Otomotiv pazarını ne yönlendiriyor?

Arada bir, yavaş yanan bir eğilim hızlanır ve hızlanır. Elektrikli araçlarda olan tam olarak bu, ancak otomotiv dünyasında gördüğümüz trendlerden sadece biri.

İkinci el otomobil pazarı, kısmen üretim hattından çıkan yeni otomobillerdeki gecikmeler nedeniyle bazı ülkelerde rekor seviyelere ulaştı. Araba alıcılarının dikkatini çekmek için zorlu rekabetle birlikte, otomotiv pazarlamacılarının tam olarak kimin satın almak istediğini, ne satın almak istediğini ve satın alma yolculuğunun nasıl görünebileceğini anlaması gerekiyor.

Bilmeniz gereken en son araba satın alma trendleri için kemerlerinizi bağlayın.

COVID araba satın almayı nasıl etkiledi?

Salgının başlamasıyla birlikte otomotiv pazarında çok fazla belirsizlik yaşandı. Tüketicilerin odak noktası, garaj yollarına hangi yeni arabayı koyacaklarından ziyade, temel şeyleri stoklamak ve güvende kalmaktı. Yeni araçların bulunmasını zorlaştıran çip sıkıntısından bahsetmiyorum bile.

Ancak toplu aşılama programları uygulanmaya başlasa ve tüketicilerin mali durumu düzelmeye başlasa bile, araba satın alma niyetleri düşmeye devam etti. Birçoğu şimdi bir yaşam maliyeti krizini müzakere ederken, araba alımlarının yakın zamanda pandemi öncesi seviyelere çıkması pek olası değil. Bununla birlikte, piyasada yeni ve kullanılmış araba satışları için hala büyük fırsatlar var.

Elektrikli araçlara büyük talep var ve ikinci el piyasası tüm zamanların en yüksek seviyesinde. Yeni bir tekerlek setinden sonra hala her yaştan tüketici var. Saatte milleri olabilir, ancak alıcı için hala yeniler.

Peki kim satın almak istiyor olabilir ve bu neden önemlidir?

Yeni bir araba sizin için doğru araba mı?

9 pazarda, otomobil alıcılarının %80'i önümüzdeki 12 ay içinde yeni araç satın almayı planlıyor. Oldukça büyük bir rakam, ama bize tüm hikayeyi anlatmıyor.

Çin ve Hindistan'da, ankete katılan otomobil alıcılarının %84'ünden fazlası yeni satın almayı planlarken, Birleşik Krallık/ABD'ye bakarsanız, bu oran 5'te 3'ün biraz üzerinde.

Bu tüketiciler, yakıtı daha verimli kullanan bir araba (%17), elektrikli/hibrit bir araba (%17) ve mevcut araçlarını (%16) değiştirmek istedikleri için satın alıyor. Daha lüks veya daha geniş bir şey istemek gibi diğer faktörler, araba fiyatları daha az önemli olmakla birlikte, her 10 yeni araba alıcısından sadece 1'i için önemlidir. Bu kadar sürpriz mi olmalı? Araba alıcılarının kendileri hakkında ne dediğine bakarsanız... o kadar da değil.

Araba alıcılarının harcayacak paraları var ve kendilerini varlıklı olarak tanımladıkları için öne çıkıyorlar. Ayrıca, yeni bir araba satın almanın, A noktasından B noktasına gitmek kadar yeni teknolojiyi edinmekle de ilgili olduğunu iyi bir şekilde hatırlatırlar. Ayrıca, yeni teknolojiye güvenmeleri, en son teknoloji trendlerini takip etmeleri ve Teknoloji ürünlerini de hazır olur olmaz satın alın.

Yola çıkan son araç dalgalarının teknoloji odaklı olması ve tüketicilerin buna ayak uydurmaya istekli olması, bu alandaki yatırımcılar için karlarını artırmak için harika bir fırsat.

Kimler ikinci el araba alıyor?

9 pazarda, araba alıcılarının %20'si önümüzdeki 12 ay içinde ikinci el bir araba satın almayı planlıyor. İngiltere'deki otomobil alıcılarının %45'i, Fransa'daki %41'i ve ABD'deki üçte birinden fazlasının üretim hattından yeni çıkmış bir ikinci el otomobili tercih etmesiyle birçokları için popüler bir seçimdir.

Arz sorunlarının yeni otomobil satışlarını etkilediği durumlarda, ikinci el piyasası fayda sağlamaya çalıştı. Çok sayıda küresel karantina ve personel sıkıntısı, küresel üretim ve dağıtımı büyük ölçüde kesintiye uğrattı ve yeni arabaların yollara çıkmasının gecikmesine yol açtı. Sonuç? Bazı pazarların yıldan yıla %30 artmasıyla birlikte ikinci el araçlara yönelik talepte keskin bir artış.

