Bu Hafta Elektrikli Araçlar: Merkez EV Altyapısı için Nodal Ajanslar Kuruyor, Ola ve Uber'e Nakit Sübvansiyonlar Veriyor ve Daha Fazlası
Yayınlanan: 2018-06-28Elektrikli Araç Dünyasından Önemli Gelişmeler [21-27 Haziran 2018]
Merkezi hükümetin, otomobil üreticilerini 2022'den itibaren %30 veya daha fazla ve 2017 ile 2021 arasında %10 veya daha fazla yakıt verimliliğine sahip otomobiller üretmesini zorunlu kılan kurumsal ortalama yakıt ekonomisini veya 22 CAFE normunu sıkılaştırmaya çalıştığı bildiriliyor. Karayolları, Ulaştırma ve Karayolları Bakanlığı tarafından bu konuda hükümet düşünce kuruluşu Niti Aayog'a sunulmuştur .
22 CAFE normundaki değişikliklerin otomobil ve SUV üreticilerini elektrikli ve hibrit araç teknolojisine daha fazla yatırım yapmaya zorlaması bekleniyor . 1 Nisan 2017'den beri yürürlükte olan norm, diğer birçok ülkenin şu anda uyguladığı Avrupa ülkelerindekilerle uyumludur.
Hindistan EV alanındaki bir başka gelişmede, hükümet, belirli şehirler ve otoyollarda 4.200'den fazla EV şarj noktasının kurulması için 152 milyon $ (1.050 INR) hibe teklif etti. Şarj istasyonları kurmak için şehirleri ve otoyolları belirlemek için devlete ait elektrik dağıtım şirketleri, merkezi PSU'lar ve belediye şirketlerinden oluşan bir düğüm ajansı oluşturuluyor.
Elektrikli Araçlar'ın bu haftaki 30. sayısında tüm bu gelişmeleri sizlerle buluşturuyoruz.
Hindistan EV Ekosisteminde Bu Hafta Önemli Gelişmeler
Hükümet Elektrikli Araç Altyapısı İçin Nodal Ajanslar Kuracak
Bir şarj altyapısı ağı kurmak amacıyla hükümet, devlete ait elektrik dağıtım şirketlerini, merkezi PSU'ları ve belediye şirketlerini düğüm kurumları olarak atamayı planlıyor. Bu kuruluşlar, seçilen şehirlerde ve otoyollarda şarj altyapısının kurulacağı yerleri bir yıl içinde belirleyecek ve üç yıl içinde faaliyete geçirecek.
Hükümet, 4.200'den fazla EV şarj noktasının kurulması için 152 Milyon $ (1.050 INR) hibe teklif etti . Önerilen politikaya göre, merkezi ve eyalet düzeyindeki komiteler şehirleri ve otoyolları belirleyecek, düğümlü uygulayıcı kurumları belirleyecek ve şarj istasyonlarının uygulamasını izleyecek ve gözden geçirecek.
Nisan ayının başlarında, elektrik bakanlığı, elektrikli araç şarj istasyonları kurmanın 2003 Elektrik Yasası uyarınca ayrı bir lisans gerektirmeyeceğini açıklamıştı.
Merkez, Ola ve Uber'i EV Sübvansiyonu Yararlanıcıları Listesine Dahil Etmeyi Planlıyor
Merkezi hükümet, şu anda elektrikli araç alıcılarına sunulan nakit teşvikleri kaldırmayı ve bunun yerine Ola ve Uber EV sürücüleri gibi taksi toplayıcılara nakit sübvansiyonlar vermeyi planlıyor, çünkü bir araştırmaya göre “ araçlarının özel araçlardan çok daha fazla çalışacağını ” düşünüyor. gelişmeden haberdar olan resmi görevli.
Ola ve Uber'in sübvansiyon yararlanıcıları listesine dahil edilmesi, bu şirketleri yollarda daha fazla elektrikli araç kullanmaya teşvik edecektir. Geçen yıl, 32 lakh'lık benzinli/dizel/CNG'li otomobil satışlarına karşı yalnızca yaklaşık 1.500 binek elektrikli araç satıldı.
Şu anda hükümet, temiz enerji programı FAME (hibrit ve elektrikli araçların daha hızlı benimsenmesi ve üretilmesi) kapsamında EV'lerde 1K $'a (INR 1,3 lakh) varan bir indirim sunuyor . Yeni FAME Aşama II taslak politikasında bunu kaldırmak için bir teklif var.
