Seyahat İçin En Karanlık Saatte Savaşmak mı? Yenilik Zamanı!
Yayınlanan: 2020-03-31ixigo, 2020'nin ilk iki buçuk ayında FAVÖK'ü kârlı hale getirdi
ixigo'da kimseyi işten çıkarmamaya karar verdik
Üst yönetim, diğer çalışanlarla birlikte en yüksek ücret kesintileri yaptı
Winston Churchill, Avrupa'da 2. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sekiz ay sonra, 10 Mayıs 1940'ta İngiltere Başbakanı olarak görevi devraldı. Aynı gün, Nazi Almanyası'nın Fransa, Hollanda ve Belçika'yı işgal etmek için yıldırım harekatı başlamıştı ve birkaç gün içinde Fransa'yı kazanacakları ve gözlerini İngiltere'ye çevirecekleri açıktı.
Savaş yakındı ve düşman askeri ve ekonomik olarak daha güçlüydü ve ihtimaller İngiltere'nin aleyhineydi. Bu onların en karanlık saatiydi.
Bu seyahat için en karanlık saat. Seyahat endüstrisinin (ve aslında ulusumuzdaki herhangi bir endüstrinin) bugün karşı karşıya olduğu şey, bir savaştan daha az değildir. Hindistan ve tüm dünya, bizi evlerimize kapanmaya zorlayan, başkalarıyla sosyalleşme, özgürce gezinme ve seyahat etme özgürlüğümüzü elimizden alan ve bize yardımcı olan her şeyden vazgeçmeye zorlayan mikroskobik bir düşmanın dayattığı bir felaketle karşı karşıya. dünyayı deneyimliyoruz ve bizi daha fazla insan yapıyoruz.
Bu Belirsizlik Daha Ne Kadar Devam Edecek?
Herkes bu acının ne kadar süreceğini soruyor. Hindistan'da ve dünyanın geri kalanında bu krizin ne kadar süreceğini kimse tahmin edemezken, uzmanlar seyahatin COVID öncesi seviyelere dönmesinin en az 12 ay olacağına inanıyor. En büyük uluslararası havayollarının tüm filoları süresiz olarak yere indirilir. Hindistan, en azından 14 Nisan'a kadar tam kilit altında. Hindistan'da iç hat uçuşları, hatta iç hat trenleri artık çalışmıyor.
Özellikle, '62 ve '71 savaşları sırasında bile Hindistan demiryolları hizmetlerini asla durdurmadı. Tüm bunların her Hintlinin çıkarına olan olumlu gelişmeler olduğuna ve eğriyi düzleştirmeye yardımcı olacağına inanıyoruz, ancak ne yazık ki bunların genel olarak seyahat endüstrisi ve ixigo'da bizim için ciddi etkileri olacak.
ixigo Bu Krizle Nasıl Mücadele Ediyor?
ixigo'da, 2019'a kadar gelirimizi neredeyse %50 büyütmek ve aynı zamanda yakmamızı yaklaşık %85 azaltmak için bir savaş verdik ve hatta 2020'nin ilk iki buçuk ayında FAVÖK'ü, yılbaşından hemen önce kârlı hale getirdik. Covid-19 krizi bizi vurdu. Daha düşük büyümeyi modellemek bir şeydir, ancak neredeyse hiç gelir ve negatif büyüme olmayan bir senaryo modellemek, şirketlerin nadiren yaptığı bir büyüme aşamasıdır.
Bu yüzden şaşırdık ve hızla gelişen krize hızlı tepki vermemiz gerekiyordu.
Son 4 hafta içinde, ixigems'in çağrılar, sohbetler ve e-postalar üzerinden iptaller, yeniden planlamalar ve geri ödemeler için 8-10 katlık olağan müşteri erişiminin benzeri görülmemiş bir hacim artışıyla uğraştığı için müşteri destek ekibimizi desteklemek için güzel bir şekilde bir araya geldiğini gördük.
ixigems, iptal ve yeniden planlama akışlarımızdaki kritik değişikliklerin otomatikleştirildiğinden, havayolu politikası bilgilerinin zamanında yayıldığından ve dahil edildiğinden emin olmak için evden, gündüz ve gece, hatta bazıları 15 saatlik vardiyalarda özenle çalıştı. sorunlar, sürekli gelişen bir durumda derhal çözülebilir.
