本週電動汽車：中心接受歐盟的聯合充電系統，ABB 進軍印度電動汽車充電市場等
已發表: 2018-10-04北阿坎德邦內閣批准了電動汽車製造和充電基礎設施的促進政策
據報導，為了鼓勵電動汽車，該中心正在考慮為汽車製造商引入可交易的汽車排放優惠券
寶馬、戴姆勒和大眾將因涉嫌合謀限制柴油排放處理系統而面臨歐盟委員會的調查
北阿坎德邦內閣向電動汽車 (EV) 製造和國家電池充電基礎設施推廣政策發出了綠色信號。 作為該計劃的一部分，北阿坎德邦政府將為企業家在該州設立電氣製造單位提供一些豁免和激勵措施。
此外，根據新政策，將向該州生產電動汽車的微型、中小型企業 (MSME) 提供每筆 130 萬至 670 萬美元（10 克朗至 50 克朗）的定期貸款。
此外，為了增加消費者對電動汽車的需求，州政府將免除首批 10 萬電動汽車客戶的機動車稅。
同時，該中心已將FAME-India 計劃的第一階段延長至 2019 年 3 月 31日。從 10 月 1 日起，政府還取消了 FAME-I 下對使用傳統電池運行的兩輪和三輪車提供的激勵措施。
然而，據報導，儘管中央政府和邦政府採取了這些舉措，但由於對電動汽車政策的持續猜測、電動汽車和混合動力汽車之間的爭鬥、利率上升等，印度的汽車製造商在節日前仍面臨挑戰.
這是本週第 43 版電動汽車 [9 月 27 日至 10 月 3 日] 中有關 EV 生態系統的重要和相關發展的精選摘要。
印度電動汽車生態系統的最新消息
印度接受歐盟指定的電動汽車充電 CCS
據報導，本週印度政府接受了歐盟委員會指定的電動汽車聯合充電系統 (CCS)，這可能是印度電動汽車生態系統的一項重大發展。
Moneycontrol援引熟悉該發展的匿名消息人士的話說，“在上週舉行的一次會議上，所有利益相關者都同意基於 CCS 的收費將是該國最合適的收費模塊。”
CCS 是電動汽車充電的全球標準，得到全球汽車公司聯盟充電接口倡議 (CharIN eV) 的支持。 CCS 支持交流 (AC) 和直流 (DC) 電動汽車。
大眾、現代、福特、雷諾、寶馬、雪佛蘭、奧迪、吉普和菲亞特等主要汽車公司在印度遵循歐洲標準，而塔塔汽車和馬恆達馬恆達等本土巨頭則遵循 Bharat EV 標準。
中心為汽車製造商推出可交易優惠券
據報導，為了鼓勵電動化，該中心正在考慮為汽車製造商引入可交易的汽車排放優惠券。 此舉是其使電動汽車及其基礎設施在經濟上可行的更大計劃的一部分。
該提案由政府智囊團 NITI Aayog 提出，目前正在由利益相關者部委進行審查。 根據該提議，汽車製造商將能夠兌換優惠券並獲得獎勵或補貼。
據報導，該中心旨在激勵電動汽車和低排放和節能汽車，以取代高排放和低效率的汽車。
IIT 將推出電動汽車課程
印度首屈一指的工程學院連鎖印度理工學院 (IIT) 已決定推出與電動汽車領域相關的新課程，以幫助培訓該領域的工程師。 此舉將有助於滿足對電動汽車工程師的需求。
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據 ET 稱，IIT 正成為汽車公司僱用工程人才的熱門目的地。
據報導，許多受歡迎的汽車公司，如 Mahindra & Mahindra、Tata Motors、Maruti Suzuki 和 Bajaj Auto 等，都在從 IIT Roorkee 招募學生從事電動汽車的研發工作。
該報告援引匿名消息人士的話說，印度理工學院德里正在與汽車公司協商，推出汽車和電動汽車碩士學位課程。 據說該課程正處於啟動的最後階段。
ABB 進軍印度電動汽車充電市場
瑞士工業技術公司 ABB計劃與印度電動汽車初創公司和公司合作，在年底前在印度設立工廠，以幫助製造電動汽車充電器。
ET援引ABB 全球商業電動汽車充電基礎設施負責人 Frank Muehlon的話說：“因此，我們有一個明確的計劃，將在今年年底或明年初在印度本土生產充電器。” 他補充說，“（要求）只有在我們本地進行時才能滿足”。
