Elektrikli Araçlar Bu Hafta: Şöhret-II Süresiz Ertelendi, Ajansın EV'leri Teşvik Etmesi Gerekiyor Diyor Çalışma ve Daha Fazlası
Yayınlanan: 2018-05-31Elektrikli Araç Dünyasından Önemli Gelişmeler [24-31 Mayıs 2018]
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) , yollardaki elektrikli araç sayısının 2017'de dünya çapında 3,1 milyon ile rekor seviyeye yükseldiğini ve bunun yalnızca %40'ını Çin'in oluşturduğunu belirterek, "Daha fazla araştırma, politika ve teşvik gerekiyor" dedi. daha fazla alımı teşvik edin.”
Bu arada, Hindistan'da Elektrikli Hareketlilik başlıklı başka bir çalışmada, Brookings Hindistanlı bilim adamları, 2030 yılına kadar Hindistan'ın 100 ila 300 milyon elektrikli araç (EV) arasında herhangi bir yerde görebileceğini tahmin ediyor. Onlar da büyüme için kilit faktör olarak politika geliştirmeye vurgu yaptılar.
Merakla beklenen FAME Hindistan şeması II, bildirilmeyen bir süre için ertelendi . Hükümet ayrıca, Mart 2019'a kadar binlerce elektrikli aracı yollara çıkarmak için son tarihini geri itti. Ayrıca, Hindistan'da elektrikli araçların kitlesel kabulünü artırmak için bağımsız bir kurum kurmaya ihtiyaç var, çalışmanın altını çiziyor.
Tesla CEO'su Elon Musk bile, Tesla arabalarını Hindistan'da piyasaya sürmeyi çok istediğini söyledi, ancak "zorlu hükümet düzenlemeleri, ne yazık ki", elektrikli araçların devi Hindistan planlarını bugüne kadar caydırmaya zorladı.
Hindistan'da olduğu kadar küresel EV ekosisteminde de bu kadar çok şey olduğu göz önüne alındığında, tüm bu gelişmeleri bu hafta 26. elektrikli araçlar baskısında sizlerle buluşturuyoruz.
Hindistan Elektrikli Araç Ekosistemindeki Önemli Gelişmeler
Fame-II Programı NITI Aayog Olarak Ertelendi, Bakanlıklar Uzlaşmaya Ulaşamadı
Önerilen FAME Hindistan şeması II, bir sonraki duyuruya kadar ertelendi . Politika uygulama organı NITI Aayog ve diğer bakanlıkların, Hindistan'da elektrikli mobiliteyi artırmak için gelecekteki yol haritası konusunda fikir birliği oluşturmakta zorlandıkları bildiriliyor.
Money Control, ismi açıklanmayan bir yetkiliden alıntı yaparak, sağlanacak teşvikler için nihai bir plan olmadığı için “Uygun bir EV ortamına sahip olmak zaman alacak” dedi. Önerilen FAME-II planı kapsamındaki bir çekişme noktası olan maddelerden biri, dört tekerlekli araç için kilovat başına 148 $ (INR 10k) oranında verileceğini söylediği sübvansiyondur.
Yetkili, "Birkaç iki tekerlekli veya eldeki birkaç arabaya teşvik vermeyi kabul etmiyorlar" dedi. Program kapsamında, hükümet iki tekerlekli araçlarda 326$'a (22 bin INR), üç tekerlekli araçlarda 903$'a (61 bin INR) ve dört tekerlekli araçlarda 2,7 bin$'a (187 bin INR) kadar sübvansiyon sağlıyor.
Hindistan, 2019'a 10 Bin Elektrikli Otomobil Sunmayı Geciktirme Planı
Hindistan, Mart 2019'a kadar binlerce pille çalışan arabayı yola çıkarmak için son tarihini zorladı. Daha önce 500 arabayı Kasım 2017'ye, geri kalanını ise Haziran 2018'e kadar piyasaya sürmeyi planlamıştı. Değiştirilecek elektrikli arabaların tedarikinden sorumlu olan EESL Hükümet yetkililerinin kullandığı benzinli ve dizel araçlar, geçen yıl Eylül ayında 10 bin araçlık ilk ihalesini yapmıştı.
Ajansın genel müdürü Saurabh Kumar, “10K elektrikli otomobiller için daha fazla şarj noktası inşa etme ihtiyacı ve teslimatları yavaş yapan eyaletler gecikmenin nedenleri” dedi.
Kumar, başkentte yaklaşık 150, güney Andhra Pradesh ve diğer illerde yaklaşık 100 araba olduğunu söyledi. Bu arabalar için inşa edilen yaklaşık 200 şarj istasyonundan 100'ü Delhi'de.
Bescom 11 EV Şarj İstasyonu Kuracak
Kamu hizmeti sağlayıcısı Bescom (Bengaluru Elektrik Tedarik Şirketi), şehir genelinde 11 EV şarj istasyonu kurmak için merkeze başvurdu.
