本週電動汽車：印日合作開發電動汽車，比亞迪-Goldstone 將在印度等地創造 1 萬個工作崗位
已發表: 2018-05-03電動汽車世界的重要發展 [2018 年 4 月 26 日至 5 月 2 日]
看來，對於電動汽車，印度政府不僅在努力遏制污染，還在尋找新的就業途徑。
近日，總部位於海得拉巴的電動巴士製造商 Goldstone 表示，計劃未來五年在印度創造多達 10,000 個工作崗位，並將很快成立一家合資公司，以滿足研發和售後服務設施的需求。 Goldstone 與中國的比亞迪合作，最近贏得了向 Telangana 供應 100 輛電動巴士、向班加羅爾供應 150 輛電動巴士和向孟買供應 40 輛電動巴士的合同。
在最近的一份聲明中，比亞迪還提到，印度電動汽車領域的競爭將有助於市場增長，國內企業不應擔心中國公司進入市場。
此外，隨著電動巴士準備排隊，馬哈拉施特拉邦政府已指示布里漢孟買電力供應和運輸企業 (BEST)開始為馬恆達集團推出的電動汽車設立充電站。
在本週的另一項重大進展中，印度和日本同意就電動汽車 (EV) 的發展展開討論。 據報導，兩國總理就下一代零排放汽車的政策對話進行了合作。
鑑於電動汽車領域發生瞭如此多的事情，我們為您帶來第 23 版每週電動汽車綜述。 這是過去一周圍繞全球和印度電動汽車生態系統盤旋的 8 多個電動汽車故事的精彩內容。
本週印度電動汽車生態系統的重要發展
瑞典電動汽車初創公司 Uniti 獲得印度 Anthill Ventures 的支持
Anthill Ventures 對瑞典城市移動電動汽車初創公司 Uniti 進行了未公開的投資，該公司希望在印度道路上駕駛其電動汽車。 其目的是讓用戶體驗一輛安全、靈活、適合印度道路的現代 100% 電動汽車。
Uniti 是一款 L7e 車輛，在印度有五個座位選項，估計起始成本約為 11.2 萬美元（75 萬印度盧比）。 Anthill Ventures 將為 Uniti 提供一個平台，以探索印度和東南亞的市場機會。 那是在 2018 年 2 月，該公司首次透露了到 2020 年在印度推出一款價格實惠的電動汽車的計劃。
“作為我們關注未來城市的一部分，我們很高興與 Uniti 合作，幫助他們進入印度和東南亞並擴大規模。 Anthill Ventures 創始人兼首席執行官 Prasad Vanga 表示，未來城市的交通將發生重大變化，我們相信 Uniti 可以成為這一變化的重要組成部分。
DoIT 即將公佈果阿電動汽車政策
在推出果阿啟動政策後不久，州政府現已宣布即將推出電動汽車政策。
在最近結束的果阿創業與創新日峰會上，部長 Rohan Khaunte 說：“該部計劃制定專門的 ESDM 和電動汽車政策，這些政策可能會在來年出現。 我們也在考慮盡快推出果阿 IT 政策。”
據官員稱，果阿旅遊局已開始著手在該州開發電動汽車旅遊項目，包括在未來 20 年內建立和管理電動汽車、充電中心和旅遊服務的專業知識。
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印度初創公司走捷徑尋求資金
轉向製造電動汽車：最高法院對汽車公司
由法官 Madan B Lokur 和 Deepak Gupta 組成的最高法院法官要求印度汽車製造商協會 (SIAM)，即汽車公司的繖形機構，與全球各國採取行動製造更環保的電池驅動汽車保持一致.
報導援引最高法院法官的話說：“如果其他公司可以在國外生產，那麼你也可以在這裡生產。 讓你的客戶轉而生產電池驅動的汽車。”
該國報告稱，截至 2016 年 3 月底，電動汽車銷量增長 37.5% 至 22,000 輛。 目前，電動汽車行業佔汽車總銷量的1%。
在另一個相關的發展中，最高法院最近被告知，各種汽車製造商的 22 款電動汽車將很快在印度上市，塔塔斯和馬恆達等公司正在大力推動這一進程。
世界各地的發展
福特、佐伊特為中國司機提供電動汽車
福特 Smart Mobility 和眾泰汽車已簽署協議，將建立一家新的 50/50 合資企業 (JV)。 根據該合資企業，兩家公司將為中國的車隊運營商和司機提供定制的全電動汽車解決方案。
新的移動合資企業將與眾泰福特製造合資企業密切合作，後者將以新的本土品牌為中國消費者生產一系列價格合理的全電動汽車。 但是，監管部門的批准仍在等待中。
根據波士頓諮詢集團的數據，到 2022 年，中國的“電召車”市場預計將以每年 19% 的速度增長，總車隊規模可能達到 2600 萬輛。
SA汽車行業敦促其政府。 幫助其電動汽車市場
南非汽車行業已敦促其政府根據國際發展在該國創建電動汽車市場。 日產南非董事總經理邁克·惠特菲爾德質疑，如果南非沒有為電動汽車創造市場，該行業將向世界出口和供應哪些汽車和零部件。
日產和寶馬一直在推動南非政府降低電動汽車的進口關稅，以使它們更實惠。
英國政府 4.79 億美元的電動汽車計劃面臨質疑
一項耗資 4.79 億美元（4 億英鎊）的政府建設電動汽車充電站的計劃可能會被大大推遲，這對汽車製造商和英國城市解決空氣污染的努力來說都是一個沉重的打擊。
財政部去年承諾通過 4 億英鎊的充電基礎設施基金支持轉向零排放汽車。 根據秋季預算的公告，一半的錢來自納稅人，其餘的來自私營部門。
然而，近半年後，政府甚至還沒有開始招聘官員來籌集 2 億英鎊的私人投資——更不用說開始獲得資金的過程了。
大眾汽車在中國推出新款電動汽車
大眾汽車為中國創建了一個名為 SOL 的新電動汽車品牌，並以 E20X 電動 SUV 的形式在北京車展上推出了其首款產品。
在北京展出的這款 SUV 是第一款來自江淮大眾汽車的新品牌汽車，這是大眾與安徽江淮汽車集團公司 (JAC) 在中國的合資企業。
E20X 將於今年晚些時候在中國發售。 它建立在與江淮 iEV7S SUV（中國已經上市的全電動車型）相同的基礎之上，但具有明顯的大眾集團造型影響，尤其是來自 Seat 車型。
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