การเดินทางของ Bhavish Aggarwal – ใน OlaCabs

เผยแพร่แล้ว: 2019-12-06

ถ้าไม่มี 'โอล่า' เข้าสำนักงานในเวลาที่เหมาะสมหรือไปถึงสนามบินก่อนเวลาขึ้นเครื่อง หรือแม้กระทั่งการเดินทางไปยังชานเมืองก็คงไม่มีทางราบรื่นได้ขนาดนี้ จากห้าคัน ทุก ๆ สี่แท็กซี่ปฏิเสธไม่ให้คุณไปถึงที่หมาย แท็กซี่ Ola มาช่วยพวกเราทุกคนที่ไม่มีสิทธิ์เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวของพวกเขา บริษัทไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ เนื่องจากบริษัทนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่วัฒนธรรมเมืองของอินเดีย นี่คือบริษัทรวบรวมรถแท็กซี่แห่งแรกในอินเดีย บริษัท OlaCabs เป็นเจ้าของโดย ANI Technologies Pvt. Ltd. การเดินทางของธุรกิจที่ประสบความสำเร็จเริ่มต้นในเดือนธันวาคม 2010 โดยผู้สำเร็จการศึกษาจาก IIT สองคนจากมุมไบ

การเริ่มต้นได้เชื่อมช่องว่างระหว่างเจ้าของและผู้สัญจรไปมาได้สำเร็จ Ola พร้อมคนขับรถแท็กซี่และเจ้าของจำนวนมากได้เพิ่มสัมผัสของเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการทั้งหมด ผู้คนสามารถจ้างรถแท็กซี่ได้ตลอดเวลาจากสถานที่ในเมืองใด ๆ ด้วยการสัมผัสเพียงครั้งเดียวผ่านแอพของพวกเขา ตามรายงานของปี 2019 Ola มีมูลค่าประมาณ 6.2 พันล้านดอลลาร์และผู้ร่วมทุนจำนวนหนึ่งซึ่งรวมถึง Softbank ที่มีหุ้นจำนวนมากในบริษัท ปัจจุบัน บริษัทได้ขยายบริการและเครือข่ายมากกว่า 1,500,000 คนใน 250 เมือง ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014 Ola ได้รวมเอารถสามล้ออัตโนมัติเข้าทดลองใช้ในเบงกาลูรู ตอนนี้ได้ขยายบริการ Ola Auto ไปยังเมืองอื่นๆ เช่น เดลี ไฮเดอราบัด เจนไน ไฮเดอราบัด และปูเน่ สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด OlaCabs ได้ขยายไปสู่ตลาดต่างประเทศแห่งแรกในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในเดือนกันยายน 2018

บริการที่นำเสนอจาก Ola คือ:

ที่มาของภาพ: https://bit.ly/2PjwIMA
  • Auto-Rikshaw
  • จักรยาน
  • E-Rikshaw
  • หรูหรา
  • เอสยูวีสุดหรู
  • ไมโคร
  • มินิ
  • Outstation
  • นายกรัฐมนตรี
  • ไพร์มเพลย์
  • ไพร์ม ซีดาน
  • ไพร์ม เอสยูวี
  • เช่า
  • แบ่งปัน
  • แท็กซี่

ผู้ก่อตั้ง Ola

ที่มาของภาพ: https://bit.ly/2rbsuP9

Bhavish Aggarwal เป็นผู้อยู่เบื้องหลังองค์กรขนาดใหญ่ เขาต้องการสร้างลายน้ำในอุตสาหกรรมธุรกิจออนไลน์มาโดยตลอด เพื่อเติมเต็มความฝันในการเป็นผู้ประกอบการ เขาได้ก่อตั้งบริษัทออนไลน์เพื่อขายทัวร์ระยะสั้นและวันหยุดทางออนไลน์ จากนั้นเขาก็เปลี่ยนไปใช้ OlaCabs ในการเดินทางครั้งนี้ ความรู้ในการทำงานวิจัยของ Microsoft ช่วยให้การเดินทางของเขาราบรื่น เขาเป็นนักเรียนชั้นยอดของ IIT ตั้งแต่สมัยเรียนมหาวิทยาลัยเขาได้แสดงความสามารถที่โดดเด่นของเขา หลังจากสำเร็จการศึกษา วารสารของเขาจะถูกนำไปตีพิมพ์ในวารสารนานาชาติ หัวหน้าคนสำคัญของบริษัทนี้คือ Ankit Bhatia ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้ร่วมก่อตั้ง Ola เขาดูแลด้านเทคนิคของบริษัท เขาสำเร็จการศึกษา B-Tech จาก IIT Bombay ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลและ Mtech ในด้าน CAD และระบบอัตโนมัติ ด้วยความรู้ด้านฟรีแลนซ์ เขาได้ทำให้บริษัทร่ำรวยขึ้นอย่างมาก