雖然 Muehlon 沒有透露公司的投資計劃，但他告訴媒體：“我不能透露具體數字，但我們正在資助（建立電動汽車充電站）。”
Muehler 還評論了原始設備製造商 (OEM) 在電動汽車、通過電網實施持續供電方面的重要性，並強調需要“開始這樣做”的企業家。
塔塔電力與 HPCL 簽署諒解備忘錄建立電動汽車充電站
總部位於孟買的電力公司 Tata Power與國有石油和天然氣公司 Hindustan Petroleum Corp (HPCL)簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將在後者的零售店和其他未指定地點建立商業規模的電動汽車充電站在印度各地。
根據公告，塔塔電力和 HPCL 將合作規劃、開發和運營各類電動汽車的充電基礎設施。 它還宣布了兩家公司打算在可再生能源等相關領域探索機會和合作領域。
Strom Motors 從 IAN 籌集天使資金
總部位於孟買的智能城市交通初創公司Strom Motors已從印度天使網絡 (IAN)獲得天使投資，IAN是一個專注於種子階段的風險投資財團。 有了這筆資金，這家初創公司的目標是改善其生產和銷售，加速其地域擴張，並增加其跨市場的消費者基礎。
Strom Motors 由 Pratik Gupta、Jean-Luc Abaziou 和 Gilmer Blankenship 博士於 2011 年創立。 這家初創公司希望重新定義城市交通，並通過其智能電動汽車重新發明印度的個人交通工具。 作為交易的一部分，包括 Neeraj Garg、Sanjay Bhasin 和 Anirudh Agarwal 在內的 IAN 成員作為戰略成員加入了 Strom Motors 的董事會。
印度設計的雷諾 Kwid EV 將在中國上路
據報導，法國汽車製造商雷諾開發的首款經濟實惠的電動汽車雷諾 Kwid EV 將於明年在中國上路。 EV 是在雷諾位於印度的技術中心設計的。 但是，EV 車型在印度上市還需要一段時間。
“中國是目前電動汽車最有前途的市場。 這是最大的市場……總有一天，它（印度推出）會發生； 邏輯上是的。 我們一步一步向前邁進，第一步是中國，” ET援引雷諾高管的話說。 高管們還重申了該公司在印度推出電動汽車的決心——這是該公司早些時候在去年中期計劃中做出的承諾。
來自世界各地的電動汽車最新消息
阿聯酋拉斯海馬市電動汽車免註冊費
阿拉伯聯合酋長國 (UAE) 城市拉斯海馬 (RAK) 宣布，從今年 10 月 1 日至 12 月 31 日，所有電動汽車的註冊、續訂和所有權轉讓費用均免收。
Khaleej Times援引RAK 總司令 Ali Abdullah bin Alwan Al Nuaimi的話說：“這一積極步驟朝著正確的方向邁進，預計將顯著減少環境污染並鼓勵與電動汽車相關的新產業。 ” 該報告進一步援引總司令的話說，到 2020 年，車站的電動汽車充電將免費。
寶馬、戴姆勒和大眾將面臨歐盟排放調查
據英國廣播公司報導，德國汽車製造商寶馬、戴姆勒和大眾汽車將因涉嫌合謀限制柴油排放處理系統而面臨歐盟 (EU) 的調查。
據報導，據信歐盟委員會正在調查這些公司是否遵守有害氣體的排放限制。 作為委員會早期調查的一部分，這些公司於 2017 年遭到突擊搜查。
與此同時，路透社援引德國總理安格拉·默克爾的話說，雖然電動汽車補貼有助於提高該國對電動汽車的需求，但它們不能永遠持續下去。 據報導，德國推出了 12 億美元（10 億歐元）的補貼計劃來推廣電動汽車，據報導，去年其電動汽車銷量翻了一番。
“現在，有人談論擴大（激勵措施）。 但這不可能是永久性的補貼，”默克爾在一次電動汽車活動上對聚會說。 她還重申了德國的目標，即到 2020 年有 100 萬輛電動汽車上路。
[請繼續關注本週的下一期電動汽車。]