尽管政府对加密货币的状态不明确，但汽车租赁初创公司 Drivezy 通过 ICO 筹集了 500 万美元
已发表: 2018-02-142017 年 10 月浮动，第一轮 ICO 涉及出售 300 万个加密代币
总部位于孟买的 P2P 自行车和汽车租赁初创公司 Drivezy筹集了 500 万美元，这是第一轮首次代币发行 (ICO) 的一部分。 除了公司现有的投资者外，本轮融资还吸引了来自日本和新加坡的高净值人士 (HNI) 参与。
据报道，Drivezy 的第一轮 ICO 向最低净资产 100 万美元或年收入超过 20 万美元的投资者开放。
据接近发展的消息人士透露，Drivezy 将通过美国的加密货币交易所将通过首次代币发行筹集的资金兑换成美元。
凭借新获得的资金，Drivezy 正在寻求为其车队再增加 800 辆汽车和自行车。
对于外行来说，首次代币发行是一种不受监管的众筹方式，公司可以通过这种方式从比特币、以太坊等加密货币交易的投资者那里筹集资金。
通过 ICO，投资者可以购买加密代币，这使他们有权分享他们所投资的公司产生的收入。据报道，在第一轮 ICO 中，Drivezy以 0.00141 ETH 的单价出售了大约 300万个代币。
Drivezy 推出初始代币发行 Ruote
为了扩大其汽车和自行车的点对点共享市场，Drivezy 在 2017 年 10 月由 AnyPay 主办的一次会议上在日本推出了其私人初始代币发行。
AnyPay 是一家日本金融科技公司，也是 Drivezy 的投资者，目前正在为这家初创公司提供方案结构和代币开发方面的 ICO 咨询支持。
据报道，在发布时，ICO 将分为两次私募，总共将涉及 1250 万个加密代币的销售。 根据报道，第二次发售定于 2018 年 1 月 1 日至 31 日进行。
作为 ICO 的一部分，客户通过 Drivezy 租车所产生的 95% 的收入将在每月 1 号到 5 号之间分配给 ICO 投资者，5% 分配给 Drivezy。
Drivezy 的联合创始人兼首席执行官 Ashwarya Singh在日本的发布会上表示：“随着比特币在印度的日益普及，我们认为现在是在共享经济中开辟替代方式的合适时机。 此次 ICO 是我们利用区块链的力量构建开放、安全和透明的技术以使印度汽车共享市场全球化的愿景的一部分。”
正如 Singh 在 10 月份透露的那样，这家汽车租赁初创公司正计划使用大部分资金来创建 RentalCoins——一种汽车共享行业的货币。
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“RentalCoins 可能会创造近 100 万微型企业家，他们可以通过出租资产来补充家庭收入，”辛格当时告诉 Inc42。
RentalCoins 建立在以太坊区块链之上，是一种为共享经济量身定制的分布式技术。 通过这一点，Drivezy 旨在创建一个所有人都可以使用的协作拥有的车辆车队。
此外，Drivezy 与印度比特币交易公司 Unocoin 合作，接受比特币作为一种支付方式。 据报道，这家初创公司于去年 10 月推出了使用加密货币支付汽车租赁费用的设施。 然而，从那以后，它以高成本为由停止了这项服务。
辛格进一步详细说明，告诉 Livemint，“不幸的是，由于交易成本不断上升，每笔交易通常高达 60 美元，我们不得不停止试点。 然而，我们将在第二阶段扩大 RentalCoins 的范围，以涵盖我们平台上的加密交易。”
Drivezy：从 2015 年至今
由 Y Combinator 支持的自动驾驶汽车租赁服务 JustRide 于 2017 年 7 月更名为 Drivezy。
Drivezy 由 Ashwarya Pratap Singh、Hemant Kumar Sah、Vasant Verma、Abhishek Mahajan 和 Amit Sahu 于 2015 年 4 月创立，于 2015 年 11 月入选 Google 的 Launchpad Accelerator 计划以及 Y Combinator 的 2016 年夏季批次。
迄今为止，该公司已在多轮融资中筹集了总计 1600 万美元的资金。
这家初创公司最初于 2015 年 8 月从 Alok Mittal、Zishaan Hayath、Niraj Singh、Nikunj Jain 等行业资深人士那里筹集了一笔未公开的天使资金。同年 11 月晚些时候，它筹集到了 200 万美元的资金.
2016 年 3 月，它从一群天使投资人那里筹集了 40 万美元的 Pre-A 轮融资。 那是该公司从基于聚合器的模式转向汽车共享市场的时候。
2016 年 11 月，这家汽车租赁初创公司在 Y Combinator 的合作伙伴 Justin Kan & Qasar Younis（Y Combinator 的首席运营官）和 Paul Buccheit（Gmail 的创建者）的过桥轮融资中获得了约 300 万美元（20 卢比）。
最近，在 2017 年 10 月，它通过部分股权和部分债务融资筹集了 1000 万美元。 此次股权投资总额为 500 万美元，来自美国和日本的投资者，包括 Das Capital、Axan Partners、Das Capital 和 IT Farm。
与此同时，包括 Mahindra Finance、ICICI Bank、Cholamandalam Finance 和 Shriram Finance 在内的一组银行和 NBFC 通过债务融资向该合资企业再投资 500 万美元。
截至 2017 年 10 月，Drivezy 的月 GMV 超过 95 万美元。 它拥有22,000 次的平均月预订量，迄今已完成超过 29.64 万次旅行，并以每月 25% 的速度增长。
自成立以来，已有 800 多名车主在班加罗尔、孟买、浦那和迈索尔四个城市使用 Drivezy 列出了 1,315 辆汽车。 在这 1,315 辆汽车中，950 辆是汽车，其余 365 辆是自行车。 其注册用户群目前超过 50 万。
这家初创公司去年通过在班加罗尔推出齿轮和非齿轮自行车进入自行车租赁市场，计划在 2017 年底前将业务扩展到另外五个城市。为此，该公司计划通过融资筹集高达 1500 万美元的资金。多轮首次代币发行。
在出租车聚合器和汽车租赁领域，Drivezy 与包括 Ola、Uber、Tripda、LetsRide、PoolCircle、Zoomcar、Carzonrent 和 Ryde 等在内的众多玩家竞争。