Elektrikli Araçlar Bu Hafta: CK Birla'nın Avtec'i Elektrikli Araçlara 88 Milyon Dolarlık Yatırım Yapacak, Mahindra Electric, Ola ve Uber ile Ortak Olacak ve Daha Fazlası
Yayınlanan: 2018-06-21Elektrikli Araç Dünyasından Önemli Gelişmeler [14-20 Haziran 2018]
Hindistan Elektrikli Araç Üreticileri Derneği (SMEV) , Merkezi, üç aydan en fazla üç yıla kadar olan bir süreden başlayarak kısa vadede üreticilere yardımcı olacak politikalar yapmaya çağırdı . Hareket, Hindistan'da EV üretimine yatırım yapan şirketlere netlik sağlamayı amaçlıyor.
EV temsilci grubu, Merkez'den 2019'dan başlayarak önümüzdeki üç yıl içinde sektörün 3 milyon EV satış hedefine ulaşmasını sağlamak için kısa vadeli politikalar yapmasını istedi. Eylül ayının ikinci haftasında SMEV'in merkezi hükümetin farklı bakanlarına ve hükümet düşünce kuruluşu NITI Aayog'a EV tanıtımına ilişkin segment bazında önerilerini iletti.
Öte yandan NITI Aayog, yetkililerin gelişmeden haberdar olduklarını söyledi, diğer yandan, enerji bakanlığının (Alman ve Amerikan otomobil üreticilerinin bağlı olduğu) Avrupa elektrikli araç şarj altyapısı standartlarının Hindistan'da uygulanması yönündeki tavsiyesine henüz onay vermedi.
Bu arada, yakın tarihli bir araştırma raporu , 2017 yılında 2015 yılına göre iki kat daha fazla elektrikli araç şarj cihazı bulunduğunu ve sayının hızla arttığını ortaya koydu. Ayrıca, yeni bir pazar araştırması raporu, küresel elektrikli araç satışlarının 2018'deki 1,5 Milyon adetten 2025 yılına kadar 10,79 Milyon adete %32,57'lik bir CAGR'de büyümesi öngörülmektedir.
Hem Hindistan'da hem de küresel EV ekosisteminde çok fazla şey olduğu göz önüne alındığında, tüm bu gelişmeleri bu Hafta Elektrikli Araçlar'ın 29. sayısında sizlerle buluşturuyoruz.
Hindistan Elektrikli Araç Ekosistemindeki Önemli Gelişmeler
CK Birla Group'tan Avtec Elektrikli Araçlara 88 Milyon Dolarlık Yatırım Yapacak
CK Birla Group'un motor ve şanzıman üretim kolu olan Avtec, önümüzdeki üç yıl içinde elektrikli araçlar ve bileşenlerinin üretimine 88 Milyon $ (600 INR) yatırım yapmayı planlıyor. Yatırımla birlikte şirket, gelirinde iki buçuk kat artış bekliyor .
“Oyunu yakalamak için yeni teknolojiler üzerinde çalışıyoruz. Avtec genel müdürü Prabhakar Kadapa , yeni ürün teknolojilerine yatırım yaparak ve mevcut tesislerimizi genişleterek organik olarak büyümeyi planlıyoruz” dedi.
Şu anda Avtec, Daimler India Commercial Vehicles ve Ashok Leyland'a vites kutusu tedarik ediyor. 1-9 ton arası hafif ticari araç segmentine de yeni müşteriler kazandırmayı planlıyor. Ayrıca şirket, EV'ler için dişli kutuları üretmeye çalışıyor.
Mercedes-Benz, Pune'da Elektrikli Araçlar Üretmeyi Planlıyor
Almanya merkezli Daimler AG'ye ait Mercedes Benz, Pune'deki Chakan'daki fabrikasında Hindistan'da elektrikli araçlar üretmeyi planlıyor. Şirket, yeni elektrikli araç alt markası 'EQ'nun küresel satışlarına gelecek yıldan itibaren başlayacağını duyurdu; bu, yeni temiz enerjili araçlardan oluşan güçlü bir ürün yelpazesinin lansmanını görecek.