KABIL, Mart 2019'dan itibaren Lityum Avına Başlayacak
Hindistan, 2030 yılına kadar araçlarının %30'unu pille çalıştırmayı hedeflediğinden, daha önce kurulan üç devlete ait şirketten oluşan bir ortak girişim, bu mali yıl içinde faaliyete geçecek ve lityum ve kobalt gibi denizaşırı mineralleri tedarik edecek ve bu madenlerden satın alacak . EV üretimi.
Geçen yıl Eylül ayında Hindustan Copper Ltd, Mineral Exploration Corporation Ltd ve National Aluminium Corporation Ltd'den oluşan bir ortak girişim, Khanij Bidesh India Ltd veya KABIL adlı bir ortak girişim kurmayı kabul etmişti .
Dünyadaki lityum kaynaklarının yaklaşık %80'inin And Dağları, ABD, Çin ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki dokuz mevduatta kilitli olduğu söyleniyor .
Maden Bakanlığı ortak sekreteri Anil Kumar Nayak, “ Ortak Kerala Hükümeti, EV Talebinden Yararlanmak İçin BHEL EML'yi Devralacak
Kerala hükümeti, devlet tarafından işletilen Maharana şirketi BHEL'in yan kuruluşu BHEL Electrical Machines Ltd'yi (EML) devralarak eyaletteki elektrikli araçlara olan talebi karşılamaya hazır . Merkezi Kerala, Kasaragod'da bulunan bir kamu sektörü birimi olan BHEL EML, elektrikli araçlarda kullanılan cer motorları ve kontrol cihazları üretmektedir.
Sizin için tavsiye edilen:
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Devlet reform girişimlerini yürüten bir kamu kuruluşu olan Kamu Sektörü Yeniden Yapılandırma ve İç Denetim Kurulu ( RIAB), anlaşma formalitelerini tamamlama görevi ile görevlendirilmiştir . Devralma için hükümete resmi bir teklif sunuldu ve onayın varlık değerlemesinden kısa bir süre sonra bekleniyor.
BHEL'in %51 hissesi vardı ve Kerala hükümeti ortak girişimde kalan %49 hisseye sahipti. Kerala hükümeti kısa süre önce BHEL'in ortak girişimden çıkmasına izin verdi. Yaklaşık 174 çalışanı olan şirket, son mali yılda yaklaşık 881 bin dolar (6 Cr) zarara uğradı . Kümülatif kayıplarının 2,7 Milyon $ (18,7 Cr INR) olduğu tahmin edilmektedir.
GMDA Yetkilileri 1 Temmuz'dan itibaren EV'lerde Gidecek
1 Temmuz'a gelindiğinde Gurugram Büyükşehir Kalkınma Otoritesi (GMDA) yetkilileri elektrikli araçlarla işe gidip gelmek zorunda kalacak. GMDA, çevre dostu özelliklere sahip elektrikli otomobiller ve 12 sedan için toplam 217 bin ABD Doları (1.5 Cr INR) tutarında ihale sürecini tamamladı . EV'lerin ilk partisi EESL tarafından görevlendirilecek.
GMDA CEO'su V Uma Shankar'a göre , bu elektrikli otomobiller maksimum 140 km/s hıza sahip olacak, ancak ortalama 50-60 km/s hızla çalışacak. Gurugram genelinde bu araçlar için sekiz şarj istasyonu olacağını da sözlerine ekledi.
Hükümet Yetkilileri, Düşük Performans Gösteren Tata Motors'un EV'leri Mahindra'yı Kullanmayı Reddetti
Bazı merkezi hükümet yetkililerinin, Mahindra ve Mahindra Ltd (M&M) ve Tata Motors Ltd tarafından geliştirilen elektrikli araçları (EV'leri) düşük performans ve düşük kilometre performansı nedeniyle reddettiği bildiriliyor .
Yetkililerden birine göre, Mahindra'nın eVerito ve Tata Motors'un Tigor EV'leri şehir sınırları içinde tek bir şarjla 80-82 km bile koşamıyor. 17kW'lık pil kapasiteleri, 27-35kW olan küresel standardı karşılamıyor.
