Otomobil endüstrisi, trilyonlarca finansal ciro, milyarlarca kâr ve milyonlarca istihdam fırsatı içeren küresel ekonominin büyük bir itici gücüdür.

İmalat segmentinin gelirinin 2021'de 2,86 trilyon dolara ulaştığını ve 2022'de 2,95 trilyon dolara çıkmasının beklendiğini hayal edebiliyor musunuz? Bununla birlikte, otomobil endüstrisi sadece araç üretiminden ibaret değil, aynı zamanda sarf malzemeleri, lastikler, elektronikler, yağlar, eskiyen parçalar, aksesuarlar vb. ayrıntılı inceleme, yine de her şeyi sırayla tartışalım.

Küresel Otomobil Endüstrisine Genel Bakış

Hiç şüphesiz otomobil endüstrisi, lastik niş trendlerinin ana itici gücüdür. Bu nedenle, daha kapsamlı bir analiz için araç segmentinin koşullarını incelemek çok önemlidir.

Araç Segmentinin Büyüklüğü, Yapısı ve Beklentisi

Şu anda, küresel otomotiv üretim endüstrisinin, dünya ekonomisinin diğer bölümleriyle karşılaştırıldığında çok büyük bir miktar olan 2,95 trilyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Koronavirüs pandemisi, 2019'da 3 trilyon dolardan 2020'de 2,71 trilyon dolara düştüğü için küre üzerinde önemli bir olumsuz etki yarattı. otomotiv iş sektörü.

2019 ve 2022 yılları arasındaki küresel otomotiv imalat sanayi geliri (trilyon ABD doları cinsinden)

Kaynak: Statista

Üretim kapasitesi mali kriterlere göre yavaş toparlanıyor. Statist Araştırma Departmanına göre , dünya çapında satılan binek otomobil sayısı, üreticilerin Coronavirüs'ten önce 75 milyon adede kadar ürettiği 2023 yılında 71 milyon adede ulaşacak.

Ürün yapısına bakıldığında motorlu araç satışlarında binek otomobillerin payı %68,2 ile daha fazladır. Ticari araçlarda ise üreticiler 2021 yılında 26,29 milyon adet üretti. 2020'den 2021'e dünya çapında toplam motorlu araç satışları %5 arttı.

2023 tahmini ile 2010'dan 2022'ye kadar dünya çapında satılan binek otomobil sayısı (milyon adet olarak)

Kaynak: Statista

Küresel üreticilerin yapısı otomobil pazarında da değişti. Çinli markalar pazar payını artırarak 2021'de 21,24 milyon adet üretti. Dahası, sıralamada ikinci sırada yer alan Japonya ile karşılaştırıldığında , ülke yalnızca 6,62 milyon araç üretti ve bu, öncekinden neredeyse dört kat daha az. Çin.

2021'de seçili ülkelerde binek araç üretimi (milyon adet)

Kaynak: Statista

Elektrikli Araç Pazarı Artışı

Artan sayıda elektrikli otomobil yollarda kullanılıyor. Giderek daha fazla müşteri çevresel sürdürülebilirlik ve finansal verimlilik için alternatif yakıtlı arabaları tercih ediyor. Böylece dünya çapında kullanımda olan elektrikli araç sayısı 2015'te 1,9 milyondan 2021'de 16,5 milyona yükseldi .

Türlerine göre elektrikli otomobil pazarının yapısına bakıldığında, tüketicilerin çoğunluğu akülü arabaları tercih ediyor, ancak plug-in hibrit satışları da artmaya devam ediyor . Avrupa, 2020'de 1,39 milyon adetle en büyük elektrikli araç tüketicisidir. Çin'de neredeyse aynı elektrikli araç, yani 1,33 milyon adet kullanımdadır. Elektrikli motorlu arabalar ABD, Güney Kore, Kanada ve Japonya'da da popülerdir çünkü bu pazarlar en fazla sayıda şarj edilebilir otomobile sahiptir.

Türüne göre 2016 ile 2021 arasında dünya çapında kullanımda olan tahmini elektrikli araç sayısı (1.000 olarak)

Kaynak: Statista

Şu anda elektrik motorlu araçların toplam yapı içindeki pazar payı %3 seviyesinde. Ancak 2030'un sonunda %28'e ulaşacağı tahmin ediliyor. Bloomberg NEF, elektrikli otomobillerin 2040'ın sonunda endüstrinin en büyük payını yani %58'ini alacağını belirtiyor. Dolayısıyla, nişte çok büyük fırsatlar görüyoruz.