Günler içinde gelen yüz binlerce talebi ele aldık. Diğer ekiplerden birkaç ixigem, müşteri desteği e-postamızı ve sohbet yanıtlarımızı devraldı ve her vakanın kapatılmasını sağladı.
2 hafta önce, bir karantinanın geleceğini tahmin ederek, gelirler 3 ila 6 ay boyunca sıfır kalsa bile potansiyel olarak hayatta kalmamıza izin verebilecek ve karantinanın 3 ay içinde sona ermesi durumunda bize 12-18 aylık bir pist verecek bir plan üzerinde çalışmaya başladık. .
Önemli sayıda ixigem'in gitmesine izin vermek de dahil olmak üzere çeşitli seçenekleri değerlendirdik, ancak bunların sadece iş bulmanın inanılmaz derecede zor olacağı değil, aynı zamanda gelir kaynağı olmadan insanların moral ve finansal kaynaklarını kaybedeceği olağanüstü zamanlar olduğunu fark ettik. toplumun varlığına yönelik daha büyük tehditle savaşmak için gereklidir.
Sizin için tavsiye edilen:
Hepsinden kötüsü, ekibin önemli bir yüzdesini işten çıkarmak, şirketlerin kültürel dokusunda silinmez izler bırakıyor ve tüm liderlik ekibimiz ve orta yönetimimiz, en karanlık saatte yanımızda duran ve çalışan insanları terk edemeyeceğimiz düşüncemizle aynı hizadaydı. iyi zamanlarda zor.
Bu yüzden, fedakarlığın bedeli ne olursa olsun, kimseyi işten çıkarmamaya ve birleşik bir ekip olarak fırtınaya birlikte binmemeye karar verdik.
Geçen hafta boyunca Rajnish ve ben sayısız uykusuz gece geçirdik ve liderliğimize danışarak acı verici ama gerekli bir B Planı hazırladık. Başlangıç olarak, ikimiz, işleri yoluna koymak için gereken süre boyunca, maaşımızın tamamından derhal vazgeçmeye karar verdik.
Liderlik ekibimiz, maaşa göre derecelendirilen %60+ maaş kesintisi almayı kabul etti ve şirketimizin geri kalanı için, karşılıklı olarak kabul edilen maaş kesintisi seviyesi, %20 ile %50 arasında değişen ücret kesintilerinin fiili tazminat seviyesinin bir fonksiyonu olacaktır.
Durum düzelir düzelmez maaşları eski haline getireceğiz ve aynı zamanda, işler tekrar düzeldiğinde herkesin gelecekte yukarı yönlü fayda sağlaması için, sıkıntılı dönem boyunca birikmiş maaş kesintilerini eşdeğer ÇSOP'lara dönüştüreceğiz. Bizim için zor ve zor bir karar oldu ama ekibimizden aldığımız sevgi ve destek mesajları bize umut ve cesaret veriyor!
Neden Bunu Yapmayı Seçtik?
Çünkü kriz zamanlarında ekibin birlikte hareket etmesi önemlidir ve ixigo'da zor yoldan inşa edilen önemli kültürel direklerimizden biridir. Sizi tanımlayan şey krizle nasıl başa çıktığınızdır ve bununla nasıl başa çıkacağınız, diğer krizlerle nasıl başa çıktığınızdan farklı olmalıdır, çünkü bu her şeyden çok insani bir krizdir ve yanıt, ihtiyaç duyulan bir krizdir. herkesi yanına almak.
Bu zorluklarla ilk kez karşılaşmıyoruz. Şirketimiz zorluklar içinde doğdu ve zorluklar içinde büyüyor. 2008-09'da küresel mali kriz sırasında, dönem çizelgelerimizin bozulduğu ve neredeyse ölmek üzere olduğumuz bir ölüme yakın deneyim yaşadık. Bizi kurtaran, hiçbir takım arkadaşının işten atıldığını görmek yerine, yaklaşık 9 ay boyunca maaşlarının neredeyse %50'si ile bizimle savaşmayı seçen ekibimizin ruhuydu.
