Sayısallaştırılmış Lojistik, Salgını Etkileyen KOBİ'ler ve MSME'ler İçin Bir Nimet Olabilir

Yayınlanan: 2020-12-06

Endurance International Group, MSME'lerin üçte biri e-ticarete ve web özellikli hizmetlere başladı ve e-ticaret gelirlerinin %63'e yükseldiğini gördü.

Dijital lojistik yönetim platformlarının etkin bir şekilde üstesinden geldiği en büyük zorluklardan bazıları verimsizlikler ve yüksek maliyetlerdir.

Dijital platformlar, küçük işletmelerin süreçlerini standartlaştırarak iş akışlarını otomatikleştirmelerine yardımcı oluyor

Covid-19 salgını en çok KOBİ'leri ve KOBİ'leri vurmuş olabilir. Hindistan lojistik pazarına maksimum katkıda bulunan bir sektör için - tüm gönderilerin %70'i - KOBİ'ler için lojistik maliyetleri de tarihsel olarak en yüksek olmuştur.

Pandemi ve bunun sonucunda ortaya çıkan kilitlenme durumu daha da kötüleştirdi ve nispeten düşük finansal dayanıklılıkları ve daha yüksek kırılganlıkları nedeniyle en çok Hintli KOBİ'leri etkiledi. 36 Milyon KOBİ ve onların 80 Milyon çalışanı üzerindeki etki beklenmedikti ve yaklaşık 10 Milyon KOBİ'yi karantina sırasında geçici olarak kapanmaya zorladı. Bu olumsuz koşullar sırasında, dijitalleştirilmiş lojistik ile KOBİ'ler, Hindistan ekonomisini yeniden ayağa kaldıran tek güç olacak. Çevrimiçi lojistik pazarları, KOBİ'lerin ürün hareketlerini geliştirmelerine, daha yüksek verimlilik elde etmelerine ve maliyetleri düşürmelerine yardımcı oluyor.

Sokağa çıkma yasağının etkisi birden fazla cephede oldu. Ürünlere olan talebi zedeledi, tedarik zincirinde istenmeyen aksamalara, uçuşların durdurulmasına, karayolu taşımacılığının kısıtlanmasına, sınırların kilitlenmesine ve benzeri diğer engellere neden oldu ve tüm operasyonları ve satışları etkiledi.

Endurance International Group tarafından MSME'ler üzerinde yapılan bir ankete göre, MSME'lerin üçte biri e-ticarete ve web özellikli hizmetlere başladı ve e-ticaret gelirlerinin %63'e yükseldiğini gördü. Küçük işletmelerin çoğuna, dijitalleşmenin - hatta dijital varlığın - bir tür normalliği hızla geri getirebileceğini ve müşterilere hizmet vermede veya onlarla etkileşim kurmada süreklilik sağlayabileceğini gösterdi.

COVID-19 pandemisinin maruz kaldığı bir şey, KOBİ'lerin ve KOBİ'lerin beklenmedik salgın benzeri krizlere karşı savunmasız olmalarıdır; bu da küçük işletmeler arasında dijital uzmanlığın olmamasından ve genel lojistik ekosisteminde benzer bir dijitalleşme eksikliğinden kaynaklanmaktadır.

Neyse ki Hindistan, işleri kolaylaştırmakla kalmayıp aynı zamanda KOBİ'ler ve MSME'ler için eşit bir oyun alanı sağlayan çevrimiçi lojistik yönetim platformlarında bir artış görüyor. Dijitalleşme çok daha erken başlasa da, pandemi çok sayıda küçük işletmeye sevkiyat lojistiklerini daha hızlı, verimli ve daha ucuz hale getiren akıllı ve akıllı yazılımlara geçmenin yolunu gösterdi.

Halihazırda çok ince kar marjlarıyla uğraşan KOBİ'ler için lojistik planlamasındaki verimlilik, maliyetleri düşük tutmak için çok önemli hale geliyor. Düşük maliyet, işletmelerin yalnızca marjlarını artırmalarına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda küresel olarak rekabet ederek daha fazla iş elde etmelerine yardımcı olur.

Dijital lojistik yönetim platformlarının etkili bir şekilde üstesinden geldiği en büyük zorluklardan bazıları verimsizlikler ve yüksek maliyetlerdir. Bunlar, navlun fiyatı tedarikindeki komplikasyonlar, birden fazla satıcıdan standart olmayan fiyat teklifleri, gizli maliyetler ve doğru takip ve sevkiyat güncellemelerinin eksikliği ile olur. Tüm bunlar tarihsel olarak, stokların tükenmesi nedeniyle maliyetleri artıran ve satış kaybına neden olan sevkiyat gecikmelerine ve gecikmiş teslimatlar nedeniyle uygulanan cezalara neden olmuştur.

Sizin için tavsiye edilen:

RBI'nin Hesap Toplayıcı Çerçevesi Hindistan'da Fintech'i Dönüştürmek İçin Nasıl Ayarlandı?

RBI'nin Hesap Toplayıcı Çerçevesi Hindistan'da Fintech'i Dönüştürmek İçin Nasıl Ayarlandı?

Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: CitiusTech CEO'su

Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...

Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?

Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?

Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?

Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?

Edtech Startup'ları Beceri Kazanmaya ve İş Gücünü Geleceğe Hazır Hale Getirmeye Nasıl Yardımcı Oluyor?

Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?

Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...

Dijitalleştirme ve lojistik yönetim yazılım platformları, güvenilir satıcılar topluluğunu tek bir platformda bir araya getirerek, birden fazla satıcıdan rekabetçi teklifler sağlayarak maliyeti düşürüyor. Birden fazla nakliye firmasından gelen teklifleri, bunların bölümlere ayrılmış ücretlerini, maliyet kalemlerini ve değişken ücretleri aramak ve sıralamak için harcanan adam saatleri, sayısallaştırılmış bir platformda büyük ölçüde tasarruf edilir.

Dijital platformlar, gizli maliyetleri ortadan kaldıran, her şey dahil bir uluslararası navlun oranı sağlayan ve kaynaklar ve zaman üzerindeki stresi azaltan sorunsuz, şeffaf ve standartlaştırılmış çevrimiçi navlun fiyatları sağlıyor.

Dijital platformlar, küçük işletmelerin süreçlerini standartlaştırarak iş akışlarını otomatikleştirmelerine yardımcı oluyor. Bu, cezalardan kaçınan verimli ve zamanında teslimatlar nedeniyle başka bir maliyet azaltma aracı olduğunu kanıtlıyor.

Buna ek olarak, çalışanların birden fazla nakliye şirketini yönetmek, gönderileri koordine etmek, hatta birden fazla gönderiyi koordine etmek için harcadıkları saat sayısını azaltır ve bunun yerine asıl iş alanı için harcar. Dijitalleştirme ve yazılım, birden fazla siparişi sorunsuz ve verimli bir şekilde yönetmek için teknoloji ve veri odaklı süreçleri kullanan basitleştirilmiş, tek pencereli panolar sunar.

Dijital lojistik platformları, gönderiyi gerçek zamanlı olarak takip eder; bu, düzenli gönderi güncellemelerini izlemek ve paylaşmak için çok az veya hiç aracı olmayan çoğu organize olmayan nakliye ileticisinde durum böyle değildir. Dijital platformlar, sevkiyat durumu ve tahmini teslimat süreleri hakkında otomatik düzenli güncellemeler sağlamak için teknik olarak etkinleştirilmiştir.

Dijital lojistik platformlarının en değerli tekliflerinden biri, tahmin etme yeteneğidir. KOBİ'ler genellikle geçmiş gönderilerin hayati ayrıntılarını tebeşirlemek için kapsamlı verilerden yoksundur. Veriler, sık varış noktaları, sık kullanılan deniz veya hava nakliye şirketleri, ortalama teslimat süreleri, gönderilerin ortalama ağırlığı veya hacmi, miktar, malzeme türü, tercih edilen nakliye şekli ve gönderi başına ortalama maliyetleri içerir.

Veri eksikliği, küçük işletmelerin daha yüksek fiyatlar ödemesine ve nihai fatura maliyetlerinde sık sık tutarsızlıklara neden olur. Bir lojistik platformu, bunu veri odaklı bir yaklaşımla yöneterek, KOBİ'lerin özelleştirilmiş maliyetler elde etmelerini ve çok az veya hiç gizli ücret kapsamı olmadan değişkenliği ortadan kaldırmasını sağlar.

Toplamda, dijitalleştirilmiş lojistik platformları, süreçlerin akıllı veri liderliğindeki yönetimi yoluyla maliyetleri önemli ölçüde azaltabilir ve verimliliği artırabilir. Böylece dijitalleşme, küçük işletmelerin dikkatlerini, zamanlarını ve kaynaklarını temel yetkinliklerine odaklamalarını sağlar. Lojistiği, pahalı ve zaman alıcı bir iş olmaktan çıkarıp, minimum insan gücü gerektiren, maliyet tasarrufu sağlayan ve verimli bir işleve indirger. Planlama ve denetim yükünü hafifletir ve maliyetleri önemli ölçüde kontrol etmeye, müşteri memnuniyetini artırmaya ve gelirleri artırmaya yardımcı olur.

Bir bütün olarak ülke için, lojistiğin dijital dönüşümü, Hindistan ekonomisini kısa vadede ve uzun vadede fütürist olarak ayağa kaldırmada geniş kapsamlı getirilere sahip olma potansiyeline sahiptir. Bu, lojistik yönetimini yeniden şekillendiren güçlü araçlar yaratmak için bir araya gelen birkaç teknolojik bozulmanın sonucudur.

Yetersiz ve kötü planlanmış altyapı tesisleriyle birleşen genişleyen bir dijital tüketici tabanı, Hindistan'ı bir tarafta artan lojistik hizmetler talebi ile diğer tarafta parçalanmış bir lojistik hizmetler pazarı arasında sıkışıp bıraktı.

Hindistan ekonomisi için yaratılacak önemli ölçüde daha yüksek değer potansiyeli göz önüne alındığında, lojistik sektörü, altyapı sağlayıcıları, terminal operatörleri, lojistik hizmet sağlayıcıları ve teknoloji şirketleri dahil olmak üzere her bir paydaşın yoğun ve işbirliğine dayalı çabalarından yararlanmaktadır. Hindistan ekonomisinin bel kemiği olan KOBİ'ler ve KOBİ'ler için bir görev meselesi olarak dijitalleşmeye geçme zamanı geldi.