#StartupsVsCovid19: ผู้ก่อตั้ง ixigo ในการนำทางเศรษฐกิจตกต่ำในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดของการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสคือภาคการเดินทาง ซึ่งต้องแบกรับการยกเลิกเที่ยวบินอย่างรุนแรง โรงแรมต้องปิดตัวลง และข้อจำกัดการเคลื่อนไหวทั่วโลก อย่างแรกคือการสั่งห้ามการเดินทางระหว่างประเทศ และจากนั้นก็ล็อกดาวน์อย่างเข้มงวด ซึ่งท้ายที่สุดแล้วทำให้การเดินทางทั้งหมดต้องหยุดชะงักลง

Aloke Bajpai และ Rajnish Kumar ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทรวบรวมการเดินทางออนไลน์ ixigo ได้ พูดคุย กับ Vaibhav Vardhan ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Inc42 ในซีรี่ส์ 'Ask Me Anything' ฉบับล่าสุดเกี่ยวกับประสบการณ์การเอาชีวิตรอดผ่านช่วงเวลาที่วุ่นวายเหล่านี้ เมื่อจีนรายงานกรณีแรกของ coronavirus ไม่มีใครคาดหวังว่าจะกลายเป็นโรคระบาด พวกเราไม่มีใครคิดว่ามันจะมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อชีวิตของเรา และเช่นเดียวกันกับ Bajpai และ Kumar

“เรามีช่วงเวลาที่น่าสนใจมากในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมาที่ ixigo ก่อนเดือนมีนาคม บริษัทกำลังเติบโตแบบออร์แกนิก เราไม่ได้ใช้จ่ายด้านการตลาดมากนัก เราเข้าใกล้จุดคุ้มทุนมากขึ้นเรื่อยๆ กุมภาพันธ์และมีนาคมเป็นเดือนที่ดีสำหรับเรา อันที่จริง สัปดาห์แรกของเดือนมีนาคมน่าจะดีที่สุดในแง่ของรายได้ กำไร และการเติบโต” บัจปาย กล่าว

ผู้ร่วมก่อตั้งไม่เคยคิดมาก่อนว่าจะโจมตีอินเดียอย่างรวดเร็ว “เมื่อมันกระทบกระเทือนเราจริง ๆ ในสัปดาห์ที่สองของเดือนมีนาคม เราต้องคิดให้รอบคอบและดำเนินการตามแผน B เรานอนไม่หลับหลายคืนที่ใช้ในการอภิปรายแผน B” Bajpai กล่าวเสริม

ที่น่าสนใจคือ ixigo เริ่มต้นในปี 2550 และต้องเผชิญกับวิกฤตเศรษฐกิจในปี 2551-2552 เร็วมาก อย่างไรก็ตาม Kumar เชื่อว่าวิกฤตการณ์ในปัจจุบันแตกต่างจากวิกฤตปี 2008-2009 ประการแรก เนื่องจากเป็นวิกฤตด้านมนุษยธรรม “สิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างปี 2551-2552 คืออุตสาหกรรมมีความต้องการลดลง และกิจกรรมต่างๆ ชะลอตัวลง แต่วันนี้ สถานการณ์ล็อกดาวน์ทำให้ภาคการเดินทางแห้งสนิท ซึ่งหมายความว่าทุกอย่างลดลงจนเหลือศูนย์ นี่เป็นสิ่งที่ฉันไม่คิดว่าจะมีใครเคยเห็นมาก่อน” เขากล่าวเสริม

ปกป้ององค์ประกอบมนุษย์

ที่ ixigo ผู้ร่วมก่อตั้งได้เรียกร้องให้ตัดเงินเดือนแทนที่จะเลิกจ้างพนักงาน เพื่อที่จะมีชีวิตรอดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า บริษัทตัดสินใจที่จะหาวิธีที่ไม่ต้องปล่อยมือจากผู้คน แม้ว่าจะมีบางกรณีที่อาจจะไม่มีงานทำสำหรับบางคนในช่วงสองสามเดือน

แนะนำสำหรับคุณ:

ทรัพยากร

การรับฟังลูกค้าอย่างกระตือรือร้นจะช่วยให้สตาร์ทอัพของคุณเติบโตได้อย่างไร

รัตติช ป.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

วิธีการตั้งค่ากรอบงานผู้รวบรวมบัญชีของ RBI เพื่อเปลี่ยน Fintech ในอินเดีย

อามิต ดาส

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...

Jaspreet K.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร

วิภาวดี ส.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?

จรัญญา ล.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...

