Gözler EV'de Ola, Yol Güvenliği Konseyi İçin Şimdi Ücretlendirildi
Yayınlanan: 2018-04-25Ola'nın Güvenlik Konseyi, Ülkedeki Mobilite Ekosisteminin Güvenliğini Güçlendirmeye Yönelik Çalışacak
Hintli araç çağırma şirketi Ola, ülkedeki mobilite güvenliği ekosistemini daha da güçlendirmek amacıyla bir Güvenlik Konseyi kurdu . Bu konsey, çeşitli sektörlerden kuruluşları ve bireysel başarıları bir araya getirecek. Buna kentsel ulaşım, iklim değişikliği, kadın güvenliği, güvenlik yönetimi, trafik yönetimi ve acil durum yönetimi hizmetleri gibi alanlarda çalışan paydaşlar dahildir .
Geliştirme, Ola'nın 2021 yılına kadar Hindistan yollarına 1 milyon elektrikli araç filosu ekleme planlarını açıkladığı bir zamanda geldi .
Mobilite ekosisteminin güvenliğini inşa ederek ve sürdürerek güvenli, kapsayıcı ve sürdürülebilir bir mobilite yaratma vizyonuyla hareket eden Ola Safety Council, üyelerin bilgilerini, verileri, teknolojiyi ve yerel ağları bir araya getirecek, en büyük etki.
Ola Operasyonlar Kıdemli Direktörü Nitesh Prakash, Güvenlik Konseyi'nin oluşumuyla ilgili olarak şunları söyledi: “ Önce bir güvenlik kuruluşu olarak Ola, kamu güvenliği konusunda olağanüstü çalışmalar yapmış seçkin uzmanlarla ortak olmaktan gurur duyuyor. Amaç, çok paydaşlı bir yaklaşımla kamu-özel sektör ortaklıklarını harekete geçirerek ölçülebilir bir etki yaratmaktır.”
Güvenlik Konseyi'nin öne çıkan özelliklerinden bazıları şunlardır:
- Hükümetin 2020 yılına kadar yol ölümlerini ve yaralanmalarını yarıya indirme gündemini desteklemeye yönelik bir katalizör görevi görmek
- 2020 yılına kadar üç temel hedefe destek sağlamak, yani 1 milyon sürücü ortağını hedefleyen göz kontrolleri, cinsiyet duyarlılığı eğitimi
- Ayrıca, 1 Lakh sürücü ortağı için ilk müdahaleci eğitim sertifikası
Konseyin bir üyesi olan Sosyal Araştırmalar Merkezi Direktörü Dr. Ranjana Kumari, Ola'nın ayrıca 10 Lakh+ sürücünün eğitimi için büyük ölçekli bir girişimde bulunacağını ve 'Cinsiyet Dönüşümü için Toplumsal Cinsiyet Eşitliği'ni kendi grupları olarak entegre edeceğini paylaştı. çekirdek değer.
Konsey ayrıca, Ola'da ve genel olarak ekosistemde sürüş ve yol güvenliğini artıran çözümler oluşturmak için politika yapıcılar, eyalet ulaşım yetkilileri, trafik polisi departmanları ve diğer ilgili paydaşlarla birlikte çalışacak.
Sizin için tavsiye edilen:
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor...
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Solve'un Kurucusu ve Başkanı ve Ola'nın Güvenlik Konseyi Üyesi Amar Srivastava'nın vurguladığı gibi, karayolu kazalarının sosyo-ekonomik sonuçları, Hindistan'ın GSYİH'sının %3'ü olan tahmini 58 milyar dolar. Rehabilitasyon maliyetlerinden ve bunun toplum üzerindeki duygusal yükünden bahsetmiyorum bile.
“Konsey şu anda önümüzdeki yıl duyurmayı planladığımız bir dizi somut önlem üzerinde çalışıyor ve Solve'nin Yol Güvenliği kolu olan Hindistan Yol Güvenliği Kampanyası (IRSC), bu önlemler konusunda Ola ile ortaklık kurmayı dört gözle bekliyor” dedi.
Güvenlik konseyi, beş sütun boyunca çok işlevli bir yaklaşım çalışmasını benimseyecektir. Bunlar şunları içerir:
- Güçlendirilmiş yol güvenliği yönetim kapasiteleri
- Karayolu altyapısının ve daha geniş ulaşım ağlarının geliştirilmiş güvenliği
- Araçların gelişmiş güvenliği
- Yol kullanıcılarının iyileştirilmiş davranışı
- İyileştirilmiş çarpışma sonrası bakım
Bu sütunlar, 'Birleşmiş Milletler Yol Güvenliği için Eylem On Yılı'ndan alınmıştır.
Her yıl, Hindistan yollarında 1.5 Lakh'tan fazla insan ölüyor ve 5 Lakh yaralandı, bu dünyada kaydedilen en yüksek kayıp sayısıdır. Taahhüt, Brezilya 2015'te 2.200 delege tarafından düzenlenen ikinci küresel karayolu güvenliği konferansında kabul edilen Brasilia bildirgesinin bir parçası olarak yapıldı. Brasilia Deklarasyonu, DSÖ ve ortaklarını karayolu trafik kazalarını ve ölümleri azaltmaya yönelik hedeflerin geliştirilmesini kolaylaştırmaya ve karayolu güvenliği ile ilgili SDG (Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri) hedefleriyle bağlantılı göstergelerin tanımını ve kullanımını desteklemeye teşvik etmektedir.
Bu, Ola'nın yol güvenliği konusunda farkındalık yaratmaya yönelik ilk girişimi değil.
Daha geçen yıl, Yol Güvenliği Haftası kapsamında Ola, Trafik Departmanı Indore ile birlikte 15 Ocak'ta bir 'Yol Güvenliği' taksisi düzenlemişti. Güvenlik posterleri ve trafik bilinci sloganları taşıyan birkaç Ola taksisi, Emniyet Müdürlüğü'nden yürüyüşe başladı. Shastri Köprüsü'nde ve şehrin bazı önemli kısımlarını kapladı.
Ola ayrıca, insanları alkollü araç kullanmaktan caydırmak için AIB ile işbirliği yapan #Peekematchala'ya öncülük etmişti. Şirket ayrıca , yoldaki acil durumlarda sürücüleri tıbbi yardım sağlayacak şekilde donatmayı amaçlayan sürücü ortakları için kapsamlı bir tıbbi program oluşturmak üzere Apollo Hospitals ile ortaklık kurdu.
Benzer bir girişim geçen yıl Ocak ayında Ola'nın rakibi Uber tarafından Hindistan'da yolları daha güvenli hale getirme girişiminde başlatılmıştı. Uber, sürücü ortaklarına yol güvenliğini sağlamada yardımcı olmak için uygulamasında bir dizi özellik kullanıma sunmuştu . Özellikler Hindistan'daki 29 şehirde kullanıma sunuldu.
Ölümlere varan yol kazaları için dünya çapında dile getirilen endişeler göz önüne alındığında, ülkeler arasındaki hükümetler, güvenli ulaşımı sağlamak ve ülkelerde sağlam bir hareketlilik sağlamak için yol ve seyahat politikalarında reformlar yapmaya çalışıyor . Hindistan yollarını bilen Ola gibi deneyimli bir mobilite uzmanıyla, Güvenlik Konseyi'nin cesaret verici bir hareket, daha ziyade insanlar arasında dalga farkındalığı yaratacak bir dalga olduğu söylenebilir.