通过物联网释放自动驾驶汽车租赁模式的潜力
已发表: 2019-04-08“移动”物联网正在改变共享汽车领域的格局
IOMT 系统有一些独特的挑战，这些挑战在固定物联网系统中不存在
领先的自驾租车平台可能有自己的专有解决方案
如今，大多数垂直行业都受到技术的干扰。 汽车行业，尤其是在线自动驾驶汽车租赁领域，正受到四种不同的技术和市场力量的干扰，这些技术和市场力量被首字母缩略词CASE（互联、自主、共享和电动）所占据。
自动驾驶领域正试图跟上这些变化，因为这些未来元素正迅速成为汽车的一部分。
物联网（或更准确地说是 IOMT——“移动”物联网）正在迅速改变共享汽车领域的格局。 这些席卷整个行业的力量不能孤立地看待，而是紧密交织在一起。 IOMT 系统面临一些独特的挑战，这些挑战在家庭自动化、厨房和家用电器等固定物联网系统或工业制造单元中不存在。
IOMT 系统与之交互的汽车中有 4 个关键部件。
GPS 系统– 提供汽车的位置以及高度信息。
远程信息处理系统——捕捉汽车的状态，例如加速度、速度、离合器使用情况、档位、轮胎压力、制动等。
无钥匙进入系统- 允许在没有钥匙的情况下锁定或解锁汽车（使用移动应用程序）
远程固定- 在发生盗窃或未付会费（租赁汽车）或禁用发动机启动的情况下使汽车停止。
此外，可以通过音频等非关键系统与驾驶员或其他乘客进行互动，通过自定义音乐播放列表增强车内体验，驾驶员指导以确保更好的里程和安全性，或传达预订、交通或天气信息. 领先的自动驾驶汽车租赁平台可能拥有自己的专有解决方案，涵盖上述每个要素。
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用计算机科学先驱 Alan Kay 的话来说，“真正认真对待软件的人应该制造自己的硬件。”
出于同样的目的，领先的平台正在大力投资物联网系统，以提供无摩擦的客户体验。 让我们深入研究并了解 IOMT 系统发挥作用的某些特定实例。
与汽车的远程交互：如今，人们可以在还车后无缝搜索、预订、解锁、使用和锁定租车，无需与客户服务或地面车队进行任何交互。 这一切都是通过连接到云后端和汽车中的自定义设备的移动应用程序来完成的。
交互式车内体验： IOMT 连接到音频子系统后，可以将驾驶和车内体验提升到一个新的水平。 想象一下，能够与类似 Alexa 的设备交谈，您可以要求语音控制设备为您提供前往您所在位置的路线，或者在途中找到一家素食餐厅，甚至播放您最喜欢的乐队的歌曲。 它还可以警告您燃料不足，并建议一系列加油选项。 更好的是，它可以通知您是否接近超过道路限速或不安全驾驶。
虽然这些场景描绘了辉煌的未来场景，但构建此类系统仍存在几个关键挑战。
安全性：通信必须得到保护，这意味着证书/密钥管理系统需要到位，以进行身份验证和安全的数据交换。 尤其重要的是，改变汽车物理状态（加速、锁定和制动系统）的控制数据位于安全且经过验证的通道上。 此外，需要有适当的审计跟踪，以便可以跟踪更改和状态并检测异常情况。 由于客户可以使用汽车，因此还必须注意设备的物理安全性。
可靠性——流经安全通道的数据必须可靠传输。 在网络协议级别有几种技术可以做到这一点（例如通过使用 MQTT QoS 或基于 TCP 构建的专用协议）。 然后可以远程监控这些数据以了解汽车的健康状况和位置。
控制和协调——通常有两个或更多系统与联网车辆交互（用 V 表示）——其他汽车或云基础设施（用 I 表示）。 有 3 种类型的交互可能
- V2I 网络——用例包括导航服务、基于时间目标或燃油效率的速度推荐服务以及事故/故障通知服务。 这是最常见的交互方式。
- I2V 网络——用例是无线 (OTA) 软件更新、车辆固定或基于交通或物流信号的全球车队路线优化。 这种交互是时间关键的。
- V2V 网络——用例包括用于驾驶安全的上下文感知导航、城市道路上的协作自适应巡航控制以及高速公路上的队列（尤其是卡车）。 这三种技术将成为自动驾驶汽车的重要元素。
电力和电池消耗——这些 IOMT 系统中的许多都使用汽车电池提供的电力。 虽然这在车辆使用时不是主要限制，但在车辆静止时可能是一个问题。 如果系统未正确校准，则电池可能会耗尽。
带宽和存储消耗——当今的汽车操作系统充满了由软件控制的不同电子系统。 这是一个长期趋势，现在正慢慢与自动驾驶汽车融合。 捕获这些数据以获得各种见解。 收集的数据量可能很大。 根据使用案例，您可能需要检查带宽和连接限制，包括车辆脱离电网时的本地存储能力。
随着印度的汽车租赁和自驾空间进一步扩大，领先的平台必须提出解决方案，不仅要消除这些挑战，还要提供无摩擦的客户体验。