Turno ระดมทุนได้ 3.1 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อเป็น 'Orchestrator' ของกลุ่ม EV เชิงพาณิชย์
เผยแพร่แล้ว: 2022-06-29รอบการระดมทุนนำโดย Stellaris Venture Partners โดยมีส่วนร่วมจาก Avaana Capital และนักลงทุน angel เช่น Vipul Parekh ของ Bigbasket, Jayant Paleti ของ Darwinbox และอื่นๆ
ฟินเทคสตาร์ทอัพที่เน้น EVs จะใช้เงินทุนเพื่อเพิ่มเทคโนโลยีในแนวดิ่งและขยายรอยเท้าไปยัง 5-6 เมืองใหม่ในอีกหนึ่งเดือนข้างหน้า
Turno กำลังเจรจากับนักลงทุนเพื่อปิดรอบการระดมทุนอีกครั้งในอีก 3-4 เดือนข้างหน้า: CEO Hemanth Aluru
ขณะทำงานที่ Zoomcar Hemanth Aluru ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายธุรกิจของบริษัทในขณะนั้น (CBO) และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) Sudhindra Reddy ทำงานใกล้ชิดกับธุรกิจยานยนต์มาก เมื่อตระหนักว่ามีความต้องการและโอกาสที่ถูกกักไว้จำนวนมากในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั้งคู่จึงกระโดดและลาออกจากตำแหน่งที่ Zoomcar
ทั้ง Aluru และ Reddy ออกสำรวจตลาดและพบกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักในธุรกิจนี้ หลังจากทำงานอย่างใกล้ชิดกับภาคยานยนต์ อดีตเพื่อนร่วมงานได้นั่งลงเพื่อทำงานในโครงการซึ่งในที่สุดก็กลายเป็น Turno
Turno ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2565 เป็นผู้เล่นฟินเทคที่เน้นกลุ่ม EV ที่กำลังเติบโตในประเทศเป็นหลัก การเริ่มต้นดังกล่าวช่วยให้วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) และบุคคลทั่วไปสามารถเลือก EV ที่เหมาะสมกับความต้องการของพวกเขา จากนั้นจึงจัดหาเงินทุนผ่านแอปเครดิต Turno เพื่อให้ผู้ใช้สามารถซื้อได้
หลังจากถูกบูทสแตรปมาสองสามเดือน ในที่สุดสตาร์ทอัพก็ออกจากโหมดพรางตัวและระดมทุนได้ 3.1 ล้านเหรียญสหรัฐในการระดมทุนรอบ Seed ที่นำโดย Stellaris Venture Partners โดยมีส่วนร่วมจาก Avaana Capital
รอบนี้ยังเห็นการมีส่วนร่วมจากกลุ่มนักลงทุนเทวดาเช่น Vipul Parekh จาก Bigbasket, Jayant Paleti ของ Darwinbox, Lizzie Chapman ของ Zestmoney และ Priyamvada Sharma, Dhyanesh Shah จาก Mosaic Wellness, Matilde Giglio จาก Even, Rohit Bhat จาก Airavat Capital, Aditya ของ Eight Roads Systla, Arjun Rao แห่ง Speciale Invest, Bala Parthasarathy จาก Freo Money, Archit Gupta of Clear, Ashish Goel แห่ง Urban Ladder, Kunal Khattar จาก Advantedge และสำนักงานครอบครัว Goenka