Mercedes-Benz Hindistan Başkan Yardımcısı (satış ve pazarlama) Michael Jopp , “Hindistan pazarı elektriğe doğru ilerledikçe, burada yerel üretimi araştıracağız. Bu gerçekleştiğinde, içten yanmalı motorlu araçların yanı sıra onları da Chakan'daki fabrikamızda mutlaka üreteceğiz."
Jopp, elektrikli araçlara güç sağlamak için sağlam bir şarj altyapısına sahip olmayı içerecek bir ekosistem yaratmaya da vurgu yaptı. TOI'nin bildirdiğine göre, ayrıca hükümetin elektrikli otomobil üretimine yatırımı teşvik etmek için temiz arabalar için hafif bir ithalat vergisi uygulaması gerektiğini söyledi.
Delta Electronics, Mumbai'de Elektrikli Araçlar İçin DC Hızlı Şarj İstasyonu Kurdu
Güç ve enerji yönetimi şirketi Delta Electronics India kısa süre önce her tür e-otobüs, e-araba ve ticari elektrikli araç için DC hızlı şarj istasyonunu piyasaya sürdü . Maharashtra'daki Mantralaya'daki bu EV şarj istasyonu , Bharat EV spesifikasyon standartlarına göre inşa edilmiştir . Elektrikli araçlar tam olarak şarj edildikten sonra 100-120 km'ye kadar koşabilir.
Delta Electronics Hindistan İş Başkanı (EV şarj çözümleri) Akshaye Barbuddhe , “Yeni elektrikli araç şarj çözümleri yelpazemizle, Hindistan hükümetinin elektrikli mobilite sağlama misyonunu desteklemeyi amaçlıyoruz” dedi.
Hindistan'da EV Dönüşümü, Yeni Oyuncuların Sert Rekabet Verdiğini Görmek İçin
Danışmanlık firması EY'nin son raporuna göre, Hindistan'ın elektrikli araçların dağıtımında, teknoloji firmaları ve pil üreticileri gibi yeni girenlerle şiddetli rekabetle karşı karşıya kalacak mevcut otomobil parçası tedarikçilerini önemli ölçüde etkileyen dönüşümsel bir değişim görmesi bekleniyor.
' Hindistan'ı Heyecanlandırıyor: Sürdürülebilir bir EV ekosistemi için yapı taşları ' başlıklı rapor, ülkede bir EV tedarik zincirinin olmaması sorununu ele almak için yerel Ar-Ge ve üretim yeteneklerine yapılan acil yatırım ihtiyacına da dikkat çekti.
EY raporu ayrıca, OEM'lerin EV değer zinciri üzerindeki kontrolünü bir miktar kaybedebileceğini söyledi. Çok daha az hareketli bileşene sahip içten yanmalı motorlu (ICE) araçlara kıyasla elektrikli araçların üretimi daha az karmaşıktır ve pil, aracın değerinin yaklaşık %50'sini oluşturur.
Sizin için tavsiye edilen:
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Mahindra Electric, EV Push İçin Kabin Operatörleriyle Ortak Olacak
Otomobil üreticisi Mahindra & Mahindra, bağlı kuruluşu Mahindra Electric Mobility Ltd aracılığıyla, elektrikli binek araçlarının satışlarını artırmak için filo operatörleri ve Zoomcar, Ola ve Uber gibi taksi toplayıcılarla sinerjileri birleştirmeyi planlıyor.
Mahindra Electric CEO'su Mahesh Babu'ya göre şirket, bu yıl içinde pille çalışan binek otomobiller de dahil olmak üzere elektrikli araçlarının satışlarını ikiye katlamayı hedefliyor. Mahindra Electric, geçtiğimiz yıl 1.300'ü binek otomobil olmak üzere 4K elektrikli araç sattı.