มันเริ่มต้นอย่างไร?

ที่มาของภาพ: https://bit.ly/3692Ito

การเดินทางของ Ola เริ่มต้นด้วยธุรกิจออนไลน์ระยะสั้นและเว็บไซต์ของ Olatrip.com เสนอแพ็คเกจวันหยุดและทริปวันหยุดสุดสัปดาห์ ขณะทำงานในธุรกิจการวางแผนการเดินทางออนไลน์นี้ เขาต้องเดินทางไป Bandipur จากบังกาลอร์ สำหรับการเยี่ยมชมครั้งนี้ เขาต้องจองรถซึ่งจบลงด้วยประสบการณ์ที่แย่มาก ในการเดินทางครั้งนี้ เขาประสบกับชะตากรรมของผู้โดยสารทุกคนที่เดินทางทุกวันทั่วประเทศ การเดินทางครั้งนั้นทำให้เขาเข้าใจปัญหาของลูกค้าจำนวนมากทั่วประเทศที่กำลังค้นหารถที่มีคุณภาพ จากวันนั้น เขาต้องการเปลี่ยนแผนธุรกิจจากนักวางแผนการเดินทางเป็นบริการรถแท็กซี่ เขาวางแผนคุณลักษณะที่เป็นไปได้ที่เป็นไปได้ที่เขาสามารถเพิ่มลงในธุรกิจของเขาได้ และวิธีผสานคุณลักษณะขั้นสูงเหล่านี้ในแอปพลิเคชันเพื่อใช้ประโยชน์จากคุณลักษณะต่างๆ จากลูกค้า นอกจากนี้ยังเป็นเวลาที่ Ankit Bhati เข้าร่วมการเดินทางเริ่มต้นของเขาด้วย ด้วยวิธีนี้การโดยสาร ola cab ครั้งแรกจึงเริ่มต้นขึ้น เช่นเดียวกับพ่อแม่ชาวอินเดียดั้งเดิม พวกเขาทั้งคู่ไม่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินหรือทางศีลธรรมจากพ่อแม่ เนื่องจากอัจฉริยะทั้งสองมีโอกาสในอาชีพการงานอันรุ่งโรจน์ และพวกเขาทั้งคู่ก็ละทิ้งวิถีชีวิตธรรมดาๆ และต้องการดำเนินการบางอย่างนอกกรอบ ในการดำเนินธุรกิจครั้งแรก พวกเขาต้องเผชิญกับอุปสรรคใหญ่ในการหานักลงทุนที่ใช่ การเริ่มต้นของพวกเขาไม่ได้ดำเนินการโดยนักลงทุนที่มีศักยภาพใด ๆ อย่างจริงจัง ในขั้นตอนนี้ พวกเขาต้องเผชิญกับการต่อสู้ของชีวิตอย่างแท้จริง และสุดท้าย เมื่อพวกเขาลงทุนเงินฝากส่วนตัวทั้งหมดและได้เห็นแสงแห่งความหวัง พวกเขาก็ได้ผู้มีโอกาสเป็นนักลงทุนรายแรกของพวกเขา นี่คือวิธีที่เมื่อพวกเขาไปถึงตำแหน่งสำคัญ Kunal Bahl ผู้ก่อตั้ง Snapdeal, Rehan yar Khan และ Anupam Mittal ผู้ก่อตั้ง Snapdeal ตกลงที่จะลงทุนมหาศาลใน OlaCabs