Turno จะใช้เงินทุนเพื่อเพิ่มพูนเทคโนโลยีในแนวดิ่งและขยายรอยเท้า สตาร์ทอัพซึ่งปัจจุบันเปิดให้บริการเฉพาะในเบงกาลูรู มีแผนจะขยายไปยังเมืองอื่นอีก 5-6 เมืองในอีก 1 เดือนข้างหน้า
นอกจากนี้ยังจะใช้เงินทุนเพื่อสนับสนุนการจ้างงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแนวดิ่งด้านเทคโนโลยีและการตลาด Aluru CEO ของ Turno บอกกับ Inc42 ว่ามีแผนจะเพิ่มจำนวนพนักงานเป็นสองเท่าจากปัจจุบัน 60 คนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
Aluru กล่าวว่าการเริ่มต้นธุรกิจอยู่ระหว่างการเจรจากับนักลงทุนจำนวนมากเพื่อระดมทุนรอบใหม่ Turno วางแผนที่จะปิดอีกรอบในอีก 3-4 เดือนข้างหน้าเพื่อเร่งการเติบโตให้ดียิ่งขึ้นไปอีก เขากล่าวเสริม
Turno มุ่งเน้นที่ตลาดรถสามล้อขึ้นไปเป็นหลัก ในการอธิบายจุดยืนของเขา Aluru กล่าวว่าในขณะที่รถสองล้อคิดเป็น 85% ของยอดขายในประเทศ แต่คิดเป็นสัดส่วนเพียง 14-15% ของการใช้เชื้อเพลิง “เราต้องการเพิ่มจำนวนไมล์ไฟฟ้า และนั่นคือเหตุผลที่เรามุ่งเน้นไปที่ตลาดรถสามล้อ สี่ล้อ และเหนือกว่า” Aluru กล่าวเสริม
แผนเกม
การเริ่มต้นรวบรวมข้อมูลผู้ใช้ที่เฉพาะเจาะจง จากนั้นจึงแนะนำรุ่น EV เฉพาะให้กับผู้ซื้อตามกรณีการใช้งาน
แนะนำสำหรับคุณ:
WebEngage สตาร์ทอัพ B2B SaaS ระดมทุน 20 ล้านดอลลาร์เพื่อเสนอการตลาด โซลูชันระบบอัตโนมัติ...
หลังจากเลิกจ้างพนักงาน 1K+ คน Unacademy ระงับสัญญานักการศึกษาโดยมีค่าใช้จ่าย ...
Edtech Unicorn upGrad ซื้อผู้ให้บริการเตรียมการทดสอบ Exampur เข้าซื้อกิจการครั้งที่ 5...
โลจิสติกส์ Unicorn Xpressbees กระเป๋า INR 195 Cr จากกองทุน Avendu Future Leaders Fund II...
Google อินเดียลบเนื้อหามากกว่า 6 แสนชิ้นในเดือนมิถุนายน
การระดมทุนช่วงฤดูหนาว: สตาร์ทอัพในอินเดียทำสถิติการระดมทุนลดลง 90% YoY ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565
“มีหลายกรณีการใช้งานที่เราให้ความสำคัญ หากเราสรุปการส่งมอบไมล์สุดท้ายเป็นกรณีใช้งาน ธุรกิจต่างๆ จะมีตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน ในขณะที่ธุรกิจต้องการการก่อกวนหลายครั้ง ธุรกิจอื่นๆ อาจต้องการย้ายปริมาณมากขึ้นต่อการเดินทาง” Aluru กล่าวขณะอธิบายกระบวนการ
การเริ่มต้นแนะนำยานพาหนะตามกรณีการใช้งานแล้วจัดหาเงินทุนให้กับลูกค้าเพื่อซื้อ EV
Aluru กล่าวว่าการเริ่มต้นใช้งานคะแนนเครดิตและระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์อื่น ๆ เพื่อให้คะแนนผู้สมัคร ตลอดอายุการใช้งาน EV ยังติดตามแบตเตอรี่และตัววัด EV อื่นๆ เพื่อติดตามความสมบูรณ์ของ EV