Zoomcar, Kalküta'daki Filosuna 50 Mahindra EV Ekledi
Kiralık self-drive platformu Zoomcar, Kalküta'da kiralama veya abonelik için mevcut olan 50 Mahindra e2oPlus elektrikli aracına bindi. Sırasıyla saatte 40-50 Rs'de araba kiralama ve ayda 9.999 Rs'de bir abonelik sunmayı planlıyor.
“Sürücünün yol vergisi, sigorta veya başka bir şey ödemesine gerek yok. Sadece arabayı 15 amperlik bir prizde şarj etmesi gerekiyor. Zoomcar CEO'su ve kurucu ortağı Greg Moran The Telegraph'a verdiği demeçte, tam şarjlı bir araba, içinde üç kişi ve klima ile 100 km koşacak.
Zoomcar, 2020 yılına kadar toplam filosunun %50'sinin EV olmasını hedefliyor. Moran, “ Gelecek yıla kadar araçlarımızın %25'i EV olacak ” dedi. Çarşamba günü filosuna eklenen 50 e2oPlus aracıyla Zoomcar'ın Kalküta'daki toplam araç sayısı 200 oldu.
Dünyadaki Gelişmeler
Renault, Fransa'da Elektrikli Araç Üretimini Hızlandırmak İçin 1 Milyar Doların Üzerinde Yatırım Yapacak
Fransız otomobil üreticisi Renault, Fransa'daki elektrikli araç üretim kapasitesini artırmak ve yeni modeller eklemek için 1,2 milyar doların (1 milyar euro) üzerinde yatırım yapmayı planlıyor. Yeni plan, diğerlerinin yanı sıra ikinci bir Renault elektrikli araç üretim tesisi oluşturmak ve 2021'den itibaren yeni nesil bir elektrik motorunu tanıtmak gibi çeşitli girişimleri içeriyor.
Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Carlos Ghosn , "Fransa'da elektrikli araçlara yönelik yatırımlarımızın hızlanması, Fransız sanayi sitelerimizin rekabet gücünü ve çekiciliğini artıracak... herkes için yeni sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştirmek.”
Singapur Gücü, 2020'ye Kadar Singapur'da 500 EV Şarj Noktası Sunacak
Kamu hizmeti sağlayıcısı Singapore Power (SP) , 2020 yılına kadar ada genelinde 500 EV şarj noktası kurmayı planlıyor ve 30'luk ilk parti bu yılın sonuna kadar faaliyete geçecek. Noktalar, adadaki alışveriş merkezleri, yerleşim alanları, iş parkları ve sanayi sitelerine kurulacak.
Şu anda ada genelinde SP Group'a ait 40 EV şarj noktası var. 500 şarj noktasından 100'den fazlası, EV'yi 30 dakikadan daha kısa sürede tamamen şarj edebilen 50kW-DC şarj noktaları olacak. Şu anda adada beş DC şarj cihazı var.
SP Group ayrıca EV kullanıcılarının uygulama üzerinden ödeme yapmasına olanak tanıyan bir mobil uygulama geliştiriyor . Uygulama ayrıca kullanıcılara şarj noktalarının mevcudiyeti ve konumları hakkında gerçek zamanlı bilgiler gönderecek.
Magna, BJEV Ortağı Çin'de Elektrikli Araçlar Üretecek
Kanada merkezli otomobil üreticisi Magna International, BAIC Group'un bir yan kuruluşu olan Beijing Electric Vehicle Company (BJEV) ile Çin pazarı için elektrikli araçların üretimi ve mühendisliği için bir ortak girişim kurduğunu duyurdu.
Mühendislik ve üretim ortak girişimlerinin, 2020 yılında ilk araç üretiminin planlandığı Jiangsu Eyaleti, Zhenjiang'daki mevcut BAIC üretim tesisini devralması bekleniyor. Tesisin yılda 180.000 araç üretme kapasitesi var.
