本週電動汽車：Pawan Munjal Trust 投資 Ola Electric，特斯拉銷量突破 100 萬輛及更多
已發表: 2020-03-12卡納塔克邦提議啟動電動自行車出租車項目
eBikeGo 以女性為中心的電動滑板車進入消費市場
Cellestial E-Mobility 推出了一款新型電動拖拉機
本週，總部位於班加羅爾的電動汽車獨角獸 Ola Electric 從 Pawan Munjal 家庭信託基金額外籌集了 100 萬美元。 Pawan Munjal 是印度領先的兩輪車公司 Hero MotoCorp 的董事長兼董事總經理。 除此之外，軟銀合夥人吉爾斯·懷廷也加入了 Ola Electric 的董事會。
根據監管文件，Ola Electric 已向 Pawan Munjal Family Trust 分配了 18 股優先股，溢價為每股 39,87,608 盧比，面值為 10 盧比。巧合的是，Munjal Family 辦公室的投資是在 Hero MotoCorp 之後幾天進行的宣布計劃在替代移動解決方案上花費 10,000 盧比。
Ola Electric 從包括軟銀、Ratan Tata、Tiger Global 和 Matrix Partners 在內的大型投資者那裡籌集了超過 3.2 億美元。 軟銀在 B 輪投資中投資了 2.5 億美元，將 Ola Electric 以 10 億美元的估值帶入了獨角獸俱樂部。 Ratan Tata 的投資金額未披露，而 Tiger Global 和 Matrix India 的投資接近 5600 萬美元。
除此之外，韓國汽車製造商現代及其附屬公司起亞汽車也向 Ola Electric 投資了近 1770 萬美元。 其中，現代投資了 1480 萬美元，而起亞投資了 290 萬美元。
本週圖表：特斯拉引領美國豪華電動汽車銷量
在美國領先的高端電動汽車製造商中，特斯拉不僅佔據頭條新聞最多，而且在銷售方面也處於領先地位。 特斯拉在 2019 年第三季度的銷售額幾乎是第二大公司寶馬的兩倍。
來自印度的電動汽車新聞
優步尋求數據共享系統來修復班加羅爾的交通
出租車巨頭優步與班加羅爾政治行動委員會 (B.PAC) 合作，敦促卡納塔克邦政府建立一個安全的數據共享機制，允許私人參與者和公民團體分享來自旅行和交通數據的見解。
該公司認為，這將有助於主要利益相關者識別出行模式，了解當地的挑戰和班加羅爾的交通狀況。 除此之外，兩人還建議卡納塔克邦政府允許出租車和出租車集合在班加羅爾合法運營。
卡納塔克邦可能啟動電動自行車出租車項目
在最近的國家預算中，卡納塔克邦政府提議啟動“電動自行車出租車”項目，為共享出行領域注入更多電動兩輪車。 雖然該項目的細節尚未披露，但這是卡納塔克邦政府首次推出允許兩輪車作為出租車的此類指導方針。
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Cellestial E-Mobility 推出電動拖拉機
總部位於海得拉巴的電動汽車初創公司 Cellestial E-Mobility 本週推出了其首款電動拖拉機。 該公司聲稱，該拖拉機的動力是傳統柴油動力拖拉機的 4 倍。 電動拖拉機配備了電池更換技術、再生製動、功率逆變、從住宅交流插座充電和快速充電。
eBikeGo 為婦女節推出首款 B2C 滑板車
總部位於阿姆利則的電動自行車租賃公司 eBikeGo 在這個婦女節推出了“粉色”電動滑板車系列，標誌著其進入 B2C 領域。 踏板車每小時可行駛 40 公里，每次充電可行駛 70 公里。 該公司還推出了一種租賃模式，允許用戶以每月 4K 盧比的價格租用滑板車。
B:Live 在烏蒂開始運營
位於果阿的電動汽車旅遊創業公司 B:Live 最近在泰米爾納德邦的烏蒂開始運營。 這是該公司冒險進入的第七個州。 2020 年 1 月，該公司已在喀拉拉邦高知開始運營，併計劃在科塔亞姆和科瓦蘭也開始運營。
通過 Inc42 的閱讀清單深入了解 EV 生態系統
Yulu 的無碼頭模型能否證明印度超擁堵城市的補救措施？
從馬恆達、現代和塔塔到梅賽德斯和寶馬等奢侈品牌，該行業已經對印度的電動汽車雄心抱有信心，但預計驅動下一代電動汽車的是兩輪車、三輪車等小型車輛移動解決方案。 這是因為這些是印度人使用最多的車輛，而且痛點顯而易見。 這就是微型移動初創公司 Yulu 正在尋求開拓利基市場並解決印度城市擁堵問題的地方。
沖繩希望讓 EV 充電對里程焦慮的印度人變得實用
Okinawa Autotech 的聯合創始人 Jeetender Sharma 表示：“人們認為，缺乏基礎設施是印度採用電動汽車的最大挑戰，但僅限於四輪車。”
Sharma 的信念源於可拆卸電池在電動兩輪車中越來越受歡迎。 他將其比作用戶在家中為智能手機或任何其他小工具充電。 Okinawa Autotech 專注於電池更換和在任何電源插頭上為可更換電池組充電，並希望在未來幾年內將其 EV 兩輪車充斥市場。
電池驅動的電動汽車比氫燃料汽車更環保嗎？
氫燃料汽車比電動汽車更環保嗎？ 雖然在全球範圍內，電動汽車相對而言得到了更好的支持，但氫能汽車需要更多的證明才能獲得同樣的牽引力。 儘管如此，許多專家和企業現在都承認它是未來移動平台的潛在綠色選擇。
來自世界各地的電動汽車頭條新聞
特斯拉的產量達到 100 萬輛
首席執行官埃隆馬斯克本周宣布，總部位於美國的電動汽車巨頭特斯拉已經生產了 100 萬輛電動汽車 (EV)。 特斯拉目前提供四種車型——Model 3 和 Model S，以及更大的 Model Y 和 Model X 汽車。 該公司希望在不久的將來發布 Cybertruck。
祝賀特斯拉團隊製造了我們的第 1,000,000 輛汽車！！ pic.twitter.com/5M99a9LLQi
- 埃隆馬斯克 (@elonmusk) 2020 年 3 月 10 日
英國削減綠色交通稅
英國議會大臣里希·蘇納克提議對零排放至低排放汽車、摩托車和出租車減稅。 除此之外，他還提議建立新的充電站，以提高電動汽車的流動性和清理污染。