政府致力于无人机的“数字天空”：Jayant Sinha
已发表: 2017-11-23民航部正在敲定一套无人机平稳运行指南
民航国务部长 Jayant Sinha宣布，政府正在寻求实施“数字天空”的概念，以实现无人机平稳、不间断的运行。
在民航总局 (DGCA) 为最终确定无人机使用指南而组织的咨询活动中，Jayant Sinha 表示：“人们越来越多地考虑使用无人机 (UAV)一个数字空间，其中 3-D 数字空间中的每个点都被映射出来。”
“当有人想操作无人机时，他们必须提交数字飞行计划，并通过软件监控程序和地面雷达确保数字飞行计划得到忠实遵循，”辛哈说，并补充说，快速增长的无人机数量该国的无人机使数字化变得至关重要。
活动期间，行业代表和利益相关者投票支持无人机单窗口清关系统。 除此之外，他们还呼吁修改政府对无人机飞行的高度限制，并建立适当的机制来检索和惩罚流氓无人机。
咨询活动期间提出的其他建议包括对飞行员进行适当培训、有效处理紧急情况等。据消息人士称，Sinha 还被要求阐明确保无人机飞行员在医学上适合操作这些装置的指导方针。
“在公众咨询过程中，我们收到了来自航空业不同部门的大量评论。 我们将把这些考虑在内，我们将看看如何最好地处理这些问题，”Jayant Sinha 总结道。
看看无人机政策草案
三周前，民航部发布了一份草案，说明了与使用无人机有关的规则和指南。 当时，民航总局在公共领域发布了一份规则草案，通过其网站征求意见和建议。
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一旦该政策最终确定并实施，Sinha 认为印度可以见证将无人机用于商业目的，例如将电子商务包裹送到客户家门口。
民航局局长 RN Choubey在公告中表示：“无人机非常活跃，只要遵守规范，这些规则将允许公司通过无人机向客户交付货物。 两位航空部长都希望无人机对所有人开放，包括企业在内。 无人机的最终政策可能会在今年年底出台，因为草案规定了 30 天的时间来征求公众意见，然后对这些意见进行评估。”
根据拟议的监管规范，该部根据重量对无人机进行了分类。 重量低于 250 克且不具备飞行高度超过地面 50 英尺的纳米无人机已免于办理许可和许可手续。
另一方面，重量超过 250 克的无人机根据重量分为四类：250 克至 2 公斤、2 公斤至 25 公斤、25 公斤至 150 公斤和 150 公斤以上。
根据民航部的规定，使用无人机不需要警方的正式许可，无人机的飞行高度不超过 200 英尺，重量超过 250 克，重量不超过 2 公斤。 除 Nano 无人机和安全机构运营的无人机外，其他四类无人机都需要在 DGCA 注册，以便分配唯一标识。 此外，在使用前必须获得正式的警方许可以及合法许可证和飞行计划。
正如 Jayant Sinha 所说，在敏感区域和高度安全的地方（例如印度门和议会及其周边地区）操作无人机也将受到限制。 此外，在国际边界以及国家公园和野生动物保护区等生态敏感区周围飞行无人机也受到限制。
无人机在距离战略位置和移动平台（包括汽车、船舶或飞机） 500 m 范围内的操作也受到限制。 该框架还表明，政府机构可以根据自己的一套指导方针自由使用无人机，不受民航部监管指导方针的约束。
电子商务可以从无人机的广泛使用中受益匪浅。 因此，该国的主要电子商务公司已经准备好使用无人机提供服务。 上个月，亚马逊申请了一项专利，在印度引入无人机以提供送货服务。 该公司申请了多尺度基准的专有权专利，这些基准是物体上的黑白标记，供无人机从远处识别它们。 去年 12 月，总部位于孟买的无人机制造商 ideaForge 从 WRV Capital、IndusAge Partners 和 Infosys 创新基金筹集了 1000 万美元（70 印度卢比）的 A 轮融资。 正如 Jayant Sinha 预测的那样，一旦政府实施了无人机使用政策，它可能会大力推动该行业。