Ola, SoftBank MatchMaker Oynayarak Uber India'yı Satın Alabilir
Yayınlanan: 2018-03-28Uber Yakın Zamanda Hizmetlerini Rakip Kapmak İçin Satarak Güneydoğu Asya Pazarından Çıktı
Business Standard'ın bildirdiğine göre, taksi çağırma binbaşıları Ola ve Uber, sürücülerinin ön uçtaki grevlerini ele almakla meşgulken, Ola, Uber'in Hindistan operasyonlarını satın almak için görüşmelerde bulunuyor . Anlaşma, ortak paydaş SoftBank tarafından kolaylaştırılacak .
Konuya yakın kaynaklar Inc42'ye Ola'nın Uber'in Hindistan'daki operasyonlarını devralacağını ve anlaşmanın sertleştiğini söyledi. Anlaşmanın daha ince detayları hala tartışılıyor ve önümüzdeki aylarda açıklanacak.
Yukarıda alıntılanan kişi, anlaşmaya dahil olan yöneticileri açıklamadı, ancak anlaşmanın her iki şirketin en büyük yatırımcısı olan SoftBank tarafından müzakere edildiğini bildirdi.
Daha önce, SoftBank Vision Fund CEO'su Rajiv Misra, şirketin daha hızlı bir kârlılık elde etmek için ABD'deki pazar payını kurtarmaya ve önemli Avrupa pazarlarında büyümeye odaklanması gerektiğini belirtti. Ayrıca, Uber'in kârsız ülkelerden çıkışının yalnızca kayıplarını azaltmakla ilgili olmadığını, aynı zamanda çekirdek pazarlarında büyüme beklentilerinin daha umut verici olduğunu da eklemişti.
Bu gelişmelerden önce, Uber, şirketin %100 Hindistan'a bağlı olduğunu iddia etmek için güçlü bir şekilde ortaya çıkmıştı. Kısa bir süre sonra, Uber CEO'su Dara Khosrowshahi Hindistan'ı ziyaret etti ve tekrarladı,
"Hindistan'da agresif adımlar atmaya devam ediyoruz ve Hindistan'ı kalelerimizden biri olarak görüyoruz. 10 yıl sonra şirket olarak nasıl bir performans sergileyeceğimiz, büyük ölçüde Hindistan'daki başarımıza bağlıdır ."
Ancak olası anlaşmaya yakın olan kişi , Uber'in 2019'da ABD'de ilk halka arzı hedeflemesiyle, şirketin SoftBank'ın sürekli üzerinde durduğu kayıplarını kapatması gerektiğini söyledi.
Bunun öncesinde SoftBank, Uber'in ABD, Avrupa, Latin Amerika ve Avustralya gibi ana pazarlarına dönmesi halinde kârlılığa daha hızlı bir şekilde gidebileceğini çok açık bir şekilde tavsiye etmişti.
Ola Sözcüsü bize ulaştığında şunları söyledi:
“Hindistan'ın dönüştürücü dijital yolculuğunda Ola, gelecek on yılların her zaman aktif ve ayrılmaz bir parçası olacak. SoftBank ve diğer tüm yatırımcılar bu tutkuyu gerçekleştirmeye kararlıdır. Ola, ayak izini genişletmek için her zaman aktif olarak fırsatlar arıyor.”
Inc42'ye bir e-posta yanıtında Uber, CEO'su Khosrowshahi'nin "Şirket Hindistan'da başarılı olmak için ne gerekiyorsa yatırım yapacak" dediğini aktardı.
Sizin için tavsiye edilen:
Khosrowshahi'ye göre, Hindistan (ABD ve Latin Amerika'nın yanı sıra) şimdiden ilk üç pazar arasında yer alıyor ve dünya çapındaki seyahatlerinin %10'unu oluşturuyor. Ola ile birleşme konusunda, şirketin "ortaklarına ve hissedarlarına değer katabilecek herhangi bir anlaşmaya bakacağını, ancak Hindistan'daki kendi kaderimizi kontrol etmeye inanıyoruz" dedi.