Geliştirme boyunca, Bescom Genel Müdürü Rajendra Cholan DC'ye şunları söyledi: "Merkez bize şarj istasyonlarına tedarik etmek için fazla enerjimiz olup olmadığını sordu ve onlara sorunsuz bir şekilde güç sağlayabileceğimizi söyledik."
Ayrıca Mysuru, Tumakuru ve Chennai'yi birbirine bağlayan otoyollarda EV şarj istasyonları açma planları da hazır. Bescom, şehirde şarj istasyonları kurmak isteyen tüm özel oyunculara tam teknik destek sağlayacağını da duyurdu.
Elektrikli Araçların Toplu Kabulünü Teşvik Etmek İçin Bağımsız Bir Kuruluşa İhtiyaç Var: Çalışma
Danışmanlık firması Mazars tarafından hazırlanan Hindistan Otomotiv Endüstrisi Elektrikli Hareketliliğin Potansiyelinin Kilidini Açıyor başlıklı bir rapor, Hindistan'da elektrikli araçların kitlesel kabulünü artırmak için bağımsız bir kuruluş kurmanın önemini vurguladı.
Sizin için tavsiye edilen:
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor...
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Ülkede elektrikli araçların kitlesel kabulünü artırmak için üretim ve benimsemenin her aşamasını tasarlamak, uygulamak, yürütmek, izlemek ve değerlendirmek için dinamik bir çerçeve önerir. Ayrıca rapor, tüketiciler ve tüccarlar için EV'leri teşvik etmek için doğrudan ve dolaylı teşvik programlarına ihtiyaç olduğuna işaret etti.
“Bu, hükümet ve özel oyuncular arasındaki konsorsiyumu denetlemenin yanı sıra elektrik şebekesi ve dağıtım oyuncuları ile ortaklıkları teşvik etmeyi içeriyor. Raporda ayrıca, Dijital Hindistan girişimi olarak öne sürülmek için EV ile ilgili verilerin derlenmesine ve analiz edilmesine de önem verilmelidir” dedi.
Toyota: Tamamen Elektrikli Filo Hindistan'da Sadece 2050'ye Kadar Mümkün
Japon otomobil üreticisi Toyota Hindistan, gecikme nedeni olarak yetersiz EV şarj istasyonlarını göstererek ülkedeki araçların tamamen elektrifikasyonunun ancak 2050 yılına kadar mümkün olduğunu belirtti. Toyota yetkilileri, Yaris sedan'ın Telangana'daki lansmanı sırasında konuşuyorlardı.
“Hindistan Hükümetine mesajımız, bugün şarj altyapımız olmadığıdır. Toyota, bu şarj altyapısını inşa etmek 20 ila 30 yıl alacak” dedi.
Otomobil üreticisi ayrıca, toplam elektrifikasyon sağlanana kadar hibrit araçların “geçici” çözüm olarak hareket edebileceğini de sözlerine ekledi. Ara dönemde ideal çözümün hibrit araçlar olduğuna inanıyoruz” dedi.
Mahindra ve Maharashtra Hükümeti EV Üretimi ve Dağıtımı İçin Mutabakat Zaptı İmzaladı
Hintli otomobil üreticisi Mahindra & Mahindra Ltd, EV genişlemesinin bir sonraki aşamasını ilerletmek için Maharashtra hükümetiyle bir MoU imzaladı. MoU'nun bir parçası olarak şirket, EV'lerin e-motoru, kontrolörü, pil takımı ve diğer bileşenleri üretmek için Chakan tesisine 74,2 milyon $ (500 INR) yatırım yapacak .
Hem şirketin hem de hükümetin çeşitli filo ortakları, taksi toplayıcıları, lojistik şirketleri ve diğerlerinin yanı sıra önümüzdeki bir yıl içinde 1.000 elektrikli otomobil dağıtmak için yakın bir şekilde çalışmasını sağlamak için başka bir Mutabakat Zaptı imzalandı. Hükümet, önerilen bu genişlemeye 'Pioneer Mega Project' statüsü verdi.
İlk dağıtım, Dünya Çevre Günü'nde Mumbai'deki Zoomcar platformunda taşınan 25 e2oPlus aracını görecek. Bu EV'lerin önemli şehirlerde dağıtımına yönelik uygulama yelpazesi, diğerlerinin yanı sıra kurumsal çalışanların ofise ve ofisten feribotla taşınmasını, taksi çağırma, yolculuk paylaşımı ve kendi kendine araç kiralamayı içerir.