Rekabetçi bir alanda en az finanse edilen seyahat oyuncusuyduk ve o zamanlar çoğu insan bizi ölüler için yazdı. O yıllarda ürün, pazarlama ve teknolojimizle o kadar iyi çalıştık ki, 2010 yılında bir milyon dolar bile harcamadan tamamen organik olarak ayda bir milyon kullanıcıya ulaştık.
Bu kriz sırasında en az 4 seyahat şirketi öldü, ancak ekibimizin desteğiyle hayatta kaldık ve büyüdük ve bizimle birlikte kalan ixigem'lerin çoğu, ESOP'leriyle, maaş kesintilerinde gördüklerinden çok daha ağır basan bir geri dönüş yaptı. .
Pozitif Kalma Zamanı
Önümüzdeki günlerde her gün çıkan haberler iç karartıcı olacak. Ancak ülke, sektör ve şirket olarak pozitifliğimizi korumamız gerekiyor. Biz hayalperestler, inşaatçılar ve ustalardan oluşan tutkulu bir ekibiz. Hava karanlık olabilir ama artık yan yana durmanın, birbirimize özen göstermenin, daha parlak, daha büyük resme bakmanın ve güneşin yeniden parlayacağı güne hazırlanmanın zamanı geldi.
Gelecek, internet erişimi olan işletmeler için hiç olmadığı kadar parlak görünüyor ve şimdi, büyüme için hiçbir baskı olmadan, yaratıcılık ve yeniliği ikiye katlamanın ve teknoloji ve empati yoluyla çözülebilecek gerçek müşteri sıkıntısı alanlarını düşünmenin zamanı geldi.
Şimdi ürünleri ve işletmeleri Covid sonrası bir dünya için geleceğe hazır hale getirme ve işletmelerimizi daha kırılgan hale getirebilecek şeyler inşa etme zamanı. Şimdi, birbirimize değer vermemize ve birbirimize yardım etmemize yardımcı olabilecek çözümleri etkinleştirme zamanı.
Yani Churchill'in ne yaptığını merak ediyor olabilirsiniz? Eh, o savaşmaya hazırlanmak için ulusunu ayağa kaldırdı ve en karanlık saat konuşması bugüne kadar birçok kişi tarafından hala hatırlanıyor ve hatırlanıyor ve tıpkı tüm ixigo ekibiyle birkaç kişiyle Tüm Eller Hangout Toplantımızda yaptığımız gibi, aşağıda kelimesi kelimesine yeniden üretiyorum. günler önce.
Seyahat endüstrisi ve bu savaşta savaşan vatandaşlarımız, yolculuğun zorlu ve uzun olabileceğini, ancak tüm bunlar bittiğinde insanlar ayağa kalkacak ve benzeri görülmemiş bir şevkle yeniden seyahat edeceklerini unutmamalıdır.
Önümüzde en acıklı türden bir imtihan var. Önümüzde çok, çok uzun aylar süren mücadele ve ıstırap var. Politikamız nedir diye soruyorsunuz.
Ben diyeceğim ki: Allah'ın bize verebileceği bütün kuvvet ve kuvvetle denizde, karada ve havada savaşmaktır; karanlık, içler acısı insan suçları kataloğunda asla geçilemeyen korkunç bir tiranlığa karşı savaşmak. Politikamız budur. Soruyorsun, amacımız ne? Tek kelimeyle cevap verebilirim: Zaferdir, ne pahasına olursa olsun zafer, tüm teröre rağmen zafer, yol ne kadar uzun ve zor olursa olsun zafer.
sonuna kadar gideceğiz. Bedeli ne olursa olsun savaşacağız ve adamızı savunacağız. Sahillerde savaşacağız, iniş alanlarında savaşacağız, tarlalarda ve sokaklarda savaşacağız, tepelerde savaşacağız ama asla teslim olmayacağız.