ในบันทึกนี้ ผู้ก่อตั้ง OlaCabs เชื่อว่าการมีแนวคิดทางธุรกิจที่ไม่ธรรมดานั้นไม่ใช่เรื่องใหญ่ในตลาดปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในการนำแนวคิดทางธุรกิจเหล่านั้นไปใช้ คุณต้องมีรูปแบบที่ปรับขนาดได้ซึ่งสามารถดำเนินธุรกิจของคุณได้ นี่คือความท้าทายที่แท้จริงเมื่อคุณต้องหาเมืองหลวงเพื่อนำอุดมการณ์ของคุณไปปฏิบัติ ใช้แรงงานและสติปัญญาที่เหมาะสมในการเฝ้าติดตามและจัดการกับทุนของคุณ เขายังคิดว่าเมื่อคุณเริ่มต้นจาก 'ศูนย์' ที่มีอุดมการณ์ทางธุรกิจที่มีศักยภาพ ความพยายามและความมุ่งมั่นของคุณจะทำงานได้ดีที่สุดสำหรับผลลัพธ์

“ฉันอุทิศเวลามากในการจ้างคนที่เหมาะสม เราค้นหาต่อไปจนกว่าจะเจอคนที่ใช่ มากกว่าการจับคู่ทักษะ เรากำลังมองหาการจับคู่วัฒนธรรม” Bhavish กล่าว Bhavish บอก YourStory ในการให้สัมภาษณ์ ว่า "การเป็นบริษัทที่ก้าวร้าวมาก ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับทุกคน และการหาคนที่เหมาะสมเป็นสิ่งที่ประเมินค่า ไม่ได้

Ola-Team

(สำนักงาน Ola เมื่อเริ่มต้นการเดินทาง ตอนนี้มีพนักงานมากกว่า 400 คน)

หลังจากที่แนวคิดเรื่องบริการรถแท็กซี่ได้รับการจดบันทึกอย่างจริงจัง การออกแบบและวิสัยทัศน์ก็ดำเนินการโดย Usha Loutongbam (ผู้จัดการผลิตภัณฑ์) และ Bhavish เอง ทีมนักพัฒนาได้เปลี่ยนแนวคิดทางธุรกิจให้กลายเป็นความจริง: เวอร์ชันแรกสำหรับ Android สร้างขึ้นโดย Ajinkya Potdar และ Khushal Bokadey สร้างขึ้นสำหรับแพลตฟอร์ม iOS เป้าหมายหลักของพวกเขาคือการมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าซึ่งพวกเขาสามารถใช้คุณสมบัติต่างๆ ได้อย่างราบรื่น พวกเขายังคงทำงานบนแอพและวันต่อวันได้ปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ ไม่มีใครเคยเจรจาเกี่ยวกับสาระสำคัญของการจองรถแท็กซี่แบบแตะครั้งเดียว ความพยายามอย่างจริงจังของ Ola Team มุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์อันยาวนานให้กับลูกค้า วิธีนี้ทำให้พวกเขาได้พิสูจน์จุดยืนของตนว่าเป็นแอปจองบัตรออนไลน์ที่ดีที่สุด

“เรามุ่งเน้นที่ลูกค้าและปรับปรุงประสบการณ์ของพวกเขา เราเชื่อว่าถ้าเราทำได้ดี การแข่งขัน ราคา และผลกำไรทั้งหมดจะดูแลตัวเอง” – Bhavish Aggarwal (ซีอีโอของ OlaCabs)

ชื่อมาจากไหน?

ที่มาของภาพ: https://bit.ly/34XHRJr

บริษัทมุ่งมั่นที่จะให้บริการที่มีคุณภาพและเป็นกันเองแก่ลูกค้าแต่ละราย นั่นเป็นวิธีที่คำหนึ่งคลิกในใจพวกเขาว่า 'สวัสดี' ในภาษาสเปนสวัสดีแปลว่า 'Hola' เพื่อให้แนวทางที่เรียบง่ายและจริงใจต่อลูกค้า พวกเขาจึงเลือกชื่อ 'Ola' จากคำภาษาสเปน พวกเขายังจัดรูปแบบโลโก้ให้เรียบง่ายและโลโก้ 'O' หมายถึงยางรถยนต์ โลโก้และชื่อถูกค้นพบโดย Bhavish