Otomobil Sektörünün En Güçlü Oyuncuları

Otomobil endüstrisi rekabeti hızla büyümesine rağmen, en büyük pazar payına sahip seçkin rakiplerin bir listesine sahiptir. Toyota Motors, pazar yapısının %10'undan fazlasını elinde bulunduran binek otomobil segmentinde mutlak bir liderdir. Bunu sırasıyla %6,4 ve %5,3 pazar payına sahip Volkswagen ve Honda takip etmektedir. En iyi otomobil markaları sıralamasında ayrıca Ford, Hyundai, Nissan, Chevrolet, Kia, Mercedes ve BMW yer alıyor.

2021'de markaya göre küresel otomotiv pazar payı

Kaynak: Statista

Elektrikli araçlar pazarında ise, segmentin güçlü bir lideri dünya çapındaki %17'lik yapıya sahip Tesla'dır. Çinli üretici BYD ise %13 pazar payına sahip takipçi konumunda. Köklü firmaların büyük çoğunluğunun elektrikli motorlu araba modellerini piyasaya sürdüğü düşünüldüğünde, pazar liderleri için de ciddi bir rekabet oluşturuyorlar. Bu şekilde BMW, Volkswagen, Nisan, Kia, Huinai, Renault ve Chery'nin satışları toplam değerin %5'i ile %3'ü arasında değişiyor. Bataryalı ve şarjlı otomobillerin popülaritesinin artmasıyla birlikte niş alandaki rekabetin daha da kızışması planlanıyor.

Satış Sonrası Otomobil Hizmetleri Pazarı

Küresel otomobil parçası pazarı, büyüklüğü 378,4 milyar dolara ulaşan otomobil segmentinin önemli bir unsurudur. Yararlı büyüme beklentilerine sahip olan nişin 2027 yılına kadar %4 oranında güçlenmesi bekleniyor. Otomobil parçaları pazarında en büyük harcama payına lastikler sahip. Tüketiciler ayrıca tekerleklerin yanı sıra piller, fren parçaları, filtreler, gövde parçaları, aydınlatma ve elektronik bileşenler için de harcama yapıyor. Avrupa pazarında, lastiklerin tüm otomobil parçası pazarının %9,1'ini oluşturduğu tahmin edilmektedir. Bu nedenle, küresel lastik pazarının kendisini daha ayrıntılı olarak inceleyelim.

Küresel Otomobil Parçaları Pazarı

Dünya Lastik Pazarı

Lastik Segmentinin Boyutu, Yapısı ve Beklentisi

Küresel otomotiv lastik pazarının büyüklüğü istikrarı artırıyor. Otomobil satış ve üretiminin aksine lastik pazarının büyüme eğilimi, Coronavirüs pandemisinden etkilenmedi. Böylelikle segmentin büyüklüğü 2019'da 112,16 milyar dolardan 2021'de 121,29 milyar dolara yükseldi . Lastik üreticileri ve distribütörlerine müjde! Statista Araştırma Departmanına göre , lastik nişi 2027 yılına kadar 154,4 milyar dolara yükselecek. Sektör katılımcıları, faydalı büyüme beklentileriyle karşı karşıya.

2019'dan 2027'ye küresel otomotiv lastiği pazarının büyüklüğü (milyar ABD doları olarak)

Kaynak: Statista

Dünya pazar yapısının %46'sını elinde tutan segmentin en popüler ürünü binek araç lastikleridir. Hafif ticari araçlar ve kamyonlar sırasıyla %19 ve %13 pazar payına sahiptir. Tarım traktörleri, motosikletler ve scooter'lar, inşaat ve madencilik araçları ile endüstriyel araçlar toplam satışların %10'undan daha azını oluşturmaktadır.

Lastik Pazarı Büyümesinin Etkenleri

Kuşkusuz otomotiv sektöründe lastik segmentinin istikrarlı ve dikkat çekici büyümesi, katılımcıları için önemli bir avantajdır. Bununla birlikte, hangi faktörlerin bu ilerlemeyi etkilediğini anlamak da önemlidir. Lastik pazarlarının güçlü sürücülerinin bir listesini geliştirdik:

• Artan Araç Üretimi

Dünya çapında tahmini araç üretiminin 2000 yılında 58 milyon adetten 2022 yılında yaklaşık 80 milyon araca yükseldiği göz önüne alındığında, lastik talebi de sürekli artmaktadır.

