Ola อาจเข้าซื้อกิจการ Uber India ด้วย SoftBank ที่เล่น The MatchMaker

ขณะที่ Ola และ Uber สาขาวิชาเอกการเรียกแท็กซี่กำลังยุ่งอยู่กับการจัดการการประท้วงโดยคนขับที่ส่วนหน้า แต่ Ola กำลังเจรจาเพื่อเข้าซื้อกิจการของ Uber ในอินเดีย Business Standard รายงาน ข้อตกลงจะได้รับการอำนวยความสะดวกโดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั่วไป SoftBank

แหล่งข่าวใกล้ชิดกับเรื่องนี้บอกกับ Inc42 ว่า Ola จะซื้อกิจการของ Uber ในอินเดีย และข้อตกลงก็รุนแรงขึ้น รายละเอียดปลีกย่อยของข้อตกลงนี้ยังอยู่ในระหว่างการหารือและจะมีการเปิดเผยในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

บุคคลที่กล่าวข้างต้นไม่ได้เปิดเผยผู้บริหารที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงดังกล่าว แต่ได้แจ้งต่อว่าข้อตกลงนี้กำลังเจรจาโดย SoftBank ซึ่งเป็นนักลงทุนรายใหญ่ที่สุดในทั้งสองบริษัท

ก่อนหน้านี้ Rajiv Misra ซีอีโอของ SoftBank Vision Fund กล่าวว่าบริษัทควรมุ่งเน้นไปที่การฟื้นตัวของส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐฯ และการเติบโตในตลาดสำคัญๆ ในยุโรป เพื่อให้มีเส้นทางในการทำกำไรได้เร็วยิ่งขึ้น เขายังเสริมด้วยว่า Uber การออกจากประเทศที่ไม่ทำกำไรไม่ได้เป็นเพียงการลดความสูญเสียเท่านั้น แต่แนวโน้มการเติบโตนั้นมีแนวโน้มมากขึ้นในตลาดหลัก

ก่อนหน้าการพัฒนาเหล่านี้ Uber ออกมาอย่างแข็งขันเพื่ออ้างว่าบริษัทมี ความมุ่งมั่นในอินเดีย 100% ไม่นานหลังจากนั้น Dara Khosrowshahi CEO ของ Uber เยือนอินเดีย และย้ำว่า

“เรายังคงเดินหน้ารุกในอินเดียอย่างต่อเนื่อง และเราถือว่าอินเดียเป็นหนึ่งในป้อมปราการของเรา วิธีที่เราดำเนินการในฐานะ บริษัทหลังจากผ่านไป 10 ปีนั้นขึ้นอยู่กับความสำเร็จของเราในอินเดีย เป็นอย่างมาก”

อย่างไรก็ตาม บุคคลที่ใกล้ชิดกับข้อตกลงที่เป็นไปได้กล่าวว่าด้วย Uber ที่กำหนดเป้าหมาย การเสนอขายต่อสาธารณะครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาในปี 2019 จำเป็นต้องตัดขาดทุนของบริษัท ซึ่ง SoftBank ได้ให้ความสำคัญอย่างต่อเนื่อง

ก่อนหน้านี้ SoftBank ได้แนะนำอย่างชัดเจนว่า Uber มีเส้นทางสู่การทำกำไรได้เร็วกว่า หากกลับคืนสู่ตลาดหลัก เช่น สหรัฐอเมริกา ยุโรป ละตินอเมริกา และออสเตรเลีย

เมื่อติดต่อออกไป โฆษกของ Ola กล่าวว่า

“ในเส้นทางดิจิทัลแห่งการเปลี่ยนแปลงของอินเดีย Ola จะเป็นส่วนสำคัญของทศวรรษที่จะมาถึงเสมอ SoftBank และนักลงทุนรายอื่น ๆ มุ่งมั่นที่จะตระหนักถึงความทะเยอทะยานนี้ Ola มักจะมองหาโอกาสในการขยายรอยเท้าอยู่เสมอ”

ในอีเมลตอบกลับที่ Inc42 Uber อ้างถึง CEO Khosrowshahi ว่า "บริษัทจะลงทุนทุกอย่างที่เราต้องทำเพื่อที่จะประสบความสำเร็จในอินเดีย"

แนะนำสำหรับคุณ:

ข่าว

ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...

Jaspreet K.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร

วิภาวดี ส.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?

จรัญญา ล.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...

อังคุช เอส

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...

ตปัญจนา ร.

31 กรกฎาคม 2565

คุณสมบัติ

สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน

นิกิล เอส.

