本周电动汽车：Ashok Leyland 邀请特斯拉建立电动汽车合作伙伴关系
已发表: 2019-05-23一项调查显示，英国只有四分之一的人会考虑购买电动汽车
印度政府正计划制定自己的电动汽车充电站标准
本田和通用汽车正在探索使用区块链开发电动汽车的方法
为了确保更环保、更清洁的环境，全球所有国家都看好电动汽车以减少汽车排放。
挪威、中国、美国等国家正在争夺全球电动汽车领域的头把交椅。
此时，英国广播公司的一篇报道称，电动汽车在英国的客户中并不受欢迎。 根据非营利组织交通研究实验室的一项调查，在未来五年内，只有四分之一的人会考虑购买全电动汽车。
根据研究，电动汽车的续航里程焦虑和更高的成本是阻碍人们转向电动汽车的主要原因。
本周图表
来自印度的电动汽车新闻
印度将制定自己的电动汽车充电标准
为了在印度发展电动汽车充电基础设施，中央政府现在正计划制定自己的电动汽车充电站标准。 印度标准局 (BIS) 和科学技术部 (DST) 正在共同制定本土收费标准。 此举还将有助于降低在该国建立电动汽车充电站的成本。 目前，全球共有三个标准，日本、中国和欧洲。 任何充电基础设施领域的公司都必须获得有关当局的许可才能使用这些标准，这使得基础设施非常昂贵。
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Ashok Leyland 邀请特斯拉建立合作伙伴关系
总部位于钦奈的汽车制造商 Ashok Leyland 表示，它愿意与埃隆马斯克旗下的特斯拉合作，以帮助后者在印度部署其车辆。 Ashok Leyland 的高级副总裁兼首席数字官 Venkatesh Natarajan 表示，多个机构将参与这一过程。 这一发展是在马斯克表示有兴趣在今年或明年扩大其在印度的业务之后出现的。
塔塔汽车为私人电动汽车寻求激励措施
总部位于孟买的汽车公司塔塔汽车公司希望电动汽车的私人购买者将来也能获得政府的奖励。 根据 FAME II 计划，中央政府将为公共和商业车队提供激励措施，以提高公共交通部门的机动性。 然而，这家汽车制造商认为，如果没有激励措施，个人可能会不鼓励购买电动汽车供个人使用。
本周电动汽车初创公司精选：Sun Mobility
Sun Mobility 由 Chetan Maini 和 Uday Khemka 于 2017 年创立。 它是 Virya Mobility 5.0 和 SUN New Energy Systems 的 50:50 合资企业。 这家初创公司为电动汽车和能源基础设施提供创新解决方案，以构建一个完全电动的移动生态系统。 为了实现这一目标，这家初创公司构建了一个开放架构的“智能移动”模型，可部署在多个车辆平台上。 据该公司称，该模型解决了电动汽车领域的四个主要问题——高成本、长充电时间、同等基础设施和里程焦虑。
去年，它与电动汽车车队运营商 SmartETM 合作部署其能源基础设施，以支持 SmartE 不断增长的电动汽车业务。 2017 年，Sun Mobility与汽车制造商 Ashok Leyland 达成战略联盟，共同开发电动汽车解决方案。
来自世界各地的电动汽车新闻
不列颠哥伦比亚省的电动汽车需求增加
不列颠哥伦比亚省新车经销商协会报告称，在本月实施新的 5,000 美元联邦激励措施后，电动汽车需求有所增加。 据报道，截至目前，不列颠哥伦比亚省已售出约 1,800 辆电动汽车。 据该协会主席布莱尔·奎利（Blair Qualey）称，由于这些激励措施，这些汽车变得更加实惠，而且它们的续航里程也增加了，从而使它们对客户更具吸引力
本田和通用汽车探索区块链在电动汽车开发中的应用
总部位于日本的汽车制造商本田和总部位于美国的通用汽车 (GM) 正在使用区块链技术共同开展电动汽车和智能电网互操作性研究。 作为该计划的一部分，两家汽车制造商都将探讨是否可以使用电动汽车来稳定智能电网的能源供应。 在这项研究中，两家公司将与技术联盟 Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) 合作，旨在提高移动服务的效率。 据报道，通用汽车已经为管理自动驾驶汽车数据的解决方案申请了区块链专利。
现代正在押注氢燃料电动汽车
据报道，韩国现代汽车集团正在押注使用氢燃料电池的电动汽车。 该公司一直在开发锂离子电池电动汽车和氢燃料电池电动汽车。 现代预计将在本财年在印度推出其首款电动汽车。 在全球汽车制造商仍在对其锂离子电动汽车进行微调的时候，现代已经开始开发氢燃料汽车。