Ola, Uber Sürücülerinin Grevi: Delhi Asgari Etkiyle Devam Ediyor, Mumbai Şiddetli Çizgilerle Acı Çekiyor

Yayınlanan: 2018-03-19

Ola ve Uber Sürücülerinin Süresiz Grevi Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena Tarafından Düzenlendi

Ola ve Uber sürücülerinin “belirsiz grev” olarak adlandırdıkları gerçek, grevden beklenenden oldukça farklı. Yolda daha az sayıda taksi olmasına rağmen, Mumbai hariç çoğu şehir için işe gidip gelmek katlanılabilir durumda kaldı.

Kalabalıkların greve katılmadıkları için araçları yakmakla tehdit etmesine rağmen, başkentte birkaç taksi çalışıyor.

Ola, Uber Sürücülerinin Grevi: Delhi Asgari Etkiyle Devam Ediyor, Mumbai Şiddetli Çizgilerle Acı Çekiyor

Inc42'nin etkileşimde bulunduğu bir Ola sürücüsüne göre, grev çoğunlukla kendi araçlarını satın alan sürücüler tarafından yönetiliyor, çünkü Ola kendi araç filosuna ayrıcalıklı muamele yapıyor ve bu nedenle bu sürücüler yeterli sürüş alamıyor.

Fiyat açısından bakıldığında, kendi taksileri olan sürücüler yolculuk paralarının %30'unu şirketle paylaşırken, Ola'nın araç filosuna sahip sürücülerin her gün kira olarak 16.10$ (1.050 INR) ödemesi ve ardından taksi masraflarını ve masraflarını tebeşirlemeleri gerekiyor. kâr.

Bununla birlikte, bunun tam tersine, bir medya bildirisinde Ola , Mumbai'den Santosh Yadav adlı bir sürücünün, "Bir uygulama taksi şirketi için sürüyorum, kendi patronum olmak geçimimi iyileştirdi. Bir fabrikada bekçilik olan önceki işime kıyasla kazancımdan memnunum. Kazançların yanı sıra hayat sigortası gibi faydaları kanıtlanmış faydalarım da var.”

Küçük bir sürücü grubu tarafından yürütüldüğü için bu greve tamamen karşıyım. Aslında, bunların çoğu, müşterilere karşı suistimal nedeniyle uygulama taksi şirketleri tarafından kaldırılan kara listeye alınmış sürücülerdir. Tüm sürücü arkadaşlarımı böyle bir greve katılmamaya çağırıyorum.”

Sizin için tavsiye edilen:

Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?

Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?

Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?

Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?

Edtech Startup'ları Beceri Kazanmaya ve İş Gücünü Geleceğe Hazır Hale Getirmeye Nasıl Yardımcı Oluyor?

Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor...

Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...

Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor

Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor

Dijital pazarlama girişimi Logicserve Digital'in alternatif varlık yönetimi şirketi Florintree Advisors'tan 80 INR Cr fon sağladığı bildirildi.

Dijital Pazarlama Platformu Logicserve Çantaları 80 INR Cr Finansmanı, LS Dig Olarak Yeniden Markala...

Grev hakkında yorum yapan bir Ola sözcüsü, “Mumbai Polisi tarafından, şehirdeki taksi yolculukları sırasında taşıtların güvenliğini sağlamak için proaktif olarak gerekli tüm adımları attıkları konusunda bilgilendirildik” dedi.

Ancak Uber, konuyla ilgili sessizliğini sürdürdü ve Uber'e gönderilen e-posta sorguları yanıtsız kaldı. Uber taksileri hizmetlerine devam ederken, taşıtlar sınırlı sayıda taksi nedeniyle fiyatlarındaki artıştan şikayet ediyor.

Bir medya raporunda, süresiz grevi organize eden Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena'dan Sanjay Naik'in , grevi ihlal eden herhangi bir Ola veya Uber sürücüsü bulunursa, “onu katlanmış ellerle isteyeceğiz. Dinlemezse MNS usulü halledeceğiz” dedi.

