนโมเดลแอสเซทไลท์สำหรับลูกค้า นอกจาก Capex ที่ต่ำแล้ว ค่าโสหุ้ยในการปฏิบัติงานก็ลดลงด้วย สำหรับผู้ให้บริการ ปัญหาความสำเร็จที่สำคัญในบริการโซลูชันการเคลื่อนย้ายที่ประสบความสำเร็จคือการเชื่อมโยงทางการเงินกับเครือข่ายของบริษัทลีสซิ่ง/การเงิน/ประกันภัย การจัดการการดำเนินงานเป็นกุญแจสำคัญสำหรับผู้ให้บริการ แกนหลักด้านไอทีที่เชื่อถือได้คือกุญแจสำคัญที่นี่
ความสำเร็จของโมเดลโซลูชันการเคลื่อนย้ายนั้นขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของระบบไอที เวลาทำงานของยานพาหนะ และเวลาตอบสนองที่รวดเร็วเป็นหลัก
บทสรุป
บริษัทอีคอมเมิร์ซกำลังมองหาการขยายธุรกิจหลังยุคโควิด มีโอกาสมหาศาลในการสร้างธุรกิจจำนวนมากโดยใช้ธุรกิจโซลูชันการเคลื่อนย้าย ยานพาหนะไฟฟ้าสองและสามล้อเป็นองค์ประกอบสำคัญของห่วงโซ่อุปทานนี้ การผสานรวมอย่างสมบูรณ์ทำได้ผ่านระบบไอทีที่แข็งแกร่งซึ่งเชื่อมโยงลิงก์ทั้งหมดในห่วงโซ่อุปทาน นี่เป็นอุตสาหกรรมการบริการที่มีความต้องการสูงซึ่งมีอัตรากำไรและขนาดธุรกิจที่เหมาะสม
ธุรกิจที่แข็งแกร่งพร้อมโซลูชันการเคลื่อนย้ายเต็มรูปแบบสามารถพัฒนาได้โดยการทำงานร่วมกันระหว่างบริษัทอีคอมเมิร์ซและผู้ให้บริการ ธุรกิจมีขนาดและขอบเขต แบนด์วิดท์ของเทคโนโลยี เลเวอเรจทางการเงิน และมูลค่าในที่สุดสำหรับนักลงทุน