驅動程序和瀏覽器：高速公路交通擁堵與建設網站流量

最後更新於 2019 年 6 月 5 日

“信息高速公路”是數字通信早期創造的一個術語，可能是在互聯網興起時，也可能是在有線電視出現之前。 這聽起來可能已經“過時”了，但回過頭來看，很難反駁創造“信息高速公路”一詞的人的遠見。 讓我們打開“時間膠囊”，在短期內窺探一下標籤與道路和攀爬車輛流量的相似性，以及帶寬和網站流量的匹配程度。

那是 1996 年的夏天。我公寓裡最喜歡的新地方，臥室裡的一張不起眼的角落書桌，正在舉辦夜間表演。 一連串誘人的嗶嗶聲、音調和尖叫聲會營造出懸念，導致希望但不確定的帷幕打開。 突然的聲音轉變為模糊的白噪聲證實了演出確實會繼續進行。 這聽起來像是人群在交響樂中起立鼓掌的吼聲。 我有一個前排座位，就像每天晚上一樣，不知道我將要經歷什麼。

坐在我的 Mac Performa 6100CD 前，外置 14.4k Teleport 調製解調器的喧囂突然安靜下來，觀眾靜坐，等待我滿意的敬禮。

歡迎。 你有郵件！

萬維網的奇蹟等待著。 今天要帶我去哪裡？

在傳統基礎設施的世界裡，容量的考慮是一個頂級的課題。 無論是道路或橋樑的承載能力，下水道的通流能力，還是電力線路的承載能力，問題是“能達到多少，轉移多少，支撐多少？” 儘管存在分歧的視覺證據，但可以肯定地說，我們基礎設施的規劃者確實考慮了容量。 今天我們的高速公路可能人滿為患； 但是，想像一下，如果它們仍然和 1940 年一樣！

在高峰時段駛過任何主要城市的汽車座位上，交通的速度和流量至少可以說是令人抓狂的。 這樣做的原因、缺點，甚至優點是什麼？ 在我們的互聯網平行顯微鏡的鏡頭下，答案是否彼此相似？

讓我們先看看那些道路。 大都市地區交通擁擠的一些原因是什麼？

• 道路建設
• 目的地受歡迎程度（即迪斯尼）
• 大眾導航優先級（口碑、GPS）
• 機動車碰撞或其他與安全駕駛無關的“必看”事件
• 商業、工業和住宅過度開發
• 令人困惑的交換標誌
• 設計不良的匝道/匝道

不要過度刺激你的想像力，以至於在你的額頭上形成焦慮和汗珠，想想這些例子在高速公路上可能造成的不利影響。

• 到達延誤
• 走彎路迷路
• 魯莽的，最後一秒的決定
• 輪胎損壞道路碎片
• 不耐煩的乘客和司機
• 導致更多流量的橡膠縮頸
• 更多車禍來自橡膠頸縮
• 煙霧
• 路怒症
• 低速自滿導致分心駕駛

該列表遠未完成，但它很容易支持這樣的情況，即繁忙的交通，尤其是在高峰駕駛時間增長的交通，可能會導致許多問題。

我們是否可以接受這樣一種可能性，即通過繁忙的走走停停的道路交通獲得單一優勢？ 稱我為庇護所——我住的地方，奶牛的數量比出租車多 500 比 1——但我相信增加道路上的交通量不僅有一個好處。 事實上，與以 82 英里/小時的速度在高速公路上疾馳時相比，緩慢的交通提供了截然不同的駕駛體驗。

首先，如上所述，旅程需要更長的時間。 在這個延長的旅行時間裡，人們可能會：

• 聽到更多廣播廣告
• 查看更多廣告牌
• 使用更多的燃料
• 看到這麼多餐館招牌後更餓了
• 使用手機的時間更長
• 有更多的低速碰撞/擋泥板彎曲
• 有更多理由尋求壓力治療或醫生服務