Turno ยังเสนอการรับประกันการขายต่อให้กับลูกค้า มีแผนจะสร้างธุรกิจนี้ในแนวดิ่งที่แยกจากกันในอนาคตอันใกล้นี้ Aluru บอกกับ Inc42 ว่าการเริ่มต้นทำงานเพื่อสร้างพันธมิตรใหม่กับผู้เล่นรายอื่นเพื่อขนยานพาหนะที่จำหน่ายต่อออกจากหนังสือ
นอกจากนี้ยังรวบรวมข้อมูลจากโมดูลแบตเตอรี่ของ EV ตั้งแต่สถานที่ไปจนถึงตัวชี้วัดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพของยานพาหนะ ในการตอบคำถามเกี่ยวกับแผนเกมของสตาร์ทอัพเกี่ยวกับข้อมูลจำนวนมหาศาล Aluru กล่าวว่าตั้งใจที่จะขยายขอบเขตนี้เพื่อปรับแต่งบริการสำหรับผู้ใช้ให้ดียิ่งขึ้นและเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้ระบุผลิตภัณฑ์ที่บริษัทสตาร์ทอัพกำลังมองหา
โดยให้ภาพรวมของรูปแบบรายได้ของสตาร์ทอัพ เขากล่าวว่าบริษัททำเงินได้โดยการแบ่งปันส่วนต่างของยอดขายกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) นอกจากนี้ ยังตัดส่วนต่างกำไรจากบริษัททางการเงินที่ไม่ใช่ธนาคาร (NBFCs) ที่เชื่อมโยงกับการเริ่มต้นธุรกิจ
Turno ยังวางแผนที่จะโจมตีโดเมนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น insurtech ในอีกไม่ช้า กำลังพิจารณาแหล่งรายได้คู่ขนานเพื่อเพิ่มความหลากหลายในการถือครองและรวมการมีอยู่ของมัน
การเริ่มต้นใช้งานในเบงกาลูรูได้เชื่อมโยงกับ OEM ชั้นนำเช่น Mahindra, Piaggio, Omega Seiki Mobility, Etrio และอื่น ๆ Turno อ้างว่าได้รับส่วนแบ่งการตลาด 75% ในกลุ่มสินค้าสามล้อสำหรับสินค้าขายปลีกในเบงกาลูรู
Aluru กล่าวว่าในปัจจุบัน Turno คาดว่าจะเป็นผู้ขาย EV เชิงพาณิชย์รายใหญ่ที่สุดในประเทศภายในเดือนสิงหาคม 2565
นอกจากนี้ สตาร์ทอัพยังดำเนินการเพื่อบรรลุข้อตกลงสำคัญกับธนาคารขนาดใหญ่แห่งหนึ่งเพื่อให้สินเชื่อแก่ลูกค้าของตนให้เสร็จลุล่วงและเพื่อผลกำไรที่ดีขึ้น เขากล่าว
Aluru เน้นย้ำถึงแผนการในอนาคตของ Turno ว่าตั้งใจที่จะย้าย 50-60% ของสินค้าคงคลัง OEM ในหลายตลาดทั่วประเทศในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นอกจากนี้ สตาร์ทอัพยังเตรียมเปิดตัวบริการในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อื่นๆ ในอีก 12 เดือนข้างหน้า
บริษัท ตั้งใจที่จะเป็น 'ผู้ประสานงาน' ของตลาด EV เชิงพาณิชย์ Aluru กล่าว “เรากำลังสร้างเทคโนโลยี เรากำลังทำงานร่วมกับ NBFC เพื่อนำเงินทุน และเรากำลังนำมูลค่ามาสู่ตลาดด้วย นั่นหมายความว่าเราให้บริการลูกค้าตั้งแต่ต้นจนจบ นี่คือสิ่งที่ทำให้เราแตกต่าง”
ตาม รายงาน ตลาด EV ทั้งหมดของอินเดียถูกกำหนดไว้อย่างดีที่ 220.1 ล้านดอลลาร์ในปี 2020 และคาดว่าจะเติบโตเป็น 152.21 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 ที่อัตราการเติบโตแบบทบต้น (CAGR) ที่ 94.4% ระหว่างปี 2564 ถึง 2573