• Dünya Genelinde Artan Araba Kaza Oranı

Dünya Sağlık Örgütü'ne göre , her yıl yaklaşık 1,3 milyon insan karayolu trafik kazaları nedeniyle ölüyor. Bu tür ürkütücü istatistiklerin başında güvensiz araçlar gelmektedir. Bu nedenle araç sahipleri zamanında lastik değişimi konusunda giderek daha dikkatli hale geliyor.

• Araç Güvenliğine İlişkin Düzenlemeler

Sadece araba sürücüleri yollardaki araba kazalarını azaltmak için olanaklar aramakla kalmıyor, aynı zamanda uluslararası kuruluşlar ve hükümetler de bu konuyla ilgileniyor ve lastik kalitesi ve servisiyle ilgili ek düzenlemeler uyguluyor. Sonuç olarak, segmentteki satışları canlandırır.

Başlıca Lastik Üreticileri

Küresel lastik pazarı, dünyanın farklı ülkelerinden geniş bir üretici yelpazesi ile doludur. Pazardaki başlıca liderler, Japon üretici Bridgestone ve Fransa'dan Michelin'dir. Ayrıca Almanya'dan Continental AG ve ABD markası Goodyear da önemli pazar payına sahip güçlü oyunculardır. Aynı zamanda önde gelen lastik pazarı üreticileri arasında Hankook Tire (Güney Kore), Pirelli CSpA (İtalya), Toyo Tire Corporation (Japonya), Kumho Tire (Güney Kore), Giti Tire (Singapur), Maxxis International (Tayvan) yer alıyor. ) ve Nexen Tire Corporation (Güney Kore). Sektördeki rekabet oldukça yoğun olmasına rağmen, pazara yeni şirketler için ek fırsatlar yaratan pazara giriş engelleri hala düşüktür.

Lastikle ilgili gelire dayalı olarak 2020 mali yılında dünyanın en büyük lastik üreticileri (milyar ABD doları olarak)

Kaynak: Statista

Lastik Pazarının Müşteri Analizi

Müşteriler, lastik ve otomobil parçaları seçim sürecine özenli bir yaklaşım uyguluyor. Ankete göre, müşterilerin lastik seçiminde en önemli karar faktörü fiyattır. Ayrıca araç sahipleri için de önemli olan üretim yılı ve menşe ülkesini de göz önünde bulundururlar. Lastiklerin markası, ürün özellikleri, ebadı ve türü, lastik satın alma karar faktörleri listesinde yer alır.

Temel Lastik Satın Alma Karar Faktörleri

Ayrıca, lastik satıcılarının satışlarını en üst düzeye çıkarmak için dikkate alması gereken hususları da araştırdık. Müşterilerin çoğu çevrimiçi lastik satın almayı tercih ettiğinden, çevrimiçi alışveriş sürecini olabildiğince basit hale getirmek için web sitesinde gösterilen lastiğin kullanılabilirliğini ve fiyatını bilmek çok önemlidir. Ayrıca, müşterilerin %80'inin 1 ve/veya 2 otomobil için lastik satın aldığı düşünüldüğünde, mağazalar tarafından geniş bir marka seçimi, lastik ebatları ve profesyonel danışmanlık hizmeti sunulmalıdır. Takas, garanti ve ücretsiz teslimat gibi ek hizmetler de lastik distribütörünü seçerken önemli avantajlar sağlayacaktır. Bu nedenle, pazarda rekabet avantajı elde etmek için bir satıcı seçmenin gelişmiş faktörlerini dikkate alın .

Lastik Satıcısı Seçmenin Temel Faktörleri

Lastik Sektöründe Dağıtım Kanalları

Dünya lastik endüstrisinin dağıtım yapısının önemli bir eğilimi var: çevrimiçi kanalların değeri her geçen gün daha da dikkat çekici hale geliyor. Böyle bir durum için harekete geçiren faktörlerden biri, e-Ticaret'i teşvik eden küresel salgın haline geldi. Çevrimiçi dağıtıma daha ayrıntılı olarak bakıldığında, Amerika Birleşik Devletleri'nde carparts.com,

2021'de 559 milyon dolar gelirle en yüksek e-ticaret net satışları, ardından 401 milyon dolar ile advanceautoparts.com geliyor. Üçüncü sırada ise 353 milyon dolar gelirle carid.com yer alıyor.

