Pandemi Sonrası Elektrikli Araçlarda Tüketici Davranışındaki Değişim
Yayınlanan: 2020-08-02Elektrikli araç sektörü pazarında sokağa çıkma yasağının etkisi
Covid sonrası tüketici davranışları ve etkileri
Tecrit sonrası elektrikli araç taleplerindeki artış
Tüm dünya, şimdiye kadar görülen en kötü pandemik krizle karşı karşıya ve bununla mücadele ederken, küresel ekonomi de büyük kesintilerle karşı karşıya. Bu da bu zamanı daha da zorlaştırıyor. Dünyanın dört bir yanındaki ülkeler, günlerden aylara kadar karantina dönemleri arasında değişen ciddi katı kısıtlamalar getirdi. Bu salgın nedeniyle birçok işletme durduruldu, bazıları daha önce hiç kesinti görmedi ve bazıları piyasa koşullarının iyileşmesini bekliyor. Ancak yine de, sektörün hala parıldayan ve hatta bu dönemi işlerini geliştirmek için bir fırsat olarak kullanan birkaç sektör var.
Elektrikli araçlar endüstrisi, Covid-19 sonrası daha iyi büyümeye hazır olan sektörlerden biridir.
Covid-19'un Otomotiv Endüstrisine Etkisi
Covid-19, dünya genelinde otomobil endüstrisini frenledi. Ayrıca, NEV satışlarının dünyanın en büyük EV merkezi olan Çin'de tüm zamanların en düşük seviyesine inmesiyle EV pazarını da etkiledi. Zaten BS-VI emisyon normlarının son teslim tarihi ile boğuşmakta olan Hindistan otomobil endüstrisi, karantina ilan edildiğinde çifte darbe aldı. Hindistan, dünyanın dördüncü en büyük pazarı ve eyalet ve merkezi hükümet tarafından yayınlanan yönergeler uyarınca tüm üretim operasyonlarının askıya alınmasıyla birlikte durma noktasına geldi.
Hindistan Otomobil Üreticileri Derneği (SIAM), otomobil endüstrisinin kilitlenme nedeniyle günlük tahmini 2.300 INR kaybına tanık olacağını söyledi. Kilitleme döneminde, Merkezi hükümet, şehirlerarası ve eyaletler arası ulaşımı caydırmak için benzin ve dizelin genel dağıtımını caydırıyordu. Yakıt tedariğinin mevcut olmadığı böyle bir durumda, bu, elektrikli araç endüstrisi için ayrıca fırsatlar sağlar.
Covid-19 Sonrası Piyasadaki Değişiklikler
Covid-19 sonrası durumda bile, segmentin en büyük bölümünü oluşturan elektrikli üç tekerlekli araçlar, sosyal mesafe kavramı ve tüketicilerin hijyen konusundaki endişeleri nedeniyle darbe alacak. Yalnızca uygun fiyatlı elektrikli iki tekerlekli araçlar, ileriye dönük çok az müşteri bulabilir. İnsanlar toplu taşımadan özel taşımaya geçebilir.
Sizin için tavsiye edilen:
RBI'nin Hesap Toplayıcı Çerçevesi Hindistan'da Fintech'i Dönüştürmek İçin Nasıl Ayarlandı?
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Teslimatlara daha fazla odaklanılması nedeniyle Elektrikli Araçlara yönelik talepler artabilir, çünkü bu durumda bile çok az insan dışarı çıkmayı seçecektir. Otobüsler, özellikle daha yüksek EV penetrasyonuna sahip şehir içi otobüsler, çoğunlukla hükümetin ülkenin farklı eyaletlerinde harcama eğilimi nedeniyle STU'lar tarafından satın alınmaktadır. Tüm zamanların en düşük kirlilik seviyeleri, tüketici davranışlarını değiştirebilir ve politika yapıcıları EV'leri daha fazla teşvik etmeye itebilir.
Hükümet tarafından yapılan son BS-VI düzenlemeleri, ICE araçlarının maliyetlerini artırdı ve EV'leri tüketiciler için biraz daha çekici hale getirdi. Dolayısıyla, Covid-19 sonrası, elektrikli araçlar dahil tüm otomotiv endüstrisi etkilenecek olsa da, elektrikli araçlar üzerindeki etki ICE'den biraz daha düşük olabilir.
Covid-19 Sonrası Tüketici Davranışı
Covid-19 sonrası tüketici davranışlarında büyük değişiklikler olacak. İnsanlar taksi, metro, otomobil ve otobüs gibi toplu taşıma araçlarını tedbir olarak kullanmaktan kaçınacak. Sokağa çıkma yasağının yakın zamanda kaldırıldığı ülkelerden bu tamamen açık. Pandemi başladığından bu yana özel araba, yürüyüş ve bisiklet kullanımı sayılar kazanırken, otobüs ve diğer toplu taşıma yolcuları azaldı.
Bu gelecek senaryosu göz önüne alındığında, özellikle hizmet sektörlerinden insanlar, ev hanımları, öğrenciler vb. gibi şehir içinde daha kısa mesafeler kat eden günlük şehir içi taşıtları için EV endüstrisi için umut verici bir tablo çiziyor. Daha güvenli ve daha ekonomik bir ulaşım şekli olan segment, artan talep ile belirli günlerde çekiş kazanacaktır.
EV Sonrası Kilitlemenin Geleceği
Mobilitenin geleceği, paylaşılan mobiliteye doğru büyük bir değişim ve toplu ve sürdürülebilir ulaşım için bir baskı gördüğümüz yaklaşık üç ay öncesine göre şimdi çok farklı görünüyor. Şimdi bile, karantinanın kısmen kalktığı bazı yerlerde insanlar sağlıklarına öncelik veriyor ve kalabalık toplu veya ortak ulaşım modlarından kaçınıyor.
EV'yi tercih eden insan sayısı ivme kazandı. İnsanlar, gıda malzemeleri veya ilaçlar gibi acil durumlar için elektrikli mobiliteye güveniyor. Bir ING raporuna göre, COVID-19 hareketlilik davranışına damgasını vuracak ve sosyal mesafe nedeniyle araba paylaşımındaki artış eğiliminin geçici olarak tersine döneceğini görecek. Hindistan elektrikli araç (EV) pazarı, şu andan itibaren büyük ölçüde iki tekerlekli ve üç tekerlekli segmentler tarafından yönlendirilmeye devam edecek. EV pazar tahminine göre, e-çekçekler, e-otomobiller ve e-iki tekerlekli araçlar Hindistan'da elektrifikasyon için en umut verici segmentler ve 2025 yılına kadar dört milyondan fazla adede ulaşması bekleniyor.
Covid-19 sonrası dönem, EV markalarının bu segmentlerdeki müşterileriyle bağlantı kurması için mükemmel bir fırsat olacak. Birçok önde gelen marka, sadakati artırmak ve marka bilinirliğini sürdürmek için dijital veya sosyal medya aracılığıyla müşterilerle iletişim kurmak için bu zamanı kullanıyor. E-ticaret yükselişte olduğundan, EV şirketleri bu kesinti süresini daha fazla görünürlük için daha güçlü bir çevrimiçi varlık oluşturmak için de kullanıyor. Covid-19 sonrası dönemde, EV şirketleri, bulaşma sınırlandırıldıktan sonra hızlarını geri kazanabilecekler. Ülkedeki EV ayaklanmasına giden yolda tekrar harekete geçecekler.