数字化和 SOP：印度如何在冠状病毒大流行中解决供应链问题？
已发表: 2020-04-20几个州已经为基本服务提供商部署了电子通行证系统
Covid-19大流行带来了挑战和机遇
快速消费品和电子商务公司正在与当地实体店合作，以满足不断增长的客户需求
随着 Covid-19 大流行继续造成严重破坏，印度政府已将全国封锁期延长至 2020 年 5 月 3 日，这是遏制病毒传播的绝对必要步骤。 这不可避免地导致该国供应链和食品、药品和个人卫生产品的供应中断。
在病毒爆发引起的供应链危机之后，中央和州政府当局都采取了行动，以实现基本商品从工厂到零售连锁店和基拉纳商店的顺畅流动，并实现了最后一英里的运输连续性。
当前的情况导致政府和私营部门参与者以及创业生态系统进行了前所未有的协同努力。
行业参与者、当局和独立咨询委员会已经开始讨论封锁结束后的前进战略，发布标准作业程序和促进制造和供应链连续性的机制。
其中包括在整个供应链（从制造到分销）中严格执行卫生和卫生规范，限制制造工厂允许的最大工人人数，以及更严格的工厂自我距离规则。
几个州已经为基本服务提供者部署了电子通行证系统，以持续供应牛奶、蔬菜、杂货、药品和个人卫生用品等日常用品。 在国家层面，已经实施了各种数字举措，以提高公民的意识并防止传染病蔓延。
政府最近推出了 Covid-19 跟踪应用程序 Aarogya Setu，主动告知公民有关遏制 Covid-19 的最佳做法和相关建议。
后危机情景：未来会怎样？
虽然大流行最初严重影响了印度的供应链系统，但它也为供应链网络的数字化铺平了道路。 印度目前正在与行业机构和以技术为中心的初创公司合作，整合数据分析、消息传递和实时 GPS 跟踪等先进技术，为基本商品创建一个全国性的电子供应链网络。
一旦实施，这将加快货物的流动，从制造工厂到仓库再到分销商，最后到零售商和最终消费者。
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Covid-19 大流行带来了挑战和机遇。 尽管我们正处于全球卫生紧急状态，但新的商业模式正在出现； 公司正在重新调整其服务用途并重新评估其业务战略。
协作是关键
随着传统分销系统因人力短缺而陷入停顿，快速消费品巨头以及零售商已经意识到需要积极与拥有强大数字基础设施的第三方供应链公司合作。 因此，科技型物流公司 Delveryvery 等公司的需求不断增加，因为它们通过为其员工部署非接触式交付选项和接触者追踪政策来确保业务连续性。
这些公司提供的主要优势之一是他们拥有内部员工，这与通常依赖日薪工人的传统分销商不同。 此外，第三方供应链参与者拥有一个技术堆栈，可以以数字方式接受订单、进行精确交付，甚至根据基于人工智能的数据分析预测客户需求。 整个过程都是数字化的——从收集订单到配送和最后一英里交付。
BigBasket 和 Flipkart 等电子商务公司也探索了重塑供应链的新途径。 他们正在与 Swiggy 和 Zomato 等食品配送平台以及 Uber 等出租车聚合商建立合作伙伴关系，以利用可用的配送人员和司机队伍，并维持基本商品的持续供应。
超本地交付
虽然这个概念并不新鲜，但在持续封锁的推动下，超本地化的食品和日常主食交付强势回归。 快速消费品和电子商务公司正在与当地实体店合作，以满足不断增长的客户需求。 除了 FoodTech Unicorn Zomato 推出 Zomato Market 进军超本地化配送领域外，Flipkart 和 Spencer's Retail 之间在杂货和其他必需品送货上门方面的合作就是一个很好的例子。
根据尼尔森的数据，印度拥有 665 万家基拉纳商店，占该国贸易总额的 90%。 这意味着只有 10% 被超市和有组织的杂货店占据。 当前的危机再次暴露了印度对邻里商店和小型基拉纳的需求，它们已加紧努力提供基本物品的送货上门服务。
与此同时，较大的在线公司正在为这些线下商店提供改变游戏规则的技术，例如 PoS 解决方案，以促进非接触式、安全的交付——这对双方来说都是双赢的局面。
虽然目前很难预测大流行的长期影响，但它将激发供应链中的新创新。 我们可能会看到更多的供应链本地化和对该国现有供应链网络的全面数字化改革——可能性是无穷无尽的。
这甚至可能导致零售商和kirana商店大规模采用数字界面进行最后一英里的交付。 如前所述，企业有能力重塑自我，在面临看似不可战胜的挑战时往往会变得更强大。
这种情况与 2009 年全球金融危机的情况非常相似，当时也见证了许多高价值初创公司的诞生，如 WhatsApp、Pinterest、Slack 和 Uber 等。