Dünyadaki Gelişmeler
50 Yeni Elektrikli Araç Şarj İstasyonunu Finanse Etmek İçin Hükümet Yasası
ACT (Avustralya Başkent Bölgesi) hükümetinin 2045 yılına kadar sıfır net emisyon hedefine doğru büyük bir adım olarak işaretlenen şirket, Canberra'da devlet mülkünde 50 yeni EV şarj istasyonu kurmayı planladığını ve şu anda mevcut olan kamu şarj istasyonu sayısını üç katına çıkarmayı planladığını duyurdu.
İklim Değişikliği ve Sürdürülebilirlik Bakanı Shane Rattenbury, önümüzdeki yıl boyunca standart çift elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulumu için yaklaşmakta olan bütçenin 456 bin AUD'yi içereceğini söyledi.
“Ulaşımın, 2020 yılına kadar ACT emisyonlarının yüzde 60'ından fazlasını, çoğunlukla özel otomobil kullanımından oluşturması beklenirken, bölgenin elektrikli araç kullanımına geçiş için iyi bir konumda olmasını sağlamak için hareket ediyoruz - küresel pazar eğilimleri doğrultusunda, Rattenbury yaptığı açıklamada.
Ayrıca, ACT hükümeti, bölgesel alanlarda daha fazla şarj istasyonunu teşvik etmek için NSW hükümeti ve yerel konseylerle istişarede bulunacaktı. Nisan ayında ACT'ye kayıtlı 300'den az elektrikli araç vardı.
2019'a Kadar Tüm Dünyada 10K Tesla Süper Şarj Cihazı
Tesla CEO'su Elon Musk , 2019 sonuna kadar şirketinin elektrikli araçları için dünya çapında 10 bin süper şarj istasyonu kurmayı planladığını açıkladı. Şu anda dünya çapında 1.229 Supercharger istasyonu var ve bir elektrikli aracı sadece 30 dakikada şarj edebilen 9.623 supercharger kurulu.
Ocak'tan 12 Mayıs'a kadar Tesla, 121 yeni istasyon ekledi. Tesla, şehir sakinlerinin ve şehir dışından gelen ziyaretçilerin kolayca şarj edebileceği kentsel alanlara Süper Şarj Cihazları kuruyor. Bu istasyonlar marketler, şehir merkezleri ve alışveriş merkezleri gibi uygun yerlere yerleştirilmiştir, bu nedenle şarj hayatınıza sorunsuz bir şekilde uyar.
Pazar günü Musk, başta Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin olmak üzere yaklaşmakta olan Supercharger istasyonlarının küresel bir haritasını tweetledi. Süper şarj cihazları, enerjiyi hızlı bir şekilde iletir ve pil dolduğunda kademeli olarak yavaşlar.
Butan 23 Elektrikli Araba Şarj İstasyonu Kuracak
Ülkenin sürdürülebilir düşük emisyonlu kentsel ulaşım sistemleri projesinin onaylanmasıyla Bhutan, Thimphu ve yakındaki Dzongkhags'taki çevre konumlarda 23 EV şarj istasyonu kurmaya hazır. Bakanlık, GEF'in desteğiyle son sekiz aydır proje üzerinde çalışıyor.
Butan bilgi ve iletişim sekreteri Dasho Karma W Penjor , projenin ana amacının elektrikli araçlara geçerek kirliliği azaltmak olduğunu söyledi. Projeyle ilgileniyorsanız bakanlığa veya RSTA'ya kayıt olabilirsiniz” dedi.
Proje kapsamında 300 elektrikli aracın Thimphu yollarına çıkması bekleniyor. GEF, araç alıcılarını yüzde 20'lik bir sübvansiyonla destekleyecek. Taksi için elektrikli araç satın alan kişi, proje kapsamında yüzde 50 kredi alacak.
Ayrıca sekreter, elektrikli araba seçen taksi şoförlerinin TOP'u elektrikli arabaya aktaracağını ve yeni bir TOP almayacaklarını söyledi. "Asıl amaç benzinli ve dizel araç kullanıcılarını azaltmak oldu."
İngiliz Sütçü DHL Desteğiyle Elektriğe Geçiyor
Küresel lojistik firması DHL, İngiltere'den eve teslimat şirketi Milk & More'un kendilerinden 200 adet elektrikli araç siparişi verdiğini duyurdu. Milk & More, her hafta 500.000'den fazla haneye 1,5 milyondan fazla teslimat yapıyor.
Milk & More Genel Müdürü Patrick Muller, “Şimdi bu teslimatları DHL'in elektrikli Streetscooter aracıyla yapmaya başlayacaklar” dedi. i3 elektrikli araçları için BMW tarafından üretilen pil modüllerini kullanıyorlar.
Geçen yıl DHL, Ford'un lojistik şirketi için tamamen elektrikli Streetscooter minibüsün daha büyük versiyonunun 2.500'ünü inşa etmek için önemli bir sözleşme kazandığını duyurdu. Streetscooter, DHL'in tek elektrifikasyon çabası değil. Şirket ayrıca Daimler ve Tesla'dan elektrikli kamyon satın alıyor.