本周电动汽车：德里可能会免除电动汽车的道路税，盖尔设立充电站等
已发表: 2018-09-06PM Modi 可能会在本周宣布电动汽车充电基础设施的路线图
NTPC已开始在维沙卡帕特南建立电动汽车充电站
安得拉邦 CM Chandrababu Naidu 邀请塔塔投资该州的电动汽车
9 月 7 日，印度总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 将公布期待已久的混合动力和电动汽车 (FAME) 计划的第二阶段，该计划的支出为 7.765 亿美元（5,500 印度卢比）。
莫迪还将在 MOVE 开幕式上公布电动汽车充电基础设施的路线图，这是一场由政府智囊团 NITI Aayog 于 9 月 7 日至 8 日在德里组织的全球移动峰会。 会议将讨论印度的流动性格局、未来的可能性以及该国为迎接该行业的机遇和挑战所做的准备。
在世界各国从传统能源向清洁能源转型之际，国际能源署 (IEA) 执行主任法提赫·比罗尔 (Fatih Birol)押注印度在未来能源格局中必须发挥的作用。
比罗尔在接受 ET 采访时表示，目前全球能源格局正在发生三个转型变化——美国角色的变化，美国正在成为主要出口国，中国采用清洁能源，印度成为最重要的出口国之一。能源需求方面的重要国家。
“电池成本正在下降，像印度这样的几个政府正在大力支持购买电动汽车，”比罗尔说。
同时，市场情报和咨询公司 Prescient &战略（P&S）情报说。
它进一步估计，到 2023 年，印度电动人力车市场将达到 93.55 万辆，复合年增长率为 15.9%。 该报告还指出，在该国所有地区中，印度北部在印度电动人力车市场的收入份额中贡献最大，2017 年超过 41.78 万美元。
以下是 EV 生态系统重要和相关发展的精选纲要 [8 月 30 日至 9 月 5 日]
让我们来看看本周第 39 届电动汽车的电动汽车发展情况。
印度电动汽车生态系统的重要发展
NTPC开始建造第一个电动汽车充电站
国营公用事业公司 NTPC Ltd（前身为 National Thermal Power Corporation Ltd）已开始在 Vizag 的 Simhadri 建立其电动汽车充电站，旨在促进该国的清洁能源运输和电动汽车。
该公司在一份媒体声明中表示，该充电站由 Simhadri 的内部工程团队设计，据说能够在该设施同时为三辆电动汽车充电。
此外，NTPC 宣布充电站将配备齐全的设施，如停车位、照明、电源和 Wi-Fi 接入，用于自动监控、闭路电视监控等。
政府可能会为电动汽车充电基础设施提供 1.398 亿美元的补贴
据报道，重工业部(MHI) 正在起草一份关于如何建立电动汽车充电站基础设施的内阁说明。 为了促进在全国范围内建立电动汽车充电基础设施，政府可能会拨出 1.398 亿美元（合 1,000 卢比）的资金用于 FAME II 的补贴。
政府计划在德里-昌迪加尔、德里-孟买和孟买-苏拉特-浦那路段等主要高速公路上建立至少 1,000 个充电站。
根据计划，这些高速公路上每25公里将安装一个充电站。 此外，将更加关注人口超过 400 万的城市。 政府计划在 FAME II 计划中部署约 5,000 辆电动巴士，该计划将于 2023 年到期。
盖尔印度将建立电动汽车充电站
据国有 PSU 的一位高级官员称，天然气运输和营销公司 GAIL India宣布将建造太阳能发电厂和电动汽车充电站，旨在利用新兴的商业机会。
鉴于政府未来计划到 2030 年将 30% 的车辆转变为电动汽车， GAIL 认为印度尚未开发必要的充电基础设施。
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根据股东通知，GAIL希望直接或间接投资“在核心业务领域（天然气、石化和能源）和非核心领域（如健康、社会和环境、安全和安保）的初创企业” 。”
塔塔计划很快在印度推出 Tigor EV
据报道，总部位于孟买的汽车制造商塔塔汽车公司已告知安得拉邦首席部长 Chandrababu Naidu计划在两个月内在该国推出其 Tigor EV 车型。