พวกเขาทำงานอย่างไร

ลูกค้าจองรถแท็กซี่ผ่านแอพในเวลาที่สะดวกจากสถานที่ในชนบท บริษัทไม่มีรถแท็กซี่ ผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตที่ถูกต้องและได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานด้านการขนส่งสามารถลงทะเบียนกับ OLA และอาจประกอบอาชีพอิสระหรือทำงานในองค์กรที่มีรถยนต์หลายคัน วิธีที่ผู้โดยสารใช้ Ola App เมื่อลงทะเบียนกับบัญชี ผู้ขับขี่จะสามารถเข้าถึงแอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่สำหรับผู้ขับขี่บนสมาร์ทโฟนของตนได้ อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ไม่ง่ายอย่างที่คิด เนื่องจากผู้ขับขี่ต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบและรับรองความถูกต้องมากมายก่อนที่จะลงทะเบียนกับ Ola เอกสารทางการค้าและเอกสารส่วนตัวของผู้ขับขี่ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน คนขับมีความยืดหยุ่นในการเลือกเวลาเข้าสู่ระบบและออกจากระบบ และยอมรับคำขอของผู้โดยสาร และรายได้ที่เรียกเก็บจากบริการนั้นเป็นของผู้ขับขี่อิสระหรือเจ้าของ บริษัทรับ 15% ของรายได้ทั้งหมดจากการจองทั้งหมดที่ทำผ่านแอพ

“แผนที่ช่วยเราในการติดตามรถแท็กซี่ของเรา หากไม่ได้ใช้งาน ไปจอง หรืออยู่ระหว่างการเดินทาง ด้วยระบบแบบกำหนดเองที่สร้างขึ้นบนแผนที่โดยใช้ API ที่มีอยู่ เราสามารถจัดการสินค้าคงคลังของเราได้เป็นอย่างดี คาดการณ์ ETA สำหรับลูกค้า และจัดสรรรถแท็กซี่ที่ใกล้ที่สุดให้กับคำขอจองอย่างเหมาะสมที่สุด” – ภวิศ อัครวาล

มีการปฏิบัติตามปัจจัยที่ระบุไว้เหล่านี้เพื่อกำหนดรายได้:

  • อัตราพื้นฐาน: การชาร์จแบบแบน
  • อัตราระยะทาง: กม. การชาร์จอย่างชาญฉลาด (แตกต่างกันไปในแต่ละสถานที่)
  • อัตราค่าโดยสาร: ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการเดินทาง
  • ราคาสูงสุด: ขึ้นอยู่กับความต้องการของรถแท็กซี่
  • ภาษีบริการ: ร้อยละ 5.6
  • ภาษี Swachh Bharat: 0.2 เปอร์เซ็นต์
  • ค่าผ่านทาง: หากคุณข้ามทางแยกค่าผ่านทางบนถนน

ปัจจุบันบริษัทมีนักลงทุนเกือบสิบห้ารายซึ่งรวมถึง SoftBank Group, Tiger Global และ Matrix Partners India (2014), DST Global, GIC และ Falcon Edge Capital (2015), Sailing Capital (2018), Steadview Capital (2019) และอีกมากมาย . การประเมินมูลค่าปัจจุบันมีมูลค่ามากกว่า 6 พันล้านดอลลาร์ ได้ผ่านเงินทุนทั้งหมด 3.8 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นปีนี้ ตามรายงานล่าสุด บริษัทร่วมรายใหญ่ของบริษัท ได้แก่ กลุ่ม SoftBank (ร้อยละ 26.1) Tiger Global (15.94 เปอร์เซ็นต์) Tencent (10.39 เปอร์เซ็นต์) Matrix Partners (8.57%) และ DST Global (6.72%) .

