本周电动汽车：Isro 的锂离子电池可能会推动该国的电动汽车技术、自行车共享平台 Mobycy 筹集 300 万美元等
已发表: 2018-07-19电动汽车世界的重要发展 [2018 年 7 月 13 日至 20 日]
仅在 Niti Aayog 宣布指示印度各州通过使用电动汽车进行公共交通来减少碳排放一周后，政府智囊团就公布了一项 15 点行动计划“呼吸印度” 。 它确定了10个污染最严重的城市，以实施旨在解决空气污染问题的规定。
此举与世界卫生组织 (WHO) 的报告相吻合，该报告显示，世界上 20 个污染最严重的城市中有 14 个在印度。 截至 2010 年，仅印度交通部门的排放量就占总排放量 188 吨二氧化碳的 87% 。报告强调电动汽车可以改变游戏规则。 电动汽车的能源效率至少是传统内燃机 (ICE) 车辆的 3 到 3.5 倍。
彭博新能源财经报告 (BMEF)报告指出，全球电动汽车行业正在显着增长。 它指出，至少有七家全球领先的汽车制造商正在构建专用的电动汽车平台，以满足其电动汽车的最后期限。
我们将在本周第 32 版电动汽车中为您带来所有这些发展。
印度电动汽车生态系统的重要发展
Niti Aayog 的行动计划“呼吸印度”以对抗空气污染
政府智囊团 Niti Aayog为印度 10 个污染最严重的城市制定了一项名为“呼吸印度”的 15 点行动计划，旨在解决空气污染问题，到 2022 年逐步淘汰私人汽油和柴油燃料汽车。
一旦该运动在确定的城市——坎普尔、法里达巴德、加亚、瓦拉纳西、巴特那、德里、勒克瑙、阿格拉、古尔格拉姆和穆扎法尔普尔——获得批准和实施——它可以进一步在该国其他地区复制。
该行动计划设想到2022 年实现最后一英里连接的电气化，改进围绕工业空气污染的监管框架，在所有主要建筑工地建立无烟雾塔，强制实施机械化除尘等举措。
Isro 的锂离子电池可能会刺激该国的电动汽车技术
Isro 开发的锂离子电池维克拉姆萨拉拜航天中心 (VSSC)已经吸引了 130 多家公司对该技术的兴趣。 预计这一发展将推动该国向电动汽车技术迈进。 该电池已成功测试并用于太空任务。
通过在汽车应用中展示 500 Ah 和 100 Ah 容量电池，进一步扩展了其应用范围。 VSSC 表示，该技术进入汽车和航空航天领域将为零排放政策增添动力。
Maruti 计划为其汽车配备锂离子电池
铃木汽车公司计划从 2021 财年开始在其子公司 Maruti Suzuki India Ltd销售的汽车中安装锂离子电池，例如 Swift 掀背车和所有车型。 据说这些电池来自铃木即将与东芝公司和电装公司合资建立的古吉拉特邦电池厂。 估计投资为 1.67 亿美元（1,152 卢比）。
“这一举措将给铃木带来规模经济，因为马鲁蒂在印度销售了 50% 的汽车。 即使他们设法用锂离子电池装上 100 万个，数量也将是巨大的，”知情人士表示。
铃木还计划将这些电池用于电动两轮车，因为它计划到 2020 年在印度推出电动两轮车。
马斯克回应 Twitterati 表示有兴趣访问印度
特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示有兴趣在2019 年初访问印度。马斯克正在回应浦那用户的一条推文。 他还提到了 2015 年在加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉总部与总理纳伦德拉·莫迪的会面。
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印度初创公司走捷径寻求资金
马斯克后来表示，“莫迪总理和我谈到了发电，以及如何像使用手机一样跳过它。”
在他之前的推文中，马斯克在推特上写道：“我们的首席财务官 Deepak Ahuja来自印度。 只要他认为我们应该，特斯拉就会在那里”。
Sun Mobility 将在 Fy19 结束前建立电池交换站
印度商人Chetan Maini 领导的初创公司 SUN Mobility计划在本财年的最后一个季度在全国范围内建立第一批电动两轮和三轮车的电池更换站。