現在很明顯，此列表中的“優勢”主要不是由駕駛員獲得的。 但是，請承認，如果您願意，前面的示例對某人有好處：

1. 廣告銷售代表可能會繼續工作一個月。
2. 當然，在每個出口坡道末端種植的加油站每抽出 500 加侖汽油，就會再賣出 2.4 杯咖啡和 9.7 個煮過頭的熱狗。
3. 無數十幾歲的漢堡愛好者將有錢可以添加到他們的運動鞋賬戶中。
4. Verizon 和 AT&T 的股東仍將要求更高的回報，但該公司將保留大部分市場份額，因為沒有一個人會冒著交通擁堵的風險而沒有良好的手機服務。
5. 你當地的車身修理廠會賺幾塊錢，你的汽車保險承保人會比你說“摩根法”更快地提高你的保費。
6. 您的醫生或治療師可以在 Benz 上支付租金。

有點嚴重的一點：如果司機發現更嚴重的現有狀況，司機去看醫生也可能使司機受益。

通過比較：建立網站流量

對於我們中的一些人來說，查看“信息高速公路”以了解建立網站流量的原因、缺點和好處是一項更熟悉的任務。 畢竟，在數字營銷世界中，我們每天都花費大量精力來理解和實踐這一點。 如果我們的網站設計合理且技術合理，我們可以通過最大化以下方式“導致”網站流量增長：

• SEO（搜索引擎優化）
• PPC（按點擊付費廣告）
• 社交媒體存在
• 包括博客在內的好內容（優化好的網站頁面內容）
• 推薦（開發多種權威反向鏈接）

建立“過度”的網站流量通常不會令人遺憾； 但為了比較，我們不僅要考慮容量，還要考慮“用戶體驗”。 今天的瀏覽器期望一個快速、值得信賴且顯示良好的網站，通過有用的信息、簡潔的產品購買渠道以及至少一個最終返回的充分理由來獎勵他們在網站上花費的時間。 在這裡代表網站管理員缺乏努力或徹底性就像在復活節假期期間關閉迪斯尼世界停車場入口處的 14 個攤位中的 12 個。

這比棒球雨延遲或駕駛超出您最喜歡的 FM 廣播電台信號範圍更令人沮喪。 突如其來的中斷就像斷頭台切開了你個人的“逃生時間”，在需要關閉它並爬上床之前，你無法確定你會恢復這種體驗。 是什麼導致了這些崩潰？ 每個人都在屏幕上收到相同的信息嗎？ AOL 是否從無休止的“免費試用”CD 衝擊中創造了太多業務和新帳戶，這些 CD 找到了進入人類夢寐以求的每一種交付方式的途徑？

那是一段令人沮喪的時期，但無疑只是一段成長和進步的時期。 只需付出很小的代價，就有機會成為這項革命性技術的先驅。

計算錯誤或無法正確適應網站流量可能會導致“瀏覽器失望”（想想，“憤怒的司機”），其結果可能包括：

• 容量不足，無法應對突然的瀏覽量高峰
• 糟糕的網站設計
• 糟糕的網站導航菜單
• 服務器/主機崩潰
• 服務器/站點更新時機不佳
• 內部鏈接損壞
• 網站病毒或黑客
• 在優化網站性能/頁面加載時間

但是，如果計劃得當，執行良好的網站流量建設計劃將適當地獎勵網站所有者所需的好處，其中包括：

• 增加收入
• 增加曝光
• 提高聲譽
• 更高的重複業務量

這些是果實，是我們在我們控制的高速公路上行駛的目的地。 綿延數英里的寬車道舖有光滑、無坑洼的路面和標記清晰的車道。 交通繁忙，但輕鬆而自信地流動。 每個出口匝道和出口都以一致的權威明確標識，傳達提高旅程質量的信任。

當我們做好充分準備時，我們就知道我們今天要去哪裡。 與所有技術一樣，進步可以改變進程。 未來時間膠囊檢查的一個問題，如果您允許道路互聯網比喻繼續下去：自動駕駛技術將如何平行互聯網瀏覽或影響未來構建網站流量的方法？

Jay Wiencko 是 SEO 協調員！ Company，一家位於佛羅里達州的互聯網營銷和白標服務提供商。