本周电动汽车：贾坎德邦转向电动汽车，马哈拉施特拉邦获得电动汽车充电站等
已发表: 2018-09-20奥迪印度计划到 2019 年在印度推出其首款电动 SUV e-tron
Mahindra & Mahindra 正在考虑推出首款掀背车
招聘高管表示，电动汽车领域的工程师短缺：调查
虽然印度已经准备好开始一项雄心勃勃的旅程，以转向电动汽车并促进该国的电动化，但一家招聘公司的一份报告显示，印度正面临着缺乏该领域专业知识的工程师的问题。
另一份最新报告强调，该国需要评估制造电动汽车所需的关键矿物的供应，以适应全球日益增长的电动汽车适应性。
本月早些时候，印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）宣布了一个围绕电动汽车和其他替代燃料汽车的稳定政策制度，尽管人们曾希望启动第二阶段的 FAME（（混合动力和）电动汽车的更快采用和制造）。
莫迪在峰会期间表示，“政策将被设计为对所有人都是双赢的，并为汽车行业带来巨大的机遇。”
与此同时，德国汽车制造商奥迪准备与亚马逊和大众汽车集团旗下的 Electrify America 携手合作，准备从 2019 年开始向美国经销商交付其首款全电动 SUV。
奥迪本周在旧金山推出了其 e-tron。 这是奥迪计划在 2020 年推出的三款电动汽车中的第一款。奥迪通过此次合作旨在加强对电动汽车的押注。
以下是 EV 生态系统重要和相关发展的精选纲要 [9 月 13 日至 19 日]
让我们来看看本周第 41 版电动汽车的电动汽车发展情况。
印度电动汽车生态系统的重要发展
马哈拉施特拉邦将获得 50 个新的电动汽车充电站
公司董事长兼董事总经理 Sanjiv Kumar表示，一家国有公共部门企业马哈拉施特拉邦电力分配有限公司 (MSEDCL) 计划在六个月内在全州建立 50 个新的电动汽车充电站。
MSEDCL 提议在未来三到四年内在全州建立 500 个充电站。
在另一项发展中，马哈拉施特拉邦电力监管委员会 (MERC) 是控制某些监管和安全职能的管理机构，最近确定了未来两年电动汽车的电价为每单位 0.08 美元（6 印度卢比）。
贾坎德邦标志着机动性的开始
上周，邦首席部长 Raghubar Das在贾坎德邦秘书处宣布停止电动汽车后，贾坎德邦正式标志着该州电动化的开始。
最初，20 辆电动汽车被移交给配电公司 Jharkhand Bijli Vitran Nigam Ltd (JBVNL)，未来两周还将提供 30 辆。
据媒体报道，JBVNL 的四个办事处（包括其位于兰契的公司办事处）设立了 12 个充电站，以创建对促进电动汽车至关重要的支持性基础设施。
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如果有市场需求，本田将在印度引入电动汽车
总部位于日本的本田汽车公司声称，一旦有足够的市场需求来支持该业务，就会将其电动汽车带到印度。
据该公司称，该公司可以研究各种技术，包括有助于减少空气污染的混合技术。 据报道，该公司正在制定一项将电动汽车带入印度市场的战略。
Mahindra 关注电动汽车领域的先行者
据报道，总部位于孟买的汽车制造商 Mahindra & Mahindra 正在考虑推出首款掀背车。
根据该报告，如果决定推进掀背车计划，它将不得不在该项目上投资 1.10 至 1.2 亿美元。
该公司可能不想放弃其在电动汽车 (EV) 领域的先发优势，马鲁蒂、现代和丰田瞄准了不断增长的电动汽车领域。
值得注意的是，在印度政府宣布为全国所有电动汽车提供绿色车牌后，马恒达是第一个获得绿色车牌的公司。
全球电动汽车制造商为印度的新发展做好准备
据报道，奥迪印度计划于 2019 年在印度推出其首款电动运动型多功能车 (SUV) e-tron 。 该车辆专为交流 (AC) 和直流 (DC) 充电而设计，一次充电可行驶 500 公里。
它的双电动机设置能够提供 355 马力的输出和 800 牛顿米的峰值扭矩。
与此同时，另一家日本汽车公司铃木汽车公司宣布将于今年 10 月开始在印度测试其电动汽车原型。 同样，雅马哈汽车也在为全球和印度市场开发全新的电动两轮车平台。
世界各地的电动汽车发展
Porshe 公布了其快速充电站的计划
德国汽车制造商 Porshe 最近公布了其设立名为“电动进站”的电动汽车充电站的计划。
据该公司称，这些充电站将能够支持保时捷新的 800 伏充电系统，与 Taycan 的 800 伏电池配合使用，实现更快的充电，效率超过 95%。
据推测，新模型将由FlexBoxes 组成，这是一种与 PowerBox 配合使用的新型模块化变压器系统，可将来自变压器的交流电转换为直流电； CoolingBox ，为充电桩提供液体冷却； 电力电子； 最后是充电桩本身。
ChargePoint 到 2025 年建立 53K 电动汽车充电站
总部位于美国的开放式电动汽车充电网络运营商 ChargePoint 计划到 2025 年部署 250万个充电站。它目前拥有超过 53,000 个充电站的网络。
据报道，大部分新的电动汽车充电器将安装在欧洲和北美，澳大利亚和新西兰的数量较少。
ChargePoint 首席执行官 Pasquale Romano在旧金山举行的全球气候会议上发表讲话时预测，未来几年电动汽车的数量将呈爆炸式增长，并认为目前的加油站数量不足以满足未来的需求。
因此，该公司的目标是在未来七年内为其网络增加 50 倍以上的充电器。
沙特 PIF 投资电动汽车制造商 Lucid Motors
据报道，沙特阿拉伯的公共投资基金 (PIF) 已同意向专门生产电动汽车的美国汽车公司 Lucid Motors 投资 100 万美元，因为该国计划摆脱对原油的依赖，实现多元化。
据 PIF 称，这笔资金将帮助该公司在 2020 年实现其 Lucid Air 电动汽车的商业发布。此外，该公司希望按照 2017 年初宣布的计划将 Air 的基本车型定价在 6 万美元左右。
[敬请关注本周电动汽车的下一期！]