Uber'in Montaj Kayıpları
Gelişme, Uber'in kolunu Grab'a satarak ve genişleyen grubun %27,5'ini alarak Güneydoğu Asya pazarından son çıkışının ışığında gerçekleşti.
Satışta, CEO Dara Khosrowshahi, Uber personeline bir mektup gönderdi:
"Bu işlem şimdi bizi, faaliyet gösterdiğimiz temel pazarlarda gerçek bir odak ve ağırlıkla rekabet edebilecek bir konuma getirirken, faaliyet göstermediğimiz bir dizi büyük ve önemli pazarda bize değerli ve büyüyen hisse senetleri veriyor."
Bununla birlikte, bunun ortasında, şirketin bilançosu, ikinci çeyrekteki 1,46 Milyar Dolar'dan 2017'nin üçüncü çeyreğinde 1,5 Milyar Dolar zarar açıklarken, çoğunlukta kırmızı olarak işaretlendi.
2016'nın sonunda, Uber'in net geliri 6,5 milyar dolara ulaştı; Aynı dönemde karşılaştığı 2,8 milyar dolarlık kayıpları hesaba katmazsak etkileyici bir rakam. Hindistan örneğinde, FY15'te rapor edilen toplam gelir, meydana gelen zararlardan sadece 3 Milyon Dolar (18.7 Cr) daha yüksekti. Geçen yıl Temmuz ayında, taksi toplayıcı, Şirketler Sicil Memurluğu'na yapılan başvurulara göre Uber Hindistan'a 7,99 Milyon $ (51,64 INR) yatırım yaptı.
Son iki yılda Uber, gelişmekte olan en büyük pazarlarından bazılarını da terk etti. Ağustos 2016'da Çin'deki işini Didi Chuxing'e rakip olarak sattı. Benzer şekilde, geçen yıl Temmuz ayında Uber, Rusya pazarından da ayrıldığını söyledi. Taksi toplayıcı, Baltık arama motoru devi Yandex'in sahibi olduğu ve işlettiği Rus rakibi Yandex.Taxi ile 3,7 milyar dolarlık bir birleşme anlaşması yaptığını duyurdu.
Ola'nın Genişleyen Portföyü
Öte yandan Ola'nın 2018-19 döneminde kârlı hale gelmesi ve 180,7 Milyon $' ın (1.170 Cr INR) üzerinde net işletme karı rapor etmesi ve bunun da 2020 mali yılına kadar 992 Milyon $'a ( 6.423,33 INR) ulaşması bekleniyor. -21.
Şirket, 2016-17 mali yılında 429,68 milyon dolar ( 2,781,70 INR) vergi sonrası net faaliyet zararı açıkladı, bu da önceki yıla göre zararın neredeyse iki katı. Bir yıl önce, şirketin zararı yaklaşık 123,9 Mn $ (796 Cr INR) idi.
Bunun ortasında Ola , Perth'de bir pilot uygulama yürütürken Sidney'de hizmetlerini başlatarak Avustralya'daki operasyonlarını genişletti. Raporlar ayrıca şirketin Asya ve Kuzey Afrika'daki diğer ülkelerde genişlemeyi izlediğini ortaya koydu.
Son zamanlarda, Ola'nın Singapur'un devlet varlık fonu Temasek ve diğer yatırımcılarla 500 Milyon Dolar ila 1 Milyar Dolarlık bir fon daha yükseltmek için görüşmelerde bulunduğu da bildirildi.
Şirketlerin Hindistan'da daha güçlü bir tutunma noktası için savaşlarını sürdürmeleriyle birlikte, birleşme uzun süredir görülüyordu. Bununla birlikte, Ola, Uber'in Hindistan operasyonunu SoftBank'ın sürekli dürtüsüyle satın alırsa, ilginç bir saat olacak ve Hindistan'a duyurulan mevcut taahhüdü çürütecek.