本週電動汽車：賈坎德邦轉向電動汽車，馬哈拉施特拉邦獲得電動汽車充電站等
已發表: 2018-09-20奧迪印度計劃到 2019 年在印度推出其首款電動 SUV e-tron
Mahindra & Mahindra 正在考慮推出首款掀背車
招聘高管表示，電動汽車領域的工程師短缺：調查
雖然印度已經準備好開始一項雄心勃勃的旅程，以轉向電動汽車並促進該國的電動化，但一家招聘公司的一份報告顯示，印度正面臨著缺乏該領域專業知識的工程師的問題。
另一份最新報告強調，該國需要評估製造電動汽車所需的關鍵礦物的供應，以適應全球日益增長的電動汽車適應性。
本月早些時候，印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）宣布了一個圍繞電動汽車和其他替代燃料汽車的穩定政策制度，儘管人們曾希望啟動第二階段的 FAME（（混合動力和）電動汽車的更快採用和製造）。
莫迪在峰會期間表示，“政策將被設計為對所有人都是雙贏的，並為汽車行業帶來巨大的機遇。”
與此同時，德國汽車製造商奧迪準備與亞馬遜和大眾汽車集團旗下的 Electrify America 攜手合作，準備從 2019 年開始向美國經銷商交付其首款全電動 SUV。
奧迪本週在舊金山推出了其 e-tron。 這是奧迪計劃在 2020 年推出的三款電動汽車中的第一款。奧迪通過此次合作旨在加強對電動汽車的押注。
以下是 EV 生態系統重要和相關發展的精選綱要 [9 月 13 日至 19 日]
讓我們來看看本週第 41 版電動汽車的電動汽車發展情況。
印度電動汽車生態系統的重要發展
馬哈拉施特拉邦將獲得 50 個新的電動汽車充電站
公司董事長兼董事總經理 Sanjiv Kumar表示，一家國有公共部門企業馬哈拉施特拉邦電力分配有限公司 (MSEDCL) 計劃在六個月內在全州建立 50 個新的電動汽車充電站。
MSEDCL 提議在未來三到四年內在全州建立 500 個充電站。
在另一項發展中，馬哈拉施特拉邦電力監管委員會 (MERC) 是控制某些監管和安全職能的管理機構，最近確定了未來兩年電動汽車的電價為每單位 0.08 美元（6 印度盧比）。
賈坎德邦標誌著機動性的開始
上週，邦首席部長 Raghubar Das在賈坎德邦秘書處宣布停止電動汽車後，賈坎德邦正式標誌著該州電動化的開始。
最初，20 輛電動汽車被移交給配電公司 Jharkhand Bijli Vitran Nigam Ltd (JBVNL)，未來兩週還將提供 30 輛。
據媒體報導，JBVNL 的四個辦事處（包括其位於蘭契的公司辦事處）設立了 12 個充電站，以創建對促進電動汽車至關重要的支持性基礎設施。
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如果有市場需求，本田將在印度引入電動汽車
總部位於日本的本田汽車公司聲稱，一旦有足夠的市場需求來支持該業務，就會將其電動汽車帶到印度。
據該公司稱，該公司可以研究各種技術，包括有助於減少空氣污染的混合技術。 據報導，該公司正在製定一項將電動汽車帶入印度市場的戰略。
Mahindra 關注電動汽車領域的先行者
據報導，總部位於孟買的汽車製造商 Mahindra & Mahindra 正在考慮推出首款掀背車。
根據該報告，如果決定推進掀背車計劃，它將不得不在該項目上投資 1.10 至 1.2 億美元。
該公司可能不想放棄其在電動汽車 (EV) 領域的先發優勢，馬魯蒂、現代和豐田瞄準了不斷增長的電動汽車領域。
值得注意的是，在印度政府宣佈為全國所有電動汽車提供綠色車牌後，馬恆達是第一個獲得綠色車牌的公司。
全球電動汽車製造商為印度的新發展做好準備
據報導，奧迪印度計劃於 2019 年在印度推出其首款電動運動型多功能車 (SUV) e-tron 。 該車輛專為交流 (AC) 和直流 (DC) 充電而設計，一次充電可行駛 500 公里。
它的雙電動機設置能夠提供 355 馬力的輸出和 800 牛頓米的峰值扭矩。
與此同時，另一家日本汽車公司鈴木汽車公司宣布將於今年 10 月開始在印度測試其電動汽車原型。 同樣，雅馬哈汽車也在為全球和印度市場開發全新的電動兩輪車平台。
世界各地的電動汽車發展
Porshe 公佈了其快速充電站的計劃
德國汽車製造商 Porshe 最近公佈了其設立名為“電動進站”的電動汽車充電站的計劃。
據該公司稱，這些充電站將能夠支持保時捷新的 800 伏充電系統，與 Taycan 的 800 伏電池配合使用，實現更快的充電，效率超過 95%。
據推測，新模型將由FlexBoxes 組成，這是一種與 PowerBox 配合使用的新型模塊化變壓器系統，可將來自變壓器的交流電轉換為直流電； CoolingBox ，為充電樁提供液體冷卻； 電力電子； 最後是充電樁本身。
ChargePoint 到 2025 年建立 53K 電動汽車充電站
總部位於美國的開放式電動汽車充電網絡運營商 ChargePoint 計劃到 2025 年部署 250萬個充電站。它目前擁有超過 53,000 個充電站的網絡。
據報導，大部分新的電動汽車充電器將安裝在歐洲和北美，澳大利亞和新西蘭的數量較少。
ChargePoint 首席執行官 Pasquale Romano在舊金山舉行的全球氣候會議上發表講話時預測，未來幾年電動汽車的數量將呈爆炸式增長，並認為目前的加油站數量不足以滿足未來的需求。
因此，該公司的目標是在未來七年內為其網絡增加 50 倍以上的充電器。
沙特 PIF 投資電動汽車製造商 Lucid Motors
據報導，沙特阿拉伯的公共投資基金 (PIF) 已同意向專門生產電動汽車的美國汽車公司 Lucid Motors 投資 100 萬美元，因為該國計劃擺脫對原油的依賴，實現多元化。
據 PIF 稱，這筆資金將幫助該公司在 2020 年實現其 Lucid Air 電動汽車的商業發布。此外，該公司希望按照 2017 年初宣布的計劃將 Air 的基本車型定價在 6 萬美元左右。
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