E-ticaret net satışlarına göre 2021'de ABD'de Araba parçaları ve lastikleri segmentindeki en iyi çevrimiçi mağazalar (milyon ABD doları olarak)

Kaynak: Statista

İngiliz çevrimiçi distribütörlerinin gelir düzeyi daha düşüktür. Örneğin, mutlak bir pazar lideri olmasına rağmen, eurocarparts.com 2021'de 163 milyon dolar gelir elde etti. Aynı zamanda, autodoc.co.uk ve carparts4less.co.uk sırasıyla 61 milyon dolar ve 51 milyon dolar gelir elde etti. Bununla birlikte, farklı ülkelerdeki lastik pazarlarında çevrimiçi kanalların gücü artıyor.

E-ticaret net satışlarına göre (milyon ABD doları olarak) 2021'de Birleşik Krallık'ta Araba parçaları ve lastikleri segmentindeki en iyi çevrimiçi mağazalar

Kaynak: Statista

Lastik Markalarına Başvurulacak En İyi Trafik Kanalları

Düzgün bir şekilde uygulanan bir dijital pazarlama kampanyası, çevrimiçi lastik mağazaları için en önemli başarı faktörlerinden biridir. Bu nedenle, pazarda hangi trafik kanallarının en iyi şekilde çalıştığına bakalım. Doğrudan kanal, genel yapının %67,3'ünü yakalayan en büyük ve en etkili kanaldır. Bu, küresel lastik pazarındaki müşterilerin önemli bir marka bilinirliğine ve belirli üreticilere bağlılığa sahip olduğu anlamına gelir. Siteyi doğrudan ziyaret etmek için URL'yi yazmaları muhtemeldir. Bu nedenle şirketlerin marka bilinirliği ve müşteri sadakatinin geliştirilmesine yatırım yapması gerekiyor.

Küresel Lastik Pazarı Trafik Kanalları

Görüntülü reklamlar ve yönlendirmelerin her biri neredeyse %13'e sahiptir. Dijital pazarlama kampanyaları geliştirilirken yapıdaki dikkate değer payları göz önünde bulundurulmalıdır. Aynı zamanda lastik pazarının katılımcıları için büyüme fırsatları e-posta ve sosyal pazarlama kanallarıdır.

Otomobil, otomotiv parçaları ve lastik segmentlerinden çok sayıda şirketle çalışan Promodo, tüm trafik kanallarının ve pazarlama araçlarının pazar oyuncuları için iyi çalıştığını kanıtladı. Örneğin, araba lastikleri ve jantları çevrimiçi mağazası Infoshina için pazar analizi, niteliksel araştırma ve niceliksel araştırmanın yanı sıra gelişmiş konumlandırma, markalaştırma ve medya stratejisi sürdürdük . Bir elde tutma pazarlama kanalı kullanarak Exist markası için otomobil parçaları e-Ticaretinin satışlarını ve gelirini artırıyoruz. Siz de dijital pazarlama kampanyasından etkileyici sonuçlar almak istiyorsanız profesyonellerimize başvurun .

Lastik Segmentinde 2023 Trendleri

Büyük Lastik Boyutları Yüksek Talep

17 inç ve daha büyük lastiklerin satışları, diğer lastik türlerine göre daha hızlı artıyor. Yüksek çaplı lastik oranının orta ve uzun vadede sürekli büyüyeceği öngörülmektedir.

Havasız Lastikler Büyüyen Bir Trend

EV'lerin popülaritesi arttıkça üreticilerin havasız lastik talebi artıyor. Şu anda radyal havasız lastik pazarı 32 milyon dolar. Segmentin küresel değerinin 2030 yılına kadar %10'dan fazla artması bekleniyor.

Akıllı Lastik İnovasyonu

Bridgestone, sürüşü daha güvenli hale getirmek için tasarlanmış akıllı lastik konseptini tanıttı. Bu lastik, iç duvardaki bir sensör sayesinde araca bilgi gönderir. Üretici, ürün fiyatını önemli ölçüde artırmadan teknolojinin piyasaya sürüleceğini belirtiyor. Akıllı lastik nişinin 2030 yılına kadar %75'ten fazla artması bekleniyor ve bu da lastik pazarı üreticileri için önemli fırsatlar yaratıyor.

Akıllı Lastik ve Sensör Pazarı Fırsatlarla Dolu

Orijinal ekipman üreticilerinin (OEM'ler) neredeyse %40'ını oluşturması bekleniyor.

2024 yılında küresel otomotiv akıllı lastik ve sensör pazarının önemli bir miktarı. Bu pazarın 2018'de 47 milyar dolardan 2024'te 77,5 milyar dolara çıkacağı tahmin ediliyor. Segment artışındaki şansınızı kaçırmayın.

Danışmanlık için başvur