为什么电池交换是商用电动两轮车的理想选择

已发表: 2022-03-13

研究表明,到 2024 年,电动两轮车渗透率有望达到新车销量的 12-17%

从解决方案的角度和经济的角度来看,电池更换都是有意义的。 这是一种创新的解决方案,可解决电动汽车采用的重大障碍,例如里程焦虑、高昂的前期成本和漫长的等待时间

它为电动两轮车提供了一个有前途的选择,尤其是在商业用例中

自大流行以来,印度的商业两轮车领域见证了繁荣,市场上有更多的交付服务运营商和参与者。 事实上,不断增长的两轮车细分市场已经吸引了电动汽车行业的许多参与者的兴趣。 由于较低的运营成本,销量正在上升,使其成为比 ICE(内燃机)车辆更好的选择。 电池更换也为印度的 2W 市场开辟了新途径。 现在的研究表明,到 2024 年,电动两轮车的普及率预计将达到新车销量的 12-17%。

印度的电动汽车革命是应对气候变化和减少碳足迹的决定性一步。 燃料价格的大幅上涨,加上政府针对电动汽车车主的最新激励措施和计划,正在推动印度电动汽车市场的快速增长——每天都有新的解决方案和技术出现。 从 2020 年到 2027 年,市场预计将以 44% 的复合年增长率增长,到 2027 年年销量将达到 630 万辆。听到2022 年预算包括即将出台的电池更换政策也令人鼓舞 此外,将电池的 GST 从目前的 18% 降低将有助于电动汽车的采用,因为这将使电池和电动汽车更加经济。

电池充电是一项昂贵且耗时的任务

传统的电池充电需要高昂的前期支出。 3-4 小时的停机时间对于商业领域来说是非常不可行的。 虽然人们可以在家中使用普通的家用插座为电动汽车充电,但电池充满电所需的时间在 5-10 小时之间。 即使是很少有的快速充电站也需要至少一个小时才能为车辆充电。 缺乏停车和充电设施,尤其是在一线和二线城市,进一步阻碍了司机采用电动汽车。

电池更换正在改变电动汽车的未来

从解决方案的角度和经济的角度来看,电池更换都是有意义的。 这是一种创新的解决方案,可解决电动汽车采用的重大障碍,例如里程焦虑、高昂的前期成本和漫长的等待时间。 它为电动两轮车提供了一个有前途的选择,尤其是在商业用例中。

电池即服务模型 (BaaS)

印度是一个注重成本的市场,阻碍采用电动汽车的主要障碍是购买新电池的高昂前期成本,占汽车总成本的 40%。 这也是经常性费用。 借助 BaaS,电动汽车所有者可以在庞大的交换站网络中每天、每周或每月进行特定数量的交换。

电池由交换服务提供商拥有,而不是由单个驾驶员拥有,从而显着降低了拥有成本和前期投资。 更换还使驾驶员无需每 2-3 年购买/更换新电池。

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简单的两分钟互换

与电池充电相关的高停机时间对商用两轮车不利,因为它会导致收入损失。 电池更换既快速又简单。 司机每天可以多次前往更换站,用充满电的新电池更换已放电的电池——所有这些都在不到两分钟的时间内完成。 这些电池重量轻,可以轻松拿起和更换。 随着停机时间的显着减少,司机每天可以做更多的事情,从而增加他们的收入。

可扩展的基础设施

与充电站相比,电池更换基础设施更容易设置,因为即使是小型夫妻店也可以设立更换站。 这些站点的功能类似于自动售货亭,可容纳 6-10 块电池并保持它们充满电。 通过连接到车辆并监控电池剩余电量的移动应用程序,定位交换站变得简单。 此应用程序还会在电池电量不足时提醒骑手,并为他们提供前往最近交换站的路线。

超越印度:2W 电池交换模型

中国和东南亚的两轮电动汽车电池更换市场蓬勃发展。 成功采用该模式的公司包括台湾的Gogoro、易奇交易所和中国大陆的E-Hudian。

通过提供简单且可定制的电池更换计划,他们得以发展壮大。 为了最大程度地接触客户,他们与雅马哈、英雄、铃木等OEM厂商以及美团点评、饿了么等机构客户进行了合作。 Gogoro 已在国际范围内扩展到日本、法国、西班牙和德国——通过 2,200 多个站点组成的网络每天提供超过 28 万次电池更换服务。 E-Huiandian 每天提供超过 600K 的电池更换服务,在中国拥有超过 8K 的电池更换站。 自成立以来,两家运营商合计已完成超过 5 亿次电池更换。

超越印度:4W 电池交换模型

电动汽车的电池更换也在中国和美国兴起。 蔚来在中国电动汽车市场处于领先地位——截至 2021 年 12 月,蔚来已安装 700 个电池更换站,其网络上有 530 万个电池更换。

Ample 是一家即将在旧金山成立的初创公司,致力于使其在美国的电动汽车成为现实。 它已与优步合作,为其在加利福尼亚的司机提供 15 分钟的服务。

印度的两轮电动汽车市场要继续增长,原始设备制造商 (OEM) 必须与充电和交换公司建立合作伙伴关系,以促进销量并减轻用户对续航里程的焦虑。 与该领域的其他参与者合作将使 OEM 能够降低前期成本并消除消费者对标签的冲击,从而增加基础设施、销售和采用。