Bu, ANI tarafından hazırlanan bir video raporunda, bir MNS çalışanının Mumbai'de bir taksinin ön camına zarar verdiğini ve sürücüyü grevin ardından aracı yolda sürmeyi bırakmasıyla tehdit ettiğini gösterdiğinde harekete geçirildi. Ayrıca taksi şoförüne “ Gaadi band matlab gaadi band (araç yoksa araç yok demektir)” dediği de duyuluyor.

Ancak polis durumu kontrol altına almaya çalışıyor. Delhi yollarda çok sayıda polis gücüne tanık olurken, Mumbai'de polis Maharashtra Navnirman Sena lideri Nitin Nandgaonkar ile yaklaşık on Ola ve Uber sürücüsünü protestoyu yürütmek için gerekli izinlere sahip olmadıkları için gözaltına aldı.

Daha önce, Mumbai Polisi, Birlik liderlerine CrPC'nin 149. “CrPC'nin 149. bölümünün bildirimleri, Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena'dan Başkan, Arif Shaikh ve Nitin Nandgaokar'a önleyici faaliyet olarak yayınlandı. Andheri polis karakolunun kıdemli müfettişi Pandit Thorat, herhangi bir emri ihlal ederlerse kovuşturulmakla yükümlüdürler” dedi.

Inc42'nin daha önce bildirdiği gibi, araç çağırma şirketleri Ola ve Uber'in sürücüleri 18 Mart gece yarısından itibaren süresiz greve gitmekle tehdit etmişti. Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena tarafından düzenlenen grevin büyük metroda gözlemlenmesi planlanıyordu. Yeni Delhi, Mumbai, Bengaluru, Haydarabad, Pune, vb. gibi şehirler.

Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena'dan Sanjay Naik, "Ola ve Uber, sürücülere büyük güvenceler verdiler, ancak bugün masraflarını karşılayamıyorlar. 7.691 – 10.767$ (5-7 Lakh INR) yatırım yaptılar ve ayda 2.307$ (INR 1.5 Lakh) kazanmayı bekliyorlardı, ancak bu şirketlerin yanlış yönetimi nedeniyle bunun yarısını bile yapamıyorlar.”

Taşıtlar günlük seyahatleri için taksi aramaya devam ederken, taksi şirketlerinin taleplerini dikkate almaya yönelik daha önceki girişimlerin büyük ölçüde başarısız olduğu göz önüne alındığında, Ola ve Uber sürücülerinin grevinin bir miktar meyve verip vermeyeceğini göreceğiz.

Güncelleme: Bir Uber sözcüsü bir e-posta yanıtı gönderdi, "Küçük bir grup kişinin sürücü ve sürücü topluluklarımızda neden olduğu aksaklıktan dolayı üzgünüz. Sürücü ortaklarının istikrarlı kazanç fırsatlarına erişmeye devam etmelerini sağlarken, sürücülere şehirlerinde dolaşmaları için uygun bir seçenek sunarak şehre hizmet etmeye kararlıyız. Hon'ble Bombay Yüksek Mahkemesi, sendikaların, liderlerinin ve herhangi birinin Uber sürücü ortaklarının faaliyetlerini engellemesini yasaklayan bir ihtiyati tedbir kararı çıkardı. Bunu memnuniyetle karşılıyoruz ve birçok kişinin bize yapmak istediklerini söylediği bir şey olan sürücülerin direksiyon başında kalmasını sağlayacağını umuyoruz . Başından beri sürücü ortaklarımızı dinliyoruz ve Uber'in onlar için çekici bir girişimcilik fırsatı olarak kalmasını sağlamaya kararlıyız. Yetkililer, sürücü ve sürücü topluluklarımızda asgari düzeyde kesinti sağlamak için adımlar atmış olsa da, Yüksek Mahkeme tarafından geçirilen kararı uygulamaya devam edeceklerini umuyoruz.”