คู่แข่งรายใหญ่

แม้ว่าแนวคิดของแอปจองรถที่ริเริ่มโดย Ola เป็นครั้งแรกในอินเดีย ภายในสิ้นปีแรกของการก่อตั้ง บริษัทมีคู่แข่งจำนวนมากในตลาด Uber เป็นหนึ่งในคู่ต่อสู้ที่สำคัญที่สุดที่ Ola ต้องแข่งขันด้วย Uber เป็นสตาร์ทอัพที่มีทุนจดทะเบียนดีที่สุด โดยระดมทุนได้เกือบ 15 พันล้านดอลลาร์ การประเมินมูลค่ารวมมีมูลค่า 62 พันล้านดอลลาร์ นอกเหนือจากนั้น บริษัท Meru Cabs Pvt. บจก. คาร์ซอนเรนท์ บริษัท Zoomcar India Private Ltd. เป็นคู่แข่งสำคัญในแพลตฟอร์มเดียวกัน ใน Bike Taxi Rapido ครอบครองส่วนแบ่งการตลาดของ Ola ในระดับที่ดี

“เมื่อเทียบกับ Uber เรามีโมเดลธุรกิจในท้องถิ่นมากมาย เราอนุญาตให้ลูกค้าชำระเงินด้วยเงินสดและใช้กระเป๋าเงินแบบเติมเงินของเรา เราอนุญาตให้พวกเขาจองผ่านคอลเซ็นเตอร์และจองล่วงหน้าสำหรับการเดินทางในอนาคต” - Bhavish Aggarwal

ความท้าทายที่แท้จริง

ปัจจุบัน Ola ชนะใจคนส่วนใหญ่เมื่อมีการยืนยันการจองเร็วที่สุดในเรื่องที่เกี่ยวข้อง เสร็จสิ้นการเดินทางด้วยรถไฟเหาะเพื่อบรรลุตำแหน่งนี้ในวันนี้ เมื่อบริษัทเริ่มออกเดินทางจากบังกาลอร์ เป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะได้รับความสนใจจากสาธารณชน ผู้คนแทบไม่รู้จักพวกเขาและบริการของพวกเขา นี่เป็นการเริ่มต้นที่ยากลำบากสำหรับพวกเขาในการเข้าถึงผู้คน เมื่อขั้นตอนแรกเสร็จสิ้น ความท้าทายใหญ่ครั้งที่สองต้องเผชิญในปี 2010 ที่มุมไบ มีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างลูกค้าและคนขับ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ยอมรับการยืนยันการโดยสาร ด้วยเหตุนี้ เนื่องจากบริการที่ไม่ดี ประสบการณ์ของลูกค้าจึงลดลง และไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้โดยสารมากนัก ในปีเดียวกันนั้น พวกเขาสามารถจองได้ไม่ถึง 10 ครั้งต่อวัน ต้องใช้เวลามากกว่าหกเดือนในการแก้ไขช่องว่างระหว่างลูกค้าและผู้ขับขี่ วิธีนี้จะทำให้การเจริญเติบโตของพวกมันค่อยๆ ก่อตัวขึ้นอย่างช้าๆ ในปี 2555 พวกเขาเริ่มขยายขอบเขตการบริการ และด้วยวิธีนี้ภายในสิ้นปี 2558 จำนวนการจองในหนึ่งวันเพิ่มขึ้นเกือบ 700,000 คน ปัจจุบันมีบริการจัดเลี้ยงใน 250 เมือง

CEO ได้กล่าวไว้อย่างถูกต้องว่า “มุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาที่แท้จริง ไม่ใช่ที่การหาเงิน จะมีผู้รับเพียงพอสำหรับการแก้ปัญหาของคุณ คุณจะช่วยทำให้ชีวิตของบางคนดีขึ้น และเงินจะตามมา”

รายได้เพิ่มขึ้นจาก Rs. 1847.53 ถึง Rs. เมื่อปี พ.ศ. 2543.63 Bhavish Agarwal CEO ระบุว่าพวกเขากำลังวางแผนที่จะเปิดตัว IPO ในปีต่อ ๆ ไป เรื่องราวความสำเร็จนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความตั้งใจแน่วแน่และพลังจะส่งผลให้เกิดผลลัพธ์ที่ดี IIT B-Tech สองคนนี้สำเร็จการศึกษาแล้วเริ่มต้นอาชีพใน Microsoft และปัจจุบันเป็นหนึ่งในธุรกิจสตาร์ทอัพชั้นนำของอินเดีย เรื่องราวของพวกเขาเป็นแรงบันดาลใจอย่างแท้จริงสำหรับผู้ที่ต้องการไล่ตามความฝันและทำสิ่งที่ไม่เป็นไปตามแผน

ที่มาของภาพ: https://bit.ly/2YlSuTW