Ancak araba fiyatlarını artırmak, ikinci el alıcılar için gerçekten iyi bir şey değil, çünkü onlar lüksten daha az, pratiklikten daha çok söz eden bir tüketici grubu.

Her 5 ikinci el alıcıdan 2'ye yakını düşük gelirli kökenlerden, orta veya yüksek gelirlilerden daha geniş bir kitleden geliyor. Bakım maliyeti, ikinci el alıcılar için yeni satın alanlara göre yaklaşık 1,5 kat daha önemli olduğundan, birçok kişinin fiyat sıkışıklığını hissettiği açık.

elektrikli araç pazarı

Haberlerde elektrikli araçlardan pek kaçınamazsınız ve bu sessiz devrim yola çıktıkça daha fazla fişe takılı olduğunu göreceksiniz.

Yeni araba alıcıları için tam elektrikli veya hibrit bir araç satın almalarının bir numaralı nedenidir ve ABD gibi pazarlar artan ilginin harika bir örneğidir.

Tesla, ABD'li otomobil alıcıları arasında ilgiyi artırıyor ve hızla büyüyor. Tesla satın almaya olan yıllık ilgi, ABD pazarındaki herhangi bir otomotiv markasının en hızlı büyümesi olan %48 arttı. Aynı zamanda, Amerikan otomobil alıcılarının yeni araç alımları söz konusu olduğunda yerel üretime değer verme eğilimini de takip ediyor.

Geçtiğimiz birkaç yıldaki tüm aksaklıklar göz önünde bulundurulduğunda, elektrikli otomobillere olan ilginin artmaya devam etmesi, tüketiciler için ne kadar çekici olduklarının bir işareti. Elektriğe geçiş yeni bir seçim değil, birçoğu için çevreye yardımcı olmak için önemli bir adım.

9 pazardaki tüketiciler için, elektrikli araçlara geçiş, çevresel etkileri azaltmak için diyetleri değiştirmekten ve hatta uçak yolculuğunu azaltmaktan daha etkili bir önlemdir.

Daha genç tüketiciler, elektrikli bir motorlu araca geçmenin avantajlarını görüyor ve tüm nesiller arasında bunun önemini görme olasılığı en yüksek olan tüketiciler. Bununla birlikte, yüksek gelirli gruplardakilerin bu daha yüksek fiyatlı araçları satın alma olasılığı daha yüksek olduğundan, burada gerçekten devreye giren harcama gücüdür.

2019'un dördüncü çeyreğinden bu yana, elektrikli/hibrit araca sahip yüksek gelirli hanelerin sayısı %42 artarken, düşük gelirli haneler için çok az değişiklik oldu veya hiç değişmedi. Politika yapıcılar yeni benzinli/dizel otomobil satışlarını aşamalı olarak durdurdukları için bu, kendi sorunlarını ortaya koyuyor, ancak piller gibi bileşen fiyatları yalnızca artıyor.

Pazar geliştikçe, alıcılar kendilerine giderek daha erişilebilir fiyat noktalarında sunulan daha fazla model seçeneğine sahip olacaklar. Aylık ödemeler, otomobil kredisi veya devlet teşvikleri yoluyla bayilerle yeşil indirimler yoluyla finansman yoluyla ödeme seçeneklerini daha erişilebilir hale getiren otomobil satıcıları, EV tavanını aşağı çekecektir.

Büyük olasılıkla, uygun fiyatlı elektrikli araçların kısa sürede yollara çıkacağını söylemek için henüz çok erken, ancak dalganın zirvesi kesinlikle görünüyor.

Google'da elektrikli arabalar ve kullanılmış elektrikli arabalar için yapılan küresel aramalar bu yıl zirveye ulaştı, bu nedenle üretim hızına yetişmek için mücadele ediyor olsa da arama trafiği kesinlikle öyle değil.

3 büyük çıkarım:

1. Tüketiciler araba satın almakla daha az ilgileniyor, ancak bu yeni araba satışlarını durdurmuyor. Yeni otomobil alıcıları varlıklı ve teknoloji konusunda bilgili, pazara çıkan en son araç dalgasına uyuyor - müşteri başına kârlarını artırmak isteyen üreticiler için iyi bir haber.
2. Yarı iletken kıtlığı dünya genelinde dağıtım zorlukları yarattı, ancak ikinci el piyasası bundan yararlanmaya çalıştı . Kullanılmış araba alıcılarının araçlarının pratikliğine değer vermesiyle, performans ve maliyet önemliyken marka sadakati daha az ilgi çekiyor.
3. Elektrik piyasası büyümeye devam ediyor. İlgi yıldan yıla artıyor ve yeni araba alıcıları için elektriğe geçiş, yeni bir araba satın almak için cüzdanlarını çekmenin ana nedeni.