31 กรกฎาคม 2565

ตาม Khosrowshahi อินเดียเป็นหนึ่งในสามตลาดชั้นนำ (นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกาและละตินอเมริกา) ซึ่งคิดเป็น 10% ของการเดินทางทั่วโลก ในการควบรวมกิจการกับ Ola เขากล่าวว่าบริษัทจะ “พิจารณาข้อตกลงใดๆ ที่สามารถเพิ่มมูลค่าให้กับหุ้นส่วนและผู้ถือหุ้นได้ แต่เราเชื่อในการควบคุมชะตากรรมของเราในอินเดีย”

การสูญเสียที่เพิ่มขึ้นของ Uber

การพัฒนาดังกล่าวเกิดขึ้นจากการที่ Uber ออกจากตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เมื่อเร็วๆ นี้ โดย การขาย แขนให้กับ Grab และรับส่วนแบ่ง 27.5% ของกลุ่มที่ขยายใหญ่ขึ้น

เมื่อขายหมด Dara Khosrowshahi CEO ได้ส่งจดหมายถึงเจ้าหน้าที่ Uber ว่า

“การทำธุรกรรมครั้งนี้ทำให้เราอยู่ในฐานะที่สามารถแข่งขันกับตลาดหลักที่เราดำเนินการได้จริงโดยมุ่งเน้นและให้น้ำหนักจริง ในขณะเดียวกันก็ให้หุ้นที่มีมูลค่าและเติบโตในตลาดใหญ่และสำคัญจำนวนหนึ่งที่เราทำไม่ได้”

อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางสิ่งนี้ งบดุลของบริษัทถูกทำเครื่องหมายเป็นสีแดงส่วนใหญ่ โดยบริษัทมี ผลขาดทุน 1.5 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สามของปี 2560 เพิ่มขึ้นจาก 1.46 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง

ณ สิ้นปี 2559 รายรับสุทธิของ Uber สูงถึง 6.5 พันล้านดอลลาร์ ตัวเลขที่น่าประทับใจถ้าเราไม่พิจารณาการสูญเสีย 2.8 พันล้านดอลลาร์ ที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน ในกรณีของอินเดีย รายรับรวมที่รายงานในปีงบ 15 อยู่ที่เพียง 3 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 18.7 Cr) สูงกว่าการสูญเสียที่เกิดขึ้น ในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว ผู้รวบรวมรถแท็กซี่ได้ลงทุน 7.99 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 51.64 Cr) ใน Uber India ตามเอกสารที่ยื่นต่อนายทะเบียนของบริษัท

ในช่วงสองปีที่ผ่านมา Uber ได้ออกจากตลาดเกิดใหม่ที่ใหญ่ที่สุดบางแห่งเช่นกัน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2559 บริษัทขายธุรกิจในจีนให้กับคู่แข่ง Didi Chuxing ในทำนองเดียวกัน ในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว Uber ก็ประกาศยุติการให้บริการในตลาดรัสเซียเช่นกัน บริษัทรวบรวมรถแท็กซี่ประกาศข้อตกลงควบรวมกิจการมูลค่า 3.7 พันล้านดอลลาร์กับคู่แข่ง Yandex.Taxi ของรัสเซีย ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดย Yandex ซึ่งเป็นเครื่องมือค้นหายักษ์ใหญ่ของบอลติก

ผลงานที่เพิ่มขึ้นของ Ola

ในทางกลับกัน Ola คาดว่าจะสามารถทำกำไรได้ในช่วงปี 2018-19 และรายงานกำไรจากการดำเนินงานสุทธิมากกว่า 180.7 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 1,170 Cr) ซึ่งคาดว่าจะเติบโตต่อไปอีกเป็น $992 Mn ( INR 6,423.33 Cr) ภายในปีงบประมาณ 2020 -21.

บริษัทมีผลขาดทุนจากการดำเนินงานสุทธิหลังหักภาษีที่ 429.68 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ( INR 2,781.70 Cr) ในปีงบประมาณ 2559-2560 ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากปีที่แล้ว ปีก่อนหน้า บริษัทขาดทุนประมาณ 123.9 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 796 Cr)

ท่ามกลางสิ่งนี้ Ola ได้ขยายการดำเนินงานในออสเตรเลียด้วยการเปิดตัวบริการใน ซิดนีย์ในขณะที่เป็นนักบินในเพิร์ธ รายงานยังปรากฏว่าบริษัทกำลังมองหาการขยายธุรกิจในประเทศอื่นๆ ในเอเชียและแอฟริกาเหนือ

เมื่อเร็วๆ นี้มีรายงานด้วยว่า Ola กำลังเจรจากับ Temasek กองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของสิงคโปร์ และนักลงทุนรายอื่นๆ เพื่อ ระดมทุนอีก 500 ล้านดอลลาร์เป็น 1 พันล้านดอลลาร์

จากการที่บริษัทต่างๆ ยังคงต่อสู้เพื่อฐานที่มั่นที่แข็งแกร่งขึ้นในอินเดีย การควบรวมกิจการจึงปรากฏให้เห็นมาเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม หาก Ola เข้าซื้อกิจการ Uber ในอินเดียจากการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของ SoftBank มันจะเป็นนาฬิกาที่น่าสนใจและการโต้แย้งของความมุ่งมั่นในปัจจุบันที่จะประกาศไปยังอินเดีย