本週電動汽車：Ashok Leyland 邀請特斯拉建立電動汽車合作夥伴關係
已發表: 2019-05-23一項調查顯示，英國祇有四分之一的人會考慮購買電動汽車
印度政府正計劃制定自己的電動汽車充電站標準
本田和通用汽車正在探索使用區塊鏈開發電動汽車的方法
為了確保更環保、更清潔的環境，全球所有國家都看好電動汽車以減少汽車排放。
挪威、中國、美國等國家正在爭奪全球電動汽車領域的頭把交椅。
此時，英國廣播公司的一篇報導稱，電動汽車在英國的客戶中並不受歡迎。 根據非營利組織交通研究實驗室的一項調查，在未來五年內，只有四分之一的人會考慮購買全電動汽車。
根據研究，電動汽車的續航里程焦慮和更高的成本是阻礙人們轉向電動汽車的主要原因。
本週圖表
來自印度的電動汽車新聞
印度將製定自己的電動汽車充電標準
為了在印度發展電動汽車充電基礎設施，中央政府現在正計劃制定自己的電動汽車充電站標準。 印度標準局 (BIS) 和科學技術部 (DST) 正在共同製定本土收費標準。 此舉還將有助於降低在該國建立電動汽車充電站的成本。 目前，全球共有三個標準，日本、中國和歐洲。 任何充電基礎設施領域的公司都必須獲得有關當局的許可才能使用這些標準，這使得基礎設施非常昂貴。
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Ashok Leyland 邀請特斯拉建立合作夥伴關係
總部位於欽奈的汽車製造商 Ashok Leyland 表示，它願意與埃隆馬斯克旗下的特斯拉合作，以幫助後者在印度部署其車輛。 Ashok Leyland 的高級副總裁兼首席數字官 Venkatesh Natarajan 表示，多個機構將參與這一過程。 這一發展是在馬斯克表示有興趣在今年或明年擴大其在印度的業務之後出現的。
塔塔汽車為私人電動汽車尋求激勵措施
總部位於孟買的汽車公司塔塔汽車公司希望電動汽車的私人購買者將來也能獲得政府的獎勵。 根據 FAME II 計劃，中央政府將為公共和商業車隊提供激勵措施，以提高公共交通部門的機動性。 然而，這家汽車製造商認為，如果沒有激勵措施，個人可能會不鼓勵購買電動汽車供個人使用。
本週電動汽車初創公司精選：Sun Mobility
Sun Mobility 由 Chetan Maini 和 Uday Khemka 於 2017 年創立。 它是 Virya Mobility 5.0 和 SUN New Energy Systems 的 50:50 合資企業。 這家初創公司為電動汽車和能源基礎設施提供創新解決方案，以構建一個完全電動的移動生態系統。 為了實現這一目標，這家初創公司構建了一個開放架構的“智能移動”模型，可部署在多個車輛平台上。 據該公司稱，該模型解決了電動汽車領域的四個主要問題——高成本、長充電時間、同等基礎設施和里程焦慮。
去年，它與電動汽車車隊運營商 SmartETM 合作部署其能源基礎設施，以支持 SmartE 不斷增長的電動汽車業務。 2017 年，Sun Mobility與汽車製造商 Ashok Leyland 達成戰略聯盟，共同開發電動汽車解決方案。
來自世界各地的電動汽車新聞
不列顛哥倫比亞省的電動汽車需求增加
不列顛哥倫比亞省新車經銷商協會報告稱，在本月實施新的 5,000 美元聯邦激勵措施後，電動汽車需求有所增加。 據報導，截至目前，不列顛哥倫比亞省已售出約 1,800 輛電動汽車。 據該協會主席布萊爾·奎利（Blair Qualey）稱，由於這些激勵措施，這些汽車變得更加實惠，而且它們的續航里程也增加了，從而使它們對客戶更具吸引力
本田和通用汽車探索區塊鏈在電動汽車開發中的應用
總部位於日本的汽車製造商本田和總部位於美國的通用汽車 (GM) 正在使用區塊鏈技術共同開展電動汽車和智能電網互操作性研究。 作為該計劃的一部分，兩家汽車製造商都將探討是否可以使用電動汽車來穩定智能電網的能源供應。 在這項研究中，兩家公司將與技術聯盟 Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) 合作，旨在提高移動服務的效率。 據報導，通用汽車已經為管理自動駕駛汽車數據的解決方案申請了區塊鏈專利。
現代正在押注氫燃料電動汽車
據報導，韓國現代汽車集團正在押注使用氫燃料電池的電動汽車。 該公司一直在開發鋰離子電池電動汽車和氫燃料電池電動汽車。 現代預計將在本財年在印度推出其首款電動汽車。 在全球汽車製造商仍在對其鋰離子電動汽車進行微調的時候，現代已經開始開發氫燃料汽車。