#StartupsVsCovid19：物流科技初创公司如何让供应链重回正轨
已发表: 2020-04-02全国封锁严重影响供应链网络
物流技术被证明对电子商务等行业有帮助
物流初创公司认为恢复正常供应链需要几个月的时间
Covid19 技术影响
最新更新和创新、深入的资源、实时网络研讨会和指南，可帮助企业应对 COVID19 大流行对印度经济的影响。
在最初的旅行限制变成全国封锁后，日常生活受到了严重影响。 人们被要求在家工作，而其他线下企业则关闭了商店，但随着该国抗击大流行，这里的一个共同点是，大多数公民都面临着必需品和必需品的短缺，例如杂货或医疗用品。
在零售市场最初的恐慌性购买之后，那些选择在线订单的人由于实施封锁而被延迟交货。 几个订单被取消，钱被困在钱包里，投诉越来越多。
从宏观角度来看，挑战在于整个供应链——从工厂到批发商——再到零售商——再到客户。 然而，在微观层面上，问题在于，尽管电子商务公司被允许作为必需品，但仍被警方现场拦截。
首先，零售商面临的挑战是维持库存以应对不断增长的需求。 这种需求压力对整个链条产生了影响。 考虑到对从批发商采购商品的依赖，这尤其具有挑战性。 在理想情况下，零售商会囤积数周，但由于存储问题，在印度通常不会这样做。 由于对城内旅行的限制，从批发商那里采购进一步受到限制。
最后，由于地面问题，从批发商或仓库向消费者和基拉纳商店运送货物也受到阻碍。 由于锁定规则，在不连续生产的情况下满足需求激增是一项巨大的挑战。 简而言之，整个供应链被严重破坏。
关于最初的挑战，最后一英里和城际物流技术提供商 Locus 联合创始人兼首席执行官 Nishith Rastogi 表示，在这些测试时期，某些公司面临着满足消费者基本商品需求的额外压力。 “订单量增加了 3-5 倍，而公司的产能为 40-60%。 他们必须重新设计他们的物流，我们的系统必须灵活地扩大规模并帮助他们克服这些障碍。”
在基于行业的需求方面，Rastogi 指出，大型传统公司的订单量激增 3-5 倍，而以新技术为主导的小型企业在必需品领域的订单量增长了 60%-70%。
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“电子商务/时尚零售交付量下降了 80-90%，我们看到眼科检查/血液测试急剧下降。 与平时相比，药房服务的订单量下降了 20%，”他补充说。
Jumbotail 联合创始人兼首席运营官 Ashish Jhina 表示，配送人员短缺至少 30%-40%，这使问题更加复杂。 人员短缺已经冲击了整个价值链——从制造单位到仓库工人再到送货车队。 “目前，价值链中持有的安全库存正在满足需求。 但是，如果制造不恢复，它将开始影响产品的可用性，”他补充说。
尽管食品和杂货配送的通道已经畅通，但封锁导致大量订单和货物积压在许多物流运营商的枢纽和仓库中。 “一旦开始交付非必需品，这一挑战将慢慢缓解，”他补充说。
政府最近澄清，非必需品也可以运输，但不允许出售，因此该细分市场没有太大动静。
物流技术被证明对电子商务等行业很有帮助，在这些行业中，技术后端可以帮助公司进行路线规划和优化、车队和乘客优化，以及分析。
初创公司表示，他们正在与政府和警方合作，以确保履行中心的运营畅通无阻，并将货物配送到基拉纳商店和杂货店送货服务。
同时，电商平台也必须制定防止囤积的保障措施，包括阻止大批量销售。
Jhina 说：“我们不得不在一夜之间开发出有价值的功能，例如可下载的自愿身份证，供作为Jumbotail客户的 kirana 店主向政府当局表明自己的身份，以便在他们的商店和家之间自由流动。”
随着在封锁的第二周交付业务变得更加顺畅，公司表示，他们的许多合作伙伴正在慢慢恢复必需品的运营。 基本商品的合作伙伴数量和可用密码的数量每天都在增加。
Shiprocket 的联合创始人兼 CBO Akshay Ghulati 表示，由于当地当局掌握了更多信息，并且正在发布宵禁通行证，人力问题正在得到解决。
“我们正在努力通过在我们的平台上加入新的合作伙伴来克服这一挑战，这些合作伙伴拥有自己的城市内交付网络，以确保基本货物不受影响。 我们还预计，我们现有的快递合作伙伴将很快开始城际运输必需品，”他补充说。
然而，Ghulati 补充说，尽管它预计 5 月份的限制更少，货物流动更自由，但要恢复正常还需要几个月的时间。
“随着时间的推移，所提供的法规和支持越来越好。 公司现在能够更好地管理需求，整个社区、客户和企业都在联手。 未来几周，将使用技术进行物流运营的公司将能够更好地适应不断变化的情况，”Rastogi 补充道。