MagnaInternational CEO'su Don Walker , "İlk kez müşterilerimize Graz, Avusturya'daki komple araç üretim tesisimizin dışında tasarlanmış ve üretilmiş arabalar sunacağız... ve bunu Çin gibi bir pazara getirmekten heyecan duyuyoruz." dedi.
Çin, 'Kör' Elektrikli Araç Büyümesine Karşı Harekete Geçecek
Uzmanlar, sektörün karşı karşıya olduğu aşırı kapasite riskleri konusunda uyardıktan sonra Çin, “kör” EV büyümesine karşı eylem sözü verdi. Sanayi bakanlığı verilerine göre, Çin'de Mart ayı sonuna kadar 355 farklı türde elektrikli, hibrit ve yakıt hücreli araç üreten 102 kadar firma bulunuyor.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu (NDRC) sözcüsü Meng Wei gazetecilere verdiği demeçte, Çin'in sektöre giriş eşiklerini ayarlayacağını, kurumsal sorumluluğu güçlendireceğini ve sektöre düzen getirmeye yardımcı olmak için hükümet denetimini iyileştireceğini söyledi.
Çin hükümeti, üreticilerin denizaşırı pazarlarda tutunma çabalarını engelleyebilecek farklı araç tasarımlarının hızla yaygınlaşmasıyla ilgili endişelerini de dile getirdi. Reuters'in bildirdiğine göre, ilgili bakanlık, sektörü düzene sokmak ve irrasyonel yatırımı engellemek amacıyla yaklaşık 2 bin elektrikli otomobil tasarımı için vergi indirimlerini zaten kaldırdı.
General Motors ve Honda, ABD'de EV'lerin Kabulü İçin Anlaşma İmzaladı
General Motors ve Honda, ABD genelinde EV'lerin ve şarj altyapısının daha fazla benimsenmesinin yolunu agresif bir şekilde açmayı amaçlayan Ulaşım Elektrifikasyon Anlaşması'nı (TEA) imzalamak için kamu hizmetleri, çevre savunucuları ve diğer şirketlere katıldı.
Anlaşma, ister teşvikler yoluyla ister doğrudan yatırımlar yoluyla, eyalet ve yerel yönetim düzeylerinde “kritik” düzenleyici destek çağrısında bulunuyor ve kamu hizmeti şirketlerinin EV tedarik ekipmanının dağıtımına katılmasını istiyor. Açıklamaya göre, ayrıca hükümeti endüstri için standartlar geliştirmeye ve yaygın olarak anlaşılan en iyi uygulamalara çağırdı.
Uber, EV Sürücülerini Arttıracak
Kabin toplayıcı Uber, EV sürücülerine zam vermek için bir yıl sürecek bir pilot proje başlattı. Taksi toplayıcı, Uber ve yerel yönetimlerin EV'yi benimsemeyi teşvik edebileceği yeni yollar keşfetmek için kar amacı gütmeyen kuruluşlar ve UC-Davis araştırmacılarıyla da ortaklık kuruyor.
Uber ayrıca elektrikli araç kullanan 100 sürücü ortağından müşterilere yolculuk paylaşımı sunmak için l'Association des Vehicules Electrique du Quebec (AVEC) ve Electric Mobility Canada (EMC) ile ortaklık kurdu.
Montreal'deki Uber kullanıcıları artık bir elektrikli araçla eşleştirildiklerini bildiren bir uygulama içi bildirim alacak. EV'nin içinde, sürücüler bir AVEQ bilgi sayfası görecek ve yolculuk bittikten sonra müşteriler EV'ler ve elektrikli ulaşımın faydaları hakkında daha fazla ayrıntı içeren bir e-posta alacaklar.
Bu Hafta Elektrikli Araçlar'ın gelecek haftaki sayısı için bizi izlemeye devam edin.