这家总部位于班加罗尔的初创公司专门为电动汽车设计创新解决方案，该技术开发后的几个月内，将在现场部署测试站。 “在今年的最后一个季度，我们将放出 50 到 100 个，”Maini 说。
这些充电站使用适合所有电动汽车的模块化电池，将设置在印度北部现有的公共汽车站，以满足电动人力车的需求，并在印度南部为电动两轮车充电。
共享单车平台 Mobycy 计划融资 300 万美元
共享单车平台 Mobycy正在与 Venture Catalysts、IDG Ventures 和 Orios Venture Partners洽谈融资 300 万美元，因为它计划进军电动自行车和电动滑板车领域。 根据公司首席执行官 Akash Gupta的说法，该平台目前每天有 7,000 次乘车，预计在未来 1-2 个月内将翻一番。
这家位于 Gurugram 的初创公司由 Gupta 和 Rashi Agarwal 于 2017 年创立，可实现无桩自行车共享。 该公司在大约 1-2 个月前试用了 30 辆电动自行车，预计电动汽车将进一步加速其业务。
Tronx 推出的跨界电动自行车售价 725 美元
总部位于海得拉巴的 Smartron 公司 Tronx Motors 宣布推出一款售价 725 美元（49,999 印度卢比）的跨界电动自行车 Tronx One ，可预购红色和蓝色。
该自行车配备 36V 13.6Ah 锂 500W 电池以及 250W 后轮毂电机，最高时速为 25kmph。 这家初创公司声称其电动自行车每次充电可在连续油门模式下行驶 50 公里，在电子齿轮辅助模式下一次充电可行驶 70-85 公里。
据Smartron 创始人兼董事长 Mahesh Lingareddy 称，该公司正寻求在未来向其他电动汽车公司开放电机平台。 该公司已经在印度的九个城市——孟买、果阿、浦那、艾哈迈达巴德、德里-NCR、昌迪加尔、钦奈、班加罗尔和海得拉巴——找到了服务和护理合作伙伴。
世界各地的发展
比亚迪明年将在北美推出电动踏板车
据报道，中国汽车制造商比亚迪正在将其北美业务从公共汽车和卡车扩大到预计将于 2019 年上市销售的六级厢式货车。据说比亚迪 6D 级厢式货车配备了 250 kW 和 1,800 Nm 的电动机。
“比亚迪 6D 适用于运送包裹、床单、食品、饮料、办公用品和其他消费品等物品。 电池电动的比亚迪 6D 具有零排放、零怠速和 120 英里的续航里程，适用于社区配送服务，”比亚迪表示。
将有两种充电选项，使用 AC（车载充电器）4.5 小时，另一种使用 1.5 小时 DC 快速充电。
Pininfarina 公布其价值 200 万美元的新型环保 PFO 的图片
意大利汽车制造商宾尼法利纳（Pininfarina ）公布了 PFO 的预告图片——这是其首款量产车，一款时速 250 英里的电池驱动超级汽车。 PFO 具有曲线美、雕塑感的外部双座碳纤维形式，包裹在大玻璃中。
Pininfarina 首席执行官 Michael Perschke表示：“作为一个超级跑车品牌，没有人完全开始实施电动汽车战略。” 他估计，将电池充电至 80% 需要 10 到 15 分钟。”
Xpeng Motors Technology 将筹集超过 6 亿美元
中国小鹏汽车科技有限公司创始人夏小鹏计划本月从包括阿里巴巴在内的投资者那里筹集超过 6 亿美元，估值接近 40 亿美元。
到 2017 年 10 月， Xpeng 生产了一批名为 David 1.0 的 SUV。1月份，他发布了樱桃红色 G3待售汽车，配备自动泊车、解锁汽车的智能手机应用程序以及从车顶升起的 360 度摄像头。
到 11 月下旬，小鹏汽车计划开始交付 4,000 辆预订的 G3 车型中的一部分，售价为 29.6 万美元至 41.5 万美元（20 万至 28 万元人民币）。 据小鹏称，中国有300家电动汽车公司。
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