อังคุช เอส

31 กรกฎาคม 2565

“วิกฤตครั้งนี้แตกต่างออกไป นี่คือวิกฤตด้านมนุษยธรรม นี่ไม่ใช่วิกฤตทุนนิยมทั่วไปที่คุณเรียกร้องอย่างเลือดเย็นและเดินหน้าต่อไป” บัจปาย กล่าว

“เราจึงกัดกระสุนและบอกว่าเราต้องการหาเส้นทางที่พาเราไปที่นั่นโดยไม่ปล่อยให้ผู้คนไป แม้ว่ามันจะหมายถึงอีกหกเดือนข้างหน้าหากสิ่งต่าง ๆ ไม่ดีขึ้นและการเดินทางได้รับผลกระทบอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นเราอาจ ทั้งหมดลงไปพร้อมกัน แต่นั่นเป็นความเสี่ยงที่เรายินดีที่จะรับ” เขากล่าวเสริม

ต่อสู้กับความไม่แน่นอน

บริษัทสังเกตเห็นการลดลงอย่างรวดเร็วของผู้ใช้งานรายวัน เนื่องจากเห็นได้ชัดว่าไม่มีเหตุผลใดที่ผู้ใช้จะเข้ามาที่แอปโดยถูกแบนในทุกโหมดของการขนส่ง อย่างไรก็ตาม บริษัทได้เพิ่มคุณสมบัติการมีส่วนร่วมอื่นๆ

“ไม่ว่าจะเป็นการเล่นเกม วิดีโอ ความบันเทิง การประกันภัยหนังสือ หรือข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับโควิด เราต้องค้นหาวิธีอื่นในการให้บริการลูกค้าในแอปของเรา” Kumar กล่าว ข้อเสนอใหม่เหล่านี้ช่วยให้บริษัทรักษาจำนวนการมีส่วนร่วมของผู้ใช้ในช่วงเวลาปัจจุบัน พร้อมกับเปิดแหล่งรายได้บางส่วนในรูปแบบของโฆษณา การขายประกัน และผลิตภัณฑ์เสริมอื่นๆ

จากข้อมูลของ Bajpai ไวรัสโคโรน่าจะส่งผลกระทบอย่างยั่งยืนต่อภาคการเดินทาง จะเปลี่ยนมุมมองและความรู้สึกเกี่ยวกับการเดินทางของผู้คน คล้ายกับสิ่งที่เกิดขึ้นหลังเหตุการณ์ 9/11 “อย่างน้อยสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ ฉันคิดว่าจะต้องมีการทดสอบ Covid-19 ภาคบังคับ และฉันคิดว่านั่นจะกลายเป็นบรรทัดฐานทั่วโลก” เขากล่าวเสริม

นอกจากนี้ สำหรับการเดินทางภายในประเทศ เขาคาดว่าอินเดียจะต้องดำเนินการแก้ปัญหาแบบจีน ซึ่งจะช่วยให้ผู้คนตรวจสอบข้อมูลด้านสุขภาพ/สถานะสุขภาพบางอย่าง ณ จุดขึ้นเครื่อง ทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นเพราะผู้บริโภคสูญเสียความมั่นใจในการเดินทางอย่างปลอดภัย

“ในโลกหลังโคโรนา ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการโน้มน้าวให้ทุกคนเริ่มเดินทางอีกครั้ง และนั่นก็ต้องใช้การสร้างความไว้วางใจในระดับที่แตกต่างกันในขั้นตอนการทดสอบและการแยกจากกัน” Bajpai กล่าว

ผู้คนจะลดการเดินทางที่ไม่จำเป็นลง เพราะพวกเขาคิดว่าการประชุม การประชุม กิจกรรมทั้งหมดสามารถประสานงานทางออนไลน์ได้ Bajpai คิดว่านั่นคือสิ่งที่เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ และจะส่งผลให้อุปสงค์ตกต่ำโดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่เกิดขึ้น

โอกาสในอนาคตในการเดินทาง

Bajpai ตั้งข้อสังเกตว่ามีโอกาสที่จะเกิดขึ้นกับโซลูชันแบบไร้สัมผัสในโลกใหม่นี้ ประเทศจีนได้สร้างโซลูชั่นที่ช่วยให้ผู้คนใช้ลิฟต์ในลักษณะที่ไม่ต้องสัมผัส พวกเขามีรหัส QR คุณสามารถสแกนในลิฟต์แล้วกดหมายเลขชั้นในแอพของคุณแล้วลิฟต์จะพาคุณไปที่ชั้นนั้น

“เราจำเป็นต้องจินตนาการถึงกิจกรรมการติดต่อทั้งหมดในวันนี้ ที่สามารถทำให้ไม่ต้องสัมผัส และนั่นอาจเป็นโอกาสที่น่าสนใจสำหรับภาคส่วนการบริการด้านการเดินทางทั้งหมด นอกจากนี้ ฉันคิดว่าโอกาสสำหรับภาคธุรกิจการบริการคือการค้นหาว่าที่พักประเภทใดสามารถทำงานได้ อะไรก็ได้ที่มีความหนาแน่นของห้องไม่สูงมาก อาจยังคงใช้งานได้ หรือโซลูชันอื่นๆ เช่น การจองห้องอื่นจะเพิ่มขึ้น” Bajpai กล่าว

นอกจากนี้ เขายังตั้งข้อสังเกตว่าการใช้เทคโนโลยีเพื่อจัดเตรียมการกวาดล้างสำหรับการเดินทางบางประเภท เช่น แอป Aarogya Setu หรือ e-passes มีศักยภาพมหาศาล

“สิ่งของไร้สัมผัสใดๆ ที่ผู้คนสามารถจ่ายได้เพื่อความปลอดภัยและความมั่นใจของนักเดินทางมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นภาคโรงแรมหรืออุตสาหกรรมสายการบิน มันจะเป็นที่ต้องการในโลกหลังโควิด-19” Kumar กล่าวเสริม