独家:物流初创公司 FarEye 裁员 250 人

已发表: 2022-06-10

据消息人士透露,这家初创公司已经解雇了其全球团队的员工

此次裁员是在其从 TCV 和 Dragoneer 在 E 轮融资中筹集到 1 亿美元之后将近一年

根据 Inc42 Layoffs Tracker 的数据,印度初创公司(包括 FarEye)在 2022 年裁员约 9,518 人

总部位于新德里的 SaaS 物流初创公司 FarEye 本周裁员约250人。 裁员影响了其印度、北美和欧洲办事处的员工。

根据 Inc42 消息来源,这家初创公司已经解雇了产品和工程、专业服务、人才招聘、质量分析师、销售、开发人员等部门的员工。

据其网站称,该公司的员工人数超过 750 人。

不幸的是,裁员发生在员工期待评估的时候。 据消息人士称,员工被各自的经理一对一打电话,并被告知裁员。

经理们告知受影响的员工,裁员不是基于他们的表现,而是由于组织重组。

在与经理的一对一会议和离职流程后不久,员工被要求离开办公场所。 据 Inc42 消息来源称,FarEye 已承诺向受影响的员工支付两个月的工资(基于他们的通知期)。

创始人兼首席执行官 Kushal Nahata 向 Inc42 证实了裁员,但没有透露受影响的员工人数。

“随着市场环境的疲软,在未来的一年里,我们将把精力集中在能够为客户带来最大价值的领域,同时解决他们在运营效率、成本优化和交付体验方面面临的主要挑战。 将此作为优先事项,我们正在加强我们的核心竞争力,深化我们对产品差异化和自动化的关注,并优化管理运营所需的工作。”

关于裁员,他进一步补充说:“这种战略调整导致需要重组我们团队的一部分。 对于像远视这样始终以人为核心,并相信我们的人是我们最强大的资产的公司来说,这是一段艰难的时期。 我们不得不做出一些艰难的决定,以减少我们在运营和服务方面的团队。”

他进一步声称,该公司将照顾“合法的利益和权利”。

为你推荐:

RBI 的账户聚合器框架将如何改变印度的金融科技

RBI 的账户聚合器框架将如何改变印度的金融科技

企业家无法通过“Jugaad”创建可持续、可扩展的初创公司:CitiusTech 首席执行官

企业家无法通过“Jugaad”创建可持续、可扩展的初创公司:Cit...

元界将如何改变印度汽车业

元界将如何改变印度汽车业

反暴利条款对印度初创企业意味着什么?

反暴利条款对印度初创企业意味着什么?

Edtech 初创公司如何帮助提高技能并使劳动力为未来做好准备

教育科技初创公司如何帮助印度的劳动力提高技能并为未来做好准备……

本周新时代科技股:Zomato 的麻烦仍在继续,EaseMyTrip 发布强...

FarEye 的招聘热潮和损失

FarEye 由 Kushal Nahata、Gaurav Srivastava 和 Gautam Kumar 于 2013 年创立,帮助解决复杂的最后一英里交付问题。 这家物流初创公司提供自动化软件,允许公司安排和调度工作、监控执行和实时分析绩效。

在这家初创公司在由 TCV 和 Dragoneer Investment Group 牵头的E轮融资中以 3.5 亿美元至 4 亿美元的估值筹集了 1 亿美元之后,裁员已近一年其现有投资者——八路创投、Fundamentum 和霍尼韦尔也参与了本轮融资。 这家初创公司还将微软视为其投资者。

在宣布其 E 轮融资时,这家初创公司曾表示将利用这笔资金扩大其在美国的团队和业务。 迄今为止,它已经筹集了 1.5 亿美元的总资金。 根据去年 12 月发布的报道,FarEye 正在追逐独角兽估值。

2022 年 1 月,FarEye 还宣布了一项价值 120 万美元ESOP 回购计划。 这是这家物流初创公司的第二次也是最大的 ESOP 回购。

一些员工还将这家初创公司在 E 轮融资后进行的大量招聘归咎于裁员的原因之一。 这家初创公司无法扩大销售规模,从而进一步扩大了亏损。

运营 FarEye 的 RoboticWares Private Limited 在 21 财年单独亏损了 62 卢比。 这家初创公司的收入为 80.1 卢比,而同期支出为 142.2 卢比。 但是,尚不清楚该公司是否在其他国家设有实体。

根据其网站,这家初创公司声称在 30 个国家拥有 150 多个客户。 它进一步声称每天进行大约 500 万笔交易。 它的一些客户包括 Hilti、Domino's Pizza、Gordon、Central Group、Zalora 等。

裁员打击印度初创企业

至此,FarEye 成为了 2022 年第 23 家印度创业公司裁员。根据Inc42 的印度创业公司裁员追踪器,2022 年9,518 名创业公司员工受到影响(包括 FarEye)。 Unacademy、Meesho、Vedantu 等初创公司和独角兽公司在最近几周报告了裁员。

FarEye 的裁员也令人震惊,尤其是因为物流业是大流行期间蓬勃发展的行业之一。 自 2020 年初以来,印度物流领域的初创公司已获得超过 21 亿美元的资金。 这几乎是该行业在 2014 年至 2019 年期间获得的资金(23 亿美元)的两倍。

仅在过去一年,就有几家物流初创公司报告了他们的 IPO 计划。 总部位于德里 NCR 的德里弗里上个月上市,目前市值为 37,547 卢比。 另一家物流初创公司 Ecom Express已提交 DRHP 申请,通过 IPO 筹集 4,860 卢比。

另一家物流初创公司 XpressBees在从外部投资者筹集了 3 亿美元后获得了独角兽地位即使是位于德里 NCR 地区的 Shiprocket在去年年底从淡马锡的 Zomato 获得投资后也实现了近乎独角兽的估值