该公司声称其电动汽车将配备来自电动汽车动力总成和相关解决方案公司 Electra EV 的 30kW 电机。 它进一步声称，Tigor EV 一次充电可以行驶 130 公里，并且可以在 6 小时内充电至 80%。 同时，它还将包括一个可选的快速充电系统，将充电时间缩短到一个半小时。
该公司计划分阶段推出电动汽车，并计划在全国设立多个充电站。
阿萨姆邦交通部长鼓励采用电动汽车
该州交通部长 Chandra Mohan Patowary 在最近举行的阿萨姆电动交通会议上发表讲话时表示，道路运输、公路和航运部将在城市道路上推出 10 辆以甲醇为燃料的新巴士。
这位部长表示，这将是一个公共交通试点项目，旨在创造甲醇经济，以替代柴油和汽油等高成本石油产品。
阿萨姆邦运输公司董事总经理 AP Tiwari表示，根据 FAME 计划，试点项目的第一阶段还将采购 14 辆电动巴士。 他补充说，选择使用电动汽车的运营商将获得特殊奖励。
安得拉邦政府邀请塔塔汽车投资电动汽车
安得拉邦首席部长钱德拉巴布奈杜已邀请塔塔集团董事长拉坦塔塔和塔塔汽车旗下的多家公司帮助该州开发电动汽车。
Naidu 希望在首都阿姆拉瓦蒂引进电动巴士，并开发电动汽车充电基础设施。
安得拉邦政府早些时候宣布将制定一项全面的电动汽车政策。 它设定了在未来五年内筹集 4.1 万亿美元（30,000 卢比）的投资以开发电动汽车的目标。 政府还宣布了对汽车制造商、电池制造商、充电基础设施公司和电动汽车购买者的财政激励措施。
塔塔集团旗下的塔塔汽车公司正在努力推出电动汽车，而塔塔电力公司将帮助在不同的公共和私人建筑、商场和公司建立充电基础设施。
德里可能会免除电动汽车车主的越野税
为了在首都普及电动汽车，德里政府正计划对电动汽车车主100%免征道路税。
由于电动汽车的价值介于 11,239K 美元和 16,849 K 美元（80 万印度卢比和 120 万印度卢比）之间，人们可以从道路税豁免中节省近 983 美元（70,000 印度卢比）。 对于价格超过或等于 8,429 千美元（60 万印度卢比）的汽油车，道路税设定为 7%。
同时，政府也已确认将向所有类型的电动汽车提供 FAME II 补贴。 这一事态发展是在一个部际小组于 8 月 23 日举行会议并讨论此事之后发生的。
世界各地的电动汽车发展
奇瑞汽车将于2020年推出电动SUV
中国汽车制造商奇瑞汽车公司计划于 2020 年在欧洲市场推出其电动运动型多功能车“超越”。 公司总裁陈安宁表示，德国可能是最早开始销售这款车的国家之一。
该公司表示，将很快宣布在法兰克福附近建设一个电动汽车开发中心，并期待在中期雇佣“数百名员工”。
丰田投资优步开发自动驾驶汽车
总部位于日本的丰田汽车公司计划向总部位于美国的叫车服务公司 Uber Technologies Inc 投资 5 亿美元。作为交易的一部分，两家公司将合作开发自动驾驶汽车，以赶上竞争对手。
有报道称，优步将把其自动驾驶系统与丰田的 Guardian 技术相结合，提供车道保持等自动安全功能，但不会让车辆完全自动驾驶。
据 Uber 称，这项综合技术将被整合到丰田的 Sienna 小型货车中，该小型货车将从 2021 年开始部署在 Uber 的网络中。
这笔交易也将为优步在自动驾驶业务领域提供另一个机会，因为该公司在 3 月份在亚利桑那州的一辆自动驾驶 Uber SUV 撞死了一名行人后，已经拆除了其机器人汽车并解雇了几名测试司机。
通用汽车与 Delta Americas 合作建造 XFC EV 充电站
总部位于美国的汽车制造商通用汽车公司与开发电力和热管理解决方案的 Delta Americas 合作，建立超快速充电 (XFC) 站。 两家公司表示，这些充电器将帮助电动汽车在充电 10 分钟后行驶 180 英里。 他们计划从 2023 年开始出售。
在美国能源部的赞助下，通用汽车计划使用固态变压器以 96.5% 的效率直接向车辆提供 400kW 的电力，从电网到汽车。
据 Delta Americas 称，XFC 站的原型将于 2020 年准备就绪，届时通用汽车也将完成其 20 款电动汽车车型的阵容。
如果二人组能够成功建造 XFC 站，他们不仅将击败 Telsa 的增压器——目前该增压器在一分钟内可产生近 6 英里的续航里程——而且还将击败保时捷即将推出的 350kW 系统，该系统承诺每分钟可提供 12.4 英里的续航里程。
[敬请关注本周下一期电动汽车]