Enerji bakanlığı, Ulusal E-Mobilite Programının bir parçası olarak Mahindra ve Tata Motors'un elektrikli araçlarını piyasaya sürdü. Devlet tarafından işletilen Energy Efficiency Services Ltd (EESL), program kapsamında EV'lerin tedarikinden sorumludur .
Dünyadaki Gelişmeler
XC40, Volvo'nun İlk Tam Elektrikli Aracı Olacak
İsveçli otomobil üreticisi Volvo, markanın ilk tamamen elektrikli aracının XC40'ın bir versiyonu olacağını ve yeni nesil XC90'ın da bir EV versiyonu kazanacağını onayladı. EV'nin bu versiyonu, şirketin elektrikli alt markası Polestar'ın ikinci arabasını piyasaya sürmesinden sonra gelecek ve bunu XC90'ın elektrikli bir versiyonu takip edecek.
Volvo tasarım şefi Thomas Ingenlath , " Volvo, 2025 yılına kadar satış hacminin %50'sinin tamamen elektrikli otomobilleri içermesi için bir hedef belirledi. Çinli dev Geely'nin sahibi olduğu İsveçli otomobil üreticisi, 2019'dan itibaren ürün yelpazesindeki her modelin elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürme sözü verdi.
Faraday Future, Elektrikli Araçlarını Pazara Getirmek İçin 2 Milyar Dolar Artırdı
ABD merkezli elektrikli araç girişimi Faraday Future, elektrikli araçlarını pazara sunmak için Hong Kong merkezli bir holding şirketi olan Evergrande Health'den 2 milyar dolarlık bir finansmanı kapattığını açıkladı .
Başlangıç , fonları ürün hattını genişletmek, en son teknolojileri geliştirmek ve Hanford, California ve Çin'in Guangdong Eyaleti, Guangzhou Nansha'daki üretim tesisleri de dahil olmak üzere küresel pazarda işi hızla büyütmek için kullanmayı planlıyor.
130kWh pil paketi konfigürasyonu ile FF, FF91'in 1050 beygir gücüne sahip olacağını iddia ediyor. Geçen yıl, aynı zamanda, önceki yılın Tesla P90D'sini 20 saniyeden fazla geçerek Pike's Peak'te yeni bir "üretim" EV rekoru kırdı.
İtalya 2022'ye Kadar 1 Milyon Yeni Elektrikli Araç Planlıyor
İtalya'nın popülist koalisyonu, 2022 yılına kadar yollarında 1 milyon yeni EV'yi kullanıma sunarak ülkenin elektrikli araç pazarını artırmaya karar verdi . Hareket, benzinli ve dizel yakıtlı araçları azaltmayı ve elektrikli ve hibrit araçların satın alınmasını desteklemek için teşvikler vermeyi amaçlıyor. .
EV duyurusu, koalisyon ortaklarının (Beş Yıldız Hareketi ve Lig) bu ayın başlarında göreve başlamasından bu yana ülkeye yapılan ilk resmi teklif .
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre, İtalyanlar geçen yıl yaklaşık 2.600 EV satın aldı . Plug-in hibrit modellerde ise bu sayı 4.800'e yükseldi. Bugün İtalya yollarında 5.000'den az tam elektrikli model olduğu tahmin ediliyor.
Hampshire Ülke Konseyi EV Şarj İstasyonları Kurmak İçin Yatırım Yapıyor
İngiltere'deki Hampshire İlçe Konseyi, 2025 yılına kadar karbonu %40-50'den azaltmayı hedeflediği için ilçe, ilçe ve kasaba konseyleri için ilçe genelinde EV şarj istasyonlarına uyması için açıklanmayan bir fon yayınladı .
“ Elektrikli araç programımız, Hampshire sakinlerinin çevre dostu seyahate erişebilmeleri için tesislere yatırım yapmaya odaklanmaya devam ediyor. Bu, hem sürücüler hem de kamu cüzdanı için paranın karşılığını veriyor ” dedi.
Kendal'a göre, 25 kamu sektörü kuruluşu seçenekleri konseyle görüşmek üzere öne çıktı. Şimdiye kadar, belediye personeli tarafından kullanılmak üzere ilçe genelinde sekiz şarj noktası kuruldu ve 20 ilave kurulum daha planlandı.
Bu Hafta Elektrikli Araçlar'ın gelecek haftaki sayısı için bizi izlemeye devam edin.